Диагностика лексус своими руками

Обновлено: 21.04.2025

Toyota Techstream является фирменной программой диагностики производителя Toyota. Работает по протоколу J2534.

Возможности

Techstream Инструкция на русском (6.2 MiB, скачали 14004 раз)

Попросить ключи активации для версии 13, 14 можно здесь, здесь или здесь.

Лексус RX350 Не подключается КС II . Машина эмиратская, не читается двигатель и трансмиссия, остальное без проблем.По OBD II тоже глухо. Кто в курсе, они в новых машинах изменили протокол, или это глюк сканера-машины?

Евгений, а с перемычки сомодиагностика работает?Наверное я чушь спорол,там скорей всего CAN везде.)))

Если пригодится:
в диагностическом разъеме, если есть CAN:
контакт 6 - "CAN - высокое",
контакт 14 - "CAN - низкое".
Связи может и быть не быть при выполнении функции "автоотключения"
(Module Auto-Off if the module becomes faulty and may possibly disrupt communication).
Если CAN "в покое" - на конктакте 2.5 вольта
CAN - "высокое" - 3.5 вольта,
"низкое" - 1.5 вольта,- при условии,
что CAN соответствует стандарту
Society of Automotive Engineers (SAE) J2284.
++++++++++++++++++++++++++++++
SAE J1962 Pin Definitions

1 Manufacturer’s discretion
2 SAEJ1850 Lime (Bus+)
3 Manufacturer’s discretion
4 Chassis ground
5 Signal ground
6 SAE J2284 (CAN High)
7 K Line of ISO 9141-2 & ISO/DIS 4230-4
8 Manufacturer’s discretion
9 Manuifacturer’s discretion
10 SAE J1850 Line (Bus-)
11 Manufacturer’s discretion
12 Manufacturer’s discretion
13 Manufacturer’s discretion
14 SAE J2284 (CAN Low)
15 L Line of ISO 9141-2 & ISO/DIS 4230-4
16 Unswitched Vehicle Battery Positive

Участник форума
Давидчук Евгений Александрович

Дело в том, что другие Лексусы подключаются и работают без проблем по родному протоколу и по OBD-II.
У этого, кроме того, что он эмиратский, есть ещё одна особенность, их у нас разбирают, таможат, а потом собирают.
Если бы СAN не работала, не было бы связи с кузовом. К сожалению ко мне приезжает их не много, так как машина появилась на рынке всего пару месяцев назад, и в основном с жалобой на повышенный расход топлива.
Если кто подключался к подобной машине, отпишите, как работает у вас. Разъём прозвонить конечно можно, но клиенты нервничают, типа у меня плохой прибор, попытаюсь выяснить, работает ли с ним дилерский сканер.

хер его знает что там изменили но Эмиратские и Прадо читает через одно место, причём если даже соединиться то полная билиберда в дате.Мастертеком МТS3100 их вообще прочитать невозможно.Корейцы работают в этом направлении.

Эмиратские авто не поддерживают ОБД-2, потому что у них нету норм по выбросу и большинство машин без катализаторов. Может там вообще карбюратор стоит? Я такие Крузера и Паджеры видел немало.

Участник форума
Воробьев Антон Валерьевич

хер его знает что там изменили но Эмиратские и Прадо читает через одно место, причём если даже соединиться то полная билиберда в дате.Мастертеком МТS3100 их вообще прочитать невозможно.Корейцы работают в этом направлении.

Сегодня был эмиратский Прадо-ради интереса попробовал мастертеком софт 13.3 ( пробовал без кан-адаптера и с ним ) и денсо ITII-нормально все прочиталось.
офф
Софт для ITII версий 3.01 и 3.10 не "видит" новые Короллы и Аурис,обновление 2007.0 решает эту проблему.

Так если 3GR то читаются а вот 2TR чтото очень тяжело, я весь список в мастертеке перебрал связи нет 13.3

Участник форума
Воробьев Антон Валерьевич

Участник форума
Давидчук Евгений Александрович

Ситуация ухудшается, не читаемость принимает глобальные масштабы.
SUBARU Tribeca, Baja, Legasy: нет OBD-II
TOYOTA FJ Cruser : нет связи OBD-II, нет связи по родному протоколу.
Проверял сканером CS 2 и CS VG.
Все машины 2007 года

SUBARU Tribeca(эмиратка у нас тоже тащут) 2006 лаунч взял правдо системы давления шин не нашел.

TOYOTA FJ Cruser не взял 40 тоже нет короче нужен был адаптер кан2

Участник форума
Давидчук Евгений Александрович

С 2006 проблем нет, Tribeca, Baja, Legasy, FJ Cruser американский рынок, проблема началась с 2007 года, думаю поменяли OBD-II протокол, в CS 2 и CS VG кан встроеный, может действительно нужен кан2?

Время выполнения скрипта: 0.3648. Количество выполненных запросов: 33, время выполнения запросов 0.2091

Никто не сомневается в том, что японские автомобили класса люкс обладают великолепным качеством и высокой надежностью. Но даже они имеют предел прочности при эксплуатации в суровом российском климате. Менее чем за час в автосервисе Lexus Дубровка вы проверите состояние транспортного средства и избежите дорогостоящего капитального ремонта в будущем.

Стоимость диагностики Lexus

Наименование работ	Стоимость
Комплексная предпродажная диагностика	от 2 700 руб.
Диагностика подвески	от 530 руб.
Компьютерная диагностика двигателя	от 700 руб.
Адаптация электронных блоков	от 700 руб.
Диагностика ABS	от 600 руб.
Диагностика SRS	от 600 руб.
Стирание кодов ошибок	от 400 руб.
Компьютерная диагностика электрооборудования	от 700 руб.
Диагностика ходовой	от 300 руб.
Комплексная диагностика	от 2400 руб.

Почему нужно регулярно проходить проверку всех систем?

Никто не сомневается в том, что японские автомобили класса люкс обладают великолепным качеством и высокой надежностью. Но даже они имеют предел прочности при эксплуатации в суровом российском климате. Холодные зимы, деформированные дороги и низкое качество топлива значительно ускоряют износ всех узлов. При несоблюдении регламента технического обслуживания и экономии на технических жидкостях не избежать тяжелых поломок.

Факт: компьютерная диагностика автомобилей Лексус на дилерском оборудовании обнаруживает более 90% неисправностей в работе всех систем. Поэтому при обнаружении минимальных неисправностей в работе транспортного средства выгоднее сразу же пройти проверку и устранить дефекты на раннем этапе

Есть ли слабые стороны у автомобилей Lexus?

Даже при покупке подержанной модели диагностика автомобиля Лексус не выявляет серьезных неисправностей, потому что данная марка славится на весь мир огромным ресурсом. Единственная проблема появляется спустя 100 000 км пробега, так как изнашивается ШРУС (требуется замена). Дополнительно нужно уделить внимание проводке бензонасоса, втулкам стабилизатора, задним и передним амортизаторам.

Обратите внимание! Японские автомобили чувствительны к стилю вождения и техническим жидкостям. Если заливать самое дешевое масло и экономить на бензине, то возможен ускоренный износ двигателя.

Какую работу мы выполняем?

Предварительно мы разговариваем с хозяином авто и уточняем жалобы. В редких случаях проводится тест-драйв для демонстрации проблемы в процессе езды. Далее проводится компьютерная диагностика Lexus, стоимость которой одна из самых выгодных в Москве. Для этой цели мы используем дилерские сканеры, которые имеют максимальную точность и выявляют более 90% неисправностей. Также нашей командой выполняется:

• Диагностика двигателя Лексус – оценка состояния электронного блока управления, а также цилиндров, компрессии, датчиков, системы зажигания.
• Диагностика ходовой Лексус – проверка сайлентблоков, рычагов, тормозных дисков, втулок.
• Диагностика АКПП Лексус – оценка состояния фрикционных дисков, гидроблока, состава и объема масла.

При обнаружении серьезных неисправностей проводится дефектовка и визуальный осмотр узлов. Нашей команде под силу работа любой сложности – от капитального ремонта ДВС до вытягивания рамы после дорожно-транспортного происшествия. Чтобы записаться на комплексную диагностику и предварительно уточнить стоимость, свяжитесь с нами по телефону прямо сейчас.

Диагностический сканер дилерского уровня Toyota/Lexus

Лучшая версия! Стабильная прошивка. Не боится интеренета + дилерский софт VAG, Mercedes, Toyota, Honda, Ford, Subaru

Полный PRO-софт с online на все марки! ThinkDiag новая версия Launch EasyDiag

отличная бюджетная альтернатива Launch EasyDiag 3.0, если вам не нужны специальные функции, кодирование ECU и адаптация

TECU-3 диагностический сканер для Ниссан и Тойота до 2006г.в.

полнофункциональный аналог оборудования, используемого дилерами Toyota и Lexus

Всё необходимое для дилерской диагностики Honda/Acura, Toyota/Lexus и Ford/Mazda через VAS5054 PRO

Заменяет дилерские сканеры: Ford IDS, Toyota TIS, Honda HDS, Land Rover SDD, Nissan Consult III plus

Online версия! Полный PRO софт на все авто + онлайн обновления + оригинальный удлинитель

Универсальный диагностический сканер для Android. Диагностирует более 100 марок легковых автомобилей, соединения по WiFi

Пожизненные обновления. Русский язык. Диагностика двигателя, АКПП, ABS, SRS! Около 40 марок авто!

Версия с Bluetooth. Полная-оригинальная схематика: Si9241, Реле 5V, NCV7356G, TJA1050. Самая качественная одноплатная версия!

Информация на сайте является публичной офертой, согласно ст. 405 ГК РБ. Мы не несем ответственности за неправильное и/или незаконное использование купленного у нас оборудования, а так же за любые повреждения автомобиля. Копирование информации только с разрешения правообладателя.

Быстрый заказ

Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с Вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00

Обратный звонок

Оставьте контактный телефон и мы свяжемся с вами для оформления заказа в рабочее время с 09:00 до 19:00

Читайте также:

  
• Можно ли буксовать на вариаторе митсубиси аутлендер 3
  
• Можно ли поставить на митсубиси паджеро
  
• Холостые обороты ниссан теана j32
  
• Тойота хайлюкс нет зарядки акб
  
• Полировка фар тойота харриер