Датчик температуры наружного воздуха хонда цивик 5д 2008 где находится
В современных автомобилях система климат-контроля уже не роскошь, а обычная опция, которая устанавливается в базовой комплектации. Даже в тех авто, где нет климат-блока, часто предусмотрена индикация температуры за бортом. Как правило, показания индикатора наружной температуры отражаются на приборной панели (ЖК-индикатор), панели климат-контроля или на общей панели бортового компьютера.
Назначение индикации температуры за бортом
Что касается автомобиля, то, в принципе, такая информация действительно бывает нужной. Меня больше смущает, когда стюардесса в самолете сообщает, что за бортом минус 45 градусов Цельсия. Как будто кто-то за следующим поворотом хочет выскочить отлить.
Работа системы управления микроклиматом
в полуавтоматическом режиме
Во время полностью автоматической работы
системы вы можете вручную задать
желательный режим для какой либо функции
системы: частоты вращения вентилятора,
температуры и т.д. Всеми остальными
функциями система будет продолжать
управлять автоматически. При этом, однако,
слово AUTO исчезнет с дисплея.
СИМВОЛ РЕЖИМА, ВЫБРАННОГО ВРУЧНУЮ
При задании какого либо параметра вручную
в верхней части дисплея навигационной
системы появляется соответствующая
пиктограмма. Дисплей системы климат
контроля выключается через 5 секунд после
того, как вы прекратите ручную настройку.
Для подтверждения выбранных вами
регулировок, отображенных на дисплее
навигационной системы, следует нажать
кнопку CLIMATE (Климат) на панели
управления навигационной системой.
Вы можете вручную задать регулировки
системы климат контроля, пользуясь
селектором в рукоятке интерфейсного
поворотного переключателя навигационной
системы. При каждом нажатии на селектор
происходит переключение с режима
регулировки скорости вентилятора в режим
распределения воздушных потоков и
обратно. Для установки, соответственно,
скорости вентилятора или режима
распределения воздушных потоков, вращайте
рукоятку переключателя. Выбранные режимы
отображаются на дисплее.
Информация об использовании
интерфейсного поворотного переключателя
дана на стр. 180.
Система климат контроля
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Кнопка А/С включения кондиционера
Нажмите на кнопку CLIMATE (Климат), чтобы
вывести на дисплей информацию о
кондиционере. Кондиционер включается и
выключается нажатием на кнопку ENT,
которая находится в центре интерфейсного
поворотного переключателя. При этом на
дисплее отображается надпись,
соответственно, A/C ON (кондиционер
включен) или A/C OFF (кондиционер
выключен). Кроме того, кондиционер можно
включить и выключить с помощью кнопки
А/С, расположенной на панели управления
системой климат контроля.
После того, как кондиционер будет выключен
вручную, система управления
микроклиматом не сможет поддерживать
заданную температуру воздуха,
поступающего в салон, если она ниже
температуры окружающего воздуха.
Кнопка включения режима рециркуляции
воздуха
Для автомобилей, оснащенных двухзонной
системой регулирования микроклимата
Если индикатор режима рециркуляции
включен, то воздух циркулирует в салоне
автомобиля по замкнутому циклу. Если
индикатор режима рециркуляции выключен,
то воздух поступает в салон автомобиль
снаружи.
Кнопки включения режимов рециркуляции и
подачи в салон наружного воздуха
Для автомобилей, не оснащенных двухзонной
системой регулирования микроклимата
Данные две кнопки предназначены для
управления источником воздуха,
поступающего в салон. В режиме
салон поступает наружный воздух. В режиме
воздух циркулирует в пределах салона
без поступления наружного воздуха.
Наружный атмосферный воздух поступает в
систему климат контроля через
воздухозаборную решетку, расположенную
перед ветровым стеклом. Периодически
очищайте отверстия воздухозаборной
решетки от листьев и прочего мусора,
затрудняющего прохождение воздуха.
В абсолютном большинстве случаев
наилучшие результаты работы систем,
обеспечивающих комфортный микроклимат,
достигаются в режиме поступления в салон
наружного воздуха. Длительное включение
режима рециркуляции воздуха, особенно при
неработающем кондиционере, приводит к
конденсации влаги на стеклах.
Поэтому рекомендуется включать режим
рециркуляции воздуха только в случае
необходимости, например, при движении по
местности с задымленной или загрязненной
атмосферой. Как только необходимость
изоляции салона автомобиля от атмосферы
отпадет, выключите режим рециркуляции
воздуха.
199 система климат контроля
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Переключатель управления вентилятором
Нажмите на кнопку CLIMATE (Климат), чтобы
вывести на дисплей информацию о
кондиционере. Нажмите на селектор
интерфейсного переключателя, чтобы
выбрать режим регулировки скорости
вентилятора. Поворачивайте рукоятку, чтобы
увеличить или уменьшить скорость
вентилятора, от которой зависит расход
воздуха, поступающего в салон. Значение
скорости отображается на дисплее в виде
полосового индикатора. Скорость
вентилятора меняется также нажатием на
верхнюю или нижнюю часть (
переключателя, который находится на панели
управления кондиционером.
Чтобы включить режим двухзонного
регулирования микроклимата нажмите на
кнопку DUAL. Если встроенный в кнопку
индикатор светится, вы можете
отрегулировать температуру в зоне
расположения водителя, поворачивая
рукоятку регулятора. Если встроенный в
кнопку индикатор не светится, то с помощью
поворотного регулятора в двух зонах салона
устанавливается одинаковая температура.
Кнопка переключения режимов
распределения воздушных потоков
Нажмите на кнопку CLIMATE (Климат), чтобы
вывести на дисплей информацию о
кондиционере. Затем нажмите на селектор
интерфейсного переключателя, чтобы
выбрать режим регулировки распределения
воздушных потоков. Поворачивайте рукоятку,
чтобы выбрать воздуховоды, через которые в
салон будет поступать воздух. Некоторое
количество воздуха будет поступать в салон
через боковые вентиляционные решетки,
независимо от установленного режима.
Система климат контроля
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Кнопка MODE на пульте управления
кондиционером также предназначена для
переключения режимов распределения
потоков воздуха в салоне автомобиля. При
последовательных нажатиях на кнопку MODE
на дисплее отображается установленный
режим распределения потоков воздуха.
Основные потоки воздуха поступают в
салон из центральных и боковых
вентиляционных решеток передней панели.
Потоки воздуха поступают в салон из
центральных и боковых вентиляционных
решеток передней панели, а также из нижних
вентиляционных отверстий.
Основной поток воздуха поступает в
салон из нижних вентиляционных отверстий.
Потоки воздуха поступают в салон из
щелевых отверстий обдува ветрового стекла,
а также из нижних и боковых
вентиляционных отверстий.
Кнопка режима обдува ветрового стекла
Нажатие на данную кнопку приводит к
направлению основного потока воздуха на
ветровое стекло. При этом ранее
действующий режим подачи воздуха
отменяется.
При нажатии на кнопку
активируется режим подачи в салон наружно
го воздуха, и включается кондиционер. Для
ускорения обдува ветрового стекла вы
можете вручную установить максимальную
скорость вентилятора. Рекомендуется также
на время закрыть боковые вентиляционные
решетки, расположенные на передней
панели.
При повторном нажатии на кнопку
система возвращается в режим, который был
установлен до начала обдува ветрового
стекла.
Из соображений безопасности не следует
начинать движение до тех пор, пока все окна
автомобиля не очистятся от конденсата, инея
или льда, и вам не будет обеспечен хороший
обзор из автомобиля.
Кнопка включения электрообогревателя
заднего стекла
Кнопка предназначена для включения и
выключения электрообогревателя заднего
стекла (см. стр. 137).
Данная кнопка включает и выключает также
электрические обогреватели наружных
зеркал заднего вида.
201 система климат контроля
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Система раздельного регулирования
микроклимата в двух зонах салона
При нажатой кнопке DUAL на дисплее
появляется соответствующий индикатор, и вы
можете независимо отрегулировать
температуру воздуха в зонах расположения
водителя и переднего пассажира.
Чтобы отрегулировать температуру в зоне
расположения водителя поворачивайте
рукоятку регулятора температуры, которая
находится на панели управления климат
контролем. Для регулировки температуры в
зоне расположения переднего пассажира
нажимайте на стороны
переключателя, расположенного на
подлокотнике двери переднего пассажира.
Регулировка температуры
Нажмите на кнопку AUTO или
Установленное значение температуры
отображается на дисплее (на дисплее
навигационной системы, если таковая
имеется). Если встроенный в кнопку DUAL
индикатор не светится, то при регулировке с
помощью поворотной рукоятки в двух зонах
салона устанавливается одинаковая
температура.
Зона расположения водителя
Зона расположения переднего пассажира
Система климат контроля
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Если нужно установить для зоны
расположения водителя температуру,
отличающуюся от температуры в зоне
расположения переднего пассажира, то
нажмите на кнопку DUAL, а затем
поворачивайте рукоятку регулятора, которая
расположена на панели управления. Чтобы
после этого отрегулировать температуру в
зоне расположения переднего пассажира,
нажимайте на стороны
переключателя, который находится на
подлокотнике двери пассажира. Отметим, что
регулировать температуру в зоне
расположения переднего пассажира можно
без предварительного нажатия на кнопку
DUAL.
Если установлено максимальное или
минимальное значение температуры, на
дисплее появляется, соответственно, символ
“
Системы, облегчающие использование автомобили.
Системы, облегчающие использование автомобили
Система климат контроля
Датчики солнечного света и температуры
В системе управления микроклиматом
используются два датчика. Датчик
солнечного света находится на верхней полке
панели управления, а датчик температуры
на панели управления рядом с рулевой
колонкой. Чтобы не нарушить работу системы
управления микроклиматом не закрывайте
датчики посторонними предметами и
избегайте попадания на них любых
жидкостей.
Аудиосистемы
Системы, облегчающие использование автомобили
Аудиосистемы
Для большинства вариантов исполнения
автомобиля возможна установка любой из
аудиосистем, описание которых приведено в
данном разделе Руководства. Найдите
страницы, на которых дано описание
аудиосистемы, установленной на вашем
автомобиле:
Описание аудиосистем для автомобилей, не
оснащенных навигационной системой, дано
на стр. 205 – 229.
Описание аудиосистем для автомобилей,
оснащенных навигационной системой, дано
на стр. 230 – 259.
Система голосового управления
Для автомобилей, оснащенных
навигационной системой
В дополнение к традиционным органам
управления аудиосистемой, вы можете
пользоваться системой голосовых команд.
См. отдельное руководство по навигационной
системе.
Блок аудиосистемы для автомобилей, не
оснащенных навигационной системой
Блок аудиосистемы для автомобилей, оснащенных
навигационной системой
Системы, облегчающие использование автомобили.
Системы, облегчающие использование автомобили
Аудиосистемы (для автомобилей без навигационной системы)
Радиоприемник
КНОПКА АВТОМАТИЧЕСКОГО
ПРОГРАММИРОВАНИЯ КНОПОК
ФИКСИРОВАННОЙ НАСТРОЙКИ (А.SЕL)
КНОПКА АВТОМАТИЧЕСКОГО
СКАНИРОВАНИЯ ДИАПАЗОНА
(SCAN)
КНОПКИ ФИКСИРОВАННОЙ
НАСТРОЙКИ НА
ЗАПРОГРАММИРОВАННЫЕ
СТАНЦИИ (PRESET)
РУКОЯТКА РУЧНОЙ НАСТРОЙКИ НА
СТАНЦИЮ (TUNE)
КЛАВИША
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКОЙ
НАСТРОЙКИ (SEEK/SKIP)
РУКОЯТКА ВКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ И
РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ ГРОМКОСТИ
(VOL)
Системы, облегчающие использование автомобили Аудиосистемы.
Системы, облегчающие использование автомобили
Аудиосистемы (для автомобилей без навигационной системы)
Радиоприемник
Аудиосистема может функционировать, когда
ключ зажигания находится в положении
ACCESSORY (I) или ON (II). Для включения
аудиосистемы нажмите на рукоятку VOL или
на кнопку переключения радиодиапазонов
FM/AM. Регулировка уровня громкости
производится вращением рукоятки VOL.
При включении аудиосистемы на дисплее
автомагнитолы высвечивается индикатор
включенного радиодиапазона и значение
частоты радиосигнала, на которую был
настроен радиоприемник перед выключением
питания. Для того чтобы перейти в другой
радиодиапазон, нажмите на кнопку переклю
чения диапазонов. При включении радио
приемника в диапазоне FM (ультракороткие
волны) и настройке его на радиостанцию,
которая вещает в стереофоническом режиме,
на дисплее автомагнитолы высвечивается
индикатор ST (Стерео). Возможность
стереофонического приема радиопередач в
диапазоне АМ (средние и/или длинные
волны) отсутствует.
При включении диапазона АМ автоматически
активируется режим шумоподавления.
Настройка на станции
В любом диапазоне радиоприемник позво
ляет производить настройку пятью способа
ми: вручную (
TUNE), полуавтоматически
SEEK), автоматически путем сканирования
диапазона и настройки (
SCAN), нажатием
одной из кнопок фиксированной настройки
на предварительно запрограммированные
радиостанции (
Preset) или с помощью
автоматического программирования сразу
всех кнопок автоматической настройки на
станции (
AUTO SELECT).
ПОЛУАВТОМАТИЧЕСКАЯ НАСТРОЙКА (SEEK).
При нажатии на клавишу SEEK радиоприем
ник отыскивает в текущем диапазоне радио
станцию с сильным сигналом и настраивается
на нее. Для включения радиоприемника в
режим поиска следует нажать и отпустить
левую (
АВТОМАТИЧЕСКОЕ СКАНИРОВАНИЕ
ДИАПАЗОНА (SCAN). При включении данной
функции радиоприемник настраивается
поочередно на все радиостанции с сильным
сигналом в текущем диапазоне. Для включе
ния радиоприемника в режим автоматическо
го сканирования диапазона следует нажать и
отпустить кнопку SCAN. На дисплее отобра
зится индикатор SCAN. Поиск радиостанций
будет происходить во всем выбранном
диапазоне. При обнаружении радиостанции с
сильным сигналом поиск приостанавливает
ся, и в течение приблизительно 10 секунд
радиоприемник принимает радиосигнал на
данной волне.
Если вы не нажимаете в течение этого
времени никаких кнопок, то радиоприемник
перейдет к дальнейшему сканированию
диапазона и поиску следующей радиостанции
с сильным сигналом, которую также будет
принимать в течение приблизительно 10 се
кунд. Если в ходе сканирования диапазона
обнаружен сигнал со станции, которую вы
хотели бы слушать дальше, нажмите еще раз
на кнопку SCAN.
Почти во всех современных автомобилях, кроме датчика, показывающего температуру двигателя, есть другой прибор, показывающий температуру снаружи авто. Датчик температуры окружающей среды в машине, входит в систему климат-контроля, а также бортового компьютера. Поступающую информацию можно увидеть на приборной панели.
Для чего нужен датчик измерения температуры окружающей среды
Применение датчика может показаться бессмысленным, так как всегда можно посмотреть погоду с помощью любого гаджета. Это верно, однако, погода имеет свойство меняться, и в обед она будет далеко не такая, как с утра. Особенно полезными показания датчика будут для тех, кто совершает длительные поездки. Это водители такси, междугородних автобусов, дальнобойщики.
Также, основываясь на показаниях датчика температуры наружного воздуха, можно устанавливать необходимую температуру в салоне. Например, если на улице 5 °C, то в салоне можно настроить около 20 °C. Такой подход также поможет сэкономить топливо.
В некоторых моделях, измеритель внешней температуры отвечает и за работу печки. Если датчик не исправен и показывает минусовую температуру, то при включении обдува автоматически включается печка, чтобы прогреть охлаждающийся салон.
Принцип работы датчика
Все датчики измерения температуры имеют одинаковый принцип работы. За основу взят эффект изменения величины сопротивления полупроводникового элемента от температуры: при увеличении температуры, показатели сопротивления уменьшаются. Для наглядного примера можно взять показания счетчика с отечественного ВАЗа:
Все значения специально приводятся с погрешностями, для большей точности измерительного прибора и достоверности его показаний.
Где находится датчик температуры окружающей среды
Как правило, датчик температуры окружающей автомобиля среды, устанавливается за передней решеткой радиатора, либо под бампером (тоже спереди). Данные меры приняты, чтобы минимизировать тепло, поступающее от кондиционера или двигателя, и спрятать измеритель от воздействия теплых солнечных лучей.
Чтобы устройство не нагревалось от теплого асфальта, его прикрепляют на высоте около 30 см над поверхностью. Данное расположение позволяет легко разместить датчик, используя минимум дополнительной проводки. Однако, точное расположение внешнего агрегата зачастую зависит от марки автомобиля.
Примеры зависимости от марки машины:
- Во всех автомобилях фирмы Volkswagen измеритель установлен в задней части переднего бампера. Также, расположение зависит и от модели машины.
- В автомобилях Toyota Prius и Toyota Aqua, датчик находится на нижнем конце передней панели бампера, в тридцати сантиметрах от земли, в то время как в модели Toyota Sienta его можно найти на том же месте, только с небольшим сдвигом в правую сторону.
- В хорошо знакомой для всех линейке российских автомобилей ВАЗ, датчик температуры воздуха крепится почти у самой земли на кронштейн за бампером.
- Немецкие производители BMW помещают устройство возле переднего правого колеса, в подкрылке бампера.
Такое расположение необходимо для достоверных показателей. Помимо этого, на устройство не должен попадать поток встречного воздуха и не должна попадать влага.
Как определить неисправность устройства
Определить, что счетчик сломан, можно по явному несоответствию данных на дисплее с температурой на улице. Наиболее точные показания всегда будут с утра, когда автомобиль еще не прогрелся.
Процедура проверки проста:
- Сперва необходимо сверить показания термометра за окном, с показанием счетчика в непрогретой машине. Они должны быть примерно одинаковыми.
- Следующим шагом нужно завести, прогреть автомобиль и совершить небольшую поездку в пару километров.
- Если на протяжении поездки показания будут изменяться, то скорее всего, в датчик попала влага из-за неправильного расположения прибора.
- В данном случае, после остановки его нужно будет демонтировать из крепления в автомобиле, вынуть из кожуха и протереть сухой тряпочкой.
- Чистый аппарат можно вставить на прежнее место и подключить.
Если после процедуры, показания все-равно будут далеки от достоверных, то легче будет купить новый. Главное при выборе — подбирать прибор, опираясь на марку и модель автомобиля.
Temperature øF (øC) Ohms -4 (-20) . 15,000-18,000 68 (20) . 2000-4000 176 (80) Integra . 200-400 Legend . 300-400 Vigor . 200-400 (1) - Measure resistance across sensor terminals.
Temperature - øF ( -4 (-20) . 15,000-18,000 68 (20) . 1000-4000 176 (80) . 200-400 (1) - Measure resistance across sensor terminals.
Temperature - øF (øC) Ohms -4 (-20) . 15,000-18,000 68 (20) . 1000-4000 176 (80) . 200-400 (1) - Measure resistance across sensor terminals.
Temperature - øF (øC) Volts
-4 (-20) . 5.0 176-200 (80-93) . 0.4-0.7 302 (150) . 0.0 Civic, CR-V, Oasis, Odyssey & Prelude Ohms 32 (0) . 5,000 104 (40) . 1,000 176 (80) . 500
Читайте также: