Что лучше рено флюенс или ниссан альмера g15

Обновлено: 22.04.2025

Уровень изнашивания отдельных элементов двигателя Nissan Almera G15 в большинстве зависит от того, как автомобиль используется и обслуживается. Качественное моторное масло и интервал замены напрямую влияют на уровень износа трущихся деталей. Прежде всего, нужно позаботиться о том, чтобы свести к минимуму трение между элементами, убирать элементы сгорания, накапливающиеся в агрегате и поддерживать оптимальную рабочую температуру.

Надежность двигателя - секрет успеха не всегда в производителе, но и автовладельца, который качественно обслуживает двигатель включая своевременную замену масла.

Масло в двигатель не то, на чем допустима экономия. И поэтому применение только качественного масла гарантирует надлежащую работу мотора, хотя на надежность мотора влияет не только масло. Применение некачественного моторного масла влечет за собой ряд неисправностей, в том числе дорогостоящих. При подборе масла для Альмера G15, нужно учитывать два основных момента: климатическая зона и нагрузку на мотор.

В большинстве случаях в моторы Nissan на современных моделях применяется синтетическое масло 0W30 или 5W30 имеющее низкую вязкость, которое содействует экономии топлива и применяются большинством владельцев Ниссан Альмера G15. В некоторых климатических зонах его возможно применять как всесезонное. Учитывая климат, пробег, нагрузки на двигатель допустимо заливать моторное масло 0W-/5W- 20/30/40 и 10W-30.

Когда менять

Цикл нагревания и охлаждения моторного масла постоянно уменьшает его защитные свойства, в связи с этим масло со временем становится все менее эффективным, поэтому для без проблемной работы, масло в обязательном порядке необходимо заменить вовремя.

Nissan советует заменять масло в своих двигателях каждые 15 тыс. км, в действительности большинство владельцев Альмера заменяют моторное масло по меньшей мере в 2 раза чаще, и не без оснований.

При использовании транспортного средства преимущественно на коротких расстояниях или в экстремальных условиях обязателен интервал замены масла в промежутке 5 - 7 тыс. км.

Моточасы

Во всяком случае, у каждого автовладельца свои индивидуальные условия, поэтому первым делом рекомендуем следить не только за уровнем и состоянием масла, но учитывать моточасы.

Моточасы - это самый точный ориентир смены масла:

250 мч - оптимальный интервал при постоянной эксплуатации автомобиля;
300-320 мч - в полной мере допустимо при частичном использовании или легких условиях эксплуатации, например трасса;

Определить количество моточасов:

Моточасов: .

Более чаще заменять моторное масло нужно при: использовании багажника на крыше, коротких поездках менее 10 км, буксировке прицепа.

Соответствие масла ресурсным моточасам:

Тип масла	Ресур, моточасов
Минеральное	150
Полусинтетическое	250
Синтетические масла
API SJ/SL	250
API SM/SN	300-350
Полиальфаолефины	350-400
Эстеры	400-450

Масляный фильтр

Какое выбрать

На каком масле остановить свой выбор для двигателя Ниссан Альмера G15 - достаточно нередкий вопрос перед ТО. Универсального ответа на данный вопрос нету, по той причине, что перед выбором необходимо рассматривать ряд моментов

климатическая зона;
состояние двигателя и пробег транспортного средства;
особенность управления;

Городской режим считается самым сложным, так как на пути постоянные остановки, пробки, короткие дистанции, светофоры и тому подобное. Совсем наоборот, на двигатель имеет влияние загородный режим: стабильные обороты и скорость.

Климат также немаловажно учитывать. Так, например для мотора Альмера который используют в жарком климате или летом, оптимальным выбором станет 5W-30 или 5W-40, в то время как в холод нужно заливать моторное масло менее густое - 0W-20 или 0W-30. Правильное масло содействует лучшему запуску в мороз, стабильной работе двигателя, снижению расхода топлива.

Класс вязкости, SAE	Температурный диапазон,°C
Класс вязкости, SAE	Зима, -	Лето, +
0W-30	30	40
0W-40	30	40
5W-30	25	20
5W-40	25	40
10W-40	15	40

Немаловажно рассматривать состояние мотора, расходование масла на 1 тыс. км и пробег. Для автомобиля б/у и с большим пробегом (более 100 000) рекомендовано использовать более густое моторное масло, не увеличивая "зимние" ограничение.

Лучшее масло

В двигатель K4M, производитель рекомендует лить моторное масло Nissan 5W-30 (KE90099933R объемом 1 литр, KE90099943R 5 л. и KE90099973R 208 л.), включая от других производителей, например:

Addinol Super Power MV 0537 FD 5W-30
Chevron Supreme 5W-30 (но с интервалом не больше 5000 км)
Comma Xtech 5W-30
ELF Evotulion SXR 900 5W-30
Eurol Benefix 5W-30
Fuchs TITAN SUPERSYN F 5W-30
Idemitsu Zepro 5W-30
GToil GT Energy SN 5W-30
Лукойл Люкс 5W-30
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30
Liqui Moly Special LL 5W-30
Mobil New Life 5W-30
Mobil1 EP 5W-30
Mobil1 x1 5W-30
Mobil1 Super 3000 X1 5W-40
Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
Neste City Standard 5W-30
Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30
Shell Helix Ultra E 5W-30
Татнефть Luxe 5W-30
Total Quartz ENERGY HKS G-310 5W-30
Total Quartz 9000 FUTURE 5W-30
Valvoline Synpower 5W-30

Чем популярнее моторное масло, тем больше возможности приобрести подделку. По этой причине, очень важно приобретать масло в проверенном магазине

Какое лучше, принимать решение только Вам, потому что нужно принимать во внимание бюджет на обслуживание, авторитетность продавца, ассортимент в Вашем населенном пункте. Однако, немаловажно брать во внимание, что на рынке огромное количество подделок, поэтому сначала советуем посетить официальный веб-сайт производителя смазочных материалов, и выяснить расположение дистрибьюторов в Вашем городе.

Допуски

Меняя масло в двигателе, нужно придерживаться допусков масла от автопроизводителя, поэтому использовать необходимо масло соответствующее

Сколько заливать

Сколько лить в двигатель K4M 1.6?

4.8 л (с учетом масляного фильтра);
4.7 л (без учета фильтрующего устройства);

При замене моторного масла, обычно заливается меньше, так как в системе остается малая часть.

Материал также актуален для ряда других автомобилей, на которые установлен тот же мотор К4М:

За 25 лет я отъездил на многих машинах и знаю, что рано или поздно ломаться начинает абсолютно любая. И чтобы было меньше проблем, предпочитаю покупать новую машину, ездить 2-3 года, а потом продавать. За год наезжаю где-то 30-40 тысяч км, поэтому дольше держать авто смысла не вижу. Рено Флюенс я приобрел на замену Ниссан Альмере Классик в октябре 2010 года в комплектации Dynamique 2.0 CVT. В целом автомобиль хороший: двигатель резвый, вариатор – он и есть вариатор, подвеска мягкая. Кроме того, внутри Рено Флюенс очень много места, даже на заднем сиденье – трое садятся без проблем. Единственный минус – дуги в багажнике, которые мешают, если хочешь перевезти что-то крупногабаритное. Кстати, понял, что на них не только я жалуюсь.После 120 км/ч в салоне Рено Флюенс становится шумновато, что-то свистит. Может быть, ветер в стыках в районе зеркала, но точно не скажу. Еще из минусов плоховатый обзор – с непривычки приходится крутить головой, но через пару недель привыкаешь. А теперь об эксплуатации.Никому не рекомендую обслуживать Рено Флюенс у дилера, т.к. очень дорого и не слишком качественно. Я лично был только на первом ТО, за которое отдал 9.200 рублей, а езжу, вроде бы, не на Ауди. Странно, что цены такие высокие, даже японцев официалы обслуживают дешевле. А на хорошей СТО все стоит раза в 2,5 дешевле. Делайте выводы.Где-то после 4 месяцев езды на Рено Флюенс пришлось поменять дворники, т.к. они начали царапать стекло. Багажник закрывать неудобно, постоянно пачкаюсь. Появились сверчки в салоне. В общем, буду продавать в начале следующего года, т.к. хочется машину лучше. По поводу надежности ничего плохого сказать не могу, т.к. при пробеге в 60 тыс. ничего не ломалось.

Другие отзывы

Пересел на Флюенс с Фокуса два в комплектации ГИА, и как же многого мне не хватает - странно для машины того же класса! Первое - неприятно удивил салон и климат - контроль - салон прогревается неравномерно, на ходу в автоматическом режиме - мёрзнет левое ухо, ручной режим имеет странный набор режимов - воздух или в ноги, или на лицо, или ноги- лицо и ноги - стекло. Продолжение отзыва.

Филатов Александр

Renault Fluence у меня всего 3 месяца, но впечатлений уже набралось на небольшой отзыв. Покупал в базовой комплектации с мотором 1,6 литра. Сразу скажу, что его для этой машины не хватает: со светофора сливаешь даже более или менее новым ТАЗам. Шумоизоляция так себе, слышно все камешки, которые бьют по дну или по аркам. Продолжение отзыва.

Константинов Иннокентий

Автомобили с компактными габаритными размерами вызывают большой интерес у российских автолюбителей. В этом сегменте особым спросом пользуются модели Nissan Almera и Renault Logan. Перед тем как сделать вывод, что лучше: Ниссан Альмера или Рено Логан, необходимо тщательно сравнить автомобили, учитывая разные характеристики и качества.

Сравнительная характеристика автомобилей Ниссан Альмера и Рено Логан

Изначально создается впечатление, что рассматриваемые модели не подлежат сравнению. Если японский вариант олицетворяет традиционную надежность и безопасность, то автомобиль французской разработки выглядит как дань автоконцерна странам третьего мира. Но при более подробном обзоре можно увидеть много похожего между седанами. Они производятся на общей конструктивной платформе, относятся к компактному сегменту B, кроме того, обладают сходной ценой и эксплуатационно-ходовыми характеристиками.

При этом с каждой сменой поколений количество различий между главными соперниками возрастает.

Поэтому определить, какой автомобиль лучше, становится сложнее.

История машин

Дебютный вариант Альмера сошел с конвейера в 1995 г. Разрабатывая данную машину, инженеры ставили перед собой достаточно сложную задачу – превзойти модель Nissan Sunny, которая долгое время считалась бестселлером компании. Первая модификация Almera выпускалась в 2 этапа: до 1998 г. и после. Между версиями просматривались глобальные различия, затронувшие оформление кузова и бортовое оснащение.

В 2000 г. японцы запустили производство 2-го поколения седана. За короткое время новинка получила большую популярность как на местном рынке, так и за его пределами. В 2006 г. на территорию России завозят модификацию с кузовом B10, которая маркировалась как Альмера Классик. С 2012 г. компания собирает авто на собственном заводе в Тольятти, что положительно влияет на формирование цен.

Но чтобы не терять интереса со стороны автолюбителей, концерн предложил несколько вариаций кузовов. Кроме седана, на рынок поступили универсал, пикап и фургон Логан.

В 2008 г. состоялась глобальная модернизация модели, которая положительно повлияла на степень безопасности и уровень комфорта.

Внешний вид (дизайн)

При визуальном обзоре можно обнаружить много сходства между Renault Logan и Nissan Almera. Но дизайн автомобилей имеет и важные различия.

Интерьер

При сравнении внутреннего оформления моделей звание фаворита можно отдать французскому выпуску. И хоть качество отделки салона у Nissan Almera не хуже, в плане эргономичности и стиля японский автомобиль сильно уступает своему сопернику.

В салоне Альмера преобладает темно-серый пластик, который дополняется белыми вставками на торпедо и дверях. Сидения обтянуты недорогой тканью в серой цветовой гамме. Руль обшит полиуретаном.

Интерьер Логан оформлен в современном стиле. Он отличается высоким уровнем комфорта, продуманной компоновкой и смелыми авторскими акцентами.

Дизайн приборного щитка у 2 автомобилей выглядит лаконично и просто, но у французской модели панель более информативная и читабельная. Это касается и рулевого колеса – оно у Renault Logan более технологичное.

Экстерьер

Передняя часть Logan выделяется крупным ветровым остеклением, которое плавно переходит в ниспадающий капот. Компоновка лицевой проекции у японского автомобиля выглядит практически так же. Спереди у Логан можно обнаружить фирменную решетку радиатора, в центральной части которой находится логотип бренда, а также массивную оптику.

Покупателю Almera предлагается прямоугольная фальшрадиаторная решетка и стильные фары с необычным оформлением. Нижние секции переднего бампера у обеих моделей достаточно мощные. Они имеют прорези для противотуманных огней.

Воздухозаборник у Logan выполнен в виде широкой хромированной конструкции, а у Almera представляет трапециевидное изделие.

Профильная проекция автомобилей тоже имеет массу сходств. Японский вариант выглядит длиннее конкурента, но обладает идентичной куполовидной крышей и стильными колесными арками. В плане аэродинамических качеств французский вариант лучше.

Кормовая часть соперников соответствует их сегменту. И только различия в оформлении задних фар позволяют отличить автомобили друг от друга.

Технические особенности и оснастка

Разбираясь, что купить: Nissan Almera или Renault Logan, важно сравнивать не только дизайн кузова и салона, но и технические характеристики 2 моделей. В качестве дополнительного аргумента в пользу 1-й модели можно почитать отзывы владельцев.

Габаритные размеры

Nissan Almera получил такие габаритные размеры:

4656 мм длины;
1695 мм ширины;
1522 мм высоты.

Дорожный просвет составляет 150 мм.

Рено Логан обладает длиной 4346 мм, шириной 1733 мм, высотой 1517 мм и клиренсом 155 мм.

Ходовые качества

Альмера обладает стандартной для своего ценового сегмента подвеской с торсионной балкой сзади и независимыми стойками МакФерсон спереди. В условиях частичного бездорожья данная конструкция обеспечивает комфорт и мягкость, но на ровном дорожном покрытии автомобиль слегка раскачивается. Сзади используются барабанные тормозные механизмы, а спереди – вентилируемые диски.

Логан превосходит оппонента по устойчивости на разных скоростях и любом дорожном покрытии. Инженеры Рено заявляют, что подвеска машины практически не убиваемая, а ее эксплуатационный ресурс достигает нескольких десятков тысяч км пробега. Тормозные механизмы моментально отзываются на нажатие педали и обладают большим сроком службы.

Двигатели и коробки

Бюджетные автомобили базируются на идентичных силовых агрегатах. И даже японский выпуск Альмера Классик использует мотор французского производства, который установлен на Renault Logan. Объем базового двигателя составляет 1,6 л, а мощность – 102 л. с. Но у Nissan Almera мотор имеет 16 клапанов и 4 цилиндра.

Преимуществом Логан является возможность заправки бензином с октановым значением 92. Это позволит снизить затраты на топливо при продолжительных поездках, в ущерб динамике и расходу.

Покупателю французского авто доступна 5-ступенчатая механическая коробка передач либо роботизированный комплекс. По заявлениям экспертов, трансмиссия быстрее откликается на нажатие педали акселератора и моментально переключает передачи.

Альмера предлагается с 5-ступенчатой МКПП и 4-диапазонной АКПП.

Подвески

Среди бюджетных автомобилей Логан практически не имеет конкурентов по надежности подвески. Она проектировалась специально для сложных условий эксплуатации и используется на других автомобилях Рено, включая кроссовер Дастер и Сандеро.

Ходовая часть японской машины не выделяется особой отзывчивостью, но неплохо справляется с преодолением дорожных препятствий. На автомобиле можно развивать достаточно высокую скорость как на трассе, так и в условиях пересеченной местности. Дорожного просвета хватает для езды по умеренному бездорожью.

Затраты на обслуживание и ремонт

Стоимость обслуживания и ремонта автомобилей практически идентичная. При этом французская модель считается более надежной, поэтому ее владелец сможет сэкономить на замене элементов подвески. Плановое ТО Almera стоит 15-20 тыс. руб. За эту сумму можно поменять масло, амортизаторы, тормозные колодки и прочие расходные детали. Эксплуатационный ресурс автомобилей зависит от того, какой бензин используется для заправки и какой стиль вождения предпочитает владелец.

Цена и комплектации

Модель	Базовая комплектация	Максимальный пакет
Renault Logan	Приобретение начального варианта Логан обойдется в 470 000 руб. Автомобиль обладает 82-сильным агрегатом, переднеприводной платформой и 5-ступенчатой коробкой передач. В комплект поставки входит гидравлический усилитель руля, антиблокировочная система и водительская подушка безопасности	Премиальная комплектация автомобиля обладает 102-сильным двигателем, 4-ступенчатой АКПП, стабилизационной системой, климатическим комплексом, бортовым компьютером и электрическими стеклоподъемниками. По умолчанию предусмотрен подогрев сидений. Цена машины составляет 720 000 руб.
Nissan Almera	Базовая версия Альмера стоит 540 000 руб. На борту имеется 102-сильный силовой агрегат, 5-ступенчатая МКПП, антиблокировочная система, 2 подушки безопасности спереди, электрический усилитель руля, стеклоподъемники на передних дверях и регулировка рулевого колеса	Более продвинутый выпуск Almera предполагает наличие увеличенного размера дисков колес, кондиционера, бортового компьютера и акустического комплекса с поддержкой MP3 и CD. Стоимость автомобиля достигает 667 000 руб.

Преимущества и недостатки

Рено Логан характеризуется простой, но качественной сборкой, утилитарностью и практичностью. Машина активно используется в таксопарках и покупается в качестве первого семейного авто. Достаточно большой объем багажника позволит организовать автомобильное путешествие как по регионам страны, так и за ее пределами. При этом ее дизайн далеко не самый яркий, а качество отделки салона невысокое.

Альмера сочетает повышенный комфорт и имидж японского автопрома, имеет качественную акустическую систему и надежный двигатель. Из недостатков модели выделяют стоимость и расход топлива на 100 км.

Отзывы владельцев Nissan Almera и Renault Logan

И хоть Ниссан Альмера снят с производства, а Логан продолжает развиваться, модели остаются главными соперниками и вызывают неоднозначные впечатления у автолюбителей. Если планируется покупка машины с 5-7-летним возрастом для повседневной эксплуатации, лучше выбрать японский вариант. Он достаточно надежный, практичный и недорогой. Но обновленный Логан превзойдет оппонента по комфорту и экономичности.

А что выберете вы, если будете покупать автомобиль? Какая модель понравилась вам больше? Поделитесь своим мнением.

Все материалы добавляются пользователями. При копировании необходимо указывать ссылку на источник.

Читайте также: