Что лучше ниссан или хендай
Ниссан Кашкай и Хендай Крета
История
Nissan Qashqai, в отличии от Hyundai Creta, может похвастаться довольно длинной историей. Впервые японский кроссовер был представлен публике в 2006 году на автосалоне в Париже. Автолюбителей сразу же покорил смелый дизайн автомобиля Кашкай, который, в течении короткого периода времени, выбился в лидеры по количеству продаж. В 2010 году разработчики решили обновить модель и представили рестайлинговую версию. Уже тогда стало ясно, что компания готовит почву для выхода второго поколения модели. Так и случилось. В начале 2013 года, на лондонском автосалоне, под бурные овации публики, был представлен Ниссан Кашкай II. Эксперты сразу отметили новую концепцию кузова и внешней стилистики.
История модели Хендай Грета выглядит немного скудной, ведь автомобиль появился только в 2014 году, когда его представили на автомобильном шоу в Лондоне. Поэтому, на данный момент, модельный ряд представлен только одним вариантом, хотя в будущем ожидаются и обновлённые модификации.
Внешний вид
Nissan Qashqai 2016-2017
Дизайнеры заслуживают наивысших похвал за экстерьер Ниссан Кашкай второго поколения. Внешний вид обновлённой модели выглядит очень современным, стильным и мощным. По сравнению с предыдущими версиями, полностью изменился дизайн передней головной оптики, она полностью выполнена по светодиодной технологии. Нельзя не заметить и новую радиаторную решетку, которая плавно сливается с фарами. Раздутый рельефный кузов вместе с мощным задом, придают автомобилю еще более агрессивного вида.
Hyundai Creta 2016-2017
Хендай Грета, в свою очередь, может похвастаться достаточно уникальным внешним видом, и лишь некоторые сходства с Кашкай иногда проскакивают. Например, это передняя оптика и форма кузова. Однако, низпадающая крыша и немного приподнятый зад – это полностью авторское решение корейских инженеров. Также, автолюбители по достоинству оценили большую дверцу багажника и его вместительность. Конечно, есть некоторые вопросы к экстерьеру модели, но нужно понимать, что это только начальный вариант модельного ряда, и в будущем Хендай Грета станет более совершенной.
Габариты
Что касается размеров автомобилей, то они лишь немного отличаются в пользу Кашкай:
— длина Грета – 4,27 м (Кашкай – 4,377 м);
— ширина 1,78 м и 1,837 м соответственно;
— высота – 1,63 м (1,595 м);
— колёсная база – 2,59 м и 2,646 м;
— клиренс – 19 см и 20 см.
Салон
Салон Nissan Qashqai 2017
Внутреннее пространство нового Nissan Qashqai стало более качественным, технологичным и просторным. Теперь водитель и четыре пассажира могут насладиться невероятным комфортом и удобствами. Также, в качестве дополнительных опций, появилось множество различных систем безопасности и контроля движения. Стоит отметить, что в базовую комплектацию входят: климат-контроль, многоуровневый подогрев переднего ряда сидений, мультифункциональное рулевое колесо и 5-дюймовый монитор на приборной панели. Вместительность багажника 430 л, а при отсутствии задних пассажиров – 1100 литров.
Салон Hyundai Creta 2017
Салон Hyundai Creta также можно назвать достаточно высокотехнологичным и просторным. Конечно, уровень оснащения зависит от выбранной комплектации, но и базовый вариант выглядит стильным и многофункциональным. В него входят: магнитола, две подушки безопасности, бортовой компьютер и кондиционер. За остальные опции придется дополнительно платить. Показатели объёма багажника почти идентичны японской модели – 420 л и 1100 л соответственно.
Технические характеристики
Все двигатели работают в дуэте с шестиступенчатой МКПП и шестидиапазонной АКПП. Средний расход топлива – 5,6 л для бензиновых и 4 л для дизельных вариантов.
Корейские инженеры, в качестве силовых агрегатов Греты, предложили:
В качестве трансмиссии используется шестиступенчатая МКПП, а для 2-литрового дизеля и шестидиапазонная АКПП.
Желающим приобрести Ниссан Кашкай придется выложить сумму, которая колеблется в диапазоне от 1 150 тыс. рублей до 1 700 тыс. рублей, в зависимости от комплектации.
Минимальная цена за новый Хендй Грета составляет 750 тыс. рублей, а цена максимальной комплектации не превышает отметки в 1 200 тыс. рублей.
Ниссан Кашкай, за 10 лет на рынке, уже успел себя отлично зарекомендовать, чего не скажешь про Хендай Грета, который был представлен сравнительно недавно.
Внешний вид обеих моделей имеет некоторые сходства, однако у Грета он кажется более симпатичным и стильным.
Что касается салона, то здесь Кашкай на две головы выше своего конкурента и предлагает более широкий ассортимент функционала.
Зато Грета оснащён более мощными и экономичными двигателями.
Цены можно назвать вполне лояльными, но у Кашкай они кажутся немного завышенными.
Прежде чем вступить в дискуссию на тему, какой автомобиль солиднее, мощнее, моднее и качественнее — ix35 или Кашкай — стоит узнать обе модели ближе.
Nissan Qashqai и Hyundai ix35 — внедорожники, каждый из которых имеет свои преимущества
Мистер Икс
Дорогая затея
На нашем рынке машина появилась в свободной продаже в 2012 году. Средняя стоимость — порядка 1 миллиона рублей. Что, кстати, для внедорожников очень даже ничего.
Мудрый взгляд
Дизайн Хендай выполнен с применением множества линий и изгибов. Даже капот и крыша рельефные.
Какие возможности?
Машина снабжена хорошим багажным отделением (почти 600 литров ёмкость), который при желании можно увеличить, сложив задний диван.
Стандартный комплект
| Марка автомобиля: | Nissan Qashqai | Hyundai IX35 |
| Страна производитель: | Япония | Корея |
| Тип кузова: | внедорожник | внедорожник |
| Число мест: | 5 | 5 |
| Число дверей: | 5 | 5 |
| Объём двигателя, куб. см: | 1997 | 1999 |
| Мощность, л. с./об. мин.: | 144/6000 | 154/6200 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 194 | 185 |
| Разгон до 100 км/ч, с: | 9,9 | 10,7 |
| Тип привода: | передний | полный |
| КПП: | 6 МКПП | 6 МКПП, 6 АКПП |
| Тип топлива: | бензин | бензин |
| Расход на 100 км: | город 10,7; трасса 6,0 | город 11,4; трасса 6,9 |
| Длина, мм: | 4337 | 4410 |
| Ширина, мм: | 1806 | 1820 |
| Высота, мм: | 1590 | 1655 |
| Клиренс, мм: | 180 | 170 |
| Размер шин: | 215/65R16,215/60R17,225/45R19 | 215/70 R16, 225/55 R18,225/60 R17 |
| Снаряженная масса, кг: | 1383 | 1712 |
| Полная масса, кг: | 1865 | 2140 |
| Объём топливного бака: | 55 | 58 |
Кочуем, сегодня мы с тобой кочуем…
Кашкай — глоток свежести на местном рынке, хотя его выпускают с 2006 года. У этого автомобиля слава агрегата с дерзинкой. Во многом такой имидж машина заслужила из-за своего имени. Qashqai — так звали кочевников, поднимавших бунты против Европы, отстаивая иранские земли. Если знать, что машина с самого начала затачивалась под европейского потребителя, то вся смелость идеи оказывается видна как на ладони.
Мал золотник, да дорог?
Интересно, что из всех популярных сегодня кроссоверов Nissan Qashqai самый маленький по размеру. Компактность — одна из его главных черт. Например, в отличие от Хендай кочевник в длину меньше на 80 мм, по ширине уступает сопернику на 37 мм, а ниже — на 54 мм.
А вот на бездорожье скромные (по меркам внедорожника) габариты могут сыграть не в плюс, а в минус. При этом клиренс у Ниссана не низкий (200 мм) и, в принципе, помогает машине прибавить очков за проходимость.
Традиционный интерьер
Если сравнивать салоны двух кроссоверов, то с точки зрения удобства они сопоставимы. А вот дизайн круто разнится. Если Хендай может похвастаться тем, что он в тренде, то Ниссан, напротив, не стал гнаться за модой и остался верен традиционному для своего бренда подходу.
Стоит Кашкай в среднем тысяч на 100 дешевле, чем его корейский конкурент. Опять-таки, это во многом обусловлено габаритами, ведь полноценным внедорожником Кашкай всё же не назовёшь.
Смотрим в паспорт
Хорошая база
А базовая комплектация модели очень даже пристойная. Здесь идут подушки, кондёр, климат-контроль, полный пакет электроники, усилитель баранки. Плюс — различная автоматика, упрощающая жизнь шофёру.
Дуэль на дороге
Тест-драйв автомобиля Hyundai IX35:
Тест-драйв автомобиля Nissan Qashqai:
В поворотах оба внедорожника кренятся почти одинаково и весьма заметно. Но как говорят автолюбители, Кашкай лучше реагирует на резкие команды водителя и быстрее возвращается в исходную позицию.
Интересно, что производитель даёт на КИА пять лет гарантии (150 тысяч километров), а на Ниссан — три года или 100 тысяч километров.
Подводя итоги
Мы объездили дилеров и семьей выбрали крету. Новая, красивая, высокая, комфортная, компактная, недорогая.
По непролазным бездорожьям, буеракам, по тундре или тайге рыскать не собираемся на ней.
На дачу, по городу, ну может на Еланку или самое дальнее, до Благовещенска и то до него дорога зеркальная федералка уже. В общем, нет нужды брать всепроходимый танк.
при чем тут танк? ходовка крепче на террано, свесы меньше.
террано в любом случае лучше выдержит наши дороги.
п.с.: до благи трасса зеркальная? много где еще участки грунтовки есть. в алданском районе, например.
человек, человек, если докопаться, то нигде нет идеальной дороги. Речь о том, что не нужна супер пупер крепкая машина в наши дни, чтоб там проехать, любая малолитражка доедет.
Кроме этого, вы не можете знать на практике, крепче терано(он же дастер) или крета. Потому как крета еще не обкатана в Якутии, только-только первые машины разъезжаются из салона.
так это ты про зеркало тут начал. нет там его.
малолитражки в дождливый день до скажем еланки? не всегда. при том что там дорога вполне для якутии. у нас даже в сайсарах есть дороги (например лонгинова местами), где крузака засадить можно )))
по поводу крепости, а тебе прям ходовые испытания нужны? ))) глянь рычаги, стойки и прочее у одной машины и у второй. хендай стока не вывезет. да и дастер у нас давно и считается крепким. корейцы же по части ходовки таковыми никогда не являлись ) может тока всякие киа бонго на рессорах )))
крета как будто автовазовский выкидыш внешне, привет нулевые же дизайн
хитрила из всех ,пусть дороже но он того стоит.
Купил крету, хотел туссан, но жаба задушила.
Ниссан смотрел, но какие то они не такие. Террано это вообще что то с чем то. Где кончается Крета полный фарш, там Кашкай начинается абсолютно пустой. Простестирую, потом отпишусь. Были и террано в старом кузове и крузеры.
туссана надо было брать, выше классом все таки
варчун, аха..тока цена в два раза выше :))
Terrano моторы разные, лучший из них HR16DE, но он уже с вариатором идет(( Хотя и автомат DP2 от рено ничем хорошим не похвалится. По проходимости может и лучше, если отключить электронного "помощника", но зацепившись выхлопом его легко порвать.
Крета для города практичнее, хоть штаны чище будут))
вариатор на террано, серьезно?!
если мкп не смущает, то лучше брать именно мкп,
динамика будет получше, мехкоробка надежнее акп, смело можно лазить в относительные ***.
крета на такое имхо не способна. более нежное авто.
подкрепи аргументами
он к новой касте принадлежит ) хендаидр0черы )))
МаркХ, он купил же недавно хюндай крету
ammos, ты это про кого? я ничего не купил. А по крете, отличный стальной оцинкованный кузов, так что о качестве что хлюпкое, говорить глупо.
вот чо вы все заладили? механика крепче да механика крепче. да ни хрена подобного :))
расскажу случай из молодости.
поехали тусить бандой на пляж, за город. на пески короче пивасить, купаться и всё такое. ну всё пучком, хорошо отдохнули потусили. наутро хотим ехать домой, машины было то ли две, то ли не помню. не суть короче. главное, что я заехал на дизельной камри далеко в песок и там остановился, короче кто останавливался на песке, тот знает чо к чему :)
пытались толкать толпой - куй! еще и дизель этот морду хорошо утяжеляет, откопаешь чутка, проедешь пять шагов и опять откапывать. короче решили дергать на ниве, почти нульцовая была, новенькая короче. сказано - сделано, цепляем галстук и давай пыжиться, гудеть и улюлюкать. короче сгорела сцепа у нивы, а мне пришлось бежать за трактором, хотя ни разу не джипер :))
а вы говорите механика рулит. рулит ага. :)
Авторынок России демонстрирует все признаки остановки своего падения и начало роста. А это значит, что спрос на кроссоверы, скорее всего, вновь начнет расти по сравнению с востребованностью седанов и хетчбэков.
Рассекречен интерьер нового BMW 1-й серии
Ответ кроется, видимо, в размерах машины. Длина кузова Nissan Qashqai составляет 4377 мм, а размер его колесной базы — 2646 мм. У Creta аналогичные параметры составляют, соответственно, 4270 мм и 2590 мм. Выходит, причина разной цены на эти кроссоверы кроется в 107 мм дополнительной длинны кузова и 56 мм колесной базы у Qashqai?
На фотографиях отлично видно, что в обеих машинах ноги заднего пассажира за одним и тем же водителем окажутся в абсолютно одинаковых условиях, не смотря на меньшую колесную базу Creta. Впечатлившись неожиданными результатами этого опыта, мы решили провести аналогичный тест и с багажниками обоих авто — Qashqai ведь длиннее Creta! Результат вы также можете наблюдать на фотографиях: машины разные, а одна и та же лопата располагается в них абсолютно идентичным образом. Спрашивается: и куда же японцы дели дополнительные миллиметры Qashqai?!
Тест-драйв Peugeot 2008: восемь минут девятого
Тест-драйв Hyundai Sonata: печальная мелодия для Toyota Camry
Читайте также: