Что лучше мазда 6 или хендай элантра
На 21% или на 1.9 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
На 21% или на 1.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
На -26% или на 2.1 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
На 25% или на 325 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
На 5% или на 130 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
8 причин купить Mazda 6
На 4% или на 0.5 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
На 3% или на 3 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
На 9% или на 8 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
На 35% или на 80 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 57% или на 241 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 20% или на 489 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
На 15% или на 9 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.
На 2% или на 8 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.
С внешними данными, к слову, у Mazda в современной истории проблем никогда не было. В России в первую очередь именно за яркую стремительную внешность и японское происхождение автомобилям этой марки прощали и дешевенький салон, и отсутствие шумоизоляции, и порой аскетичные комплектации.
Почти половину привлекающего облика в Elantra создают великолепно исполненные фары, которые красивейшей волной закручивают тему всего образа.
Определенный респект корейским дизайнерам за внутреннее убранство, которое гармонично продолжает сюжетную линию экстерьера, извиваясь во всех элементах передней панели, в оригинальной центральной консоли и даже спицах на руле.
Жаль, картину дорогой дизайнерской вещи смазывают не самые дорогие отделочные материалы. Обилие матовых поверхностей, а кое-где и явные огрехи сборки указывают, что машина все-таки является следующей ступенью владельца Solaris, а не компактным вариантом престижного Hyundai Grandeur.
На заднем ряду вольготно. Ровный пол, хороший запас пространства в ногах, подлокотник с подстаканниками и в топовых исполнениях даже подогрев дивана. Разве что темновато из-за небольших треугольных окон.
Словом, многофункциональная система действительно умеет многое. Помимо стандартного радио и CD, который в машине все-таки имеется, хотя и спрятан от глаз, есть два USB-порта, слот для SD-карт, Bluetooth, а также возможность подключения к Интернету и выходы в популярные приложения.
Надо сказать, оригинальная навигация в Mazda 3 одна из лучших — радует и красотой графики, и наглядностью отображения, и функционалом, и скоростью работы. А подключившись к Сети, еще и пробки показывать умеет.
Плотные сиденья в Mazda расположены низко. Упруго, но ненавязчиво подпирают бока. Приятный в хвате руль хорошо ложится в руки. Волей-неволей тело вспоминает не так давно покинувший редакцию BMW 428i Gran Coupe. Хороший комплимент, не правда ли?
Пассажирам в Mazda 3 теснее. Из-за высокого тоннеля третий — откровенно лишний. Места для ног оставшимся хватает в аккурат, как и пространства под покатой крышей. Из дополнительных благ — подлокотник с подстаканниками.
При этом магия двигателя заключается в показаниях правого экранчика щитка приборов. Для подзадоривающей на активную езду Mazda реальный расход на излете зимы в смешанном цикле не превышает 8,5 литра бензина. Похвально.
Каков итог?
Ну а какая из них всё-таки лучше? Та, которая покажется вам самой красивой…
Редакция журнала "Движок" выражает благодарность компании "Рольф Лахта Хёндэ" - официальному дилеру Hyundai в Санкт-Петербурге, и российскому представительству Mazda Motor Rus за предоставленные автомобили.
Мазда 6 vs Хендай Элантра - сравнение какие лучше выбрать: рейтинг и отзывы, поломки, надежность
Хендай Элантра отзывы
Хендай Элантра 1996 год отзывы
Минусы: 1996 г.в.
Хендай Элантра 2007 год отзывы
Имя: Виталий
Elantra, 2007 год, 2000 куб. см., Автомат, Передний привод, GTS
Плюсы: Резвый мотор, просторный салон, удобные сиденья.
Маленький расход
Минусы: Нет подогрева дворников
Что ремонтировали:Под замену стойка, стойка стабилизатора, поворотный подшипник
Хендай Элантра 2008 год отзывы
Хендай Элантра 2009 год отзывы
Мазда 6 отзывы
Мазда Мазда 6 1997 год отзывы
Имя: Владимир
Mazda6, 1997 год, 1800 куб. см., Коробка
Плюсы: Расход -сказка. Динамика, надежность. 300000 на спидометре. нужен надежный радующий авто.это он.
Любой мороз — заводится.
на движке цепь — свечи 100 ходят последние менял 200 и не жужжали, ремень приводной последний 200 прошел но уже грань
Минусы: Салон тряпка-это плохо, была 626 подержанная -салон — красава. а здесь как то неприлично ужались.
Что ремонтировали:замена подшипников ступицы раз в два года — езжу много
и подогрев водительский с нова не грет а может это хорошо
сиденье — расходится серьга, может толстый кабан и расходится, приходится лезть и вправлять
,
Мазда Мазда 6 2008 год отзывы
Мазда Мазда 6 2009 год отзывы
Мазда Мазда 6 2010 год отзывы
На 21% или на 1.9 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем меньшими будут выбросы в атмосферу. Также экономичные машины зачастую более эффективно сжигают топливо.
На 21% или на 1.6 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива, тем менее ощутимым будет эффект загрязнения окружающей среды. Также водитель сможет экономить деньги на более экономичном автомобиле.
На -26% или на 2.1 л/100 км меньше. Чем меньше расход топлива в городе, тем дешевле обойдется эксплуатация машины. Также экономичные машины меньше загрязняют атмосферу.
На 25% или на 325 кг. Масса автомобиля влияет на расход топлива, динамику ускорения, тормозной путь
На 5% или на 130 мм короче. Чем короче колесная база автомобиля, тем лучше внедорожные возможности машины. Также короткобазные автомобили лучше управляются и справляются с заносами.
8 причин купить Mazda 6
На 4% или на 0.5 Чем больше степень сжатия, тем меньше нужно топлива для получения одинаковой мощности
На 3% или на 3 мм длиннее. Чем длиннее ход поршня, тем лучше эффективность сжигания топлива. Это сокращает расход топлива, а также повышает экологические стандарты двигателя
На 9% или на 8 мм больше. Чем больше диаметр цилиндра, тем лучше наполнение камеры сгорания. Это обеспечивает повышение мощности двигателя, но также повышает объемы выбросов.
На 35% или на 80 л.с. Чем выше мощность автомобиля, тем больше максимальная скорость. Не стоит также забывать, что увеличение лошадок увеличивает транспортный налог!
На 57% или на 241 Нм. Чем больше крутящий момент, тем быстрее разгон.
На 20% или на 489 см3 больше. Чем больше объем двигателя, тем меньшим будет износ элементов агрегата. Большие объемы моторов обычно способствуют продлению срока эксплуатации.
На 15% или на 9 л больше. Чем больше объем топливного бака, тем большее расстояние авто может проехать без дозаправки.
На 2% или на 8 л больше. Чем больше вместительность багажника, тем больший объем багажа можно сложить в багажный отсек без трансформации салона.
Нейтральные причины Hyundai Elantra и Mazda 6
- Расположение двигателя
Спереди, поперечно Расположение двигателя Спереди, поперечно Расположение двигателя - Расположение цилиндров
Рядное Расположение цилиндров Рядное Расположение цилиндров - Подача топлива
Многоточечный впрыск Прямой впрыск - К-во дверей
4 К-во дверей 4 К-во дверей - Длина
Mazda 6 на На 6% или 275 мм больше.
Mazda 6 на На 2% или 39 мм шире.
Mazda 6 на На 1% или 15 мм выше.
Двигатель и трансмиссия
Клапанов на цилиндр
Клапанов на цилиндр
Количество передач (автоматическая трансмиссия)
Количество передач (автоматическая трансмиссия)
147 л.с. при 6200 об/мин
227 л.с. при 5000 об/мин
179 Нм при 4500 об/мин
420 Нм при 2000 об/мин
Расход топлива (смешанный режим)
Расход топлива (смешанный режим)
Расход топлива на трассе
Расход топлива на трассе
Расход топлива в городе
Расход топлива в городе
Объем топливного бака
Объем топливного бака
Вместимость багажника со сложенными сидениями
Вместимость багажника со сложенными сидениями
205/55 R16; 225/45 R
Размер колесных дисков
6.5J x 16; 7.0J x 17
Размер колесных дисков
Hyundai Sonata против Mazda 6. Почему новый корейский седан круче японского
На российском рынке бизнес-седанов есть свои лидеры. Hyundai Sonata не в их числе. Сможет ли новое поколение корейского седана добиться большего успеха, чем его предшественник? Ответить на этот вопрос нам поможет сравнение с Mazda 6.
Hyundai Sonata от 1 790 000 руб.
Живьём салон смотрится даже круче, чем на фото. Передние сиденья Hyundai Sonata оснащены вентиляцией. Передачи переключаются кнопками — непривычно, но дискомфорта нет. При перестроении камеры показывают слепые зоны — как в Kia K900.
А вот продолжать расхваливать Hyundai можно долго, хотя, ради приличия, пора закругляться. Упомяну лишь про неординарный дизайн светотехники с плавно растворяющимися в хромированных накладках полосками ходовых огней и заходящими на верхнюю часть кузова задними фонарями с насечками, то ли влияющим на аэродинамику, то ли просто сделанными для красоты. Ну и протянувшееся вдоль всей кормы светодиодное полукольцо задних ходовых огней точно не даст спутать эту модель с конкурентами.
Оригинальный дизайн задней оптики не даст спутать новинку с одноклассниками.
Вождение
Шасси настроено образцово. Атмосферный мотор слабоват
Салон
По качеству отделки — очень хорошо, по оснащению — отлично.
Комфорт
Шумо- и виброизоляция на высоте, вместительный
багажник, просторный задний ряд.
Безопасность
Есть всё, что можно себе представить, и даже больше, включая систему слежения за помехами, при выходе пешеходов.
Mazda 6 от 1 553 000 руб.
Аналоговые приборы и маленький экран медиацентра выдают возраст.
Акценты настроек шасси смещены в сторону управляемости, а не комфорта.
Вождение
Едет хорошо, причём даже с мотором 2.0. А вот неровности отрабатывает жёстче конкурента.
Салон
Дорогая отделка контрастирует с морально устаревшим медиацентром и незамысловатой приборной панелью.
Комфорт
Есть вопросы к шумоизоляции колёсных арок и эргономике. На заднем ряду места достаточно, но багажник маловат.
Безопасность
На уровне, но в плане наличия электронных ассистентов конкуренты шагнули далеко вперёд.
Технические характеристики
Безоговорочная победа нового Hyundai Sonata в этом сравнении говорит не о том, что японцы разучились делать хорошие машины, а о том, что корейцы сумели подтянуть качество своих автомобилей на очень высокий уровень. Уверен, что следующее поколение Mazda 6 возьмёт реванш в поединке, только этого придётся подождать год или два.
Читайте также: