Чистка дмрв камри 40
Балбес ты Тимоха, видимо услышал звон, да не знаешь где он. Запомни Тимоха, чтобы куда-то в машине залезть, нужно основание, уверенность и знания, хотя бы размеры гаек, болтов и ключей к ним, а не подбирать методом тыка.
А чего ты туда полез? Ни пояснения ни логики . нет, бесполезняк для делитанта когда нехрен заняться, маразм
Насмотрелся и начитался подобных постов и в голове тут-же нарисовалась жуткая картина что творится у меня, ведь машину уже за 6 лет перевалило, а я и не чистил его) купил очиститель, открутил. а он в идеальном состоянии, так, для само-успокоения пшикнул пару раз, подул и обратно закрутил)
Рычаги и шаровые не одинаковые. На 1.9 рычаги штампованные, а 2.0 литые. 2.0 пальцы шаровых опор толще.
Саша подскажи! Сенс 1,3.На газу заводится и работает без проблем. На бензине не работает 2 цилиндра (1 и 4). Импульс к форсункам поступает. С бензонасосом проблем нет. Что может быть.
Я это сам делал, проблемы только в двух болтах, один на калекторе слева внизу (я обтачивал головку и переходник)и слева на бачёнке. Рампу с форсунками не снимать с коллектора,если нет резиновых колец на замену. Тут же можно почистить дроссельную заслонку но очень аккуратно с помощью карбо клинер. Важно отсоединения клемы акамулятора до начала работы! Важно знать что не у всех вольво с60 одинаковые ВКГ.
Здравствуйте! Говорят если резьба свечи в масле, то это сальники клапанов!? Была замена сальников, а резьба в масле!? Тогда это поршневая!?
Спасибо за интересный урок! Насчет рычага подкачки, вопрос спорный. Я бы оставила, пока не потечет конкретно, а потом убрала либо рычаг, либо насос. Мне очень нравится логика с которой Вы находите где именно поломка! Это высший пилотаж! Кстати после просмотра Вашего ролика, я расхрабрилась и отремонтировала насос в своей стиралке, потому что 'мастера' уже достали.
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Каждый владелец транспортного средства, который бережно относится к своей машине и интересуется ею, прекрасно знает, что представляет собой датчик массового расхода воздуха, или ДМРВ. Также многие автолюбители знают, какие функции выполняет данное устройство. В то же время, чем чистить ДМРВ, знает далеко не каждый водитель. А что это, собственно, за деталь такая и какова ее роль? Вопрос этот актуален для многих новичков.
Что это за устройство такое?
Новичков может интересовать не только, можно ли чистить ДМРВ, но, собственно, и где он находится. Как правило, данное устройство расположено в области между корпусом воздушного фильтра и патрубком, который идет на дроссельную заслонку. Им оснащаются не только бензиновые, но и дизельные силовые агрегаты.
Особенности конструкции
ДМРВ бывает двух типов:
Принципиальное различие между ними заключается в том, что у пленочного типа устройства в качестве чувствительного элемента выступает пленка с закрепленным на ней измерительным платиновым резистором. У нитевого аналога используется тонкий провод из того же материала. Сразу можно понять, что приобретение нового устройства – мероприятие не из самых дешевых.
Когда приходит время чистки?
Но независимо от типа датчика, со временем он начинает функционировать неправильно вследствие загрязнения – платиновые измерительные элементы покрываются пылью. Поэтому вопрос, чем можно чистить ДМРВ, будет всегда актуален.
Почему так бывает? Основная причина загрязнения датчика лежит на поверхности – неудовлетворительное состояние воздушного фильтра. Если фильтрующий элемент отличается плохим качеством сборки, то он не способен задерживать микроскопические частички грязи и пыли, оседающие на чувствительном элементе ДМРВ.
Как результат – устройство не способно в точности замерить количество воздуха и направляет к ЭБУ неправильные данные. Нетрудно догадаться, к чему это может привести. Вот здесь мы плавно подходим к некоторым характерным признакам, которые могут указывать на то, что датчик засорен и нуждается в чистке:
- Необходимость чистить ДМРВ на ВАЗ или других автомобилях возникает, когда на холостых оборотах двигатель работает с перебоями, в некоторых случаях они завышены – до 1500.
- Автомобиль может дергаться, с трудом разгоняется.
- Иногда двигатель и вовсе не запускается.
- Повышенный расход топлива – иной раз доходит до 15 л на 10 км.
- Сигнал Check Engine на приборной панели.
Однако вышеперечисленные признаки не всегда точно указывают именно на загрязнение ДМРВ. Могут возникнуть самые разные ситуации, и среди них - та, когда сам датчик в порядке, а неисправность кроется в шланге, который соединяет устройство с модулем.
Иными словами, несмотря на многие очевидные признаки неисправности какой-то конкретной части автомобиля, они могут указывать на любую другую поломку.
Проверка датчика
Чтобы точно убедиться в неисправности датчика и понять, нужно ли чистить ДМРВ на ВАЗ-2114 или нет, нуждается ли он в чистке или же придется отправляться в магазин за новым ДМРВ, потребуется всем известный радиолюбителям мультиметр:
- Прибор переводится в режим измерения напряжения (вольтметр).
- Выставить ограничение в 2 В.
- В разъеме датчика присутствуют два провода – желтый (он идет к ЭБУ) и зеленый (соединяется с массой).
- Напряжение измеряется между этими проводами, при этом следует включить только зажигание.
- Теперь остается смотреть на показания прибора.
Если результат измерений составляет 0,99-0,02, датчик исправен. При превышении верхнего порога до 0,03 ДМРВ нуждается в чистке и чем раньше, тем лучше. В случае когда измерения менее нижней границы (0,95) или же верхний предел сильно завышен (0,05), то шансы на удачный исход составляют 50/50. То есть либо чистка поможет и датчик снова будет исправно функционировать, либо нужно покупать новое устройство.
Помимо этого понять, чистить ДМРВ на ВАЗ-2110 или нет, можно, воспользовавшись еще одним способом, когда под рукой нет мультиметра. Отключить датчик, после чего запустить двигатель, поднять обороты до 2000 и прокатиться немного. Если в этот момент будут явные перемены, машина стала более динамичной, значит, датчик определено загрязнился.
Средства для чистки
Поскольку чувствительный элемент ДМРВ выполнен из платины, следовательно, необходимо выбрать правильное средство для его очищения. И прежде всего, стоит уяснить, чего использовать категорически нельзя:
- Любая жидкость, в состав которой входит ацетон, кетон, эфир.
- Средства, которыми чистят карбюраторы.
- Вата, намотанная на спичку, зубочистку и т.п.
- Сжатый воздух.
Что же тогда остается использовать? Ну, вариантов и здесь предостаточно.
Liqui Moly
Как чистить датчик ДМРВ? Один из вариантов – жидкость для прочистки от Liqui Moly. Компания известна многим автолюбителям как производитель, делающий только качественные продукты для автомобилей. К тому же соотношение между надежностью и ценой - на оптимальном уровне. Что касается использования жидкости для прочистки ДМРВ, то большинство владельцев транспортных средств уже успели убедиться в ее эффективности. Это доказано не единой процедурой. И если датчик находится в работоспособном состоянии, то и после чистки он сможет прослужить не меньший срок.
Жидкость можно применять в отношении как дизельных, так и бензиновых моторов.
Спирт
Можно сказать, что это дедовский метод, который в то же время никогда не утратит своей актуальности. Спирт способен эффективно расщепить грязь и засорения. Лет 20 назад вопрос, чем чистить ДМРВ, в основном решался при помощи спирта, и способ был в почете у многих водителей, однако теперь к нему стараются прибегать все реже.
Тем не менее он актуален в тех случаях, когда владельцу автомобиля нужно выставить счет за промывку специальными средствами. К сожалению, такая неутешительная практика на многих СТО не редкость.
Жидкий ключ
Это средство от отечественного производителя реализуется в виде спрея. Оно предназначено, чтобы избавиться от застывших загрязнений на различных компонентах и узлах транспортных средств.
С таким средством знаком абсолютно каждый автолюбитель, независимо от опыта. К тому же про него знают и все остальные люди, которые не имеют к автомобилям прямого отношения. За время своего существования WD-40 прекрасно себя зарекомендовало, и в его эффективности сомневаться не приходится.
Как правильно чистить ДМРВ
Рассмотрим процедуру чистки ДМРВ на примере автомобиля 10-го семейства – ВАЗ-2110:
- Отключить зажигание.
- Отсоединить разъем с ДМРВ.
- Снять сам датчик, для чего открутить болты, которые крепят его к корпусу воздушного фильтра. В зависимости от модели автомобиля отключение ДМРВ может быть различным.
- Датчик снимается со своего места, иначе его очистка не будет эффективной.
- На самом устройстве есть область с двумя болтами – их также следует открутить.
- Выбранное средство для чистки набирается в шприц, после чего брызгается на чувствительный элемент. Заодно при необходимости можно промыть колодку с контактами.
- Дать время, чтобы все просохло.
- Произвести сборку датчика с установкой его свое на место.
Чтобы сушка проходила быстрее, можно воспользоваться компрессором, только при минимальном давлении. При сильном загрязнении чувствительного элемента процедуру следует повторить несколько раз.
Но и в этом случае не всегда промывка дает желаемый результат, и остается отправляться в ближайший магазин за новым ДМРВ.
Дополнительные манипуляции
Чем чистить ДМРВ, теперь понятно, но на одной лишь этой процедуре все не заканчивается, необходимо выполнить еще ряд дополнительных и необходимых манипуляций. И сделать это нужно перед установкой чистого устройства. И пока сохнет очищающее средство, самое время заняться воздушным патрубком. Стоит внимательно его осмотреть на предмет целостности. И если состояние неудовлетворительное – имеются трещины и прочие повреждения, то его следует заменить.
Как отмечают специалисты, перед установкой ДМРВ желательно произвести замену фильтрующего элемента. Также следует проверить состояние уплотнительной резинки. Здесь важно обратить внимание на то, насколько плотно она прилегает, в противном случае не избежать подсоса наружного воздуха, которых наводнен различными загрязнениями. В результате чистка снова потребуется, причем за довольно короткое время. Либо это и вовсе приведет к его выходу из строя.
Заключение
Теперь вопроса, чем чистить ДМРВ, не должно возникать даже у новичков. По сути, процедура чистки не требует особых навыков и умений. В то же время действовать необходимо осторожно, ведь чувствительный элемент довольно тонок и, соответственно, хрупок. Как показывает практика, работоспособность ДМРВ восстанавливается в 8 случаях из 10, а это довольно высокая результативность.
В любом случае попробовать промыть датчик стоит, ведь такая работа обойдется намного дешевле (в 10-15 раз!), нежели покупка нового устройства. Поэтому лучше продлить его жизнь хотя бы еще на какое-то время.
. КАК Я ПОНЯЛ ЭТО ЭТОТ ДАТЧИК МНЕ МОЗГИ ВЫПАРИЛ. ОТКРЫВАЮ КАПОТ. ПАЦАНЫ ПОМОГИТЕ МНЕ ЕГО НАЙТИ И КАК ЕГО ПОЧИСТИТЬ. ((((
_________________
Виста кузовZZV50 дв.1ZZ-FE цв.6R4
1999 г.в г.н.Н222МА 54RUS
Блин, да сколько можно уже. Сообщую еще раз: датчик этот находиться на крышке воздушного фильтра. Снимаешь крышку, видишь датчик, чистишь его карбклинером, сушишь, продуваешь и едешь.
_________________
Vista Ardeo. 2000 г. 1ZZ, VVTi, 1800 см3. ===
So remember, or on a forehead to burn out?
. Je veux а la maison, а Japon.
. КАК Я ПОНЯЛ ЭТО ЭТОТ ДАТЧИК МНЕ МОЗГИ ВЫПАРИЛ. ОТКРЫВАЮ КАПОТ. ПАЦАНЫ ПОМОГИТЕ МНЕ ЕГО НАЙТИ И КАК ЕГО ПОЧИСТИТЬ. ((((
У тебя годв выруска 99, и датчик стоит на пластмассовом воздушном коробе рядом с крышкой воздушного фильтра, крепится двумя болтиками, резинку слегка смажь маслом чтобы не повредить когда будешь ставить на место. А чистится он карбклинером на синтетической основе и продувается сжатым воздухом перед установкой на место! Внутри MAF два датчика, датчик расхода в виде двух нитей в глубине и датчик температуры вохдуха на впуске в виде сосульки!
Датчик MAF играет важную роль, при загрязении машина будет тупить во время резкого разгона и прогревочные обороты по утру будут плавать (это может происходить так же и по другим причинам, таким как загрязнение форсунок и т.д. симптомы называются УтреннийТраблТойоты!).
В наличии грязи можно убедиться визуально! Не всем помогает промывка, возможно прийдется заменить датчик, стоит он около 4 т.руб из Эмиратов.
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой - Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой - DAS AUTO .
_________________
обилие подлецов вокруг – недостаточный повод, чтобы самому стать подлецом Машина с ядерной Херосимы пришла в ядерный Семипалатинск.
ДМРВ - это Датчик массового расхода воздуха ( MAF-сенсор)- это дорогостоящий и достаточно важный датчик в .
На деле проверяем эффективность изоприлового спирта для промывки ДМРВ ВАЗ 116. Результаты в конце ролика.
Друзья всем к эпический привет сегодня я вам расскажу о процедуре очистки датчика массового расхода воздуха .
Машина отказывалась заводится(смотрите видео на моей странички).Причина была выявлена-неисправный датчик ДМРВ .
Как ведёт себя неисправный Тойотовский ДМРВ и как его деффектовать с помощью осциллографа и сканера показано в .
Рассказываю вам о такой запчасти к двигателю, как ДМРВ. Датчик массового расхода воздуха, он же MAF-сенсор, .
почистил датчик ДМРВ и он "умер". моё мнение-брать другой и не морочаться со старым, результат только хуже!
В видео показывается процедура самостоятельной очистки ДМРВ на автомашине ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО-120 .
В этом ролике постараюсь наглядно показать, что дает чистка датчика массового расхода воздуха. На диагностике .
Если скачут холостые обороты, нестабильно работает, или даже глохнет двигатель 2az-fe на camry 40 50 30 rav4 .
ali.pub/3phxv4 - Супер ходовые огни ali.pub/3pzn8q - Супер полироль "Жидкая керамика" В этом видео я .
Всем доброго дня сегодня мы будем чистить датчик массового расхода воздуха. Я покажу на примере тойота на стоит он .
Чистка дроссельной заслонки Toyota Camry 40 2.4 бензин 2007 год Чистке клапана вентиляции картерных газов Обучение .
Всем привет. В этой серии я буду чистить дроссельную заслонку. Так как появился провал мощности. И машина при .
В данном видео показано как самостоятельно диагностировать ДМРВ. Объясняются причины неисправности ДМРВ .
Читайте также: