Через сколько км менять масло в двигателе хонда цивик
Интервал замены: после пробега в 5000 — 7500 км. Рекомендованные интервалы и интервалы, указанные в эксплуатационных руководствах Honda Russia отличаются друг от друга в 2 раза. Для удвоения частоты замены масла предлагается использовать в качестве руководства рекомендации для автомобиля Honda Japan.
Как часто менять масло Honda Civic?
Как часто необходима замена масла в двигателе
Производитель заявляет, что через каждые 5000 – 10000 км. пробега следует производить замену масла и масляного фильтра, при этом учитывая, что используется смазочный материал Хонда. Не рекомендуется экспериментировать с разными видами масел.
Как часто менять масло в акпп Honda Civic?
Часто задаваемыми вопросами у автовладельцев являются: сколько лить масла в АКПП Хонда Цивик, как часто его менять? В теории все довольно просто – масло доливается ровно столько, сколько было слито, а периодичность замены составляет 50 000 — 60 000 км пробега.
Сколько литров масла в двигателе Хонда Цивик?
Масло в двигатель 1.3 – 3,5 л. Масло в двигатель 1.4 – 3.7 л. Масло в двигатель 1.8 – 3,7 л.
Какое масло лучше лить в двигатель д15б?
Технические характеристики D15B 1,5 л/105 л. с.
| Изготовитель | Honda |
|---|---|
| Какое масло лить в двигатель по вязкости | 5W30, 0W20 |
| Какое масло лучше для двигателя по производителю | Liqui Moly, Mobil, Motul, Castrol |
| Масло для D15B по составу | синтетика, полусинтетика |
| Объем масла моторного | 3,3 л |
Как часто менять масло в АКПП Хонда Срв?
Периодичность замены ATF, заявленная производителем, составляет 30 – 35 тысяч км. пробега для коробки автомат и до 60000 км. для механики. Но это правило действительно при умеренных условиях эксплуатации.
Сколько масла в Honda Civic 5d?
Масло ДВС: Honda 0W20, Honda 5W20, 5W30. Для замены потребуется 3,4 литра. Интервал замены: 5.000-7.500 км.
Какое масло лить в хонду цивик 6?
Civic 6 поколения
Владельцы Civic 6 (выпуск с 1995 по 2000) выбирают в основном синтетику с вязкостью 5W-30, 5W-40, 10W-40. Это может быть как оригинальный продукт – Honda 5W30, так и любой другой рыночный “продукт” – Eni I-Sint 5w-40, Castrol 5W30, Liqui Moly 10W40, 5W40 Idemitsu 5w40.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Acura CSX , замена масла Acura CSX , давление масла Acura CSX , масло для Acura CSX , как проверить уровень масла Acura CSX , уровень масла Honda Civic , замена масла Honda Civic , давление масла Honda Civic , масло для Honda Civic , как проверить уровень масла Honda Civic
Масло и масляный фильтр в двигателе 1,8 л
Примечание:
Рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если масло будет заливаться другой марки, то промойте систему смазки двигателя специальным средством. Для этого после слива старого масла залейте промывочную жидкость до нижней отметки маслоизмерительного щупа. Запустите двигатель и дайте ему поработать 10 минут на холостых оборотах. Слейте это средство и только после этого замените масляный фильтр. Теперь можно залить новое масло.
1. Если двигатель холодный, запускаем и прогреваем его до рабочей температуры, чтобы моторное масло обладало достаточной текучестью.
2. Устанавливаем автомобиль над ямой или эстакаду, или слегка приподнимаем переднюю часть автомобиля, чтобы можно было добраться до пробки сливного отверстия (для этого предварительно затормаживаем автомобиль стояночным тормозом и устанавливаем противооткатные упоры под задние колеса).
3. Заглушаем двигатель и выжидаем несколько минут, чтобы масло полностью стекло в масляный поддон.
4. Открываем капот.
5. Откручиваем крышку маслозаливной горловины и слегка приподнимаем маслоизмерительный щуп.
Внимание:
Далее, соблюдаем осторожность, чтобы не прикоснуться к горячим элементам выхлопной системы.
6. Залезаем под автомобиль и снимаем нижнюю защиту двигателя.
7. Затем, ключом с головкой на 17 ослабляем затяжку пробки сливного отверстия (примерно на пол-оборота).
Примечание:
Перед отворачиванием, при помощи щетки по металлу, очищаем пробку и область вокруг нее от пыли и грязи и наносим на пробку, при необходимости, проникающую жидкость (типа WD-40 или аналог).
8. Располагаем под сливным отверстием в масляном поддоне емкость для сбора моторного масла (объем емкости – не менее 4 л), пальцами руки отворачиваем пробку…
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
- Точно располагаем емкость для сбора моторного масла, с учетом того, что масло начнет вытекать после выкручивания пробки под некоторым давлением что может изменить направление струи.
- При отворачивании старайтесь прижимать пробку к поддону, особенно на последних оборотах резьбы.
… и сливаем масло из системы двигателя в емкость, которую, возможно, придется перемещать по ходу процедуры, поскольку поток масла в завершающей стадии превращается в тонкую струйку, как показано ниже.
9. Пока масло стекает в емкость, меняем масляный фильтр. Фильтр меняем снизу.
Примечание:
На данном двигателе масляный фильтр находится на передней части блока цилиндров, возле приемной трубы глушителя.
10. Ослабляем затяжку старого масляного фильтра при помощи рук, вращая его против часовой стрелки. Если фильтр “прикипел”, тогда прибегаем к помощи специального ключа для масляных фильтров. Если фильтр не удается отвернуть руками и нет этого специального ключа, тогда пробиваем корпус фильтра отверткой (ближе к дну фильтра, чтобы не повредить штуцер двигателя) и отворачиваем его пользуясь этой отверткой как рычагом.
11. Подкладываем под масляный фильтр ветошь и емкость, которая соберет в дальнейшем масло, и аккуратно, чтобы не разбрызгать масло, окончательно его отворачиваем. Затем удаляем старый масляный фильтр в отходы.
Внимание:
- Соблюдаем осторожность, чтобы не обжечься маслом.
- Используйте перчатки, чтобы защитить руки, также рекомендуется всегда использовать защитные очки.
Примечание:
При отворачивании, из фильтра будет вытекать масло, которое следует осторожно слить в емкость, после чего снять сам фильтр. При снятии соблюдаем осторожность, поскольку масляный фильтр полностью заполнен маслом.
12. Ветошью удаляем масло с посадочного места фильтра на двигателе. Остатки старого масла будут коптить при работе двигателя, а также помешают установить должным образом новый фильтр. Убеждаемся в том, что к поверхности блока цилиндров не прилипло уплотнительное кольцо старого фильтра (при необходимости воспользуйтесь фонариком). Прилипшее кольцо можно удалить при помощи скребка.
13. Берем новый масляный фильтр и смазываем его уплотнительное кольцо свежим моторным маслом.
Примечание:
Перед установкой нового масляного фильтра сравниваем снятый и новый фильтры, чтобы убедиться в соответствии их типов.
14. Заливаем в масляный фильтр свежее моторное масло (примерно 0,2 л). Ждем несколько секунд, чтобы масло немного впиталось в фильтр.
15. Затем устанавливаем масляный фильтр на автомобиль.
16. Закручиваем фильтр по часовой стрелке до соприкосновения уплотнительного кольца с двигателем. После этого доворачиваем масляный фильтр еще на 3/4 оборота с усилием от руки, без применения какого-либо инструмента (согласно инструкции, по его монтажу, прилагаемой к фильтру).
Примечание:
При необходимости воспользуйтесь динамометрическим ключом. Максимальное усилие затяжки фильтра не должно превышать 12 Н∙м. В противном случае можно повредить уплотнительное кольцо фильтра.
17. Пока мы меняли масляный фильтр, масло из блока цилиндров должно было стечь в емкость (должно пройти не менее 10-15 минут).
18. Берем пробку сливного отверстия и снимаем с нее старое уплотнительное кольцо. Удаляем кольцо в отходы. Затем протираем пробку ветошью, чтобы очистить ее от старого масла или металлических и инородных частиц. После этого устанавливаем на пробку новое уплотнительное кольцо.
19. По окончании слива масла (масло будет вытекать редкими каплями) убираем ветошью с масляного поддона и сливного отверстия остатки масла и заворачиваем пробку с уплотнительным кольцом. Момент затяжки пробки 39 Н·м.
20. Заливаем свежее масло в двигатель через воронку и маслозаливную горловину.
Примечание:
При данной процедуре автомобиль должен находиться в горизонтальном положении, в противном случае это приведет к неправильной заправке масла и последующему повреждению двигателя.
21. Объем заливаемого масла составляет примерно 3,7 л (с учетом залитого в масляный фильтр), но в любом случае уровень масла контролируем при помощи щупа:
- Ждем несколько минут, чтобы масло успело полностью стечь в двигатель.
- Извлекаем маслоизмерительный щуп, протираем его чистой ветошью и снова вставляем щуп на место до упора.
- Извлекаем щуп, уровень масляной пленки на щупе должен находиться между отметками “MIN” и “MAX”. Если уровень масла приближается к отметке “MIN” или находится ниже ее, доливаем достаточное количество масла, чтобы его уровень находился в диапазоне “MIN-МАХ”.
Внимание:
Для того чтобы исключить возможное разбрызгивание масла в моторном отсеке, не запускайте двигатель, если извлечен маслоизмерительный щуп и/или снята крышка маслозаливной горловины.
- Затем запускаем двигатель и даем ему поработать на холостом ходу несколько минут. Сигнализатор аварийного давления масла должен погаснуть через 2-3 секунды после пуска двигателя. Во время работы двигателя проверяем, нет ли подтеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Глушим двигатель, выжидаем несколько минут, чтобы масло полностью стекло в поддон, и снова проверяем его уровень. При необходимости доливаем масло до требуемого уровня.
22. Закручиваем крышку маслозаливной горловины (при необходимости) и устанавливаем нижнюю защиту двигателя.
Из данной инструкции мы узнаем, как заменить масло на автомобиле хонда цивик в девятом поколении. Эти автомобили начали выпускаться в 2013 году. Объём двигателя 1.8, объём нужно знать для того, чтобы понять сколько масла потребуется купить для замены. Вся процедура достаточно простая. Вам не нужно сомневаться выполнять своими руками или нет.
И так, когда нам нужно производить замену масла.
Уже после пятнадцати тысяч километров следует выполнить эту процедуру, срок зачастую увеличивают сами автовладельцы, не понимая, что тем самым вредят двигателю. Поэтому лучше произвести замену раньше, потратиться на масло, чем потом покупать новый двигатель.
Для данного объёма нам нужно будет приобрести около четырёх литров масла.
Фильтры делятся на две категории: оригинальный и аналоги.
Для оригинального фильтра есть такой каталоговый номер Honda 15400RTA003.
Для аналогового фильтра также есть свои производители и номера: Mann W6103, Mahle C115, Bosh 986452041…. И т.д
Какое выбрать масло, какой выбрать фильтр всё зависит от характеристик. Спросите у специалистов.
И так, о последовательности процедуры:
Всегда перед данной процедурой нам нужно двигатель прогреть, потому что масло сливается быстрее и лучше. Также вы можете выкрутить крышку и вытащить оттуда щуп.
Далее мы подготавливаем место для работы. Поставьте авто на ручник, а после можете поддомкратить автомобиль. Работать рекомендуем на смотровой яме, можете поставить автомобиль на домркат.
Фильтр скрывается за щитом, для этого нам нужно взять ключ и выкрутить винты крепления с помощью крестообразной отвертки. Выкрутите четыре винта крепления.
После того, как вы выкрутили крышку подставьте под отверстие таз, туда будет сливаться масло.
Не забывайте что масло очень горячее, воспользуйтесь перчатками плотными. Вместе с фильтром меняются и другие более мелкие детали: шайбы, уплотнительные кольца и т.д
Кстати номер оригинальной шайбы такой - 9410914000.
Шайбы мы поменяли, посмотрите чтобы масло закончилось капать вы можете закрутить отверстие.
Ну а теперь нам нужно будет поменять фильтр масляный. Фильтр выкручивается по направлению часовой стрелки. Вообще выполняется это руками, но всё может быть, возьмите ключ. Обработайте резинку фильтра новым маслом и устанавливайте обратно. Посмотрите, чтобы фильтр плотно сел в место посадки.
Ну а теперь, нам нужно будет залить новое масло. Воспользуемся воронкой, установим её в фильтр и начнём заливать постепенно. С начала зальём три литра. После того как залили первую часть, нам нужно двигатель снова прогреть. После десяти минут нужно долить оставшуюся часть и проверить уровень масла щупом.
1. Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Заглушите двигатель и подождите 5-10 мин, пока масло не сольется в картер.
2. Поднимите крышку капота и зафиксируйте упором. Пробка маслозаливной горловины расположена на крышке головки блока цилиндров.
3. Вытяните указатель уровня масла (щуп) Хонда Цивик.
4. Протрите его чистой тряпкой и вставьте на место.
Доливка моторного масла на Хонда Цивик
1. Поверните пробку маслозаливной горловины против часовой стрелки и снимите.
2. Вставьте воронку и залейте масло в двигатель Хонда Цивик.
Примечание:
Уровень масла в картере двигателя не должен превышать верхнюю метку на щупе, иначе возможны течи через прокладки и сальники, повышенный расход масла.
3. Контролируйте уровень с помощью указателя (щупа). Перед тем как вынимать указатель, подождите 2-3 мин, чтобы дать маслу стечь в картер.
3. После того как уровень масла на Хонда Цивик достигнет требуемого, заверните обратно пробку горловины.
Читайте также: