Чем промыть двигатель на тойоте
Я расплескал масло на движок
Знакомый Японоезд говорят, что мыть его нельзя категорически, потому что после мытья наступет проблема с разными датчиками
Это правда?
Правильно мыть - можно, неправильно - нельзя Проблема в том, что очень малое количество мойщиков умеют правильно мыть двигатель. В итоге клиент может попасть на ремонт генератора, катушек, да всей подкапотной электрики. Подсказать, где моют правильно, не могу - не знаю. Последний раз мыл на Москвиче - попал на замену генератора. Больше не хочу. Сам на Тойоте мыл спреем, аккуратненько. Стало чище, но не так радикально, как после Керхера.
Если будешь мыть - сразу открути декоративные накладки вокруг радиаторов, может даже решетку снять. Чтобы заодно промыть радиаторы. Но тоже с умом, чтобы лепестки не позагибали сильным напором.
Сергей. Таня 5.11, Юра 3.8. д. Дракино.
Re можно ли мыть двигатель Первая заповедь водителя авто - иметь чистый автомобмль, в том числе и двигатель, тогда все неисправности в глаза бросаются, например перетертый проводок (на старых машинах) и пр.
Мыть можно, но надо соблюдвть некоторые правила, я, например, генератор укрываю полиэтиленовой пленкой.
Мою садовым распылителем, очень нравится.
Последнгий раз, после весенней распутицы, мыл так: побрызгал водой, потом набрызгал пены от средства для чистки ковров (под руку попалось), подождал и потом опять сад распылителем смыл. Был крайне удивлен результатом. Раньше пользовался средством для чистки моторов от автохимии- типа керосин.
Для чиски ковров мне больше понравилось, да и по цене тоже.
Второе правило - не заводи сразу, ускорить сущку можно протирать , продувать и потом все равно подождвть .
Удачи
Я сёдни мыл двигло После мойки заводиться не пожелал. Стиартёр крутил, но безрезультатно. Воздухом продували, хотели снимать трамблёр, но я не дал, чтоб не поломали чего. Выкатили втроём машинку с мойки, она постояла с полчаса на солнышке, потом завелась, почихала, подёргалась на разгоне - но поехала.
После езды в дождь свечные колодцы сухие. А после мытья на мойках - как правило, нет.
Ниже верно сказали - просто мыть надо с умом. А дождь не при чём.
правда, если неправильно мыть. во первых нужно отключить клемму +..во вторях после мойки продуть все разъемы датчиков сжатым воздухом, потом завести машину, хорошо прогреть и просушить на холостых в течении получаса с открытым капотом..и все будет ОК,
Это как это?
Это на мойке должны сделать специально обученные люди?
А откуда им, болезным, знать, где находятся "разъемы датчиков"?
Я сам не знаю, где это.
Или нужно ехать на совсем специальную мойку? Где знают?
> потом завести машину, хорошо прогреть и просушить на холостых в течении получаса с открытым капотом
Это типа я сам смогу сделать, понятно )))
да на любой мойке. там всегда есть пистолет со сжатым воздухом, берешь его, лезешь под капот и дуешь на все датчики (на концах проводов ОНИ!!) :)))
Что? САМ берешь в руки и САМ лезешь и САМ все выдуваешь?
Крутто!
Нет. А что говорят?
да Ты им скажи, они и сами все это сделают, . ОНИ вообще всегда сами так делают, надо просто проконтролировать!
Вилку в розетку - нет! Вилку в розетку - нет! А вот розетку в стену - только так
Откуда мне знать, где там какие датчики?
а подумать..я же сказал - все датчики! где увидел разъем там и дуй..вернее, мойщики сами продуют, им просто сказать нужно - продуйте разъемы..
Нужна ли промывка двигателя при замене масла?
Новичок, чайник полный хоть уже волосы седые. Права получил год назад.
Насмотревшись роликов со сравнением характеристик масла, решил попробовать Bardahl XTS 5w-30 (сейчас залито Toyota 5w-40). В той же конторе приобрёл присадку Bardahl engine flush. Порядок промывки такой: Флакон заливается в двигатель со старым маслом, через 15 минут работы масло сливается и заливается новое. Стал просматривать темы про промывку и увидел полный разброс в мнениях - кто-то пишет ни в коем случае не надо, кто-то пишет надо. Кто-то советует просто слить старое и залить новое, кто-то использует промывочное масло. Поделитесь, кому не лень, опытом по своей технике по замене масла и промывке.
87 90
Что промывать собираемся ? Пробег авто ? Фото под маслозаливной горловиной ? А то может оказаться ,что все неплохо , а от жигулевских привычек (антикор ,промывка итд ) не избавляемся .
2 2
Camry 2008г. в 40 кузове. Пробег 140тыс. Фото - в гараж идти надо. Завтра уж, сейчас уже пол первого ночи. У мненя привычек вообще нет никаких - я права год назад получил.
206 71
Если не знаете историю своей авто, то промыть единожды двигатель. В последствии регулярная по регламенту замена моторного масла будет решать все проблемы.Если до этого движек не убили, то и промывка не поможет.Сегодняшние масла работают не чуть не хуже промывочнычнох.Просто не нужно перехаживать на любых маслах. Знать их ресурс.А это уже другая тема.
2 2
Не знаю историю. Подскажите последовательность правильную замены масла. Действительно бухнуть флакончик приобретённой мне присадки и после 15 минут работы слить и залить новое? В какой момент фильтр менять? Была бы надежда на то, что в сервисе хорошо сделают - не заморачивался бы. Ещё тормозную жидкость менять надо и ГУ, Антифриз. Вообще засада.
Через 10тыс. масло менять? И вообще, машина в гараже стояла 1,5 года, а пробега нет.
206 71
Не знаю историю. Подскажите последовательность правильную замены масла. Действительно бухнуть флакончик приобретённой мне присадки и после 15 минут работы слить и залить новое? В какой момент фильтр менять? Была бы надежда на то, что в сервисе хорошо сделают - не заморачивался бы. Ещё тормозную жидкость менять надо и ГУ, Антифриз. Вообще засада.
Через 10тыс. масло менять? И вообще, машина в гараже стояла 1,5 года, а пробега нет.
ИМХО. используйте мягкую промывку.Заливку любого флакона перед сменой масла , проехав с заливкой по инструкции к флакону. А вот смена масла согласно инструкции.Как то 10т км , а при тяжелых условиях эксплуатации 5т. км.В этом понятии - тяжелые условия эксплуатации и кроется подвох.К примеру в у пендосов в инструкции заложен регламент смены масла в 10т миль.В совдепии 10т км.Почувствуйте разницу.А по уму нужно знать характеристики используемоего Вами масла.Если не насилуя движек и в городском цикле езды ( что описано в мануле , как тяжелые условия эксплуатации), будете менять масло раз в 5-7т км вместе с фильтром, то все у Вас будет хорошо
Вопрос промывки двигателя перед очередной плановой заменой моторного масла становится актуальным по нескольким причинам:
- переход на продукцию другого производителя масла;
- заметное ухудшение состояния отработавшей смазки перед заменой (загустение, сильное почернение, наличие загрязнений и т.п.);
- эксплуатация автомобиля намного больше положенного срока без замены масла;
Промывка двигателя рекомендуется в любом из перечисленных выше случаев. Основной задачей является эффективное удаление остатков старой смазки из двигателя перед заливкой свежего смазочного материала.
Рекомендуем также прочитать статью о присадках в дизельное топливо. Из этой статьи вы узнаете о видах добавок, которые разработаны для улучшения эксплуатационных свойств солярки и профилактики дизельной аппаратуры.
Как и чем промыть двигатель
Существует несколько способов, которые позволяют качественно промыть дизельный или бензиновый двигатель при замене масла:
- использование специальной промывки в масло;
- кратковременная работа мотора на промывочном масле;
- езда на качественном масле с сокращением интервала замены;
Сегодня в свободной продаже имеется масса промывочных составов от различных производителей, которые заливаются в старое масло. Вторым вариантом становится тот, когда масло сливается, а двигатель работает только на химических составах отдельно. К таковым относятся моющие добавки в масло и промывочные масла.
Промывочные масла
Что касается промывочных жидкостей, то их использование предполагает удаление старого масла из двигателя, после чего заливается жидкость для промывки (промывочное масло), на которой мотор работает определенное время.
Состав таких масел для промывки двигателя включает в себя пакет моющих присадок. Также в подобных промывочных жидкостях сильно увеличено щелочное число. Базовой основой промывки служит обычное минеральное масло, произведенное по технологии гидрокрекинга.
Затем промывка сливается, после чего производится штатная замена масляного фильтра и моторного масла. После промывки мотора таким способом допускается заливка в двигатель масел любого типа: минеральных, полусинтетических или полностью синтетических.
Сокращение интервала замены масла
Данный способ промывки представляет собой обычную замену отработавшего моторного масла на высококачественный свежий продукт. После этого мотор эксплуатируется в обычном режиме, но последующая замена осуществляется уже через 2-3 тыс. пройденных километров. Далее масло снова меняется на аналогичное. Для сильно загрязненных моторов указанного интервала замены можно придерживаться дважды или даже трижды, после чего смазку можно начинать менять по регламенту.
Рекомендуем также прочитать статью о том, как самому раскоксовать дизельный двигатель. Из этой статьи вы узнаете о различных способах, а также о плюсах и минусах разных решений для раскоксовки двигателя.
Преимущества и недостатки различных способов промывки
Каждый из описанных выше способов имеет как положительные, так и отрицательные стороны.
Некоторые мотористы рекомендуют сокращать интервал последующей замены смазочного материала минимум вдвое после использования промывочных жидкостей в масло. По этой причине экономическая привлекательность использования промывки ставится под сомнение.
К минусам можно отнести стоимость промывочных масел, а также настоятельную рекомендацию использовать промывку и моторное масло одного бренда. Действительно, качественная промывка известной марки стоит больше, чем канистра хорошего минерального моторного масла. Справедливо также утверждение о совместимости, так как последствия контакта остатков промывки одного производителя с маслом другой марки менее предсказуемы.
- Качественно промыть силовой агрегат способно обычное моторное масло хорошего качества. Любой смазочный материал изначально содержит в своем составе пакет моющих присадок, которые наиболее активно работают в первые тысячи километров пробега.
Важным отличием данного способа от промывочных масел и моющих добавок в масло является то, что двигатель работает не несколько минут, а эксплуатируется сотни километров в штатном режиме. Базовая смазка не наносит вреда двигателю, риск закупорки каналов в ДВС практически отсутствует.
По этим причинам промывка двигателя обычным маслом с более частой его заменой выглядит наиболее привлекательным вариантом для двигателя, но такой способ получается заметно дороже сравнительно с другими решениями.
Для достижения эффекта в агрегатах со средней степенью загрязненности предполагается 2-3 замены масла и масляного фильтра каждые 3-4 тыс. км. К этому также необходимо добавить стоимость сервисных работ в том случае, если вы не меняете масло в автомобиле самостоятельно.
Подведем итоги
Стоит понимать, что способы промывки при помощи промывочных масел или езда на обычном масле с более частой заменой способны удалить только незначительные отложения. Сильные загрязнения необходимо удалять с поверхностей деталей только методом механической очистки, что потребует демонтажа клапанной крышки, ГБЦ, поддона картера и т.д.
Как самому промыть мотор соляркой или керосином перед заменой масла в двигателе. Преимущества и недостатки очистки, особенности промывки двигателя соляркой.
Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.
Виды и принцип действия промывочных жидкостей. В каких случаях нужно промывать двигатель. Когда не следует использовать промывку мотора перед заменой масла.
Промывочное масло для двигателя: в каких случаях и как используется, что входит в состав, преимущества и недостатки данного типа промывки системы смазки.
Особенности и типы промывочных масел, как ими пользоваться. В каких случаях нужно использовать промывочное масло, какой бренд и тип промывки лучше выбрать.
Доступные решения для промывки двигателя перед заменой моторного масла. Как промыть мотор специальными промывками, промывочным маслом или соляркой.
Данная статья ответит на простой вопрос: Надо ли промывать двигатель при замене масла? Подробнее об этом мы сейчас и поговорим. Пакеты присадок, которые добавляются в масла, в момент работы масла эти пакеты присадок вырабатываются, в том числе вырабатывается и моющая присадка.
Поэтому по окончанию срока службы масла оно уже не имеет моющих свойств и, если вы после слива масла пальцем залезете в сливное отверстие, вы увидите, сколько там скопилось грязи. Поэтому промывать двигатель считается необходимостью при замене масла.
Для этой цели в магазинах продаётся большое количество полнообъёмных промывок. Но следует с большой осторожностью относиться к этим промывкам, так как они очень дешёвые и изготавливаются на основе не очень качественных масел. Это либо отработка, от которой отсепарировали пресс, либо это отработанное трансформаторное масло и так далее. Сейчас более технологичным считается превратить ваше моторное масло в моющее масло перед заменой.
Следовательно, на поставленный выше вопрос, ответ положительный: промывать мотор при смене масла, конечно же, необходимо. Ну а каким образом промывать мотор поговорим ниже.
Как промыть двигатель своей автомашины?
Первым этапом смены масла в машине должна выступать промывка масляной системы автомобиля. Для этого следует использовать промывочную жидкость, о которой мы с вами говорили чуть выше. Есть промывочная жидкость в пятилитровых или в четырёхлитровых канистрах, а есть, так называемые, пятиминутки.
Основным заблуждением является использование промывочной жидкостей в больших канистрах, когда сливается масло, заливается снова промывочная жидкость, промывается, она опять сливается и заливается новая масляная жидкость.
Промывочная жидкость такого типа с высоким содержанием щёлочи. И в зависимости от конструкции двигателя вся эта жидкость до 10 процентов остаётся в двигателе и когда она смешивается с новым маслом, масло приходит в дисбаланс. Поэтому рекомендуется использовать пятиминутки или пятнадцатиминутки.
Промывочную жидкость обязательно нужно добавлять в уже прогретый двигатель, который подготовлен для замены масла, потому что впоследствии, когда вы добавите жидкость, автомобиль должен работать 5-15 минут.
У промывочной жидкости существует 2 функции: промывка моторной системы от нагара, образующегося в независимости от того, какого именно качества была масляная жидкость. А второй функцией выступает ликвидация кислой щелочной среды мотора машины, потому что во время его работы масло происходят окислительные реакции и если не воспользоваться промывочной жидкостью, то новая жидкость попадает в кислую среду, теряет часть своих функций. Другой интересующий всех вопрос: Надо ли промывать двигатель при замене масла с синтетики на синтетику?
Ответ также однозначен необходимо.
Зачем необходимо осуществлять промывку мотора авто при смене масляной жидкости?
Для долговечной работы вашей автомашины необходимо пеРиодически менять масло. В этой статье были подробно изучены вопросы, по какой причине необходимо менять масло, для чего необходимо промывать двигатель автомобиля и что будет, если этого не делать.
Читайте также: