Центральное отверстие диска тойота

Обновлено: 22.04.2025

Основные размеры колесного диска

Вначале о центре

Обычно рассказ о колесных дисках начинают с диаметра, ширины и внешнего вида. Хотя, подбирая диск, прежде всего надо оценить, удастся ли его прикрутить к автомобилю.

Наиболее важными являются следующие параметры:

количество отверстий под шпильки или болты;
диаметр окружности, на которой эти отверстия расположены;
диаметр центрального отверстия в диске (DIA);
вылет диска.

Теперь рассмотрим эти параметры подробнее. Сразу отметим, что первые два должны совпадать с рекомендованными заводом-изготовителем неукоснительно.

PCD колесного диска

Способы определения диаметра окружности, на котором расположены отверстия в диске PCD (сокращение английских слов Pitch Circle Diameter).

Центральное отверстие по диаметру может быть равно родному или быть несколько больше. Продавцы в таких случаях обычно предлагают специальные кольца, компенсирующие разницу в диаметрах.

Вылет колесного диска

Вылет колесного диска — это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный.

Международное обозначение ET — от немецкого слова Einpresstiefe. Чем меньше вылет, тем больше колея автомобиля. Колесо при этом выступает из колесной арки автомобиля. Существуют колеса и с отрицательным вылетом.

Диаметр и ширина

Диаметр обода обычно указывается в дюймах. Он должен соответствовать посадочному диаметру шины.

Ширина обода — расстояние между его закраинами. Обычно она также указывается в дюймах, хотя ширину шины производители дают в миллиметрах. Современная тенденция — увеличение ширины ободьев колес и, соответственно, шин.

Внутренняя сторона диска

Чаще всего на внутренней стороне диска присутствует такая информация: 7,5 Jх16, где 7,5 — ширина диска, а 16 — диаметр. Вылет — 45 мм.

14-дюймовые диски Kia Rio

Что изменил ВАЗ?

Теперь поговорим о том, как ВАЗ предал свой размер. Еще на прародителе первых Жигулей, автомобиле FIAT-124, использовался диаметр окружности, на которой располагались отверстия под болты, равный 98 мм. И с тех пор этот размер соблюдался неукоснительно на всех автомобилях ВАЗ, кроме Нивы и Оки.

Кстати, и итальянцы верны традициям. Например на FIAT Albeа, продававшемся официально в России, можно было пристроить колесо от ВАЗа.

ВАЗ-2101

Классический ВАЗ. Стальной 13-дюймовый диск, разболтовка 4х98, где 4 — количество отверстий, 98 — диаметр окружности, на которой они расположены.

Фиат Альбеа

При этом посадочный диаметр с годами и переменой моделей постепенно увеличился с 13 до 14 дюймов. Но самые свежие Гранты, Калины и Приоры до сих пор используют размер 4х98.

Лада Гранта

Лада Ларгус

Владелец Лады Ларгус должен спрашивать у продавцов диски не на Ладу, а скорее на семейство Рено Логан.

Из рассказа выше следует, что в дальней дороге при острой необходимости владелец Гранты, Калины или Приоры может попросить одолжить (продать) запаску у обладателя ВАЗ-2101. И, сответственно, наоборот. При несовпадении размерности шин колесо можно пристроить хотя бы на заднюю ось, доковыляв до шиномонтажа.

Путешествие на автомобиле

14-дюймовые диски с более высокопрофильной резиной отлично перенесли путешествие по грунтовкам и убитым дорогам.

В мире существует весьма большое разнообразие исполнений крепления колесного диска к ступице. Количество отверстий на легковом автомобиле может быть от 3 до 6. Современные тенденции — это увеличение количества болтов или гаек крепления колеса до пяти даже на небольших легковых автомобилях. К примеру, на VW Polo, кроме того что применено пять болтов, так еще и резьба имеет следующие характеристики: М14х1,5. Это, к слову, размер резьбы болтов куда более массивных мерседесовских седанов и кроссоверов. С другой стороны, четыре болтика со скромными параметрами М12х1,25 на довольно массивном автомобиле Citroen C4 как-то заставляют напрягаться, когда к машине идет шиномонтажник с мощным гайковертом. Не сорвал бы резьбу — бывали случаи.

В дорогу дальнюю

В принципе, при наличии запаски или хотя бы докатки в поездках недалеко от места жительства можно не заморачиваться насчет взаимозаменяемости колесных дисков. Но могу посоветовать перед дальней дорогой прикинуть, диски от каких распространенных автомобилей могут подойти к вашему. Вдруг пригодится?

Прокол колеса

Ниже в таблице мы приведем примеры самых распространенных автомобилей, у которых характеристики крепления колеса совпадают полностью или частично. Случись остаться с пробитым колесом и без запаски вдали от цивилизации, вы будете точно знать, какой именно автомобиль стоило бы остановить на трассе, чтобы попросить водителя поделиться с вами запасным колесом. Как минимум до шиномонтажа доберетесь своим ходом. Ну а если совпадает не только разболтовка, но и другие параметры диска (вылет и центральное отверстие), такое колесо можно смело использовать в повседневной эксплуатации.

Основные типоразмеры крепления колеса легковых автомобилей

Hyundai Getz, Hyundai Solaris, Kia Rio, ZAZ Chance/Chevrolet Lanos, Daewoo Nexia, Lada Largus, Lada Vesta, Lada XRAY, Nissan Almera, Renault Logan

Вазовские легковушки эпохи сотрудничества с альянсом Renault-Nissan можно обуть в колеса от многих моделей, построенных на платформе B0: Nissan Almera, Renault Logan или Sandero, а также их модификации. Диски новых ВАЗов полностью взаимозаменяемы с логанообразными. С Весты на Солярис можно, наоборот — нет. Центральное отверстие (DIA): 60,1 и 54,1 мм соответственно.

Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Skoda Fabia

Hyundai i30, Hyundai Elantra, Hyundai ix35, Kia cee’d, Kia Cerato, Kia Sportage, Suzuki SX4 classic, Suzuki SX4 new, Renault Duster, Nissan Terrano, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail

У автомобилей Renault и Nissan центральное отверстие диска 66,1 мм, у Hyundai и Kia — 67,1 мм, Suzuki — 60,1. Большее отверстие диска можно надеть на ступицу, меньшее — нет!

Citroen C4, Peugeot 308, Peugeot Partner, Citroen Berlingo, Ford Focus I, Москвич М —2141

У большинства современных моделей Peugeot и Citroen из легковой линейки разболтовка унифицирована. Такая же и у нашего М-2141. Жаль только, диаметр центрального отверстия у Москвича больше.

ВАЗ 2101–21099, ВАЗ 2110–2112, ВАЗ 2113–2115 ВАЗ-1117-1119 Калина, ВАЗ-2170 Priora, Иж-2126 Ода

В случае острой необходимости колесо от классических Жигулей (диаметр центрального отверстия составляет 60 мм) можно использовать на более поздней продукции АВТОВАЗа (DIA — 58.0), которая была выпущена до объединения с альянсом Renault-Nissan.

УАЗ 31512, Хантер, Патриот, Шевроле Нива, ВАЗ-21213, 21214 Нива

Колеса у Лады 4х4 и Шевроле Нивы фактически взаимозаменяемы. Теоретически на эти автомобили можно временно поставить и колесо от УАЗа, если других вариантов нет. А наоборот — не получится. Центральное отверстия у УАЗа в диаметре 108 мм, а у тольяттинских полноприводников — 98,5 мм.

Коллеги, расскажите, приходилось ли использовать какие-то нестандартные варианты замены колесных дисков.

Модели Caldina выпускались производителем Toyota с 1992 по 2007 года. Всего было 32 разные модификации данного авто:

Производитель Toyota устанавливал на модели Caldina диски диаметром от - до 17 дюймов. На эту модель можно установить 190 вариантов дисков, из которых 131 заводской и 6 допустимых.

На данной странице представлены размеры дисков. Если нужно узнать о резине для данного авто, вы можете ознакомиться с размерами шин для Toyota Caldina

Toyota Caldina: таблица штатных и допустимых размеров дисков

В таблице ниже представлены все параметры дисков Toyota Caldina, которые выпускались в 1992-2007гг.

Автомобили Тойота представлены в стильном дизайне, поскольку при разработке каждой новой модели их внешнему виду уделяется особое внимание. Отдельно прорабатываются и диски. Они должны не только улучшать экстерьер, но и обеспечивать хорошие показатели при движении. Поэтому при выборе дисков на Toyota важно подобрать их оптимальный размер. Рассмотрим наиболее подходящие колеса на японские автомобили этого бренда.

Диски для Тойота Камри

Toyota Camry представлена уже в нескольких поколениях. Однако сейчас актуально лишь 4 поколение и выше. 1, 2, 3 серии практически не эксплуатируются и на дорогах их не видно.

На 4 поколение Камри, которое выпускалось с 1994 до 2001 года, заводом рекомендуется устанавливать диски 15 или 16 радиуса. При этом разболтовка должна быть 5/114.3. Вылет – 6х15 ЕТ 45.

Для 5 поколения (2001-2006) подойдут автодиски с такими же типоразмерами, но вылет можно выбрать побольше.

6 поколение и выше имеют практически идентичную платформу и безупречный дизайн. На них уже можно ставить модели большего радиуса. 15 здесь смотрятся невзрачно, так как кузов стал внешне побольше.

Заводом предусмотрены 16-18 диски.
Разболтовка, как и у других поколений – 5/114.3,
Вылет – 7х17 ЕТ 45 либо 6.5х16 ЕТ 45.

Болты для Toyota Camry нужно использовать диаметром 60.1 мм. По дизайну диски для Тойота Камри представлены в широком ассортименте, можно подобрать наиболее подходящие, главное – чтобы не было расхождения с рекомендованными параметрами.

Размер дисков для Toyota Corolla

Королла в последних поколениях стала очень похожа на Камри, но в укороченной версии. Однако из-за этого внутри не стало теснее.

Что касается дисков для Тойота Королла, здесь их вариаций не так много. На все поколения подходят модели с одинаковыми параметрами:

Для 16 дисков актуальны параметры 6.5х16 ЕТ 45.
Для 17 дюймовых – 8х17 ЕТ 40, но вылет можно увеличить до 42.
15 дюймов лучше выбирать с показателями 6х15 ЕТ 39.
Если приглянулись 18 колесные диски, то выбирать стоит из тех, у которых параметры 7.5х18 ЕТ 32.

Разболтовка должна быть 5/114.3, но в зависимости от комплектации она может быть и 4/100. Это нужно проверять.

Диски для Тойота Рав 4

Toyota RAV4 – это городской кроссовер. В его внешнем виде колеса решают многое, поэтому попробуем разобраться, какие диски подходят на Тойота Рав 4, чтобы и внешний вид не ухудшился, и рекомендации автопроизводителя были соблюдены.

Для 16 дюймовых дисков показатели должны быть 6.5х16 ЕТ 45, но вылет можно уменьшить до 35. Если же рассматриваются диски 17 дюймов, то вылет составляет 8х17 ЕТ 30, то же и для 18.

Разболтовка на этом кроссовере всегда 5/114.3, другой не предусмотрено. Диаметр болтов 60.1 мм.

Диски для Тойота Авенсис

Toyota Avensis – комфортный и плавный в движении автомобиль. Чтобы сохранить этот показатель, нужно подобрать качественные колеса.

Заводом на Авенсис устанавливались диски, начиная с 14 радиуса. Для них показатели вылета должны составлять 6х14 ЕТ 39. Для колес 15 дюймов параметры могут быть такими же.

Если выбраны 16 диски, то склоняться нужно к вариантам 7х16 ЕТ 40. Для 17 возможны такие же показатели. При выборе радиуса 18 нужно учитывать, что вылет должен быть больше – 7х17 ЕТ 45.

Некоторые ставят на этот автомобиль 19 автодиски, но делать этого не стоит. Заводом такой радиус не предусмотрен, а значит, и ходовая часть с ними будет работать некорректно. Из-за этого ресурс подвески уменьшится в разы.

В зависимости от комплектации разболтовка у автомобиля бывает 4/100, а также 5/114.3. Болты нужны такие же, что и на других автомобилях Тойота.

Работоспособная система рулевого управления в автомобилях любой марки, в том числе и Toyota, не менее важна, чем правильно подобранные диски и шины. Выполнить диагностику, отремонтировать или заменить элементы РУ можно тут — быстро, качественно, на профессиональном уровне.

Как правило, стандартная маркировка диска, выглядит, например, так:

6.5J × 15 H2 5х112 ET 39 d57. 1

Ниже будет по порядку рассказано обо всех параметрах, указанных в маркировке диска

Ширина диска

6.5 — (B) – показатель ширины диска в дюймах (показатель ширины диска в маркировке иногда обозначается, как дробь 6 и 1/2).

Ширину измеряют по так называемой полке диска, на которую укладываются боковины шины, а не по внешним сторонам диска или от края до края.

Ширина колесного диска должна строго соответствовать ширине шины, чтобы после установки шин на диски они обладали заданной производителем оптимальной формой. Рассчитать нужную ширину диска вы сможете при помощи шинного калькулятора.

Буква L обозначает форму боковой закраины обода (JJ, JK, J или K). Подбирая автомобильный диск, покупатели не учитывают этот параметр, поэтому особого внимания ему не уделяют.

Диаметр диска

Так, если вы при измерении получили 40.6 сантиметра: диаметр диска = 40.6 / 2.54 = 16 дюймов.

Хампы

Хампы – это кольцевые выступы небольшого размера, находящиеся на ободе. Они служат для удержания бескамерной шины от соскока с диска, предотвращая соскакивание бескамерной шины с колесного диска. Обычно на колесе 2 хампа, но бывает и один. Подбирая диск, этот параметр не учитывают.

Код H2 отображает конструкцию и количество хампов. Варианты хампов:

H - простой хамп;
H2 – двойной хамп;
FH - плоский хамп (Flat Hump);
AH – асимметричный хамп (Asymmetric Hump);
CH- комбинированный хамп (Combi Hump).

PCD диска (разболтовка)

Разболтовка (PCD) диска - крепежные параметры диска: 5х112, где первая цифра отображает количество гаек (или болтов). В приведенном примере это количество равно 5.

Вторая цифра обозначает диаметр, на котором расположены гайки (в миллиметрах). Это значение называется Pitch Circle Diameter (PCD). В приведенном примере он равен 112 миллиметрам.

Говоря о шинах, для облегчения задачи термином PCD часто обозначают сразу оба этих параметра, а чтобы указать PCD диска - 5/112.

Если есть необходимость, PCD диска рассчитывают, измеряя длину между центрами дальних крепёжных отверстий (воспользуйтесь простой линейкой, причем даже не снимая колесо с машины).

• Расстояние (PCD) между дисками, имеющих 4 крепёжных болта (или гаек) эквивалентно расстоянию между центрами противоположных (дальних) болтов или гаек.

• Диски, имеющие 5 крепёжных болтов (или гаек), отличаются PCD диска, равным расстоянию между центрами дальних (не соседних) болтов или гаек, умноженное на 1. 051.

Бестселлеры

Наиболее распространенные PCD (разболтовки)

Вылет диска (ET)

Вылет колесного диска (маркировка ЕТ) измеряют в миллиметрах. Различают диски с отрицательным и положительным вылетом. Вылет диска бывает равен 0, если середина диска идентична плоскости крепления диска к ступице. В случае, который описываем, ET имеет положительное значение и равен 39 миллиметрам.

Положительный вылет обуславливается смещенной привалочной плоскостью назад от середины ширины диска.
Нулевой вылет — отсутствие смещения привалочной плоскости относительно середины ширины диска.
Отрицательный вылет характеризуется смещением привалочной плоскости вперед от середины ширины диска.

Обычно вылет автомобильного диска связан с шириной диска, так как при увеличении ширины диска уменьшают ЕТ, тем самым отодвигая диск наружу машины, чтобы он не соприкасался со стойкой амортизатора и другими деталями подвески.

Тем не менее, очень маленький вылет увеличит нагрузку на ступичные подшипники и определенные значения могут спровоцировать трение шины о крыло автомобиля, особенно если происходит срабатывание подвески. Это стоит учесть при выборе проставок на колёса

Чрезмерное значение вылета сразу же не даст установиться диску на машину, так как внутренняя часть диска упрётся в тормозной суппорт или иные детали подвески машины.

Что предпринять, чтобы узнать допустимый вылет диска? Руководствуйтесь указаниями завода-изготовителя автомобиля, каталогами использования разных производителей дисков. Каталоги содержат сведения о том, какие конкретно автомобили соответствуют данному диску и какими сертификатами это подтверждается. Если в каталоге содержатся сведения о том, что определенный диск подходит к вашему автомобилю и на него имеется международный сертификат (например, TUV), то такие диски вы сможете смело ставить на машину, причём автодилер не сможет вам предъявлять претензии и снимать машину с гарантийного обслуживания.

Параметр d57.1 отображает диаметр центрального отверстия, измеряемое со стороны привалочной плоскости. Такой параметр называют DIA диска. Диаметр DIA измеряют в миллиметрах, а в данном случае его величина равна 57.1 миллиметру.

DIA диска

1. DIA диска (диаметр отверстия под ступицу) на стальном (штампованном) диске, должен соответствовать рекомендуемому значению (+ - 0. 1 миллиметра), так как на стальных дисках переходные кольца не используются.

2. На литом или кованом диске диаметр отверстия под ступицу определяют при помощи пластиковой втулки (переходного кольца), которое подбирают непосредственно для вашей машины, после того, как модель диска выбрана.

3. Оригинальные диски, устанавливаемые на автомобиль заводом-изготовителем, обычно не предусматривают установление переходных колец. Их изготавливают одновременно с нужным диаметром центрального отверстия DIA.

Читайте также: