Zotye coupa кто выпускает
Линейку китайского бренда Zotye пополнили новым купеобразным кроссовером Coupa. На рынке Поднебесной автомобиль известен как Zotye T600 Coupe, но отличия от оригинальной модели есть как внешне, так и внутри. Дизайнеры неплохо постарались, чтоб обновления не только отличали купеобразный кроссовер, но и в полной мере отвечали современным тенденциям и технологиям.
Центральный тоннель кроссовера напичкали не меньше, вокруг рычага кпп расположили два отсека для смартфонов, кнопку открытия багажника и электромеханический ручник. Ближе к подлокотнику Zotye Coupa добавили два подстаканника и панель беспроводной зарядки стандарта Qi. Стоит отметить, что изначально салон нового Zotye Coupa не предназначен для курения, поэтому дополнительно нужно будет покупать пепельницу в виде небольшого стакана.
Подлокотник нового кроссовера Zotye Coupa получился вместительным, при этом с обратной стороны инженеры добавили пару воздуховодов и панель зарядок от USB порта и розетки 12V. Для удобства, верхнюю часть (крышку подлокотника), разделили в длину на две части.
Второй ряд сидений Zotye Coupa T600 рассчитан на полноценную посадку трех пассажиров, при этом каждому дизайнеры отвели по подголовнику. Два боковых сиденья полноценные, с углубленной спинкой, спинка центрального сиденья выполнена в виде скрытого подлокотника. Внутри него вмонтированы два подстаканника и пепельница, что не особо характерно для китайских автомобилей. Места в салоне предостаточно, как для пассажиров второго ряда, так и первого ряда, хотя обычно в китайских автомобилях места мало.
Новый кроссовер Zotye Coupa в скором времени появится на территории России и покажет весьма неплохие характеристики. Минус в том, что нет дизельных агрегатов, только бензиновый, а так же отсутствие полного привода. Мощности устанавливаемого двигателя на новый Zotye Coupa достаточно, чтоб в необходимое время автомобиль не подвел на дороге.
размеры
Зоти Купа- это бюджетный пятиместный городской среднеразмерный кроссовер с плавным, купеобразным скатом крыши. Он насчитывает 4654 мм в длину, 1893 мм в ширину, 1696 мм в высоту и 2807 мм между колесными парами. Дорожный просвет намекает на то, что выезд на бездорожье не рекомендуется. В снаряженном состоянии, между дорожным полотном и нижней точкой днища остается порядка 185 миллиметров. Платформа получила одну из самых распространенных в классе компоновок. Двигатель расположен спереди поперечно на подрамнике, к которому, посредством жестких рычагов, крепятся стойки McPherson. Сзади расположилась полностью независимая многорычажная конструкция. Размер багажника немного ниже среднестатистического. При поднятых спинках заднего ряда и загрузке под верхнюю полку, автомобиль способен предоставить до 344 литров свободного пространства.
Технические характеристики
На отечественном рынке, Zotye Coupa предлагается с одним единственным силовым агрегатом. Это рядная бензиновая четверка на 1,5 литра. Благодаря системе турбонаддува, она развивает 143 лошадиные силы при 5600 об/мин и 207 Нм крутящего момента в диапазоне 2000-4000 оборотов коленчатого вала в минуту. По умолчанию, мотор стыкуется с пятиступенчатой механической коробкой переменных передач. За дополнительную плату, можно заказать версию с шестидиапазонным классическим гидромеханическим автоматом. Привод исключительно передний. На других рынках предлагаются более мощные двигатели, а вот системы полного привода нет даже как опции. Вне зависимости от варианта трансмиссии, кроссовер способен разогнаться до 180 километров в час. Старт с места до отметки в 100 км/ч займет около 10 секунд. Расход топлива, в смешанном цикле движения составит около 7,9 литров бензина на каждые сто километров пути.
Этот купеобразный кроссовер, снаружи подозрительно сильно напоминающий Volkswagen Touareg, появился на свет в апреле 2015 года (правда, тогда лишь в качестве концепта T600 S concept) – его премьера состоялась на международной выставке автоиндустрии в Шанхае. Серийный экземпляр пятидверки дебютировал на том же самом месте, но спустя два года (весной 2017-го), а вскоре после этого события стартовали его реализации на китайском рынке.
Выглядит Zotye Coupa красиво, вальяжно, современно и гармонично, однако с некоторых ракурсов он слишком сильно походит на Volkswagen Touareg.
Сбоку вседорожник демонстрирует пропорциональный облик с наглядными боковинами и правильными вырезами колесных арок, стремительности которому добавляют заниженная крыша, черные вставки на задних стойках и вытянутый козырек спойлера над задним стеклом.
По своим габаритам Zotye Coupa выступает в классе среднеразмерных SUV: длина – 4654 мм, высота – 1696 мм, ширина – 1893 мм. База колес вписывается у автомобиля в 2807 мм, а его клиренс не превышает 185 мм.
В снаряженном состоянии масса пятидверки варьируется от 1541 до 1661 кг (в зависимости от модификации).
Салон купеобразного SUV рассчитан на размещение водителя и четверых его спутников. В передней части установлены удобные кресла с оптимальными валиками боковой поддержки и большими диапазонами регулировок в нескольких направлениях.
На втором ряду – неплохо спрофилированный диван, достаточный запас места (хотя, над высокими седоками будет нависать покатая крыша) и практически ровный пол.
Базируется Zotye T600 Coupe на лицензионной переднеприводной платформе от Hyundai Veracruz с силовым агрегатом, установленным поперечно, а в конструкции его кузова наблюдается широкое применение стали высокопрочных видов.
Спереди и сзади кроссовер обладает независимыми подвесками с поперечными стабилизаторами и гидравлическими амортизаторами: в первом случае – стойки МакФерсон, во втором – многорычажная система.
Китайская автомобильная марка Zotye прославилась тем, что активно копировала дизайн машин европейских брендов, но теперь история компании, скорее всего, подходит к концу.
История взлёта и падения
Правда, многие Zotye внешне были очень похожи на автомобили других марок — Volkswagen, Audi, Porsche. О серьёзных претензиях к китайцам по поводу нарушений авторских прав ничего не было известно, а теперь, судя по всему, судебные иски предъявлять будет некому.
Проблемы у Zotye Auto начались пару лет назад, и в 2019 году компания отчиталась о крупных убытках. А совсем недавно китайская фирма New Tech Group, владеющая маркой, была официально признана банкротом. Производство автомобилей на китайских заводах остановили ещё летом этого года.
На российский рынок марка вышла в 2016 году с кроссовером Zotye T600 (на заглавном фото), внешне похожим на Volkswagen Touareg. Особыми успехами фирма похвастаться не могла, лучшего результата она добилась в 2018 году, продав три тысячи машин.
Кроссовер Zotye Coupa появился в России в 2018 году
Что дальше
Последняя новинка марки, кроссовер Zotye TS5, дебютировавший в мае этого года, так и не стал серийной моделью
Может быть, производственные мощности компании и заинтересуют какой-нибудь китайский холдинг, но ни бренд, ни разработки Zotye серьёзной ценности не представляют.
Это не первая китайская марка ушедшая из России в этом году: осенью завершились продажи на нашем рынке внедорожников Foton.
Всем здрасьте ! Появились первые отзывы вроде как уже купивших новый китайский кроссовер с прикольным названием ZOTYE COUPA. Он же T-600 следующего поколения, прямо как модель Терминатора, хе) Посмотрел видео, так как картинки были доступны в сети уже давно. Внешне для китайца выглядит офигенно, салон - если заглядывать в него издалека, тоже огонь. Вспомнил совсем недавние всякие Джили и Черри, даже не верится, что уже настолько вперед они рванули.
У нас вот все время что-то про апгрейды Лады и Уаза вещают, мол тут кнопку добавили, там экран сенсорный прикрутили - и ценники то тоже вместе с этим рвутся вверх. Но что бы там про китайцев не говорили, я че то не вижу еще ни одной нашей машины с таким салоном. Ну понятно, что пластик простой и что весь металл надо сразу в антикор заворачивать, иначе ппц кузову через пару лет. Но все равно самое главное, что обеспечит продажи - это цена. Видел немало комментов, мол, китайцы офигели, больше миллиона за их цветущие корыта. Только что сейчас из кроссоверов дешевле то ? Крета и Дастер, на которых каждый второй пенсионер ? Нет, есть еще Кодьяк и Тигуан, чутка подороже, и есть золотая середина - Каптюр.
Мне кажется, что главная проблем всех Лифанов, Джили и теперь Зоти - отсутствие поддержки покупателей на нашем рынке. Никто не хочет взять новый Атлас или Купу (блин, что за идиотское название?), зная что потом при любом обращении к ОД не поможет ни гарантия, ни что-либо другое, ибо машин очень мало, их у нас никто не ремонтировал, запчастей нет. Любая значительная поломка даже по гарантии = ожидание сервиса и деталей вплоть до бесконечности. Думаю, это пока что актуально и для COUPA даже с учетом ее мотора и АКПП (не робот и не вариатор). Но как добротный и все же очень доступный клон (спереди Туарег, сзади Кайен) мне машинка кажется интересной. Ваше мнение ? Сколько таких машин у нас реализуют за год ? Или снова будет GOUPA?)))
P.S. ссыль на обзор
Читайте также: