Заз вида распиновка эбу

Обновлено: 05.06.2026

Подскажите или скиньте ссылку с описанием моторной проводки на Виду 1.5 ,8 клапанов.

У меня микас 10.3,и от Авео схема моторной проводки неподходит. Просто столкнулись с установкой Января 7.2 на Виду,выкатали пршивку в Онлайне,но неработает уровень топлива,температура и тахометр,и помоему медлено крутится вентилятор охлаждения,а в остальном все гуд,расход меньше,динамика выше. Никогда не думал что Вида так может ехать!

Данное назначение контактов подходит для Электронных Блоков Управления BOSCH M 7 . 9 . 7 / Январь 7 . 2, используемых на автомобилях LADA (ВАЗ) 2111, 2114, 2109 и прочие, на которые устанавливались двигатели 21114 и 21124.

Схема 21114

Электрическая схема ЭСУД а/м ВАЗ-2115, 2114 с контроллером М 7.9.7 (Январь 7.2)

1. - контроллер;
2. - колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;
3. - колодка диагностики;
4. - индикатор состояния АПС;
5. - автомобильная противоугонная система (АПС);
6. - катушка зажигания;
7. - свечи зажигания;
8. - форсунки;
9. - электробензонасос;
10. - колодка жгута системы зажигания к жгуту электробензонасоса;
11. - колодка жгута электробензонасоса к жгуту системы зажигания;
12. - колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;
13. - колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;
14. - датчик скорости автомобиля;
15. - регулятор холостого хода;
16. - датчик положения дроссельной заслонки;
17. - датчик температуры охлаждающей жидкости;
18. - датчик массового расхода воздуха;
19. - датчик фаз;
20. - датчик кислорода;
21. - датчик положения коленчатого вала;
22. - датчик детонации;
23. - электромагнитный клапан продувки адсорбера;
24. - колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;
25. - предохранитель цепи питания контроллера;
26. - реле зажигания;
27. - предохранитель реле зажигания;
28. - предохранитель цепи питания электробензонасоса;
29. - реле электробензонасоса;
30. - реле электровентилятора;
31. - колодка жгута системы зажигания к жгуту кондиционера;
32. - колодки жгута системы зажигания и жгута переднего;
33. - электровентилятор системы охлаждения;
34. - колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;
35. - выключатель зажигания;
36. - комбинация приборов;
37. - блок бортовой системы контроля;
38. - реле стартера;
39. - монтажный блок;

А - к клемме "плюс" аккумуляторной батареи;
В1, В2 - точки заземления жгута системы зажигания;

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки. Условное обозначение "S26" или "SА" означает, что провод присоединяется к элементу схемы под номером 26 или обозначенному буквой А через точку соединения, не показанную на схеме.

Схема 21124

Перечень элементов схемы электрических соединений ЭСУД ЕВРО-2 М7.9.7 а/м 21104:

1 – колодка жгута проводов катушек зажигания к жгуту системы зажигания;

2 – колодка жгута системы зажигания к жгуту проводов катушек зажигания;

3 – катушки зажигания;

4 – датчик сигнализатор иммобилизатора;

5 – блок управления иммобилизатора;

6 – свечи зажигания; 7 – форсунки; 8 – колодка диагностики;

9 – колодка жгута системы зажигания к жгуту салонной группы АБС;

10 – контроллер; 11 – электробензонасос;

12 – колодка жгута системы зажигания к жгуту датчика уровня топлива;

13 – колодка жгута датчика уровня топлива к жгуту системы зажигания;

14 – колодка жгута системы зажигания к жгуту форсунок;

15 – колодка жгута форсунок к жгуту системы зажигания;

16 – колодка жгута системы зажигания к жгуту боковых дверей;

17 – датчик скорости;

18 – регулятор холостого хода;

19 – датчик положения дроссельной заслонки;

20 – датчик температуры охлаждающей жидкости;

21 – датчик массового расхода воздуха;

22 – датчик контрольной лампы давления масла;

24 – датчик кислорода;

25 – датчик положения коленчатого вала;

26 - датчик детонации;

27 – электромагнитный клапан продувки адсорбера;

28 – датчик уровня масла;

29 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;

30 – колодка жгута системы зажигания к жгуту панели приборов;

31 – колодка жгута панели приборов к жгуту системы зажигания;

32 – реле зажигания;

33 – предохранитель реле зажигания;

34 – предохранитель цепи питания электробензонасоса;

35 – реле электробензонасоса;

36 – реле электровентилятора;

37 – предохранитель цепи питания контроллера;

38 – колодка жгута системы зажигания к соединителю кондиционера;

39 – комбинация приборов;

40 – выключатель зажигания;

41 – электровентилятор системы охлаждения;

42 – блок бортовой системы контроля;

43 – реле стартера;

45 – контакты 21-клеммных колодок жгута панели приборов и жгута заднего;

46 – маршрутный компьютер;

47 – диагностический разъем.

A – к клемме "плюс" аккумуляторной батареи; В1 – точка заземления жгута проводов катушек зажигания; В2 – точка заземления жгута датчика уровня топлива; В3, В4 – точки заземления жгута системы зажигания; С – к стартеру; D – к выключателю плафона освещения салона двери водителя.

Провода на данной схеме имеют буквенное обозначение цвета и обозначение номера элемента схемы, к которому присоединяется данный провод. Через дробь указывается номер контакта колодки

Есть вопросы? Вы так и не решили проблему?

Приглашаю к обсуждению вашей проблемы в комментариях. Мы поможем вам решить вашу проблему с ремонтом автомобиля.

Шевроле Ланос 1.5 является прямым наследником Деу Ланос, как украинского производства, так и корейского. Значительных изменений силовой агрегат не получил, а поэтому конструктивные особенности и проблемы остались прежними.

Технические характеристики мотора

На Ланос 1.5 устанавливался двигатель производства Шевроле с маркировкой A15SMS. Этот мотор применялся и на других корейских моделях класса Деу. Повышенные экологические нормы позволили продавать транспортные средства в ближнее зарубежье.

В некоторых американских фильмах до 2010 года, на заднем фоне моно встретить Ланос, что говорит о том, что машина продавалась даже в Штатах.

Рассмотрим, основные технические характеристики мотора:

Наименование	Показатель
Объем	1,5 литр (1498 см куб)
Мощность	86 л.с.
Количество цилиндров	4
Количество клапанов	8
Топливо	Бензин
Система впрыска	Инжектор
Расход топлива	7,2
Эконорма	Евро-3
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2

Схема электрооборудования двигателя

Чтобы понимать устройство электрооборудования, стоит рассмотреть схемы его подключения, а также расшифровки показателей.

Рис. 1. Схема плавких предохранителей: 1 — плавкая вставка (80 А); 2, 3 — предохранители (15 А); 4 — катушка зажигания; 5 — электронный блок управления двигателем; 6 — датчик положения коленчатого вала; 7 — соединительная колодка; 8 — предохранитель (10 А)

Рис. 2. Плавкие предохранители: 1, 2 — предохранители (15 А); 3 — плавкая вставка (80 А); 4 — плавкая вставка (15 А); 5 — реле топливного насоса; 6 — диагностическая колодка топливного насоса; 7 — топливный насос; 8 — электронный блок управления двигателем; 9 — датчик концентрации кислорода; 10 — октан-корректор (установлен на часть автомобилей); 11 — топливная рампа

Рис. 3. Датчики: 1 — датчик холостого хода; 2 — электронный блок управления двигателем; 3 — датчик температуры охлаждающей жидкости; 4 — датчик положения дроссельной заслонки; 5 — датчик давления воздуха во впускном коллекторе; 6 — датчик давления в системе кондиционирования; 7 — датчик температуры воздуха во впускном коллекторе

Рис. 4. Схема 2г. Система управления двигателем: 1, 2, 5 — предохранители (15 А); 3 — предохранитель (10 А); 4, 12 — соединительные колодки; 6 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 7 — двухходовой клапан; 8 — соединительная колодка; 9 — гравитационный клапан; 10 — комбинация приборов; 11 — электронный блок управления двигателем; 13 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей, оснащённых механической коробкой передач)

Рис. 5. Плавкие предохранители 1 — предохранитель (15 А); 2 — электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов; 3 — двухходовой клапан; 4 — предохранитель F17 (15 А); 5 — гравитационный клапан; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — комбинация приборов; 8 — датчик скорости автомобиля (для автомобилей, оснащённых автоматической коробкой передач)

Рис.6. Система управления двигателем: 1 — плавкая вставка (30 А); 2 — плавкая вставка (80 А); 3 — реле дополнительного вентилятора системы охлаждения двигателя; 4 — реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 — резистор; 6 — электронный блок управления двигателем; 7 — электровентилятор системы охлаждения двигателя

Коды ошибок ЭБУ

Определить неисправности датчиков и электрооборудования двигателя начинается с диагностики. К электронному блоку управления двигателем подключается диагностический компьютер и определяется наличие ошибок, которые показывают неисправности элементов силовой установки.

Коды неисправностей Ланос (до 2008г.в. — Евро2 — с ЭБУ KDAC).

• 1. Ошибка ТСМ
• 2. Ошибка ТСМ
• 3,4,5,6. Ошибка Карлсона
• 7,8. Ошибка клапана EGR
• 12. Двигатель не заведён (Нет импульсов с датчика)
• 13. Ошибка датчика кислорода (O2 sensor not toggling)
• 14. Датчик температуры ОЖ. Высокий уровень сигнала
• 15. Обрыв датчика температуры ОЖ
• 16. Ошибка датчика детонации (странно, на украинских ланосах до 2008г. с двигателями 1.5 его нет)
• 17. Форсунки отсоединены или КЗ (Injector disconn or shorted)
• 18. Ошибка управления DSNEF
• 19. Ошибка датчика синхронизации к/вала, 58зуб (58X (engine speed) signal)
• 21. Датчик положения дросселя. Высокий уровень сигнала (TPS High)
• 22. Обрыв датчика положения дросселя
• 23. Датчик температуры воздуха. Высокий уровень сигнала (MAT sensor high)
• 24. Слишком мала скорость автомобиля/ошибка ДС (Vehicle speed sensor malf)
• 25. Обрыв датчика температуры воздуха (MAT sensor low)
• 27. Высокое давление кондиционера (A/C pressure high)
• 28. Низкое давление кондиционера (A/C pressure low)
• 29. Реле бензонасоса (замкнут на землю)
• 32. Реле бензонасоса (замкнут на питание)
• 33. МАР сенсор. Высокий уровень сигнала
• 34. МАР сенсор. Низкий уровень сигнала
• 35. Ошибка РХХ (IAC malfunction)
• 41. Обмотка катушки В (замкнут на питание) EST B shorted to battery
• 42. Обмотка катушки А (замкнут на питание) EST A shorted to battery
• 44. Датчик кислорода. Бедная смесь (O2 sensor lean)
• 45. Датчик кислорода. Богатая смесь (O2 sensor rich)
• 49. Слишком высокое бортовое напряжение
• 51. Ошибка PROM
• 53. Неисправность иммобилайзера (вроде так же нет его на Шевроле)
• 61. Клапан продувки адсорбера (замкнут на землю)
• 62. Клапан продувки адсорбера (замкнут на питание)
• 63. Обмотка катушки В (замкнут на землю) EST B shorted to ground
• 64. Обмотка катушки А (замкнут на землю) EST A shorted to ground
• 87,88. Реле кондиционера.

Коды неисправностей Ланос (с 2008г.в. — Евро3 — с ЭБУ CAVUT)

Двузначные обозначение — коды в соответствии с диагностическим прибором SCAN-100, четырёхзначные (в скобках) — в соответствии с индикацией ошибок, лампой ТОД

Колодка диагностики

• A- Масса
• B- L-линия диагностики двигателя (в том числе линия считывания медленных кодов самодиагностики), ABS (8192-Baud Serial Data) (не всегда разведена)
• C- AIR (не всегда разведена)
• D- SES-Lamp — линия лампы самодиагностики (не всегда разведена)
• E- K-линия диагностики (160-Baud Serial Data)
• F- TCC (не всегда разведена). На некоторых моделях — питание +12В
• G- Управление бензонасосом (не всегда разведена)
• J- K-линия диагностики подушек безопасности (AirBag) (8192-Baud Serial Data)
• M- K-линия диагностики двигателя, ABS

(за любые последствия автор ответственности не несёт)

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-7.6

Код Расшифровка кода

Ошибки ЭСУД с ЭБУ МИКАС-10.3 а/м ЗАЗ SENS

Код Расшифровка кода

Вывод

Схема электрооборудования Шевроле Ланос 1.5 достаточно простая и понятная. При желании, каждый автолюбители, опираясь на этот материал, может устранить неполадки в электросистеме транспортного средства.

MxxxxxxYYccAzzz

Mxxxxxx - блок управления M11 с версией (проекта) ПО
YY - обозначение автомобиля
ЗАЗ: SS - Сенс (Шанс) без кондиционера
SK - Сенс (Шанс) с кондиционером
TF - Ланос с двигателем МеМЗ
SL - Славута
SA - Социальный автомобиль (инвалидка на базе Славуты)
YO - Ланос с корейским двигателем
YP - Ланос с корейским двигателем с другой комплектацией
SQ - Ланос с двигателем Чери
ГАЗ: Двигатель со "старой" головкой:
GA - газель 4х2 с гл. парой 1.55
DM - детский автобус на ее базе
GJ - газель 4х4
DJ - детский автобус на ее базе
GN - газель 4х2 с гл. парой 4.3
DN - детский автобус
GB - газобалонка
КМ - коммерческий автомобиль (снят с производства)
Двигатель с "новой" головкой:
VJ - газель 4х4
VN - газель 4х2 с гл. парой 4.3
VB - газобалонка
cc - литраж двигателя (15 - 1.5, 29 - 2.89 и т.д.)
A - экологические нормы: Евро-2, Евро-3, Евро-4
zzz - порядковый номер калибровки (
ЗАЗ: Uzz - калибровка только для Украины;
ГАЗ (двигатель с "новой" головкой):
Dzz - школьный автобус,
Kzz - с кондиционером)

Например, на шильдике написано: М113092SA112010

М113 - тип блока (М103 - Микас 10.3, М113 - Микас 11.3 (он же Микас 10.3+), М114 - Микас 11.4)
092 - версия программы
SA - модель авто (SA - машина с ручным управлением (инвалидка), SL-славута , SS-сенс , TF-ланос)
11 - обьем двигателя (11 - 1.1л, 12 - 1.2л, 13 - 1.3л, 14 - 1.4л)
20 - нормы токсичности (00 - Е-0, 20 - Е-2, 30 - Е-3)
10 - версия калибровок

Читайте также:

  
• Обманка лямбда зонда купить в уфе
  
• Volkswagen caddy одиннадцатый год блок управления нет кодировок климат контроля
  
• Установка парктроников kia ceed jd
  
• Демонтаж сигнализации старлайн в одинцово
  
• Ремонт автосигнализации в барановичах