Заз шанс снять магнитолу
Электроника развивается быстрее, чем автомобильный транспорт. Поэтому часть владельцев Daewoo Lanos и Sens хочет обновить свои магнитолы. Неудивительно, поскольку даже звук на носителе CD редко встретишь в современной головной установке.
Замена магнитолы на Ланосе и Сенсе — оптимальный вариант обновления мультимедийной системы.
Как заменить магнитолу на Ланосе и Сенсе
Теоретически все просто — вынимаем старую, вставляем новую. Однако здесь есть ряд нюансов, которые стоит учесть. Например, сегодня цена устройства формата 2DIN на вторичном рынке не особо кусается, а выглядит такое головное устройство очень неплохо.
К тому же имеет гораздо больше функций.
Например, на двухдиновые головные устройства можно запросто установить навигатор, подключить к ним камеру заднего вида и нарастить много других полезных и приятных функций.
Но для начала нужно снять старую магнитолу. Снимается она просто. Для этого нужно первым делом демонтировать U-образную накладку. Это можно сделать либо руками, либо любой пластиковой карточкой.
Снимаем лицевую панель старой магнитолы.
Теперь мы получили доступ ко всей центральной консоли. Видим полочку для мелочи, видим крепления старой магнитолы. В случае, если необходима установка 2-диновой магнитолы, нужно будет демонтировать полочку и установочную шахту старой магнитолы.
Шахта заводской магнитолы крепится двумя саморезами к ребрам жесткости центральной консоли.
Однако снимать ее нет необходимости, если мы будем устанавливать устройство стандартного размера в 1DIN.
Поддеваем корпус магнитолы и вынимаем ее из шахты.
Аккуратно отключаем разъем антенны и основной коннектор.
Теперь нужно определиться с тем, какая контактная колодка установлена на нашем автомобиле. От этого будет зависеть простота подключения. Если это стандартный евро-разъем — нам повезло.
Тогда просто подключаем новую магнитолу и устанавливаем ее на место.
Распиновка магнитолы Дэу Ланос
Большинство головных устройств имеют такие разъемы, поэтому будет достаточно просто подключить новую магнитолу и установить ее на место.
Но так бывает не всегда. На Сенсах и Ланосах может быть установлен коннектор нескольких типов:
DAEWOO AKF-8846, AKF-8847.
DAEWOO AKF-9255V.
DAEWOO AKF-9255XV.
На все Ланосы польской сборки с завода устанавливали такую магнитолу.
А вот ее штатная распиновка.
Такой разъем должен подключаться к любому Ланосу или Сенсу выпуска после 2000 года. Если разъем другой, необходимо купить переходник. Выглядит он так.
А вот еще один вариант распиновки заводского разъема Дэу Ланос, который имеет отличия от некоторых других. Это зависит от места сборки конкретного автомобиля.
Ситуация сложнее, когда штатная контактная колодка обрезана. В этом случае придется прозванивать каждый контакт отдельно и подсоединять провода согласно распиновке, указанной на схеме той магнитолы, которую мы будем устанавливать.
Чтобы обнаружить нужный провод в штатной косе проводов или в колодке, необходимо иметь всего лишь пробник для электропроводки или 12-вольтовую лампочку с припаянными проводами.
Проверка проводов проводится в следующем порядке:
Находим основной провод питания при выключенном зажигании. Один контакт пробника ставим на массу в любом удобном месте, далее проходим по всей косе проводов. Тот провод, на котором лампочка пробника загорится, и будет основным питающим проводом, +12 В при выключенном зажигании.
Теперь ищем —12В. Для этого один контакт пробника подключаем к найденному плюсовому проводу, вторым контактом прозваниваем всю косу. Тот провод, на котором лампа загорится, и будет минусовым, —12 В в косе.
Проворачиваем ключ зажигания в положение АСС. Ищем провод, на который подается напряжение при таком положении ключа зажигания таким же образом.
Ищем провод подсветки. Для этого включаем габариты и проходимся по косе пробником. Для уверенности выключаем габариты, когда нашли нужный провод, если лампа пробника потухла, это он.
Теперь разбираемся с динамиками. Если не удается их найти ни по одной из указанных выше схем, прозваниваем косу следующим образом. Минус пробника вешаем на минус антенны (наружный контакт). Проходимся пробником по косе проводов и слушаем характерное потрескивание в динамиках. Отмечаем провода, которые соответствуют каждому из четырех динамиков.
Проверяем полярность подключения динамиков. Правильное подключение будет сопровождаться движением диффузора динамика наружу. Если при подключении диффузор дернулся внутрь — меняем полярность.
Таким образом можно быстро разобраться в распиновке магнитолы на Ланосе, если по каким-то причинам не удалось использовать стандартную контактную колодку.
Всем привет !
Следующим необходимым этапом для комфортной жизни в салоне авто была музыка, а то шум зимней резины порядком надоел за зиму. Конечно сначала хотел переставить свою 2din SONY XAV-63, но финансы не позволяли купить то что я хочу на замену себе, поэтому начал искать бюджетные решения данного вопроса. Через знакомых нашел по старым ценам очень удачный вариант 1 din SOUNDMAX SM-CCR3037 4х50 Вт:
Далее разобрал панель в машине и увидел вот такую картину:
Так как я не любитель все дербанить, решил поискать переходник… Получилась проблемка, их нигде нет, только под заказ и ждать месяц, это в магазинах автозвука ((( Такой вариант не устраивал, нашел как обычно там где сначала и не думал — центральный рынок рулит ))
Цена вопроса 246р. Я был рад, что не пришлось подпаиваться к штатным проводам. Дальше проще, прикрутил магнитолу к родной рамке и все это на законное место в машине:
Имеет выход на сабвуфер если что, USB/SD/MMC, AUX, короче все что надо. Ну и дело за малым, все соединяем, пробуем, все работает, ставим на место:
Все заиграло как надо, НО штатные динамики меня мягко сказать разочаровали сильно … надо менять и срочно, мои уши такой середины не выдерживают совсем )) Ребят подскажите пож-та по каким размерам искать замену, т.е. как объяснить продавцу что я ищу ? Вариант вскрывать и снимать я понимаю, но это более неудобное решение. Так же сразу возьму пищалки и врежу в стойки, если кто реализовывал такое буду благодарен за ссылку.
С музыкой намного веселее как ни крути.
Спасибо за внимание, всем удачи и везения !
В статье: 2 видео (посмотреть) и
Передняя панель на автомобиле еще называется всех. На торпедой марках автомобилей имеются панели, изготавливают которые из пластика. Автомобили Ланос, Сенс и Шанс ЗАЗ, оснащаются передними панелями одинаковой поэтому, конструкции и процесс их снятия выполняется по аналогичному Если. принципу возникла необходимость снять торпеду сделать, то Ланос это можно по нижеизложенной инструкции.
Почему на автомобиле передняя панель торпедо называется
Часто от владельцев автомобилей слышно торпеда слово, которая подразумевает собой вовсе не снаряд боевой, а переднюю панель приборов на ТС. Почему же стала торпеда синонимом передней панели автомобиля? если Сегодня узнать у современного водителя, почему он панель называет торпедой, то наверняка кроме пожатия другого, плечами ответа не услышать.
панели Torpedo занималась производством передних для панелей автомобилей, и располагалась в Германии. С момента компании появления, большинство марок автомобилей начали передними комплектовать панелями именно этого производителя. С пор тех и закрепилось название торпедо. Это современные как копировальные аппараты называют ксероксами, произошло что от названия фирмы Xerox.
Зачем торпеду снимать с Ланоса Сенса и Шанса
Снять Ланос торпеду, Сенс и Шанс может понадобится по причинам разным. Для начала надо отметить, демонтаж что передней панели — это не только трудоемкая самая часть работ, но еще и не самая Большинство. приятная автовладельцев предпочитают отогнать автомобиль в для автосервис проведения работ по демонтажу торпеды, самостоятельно нежели возиться с ее снятием.
Демонтаж торпеды на может Ланосе понадобиться в следующих случаях:
- Для радиатора замены печки или его прочистки. радиатора Замену отопителя на Lanos можно произвести демонтажа без устройства, однако при этом изрядно понадобится попотеть
- При обесшумливании автомобиля. В чтобы, частности нанести на кузовную часть между салоном и двигателем (моторный щит) обесшумливающие материалы
- необходимости При перетяжки панели при проведении салона тюнинга
- При замене торпеды на автомобиле Сенс, Ланос и Шанс
Необходимость демонтажа торпеды на возникает Ланосе нечасто, но когда выполнить работы снятия без панели невозможно, тогда возникает попытаться — вопрос снять самостоятельно или обратиться в Обратившись. автосервис в сервис, сэкономите нервы, но при понадобится этом выложить немало денег. Многие сразу рекомендуют ехать в автосервис, так как процесс этот очень трудоемкий. Так ли это, вы судить можете самостоятельно, но если хотите сэкономить стоимость (средства составляет не менее пары тысяч тогда), рублей предлагается пошаговая инструкция по снятию Ланосе на торпеды, Сенсе и Шансе.
Инструкция как переднюю снять панель приборов на Шевроле и ДЭУ Перед
Ланос тем, как приступать к проведению необходимо, работ подготовить место для проведения также, а работ соответствующие инструменты. Проводить работы гараже в рекомендуется, так как длительность работ выполнении их при впервые занимает не менее 2-3 часов. столько Аналогично же времени понадобится для сборки. К времени этому нужно прибавить работы, которые причиной стали снятия торпеды на Шевроле и Дэу Определившись. Ланос с местом, следует также подготовить набор необходимый инструментов:
- Набор ключей — рожковых и трещоткой с головок для удобства вывинчивания крепежных труднодоступных в соединений местах
- Набор отверток — шлицевых и Изолента
- крестообразных — чтобы наклеивать на провода, которые Маркер
- отсоединяются — чтобы подписывать провода, на которые изолента наклеивается
Подготовка к торпеды снятию на Ланосе
Это первый этап которого, с работ начинаются демонтажные манипуляции. К подготовительным относятся работам такие действия:
- Первым делом переместить необходимо передние кресла назад для проведения удобства работ
- После этого надо центральный демонтировать тоннель, который крепится на саморезах. часть Первая тоннеля, закрывающая ручной тормоз, двумя фиксируется саморезами по бокам. Чтобы их выкрутить, нужно кресла задвинуть вперед. После вывинчивания, выжать следует ручник, чтобы извлечь обшивку. возвращаем Кресла назад
На этом часть первая работ по демонтажу передней панели на завершена Ланосе. Делается небольшой перерыв, и приступаем к углубленному более процессу проведения демонтажных работ.
снять Как приборную панель на Шевроле Ланос по Если
инструкции с подготовительной частью работ трудностей не тогда, возникло продолжаем выполнение работ по снятию Ланосе на торпеды.
На этой завершается стадии второй этап выполнения работ по передней снятию панели с автомобиля Ланос, Сенс и Все. Шанс эти автомобили имеют одинаковую кузова форму седан и хэтчбек, а также идентичный Сделав. салон небольшой перерыв, следует продолжить работ выполнение.
Как снять рулевую колонку на Продолжаем
Ланосе демонтаж передней панели на Шевроле теперь, и Ланос необходимо снять рулевую колонку. процесс Этот выполняется в следующей последовательности:
В итоге, выполнения после проделанных действий имеем следующую салона картину Ланос.
Остается заключительный этап — основания демонтаж торпеды. После небольшого перерыва, снятие продолжаем передней панели, тем более, уже что осталось немного.
Снимаем торпеду на Ланос Шевроле
Приступаем к демонтажу панели на Ланосе, Шансе и Сенсе. Для этого соблюдается следующая действий последовательность:
На этом процедура торпеды снятия с автомобиля Шевроле Ланос завершена. выполняется Аналогично процедура демонтажа торпеды с автомобилей Chance и Sens. Процесс сборки производится в порядке снятию обратном. Если необходимо заменить радиатор производится, то печки снятие панели обогрева и кондиционирования.
описание Пошаговое процесса снятия торпеды на Ланосе видео на представлено. При этом обратите снимание, при что замене печки вовсе не обязательно панель снимать приборов, управления печки и магнитолу. который, Вариант показан на видео, подойдет и для когда, случаев нужно обесшумить моторный щит. этом При учитывайте, если необходимо модернизировать приборов панель, то снимать ее следует по вышеописанному способу.
произвести Если процедуру один раз, то повторный произвести демонтаж будет намного проще и быстрее. В снятие на среднем затрачивается от 2 до 3 часов времени с небольшими Специалист. перерывами с опытом может произвести демонтаж в часов 1-1,5 течение. Процесс сборки требует больше однако, времени в среднем на снятие и установку необходимо один выделить день.
Видео: Как снять торпедо Шевроле ланос. Как добраться до радиатора печки.
Читайте также: