Заз шанс шумит коробка
В общем тоже купил сенс с такой же проблемой, снимал коробку (заодно что бы проверить сцепление и выжимной, они оказались новые продавец не соврал)
При съёме подшипников вторичного и первичного валов они так же легко вышли и проблема заключается в том, что выработалось посадочное место в картере под подшипники и они вращаются в нем из-за этого и шум, и ещё на прижимной пластине в виде восьмёрки там где она прижимает подшипники была выработка( так я и понял что подшипники в картере вращаются, хотя должны мертво сидеть)
Все равно поменял подшипники и посадил их на фиксатор подшипников это конечно не помогло но выбора не было. И заменил ту пластину восьмёрку( пластина упорная подшипников КПП Таврия сенс) . Ну шум немного уменьшился но все равно остался.
Выход это насколько я узнавал либо искать половинку картера она вроде бы и с таврий подходит или нужно ремонтную втулку делать.
Керном пройди места посадочные и забей их подшипники туда
А почему поставили закрытые подшипники.
Горе мастера. Закрытые подшипники вместо открытых, никогда так не делайте кто смотрит.
В большинстве случаев грохотом является сцепление.
У меня такой шум, оказалось шестерня упиралась в корпус, сняла 4мм. Зазор с малой на болшую большой, на малой острие зубья,
На каком пробеге появился шум в коробке?
@Алексей Москалев у меня на 145000 км пробега появился шум сейчас уже 153000 км думаю менять подшипники
@Алексей Москалев У меня сенс прошел 100 тыс, должен скоро тоже появиться шум
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
Хочу показать Вам нюансы о которых молчат ремонтники. Для тех кто реально хочет помочь или к примеру .
Снятие КПП део сенс, замена подшипников кпп сенс, разборка кпп сенс, замана сальников кпп сенс, замена выжимного .
Канал по ремонту автомобилей . Пособия по ремонту , ремонт автомобиля своими силами , интересные приспособления .
avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників. Порівняння цін на запчастини від 2000 продавців, обирайте кращу .
avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників. Порівняння цін на запчастини від 2000 продавців, обирайте кращу .
Как поменять амортизаторы на автомобиле Дэу Сенс или Заз Сенс. В этом видео мы расскажем, как самостоятельно .
Подробно и со всеми нюансами.Моя первая КПП. Учимся на ошибках. Комментируем, делимся. Для сотрудничества .
Теперь необходимо проверить какой лифт в этих сателлитов для этого подонка чего опять колесо. Правой рукой берёмся .
Хочу показать Вам нюансы о которых молчат ремонтники. Для тех кто реально хочет помочь или к примеру .
Здравствуйте зрители во мног то конечно обращается по вопросу кпп ваз классика вот и некоторый вот задают вопрос .
Канал по ремонту автомобилей . Пособия по ремонту , ремонт автомобиля своими силами , интересные приспособления .
. если все остальное в идеале, на видео представлена коробка которая прошла всего 25 ткм. Воет коробка передач при .
Всем привет вот такая вот проблемка машина санс тысячи девятого года пробег 120000 стук коробки передач выжимаем .
Подробно и со всеми нюансами.Моя первая КПП. Учимся на ошибках. Комментируем, делимся. Для сотрудничества .
какой ресурс кпп сенс, шанс, таврия, сколько проживет, что может случится, стоит ли покупать сенс, основные проблемы .
Демонтаж коробки передач автомобиля Деу Сенс. Причина демонтажа - появился посторонний звук из коробки передач, .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
ДИАГНОСТИКА И РЕМОНТ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ Харьковская обл., пгт Великий Бурлук Связь, коммерческие .
Кпп автомобиль таврия sense ставят на sens в общем тут коробочка так в полу перри мы там состояний в общем шестерня .
стоит ли ставить на сенс кпп от ланос, сколько ходит такой сенс, кпп ланос на сенсе, установка кпп от ланос на сенс .
Родимая кпп от сенса сдохла. Денег на новую или б/у от того же ланоса нет. Появилась альтернатива проверки от таврии.
Когда люди интересуются видео про механическую коробку передач? Ну все правильно, когда КПП требует ремонта, .
avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників. Порівняння цін на запчастини від 2000 продавців, обирайте кращу .
Вот подшипник тут развалины младшая бы стояла вот здесь сверху под пятой передачи вот такая. Так она этой коробке .
. если вы вы забрали коробку с ремонта чтобы вы не попали на бабки у слесаря за снятие и постановку за второй раз кпп .
Добрый день. В сегодняшней статье я расскажу все признаки неисправности сцепления и разберу причины их возникновения. Традиционно для нашего сайта, статья содержит множество фото и видео материалов.
Устройство и принцип работы сцепления.
Прежде чем рассматривать неисправности сцепления давайте попробуем разобраться как оно работает. Наглядно работу сцепления можно посмотреть на этом видео:
Если вы больше любите читать — работа сцепления очень проста и основывается на силе трения.
Как видно, сцепление состоит из двух соосных дисков. Когда они прижаты друг к другу, говорят о том, что сцепление включено.
На машине сцепление устроено немного сложнее, но принцип его работы аналогичен.
Устройство сцепления на автомобиле:
1 — Направляющая выжимного подшипника.
2 — Первичный вал МКПП.
3- регулировочная скоба задающая свободный ход.
4,5 — вилка сцепления.
6 — корзина сцепления.
7 — ведомый диск сцепления.
8 — маховик двигателя.
9 — педаль сцепления.
Как видно, ведомый диск сцепления зажимается усилием пружин, между маховиком двигателя и корзиной сцепления.
Если необходимо выключить сцепление, и разъединить двигатель и трансмиссию, на лапки/лепестки корзины нажимают через вилку сцепления и выжимной подшипник. Вилка сцепления соединена с педалью посредством тросика, гидравлики или напрямую (на мотоциклах и старинных автомобилях).
Все признаки неисправности сцепления.
Внимание, все варианты приведены в порядке снижения их вероятности от наиболее вероятных к более редким.
При нажатии на педаль сцепления она, без усилия, проваливается, а на запущенном двигателе невозможно включить передачу.
Это самая честная неисправность. Происходит она при повреждении привода сцепления.
— порвался трос сцепления/повредился гидропривод (ремонтируется заменой и регулировкой).
— протерлась вилка сцепления и оделась на шарнир (ремонтируется заменой или наваркой и регулировкой).
Запах паленых накладок.
Это очень неприятный и специфический запах. Его невозможно ни с чем спутать.
Он возникает, как правило, при трогании с места, при попытке ускориться на большой скорости и при движении на подъем. Причина кроется в запредельном износе ведомого диска сцепления. Т.е. от его фрикционных накладок ничего не осталось. Выглядит это примерно вот так:
Если у вас автомобиль очень очень старый, или китайский, возможен вариант износа пружин в корзине сцепления, но я ни разу не встречал это на практике.
Ездить с этой неисправностью долго нельзя, так как при проскальзывании быстро изнашивается корзина и маховик.
Решение только одно — замена ведомого диска сцепления. Одновременно с этим, желательно заменить выжимной подшипник. Так как они служат примерно одинаково, стоит он не дорого, а его замена требует снятия коробки передач.
При движении на высоких передачах, при резком нажатии на педаль газа, скорость автомобиля не изменяется, а обороты двигателя возрастают.
Причины ровно те же что и в предыдущем случае — износ фрикционных накладок ведомого диска.
Просто при движении на скорости моторный отсек и днище отлично продуваются и запах почувствовать, возможно не всегда.
Иногда причиной такой неисправности сцепления бывает замасливание сцепления, но это бывает крайне редко.
При нажатии на педаль сцепления слышен гул, шум или скрежет.
Причина, в большинстве случаев, кроется в износе выжимного подшипника. В зависимости от конструкции, его меняют или набивают смазкой (в основном на старых машинах).
С этой неисправностью можно ездить довольно долго, просто это не сильно комфортно в плане акустики. Также важно понимать, есть вероятность, что подшипник полностью заклинит.
Гарантированное решение проблемы — замена выжимного подшипника.
Временное решение проблемы, например, для продажи автомобиля — сварить подшипник в тугоплавкой смазке.
Важно понимать, что работа по снятию и установке коробки передач стоит в разы дороже замены выжимного подшипника.
Если писк и скрежет тихие, есть вероятность что развалился подшипник в маховике. Но в моей практике, только один раз в нем была проблема. Обычно его меняют при снятии корзины сцепления или при капитальном ремонте двигателя. Он, по большому счету, нужен для лучшей сохранности подшипников первичного вала коробки передач его сальника и увеличения срока службы диска сцепления.
Вибрации при трогании с места и/или при переключении скоростей.
Как правило, причина вибрации кроется в ведомом диске сцепления. Обычно у него ломаются или изнашиваются демпферные пружины:
Или частично разрушаются фрикционные накладки:
Бывает, что трескается сама корзина сцепления:
Если автомобиль оборудован двухмассовым маховиком, проблема может быть и с ним.
Самый маловероятный вариант — неверно настроены лапки выжима сцепления. Вероятность этого крайне низкая, так как лапчатые корзины сцепления не устанавливают на автомобили уже лет 25-30 (исключение УАЗ).
Точно определить неисправность поможет только снятие коробки передач и разборка сцепления.
Передачи переключаются с большим усилием, при их переключении слышен скрежет.
Эти симптомы говорят о неполном выключении сцепления. Т.е. диски сцепления разводятся не до конца, и ведомый диск продолжает вращаться.
Причиной этому может быть:
Заключение.
Выше мы рассмотрели все признаки неисправности сцепления и причины, которые их вызывают.
Я надеюсь, что статья была вам полезна. Если вы нашли неточность, хотите дополнить статью или у вас остались вопросы — пишите комментарии.
Читайте также: