Заз шанс пропала искра
Вопрос такой. При эксплуатации данного автомобиля в течении короткого промежутка времени стало пропадать зажигание. То есть, после того, как я приеду из пункта "А" в пункт "Б", припаркую автомобиль и отлучусь на 10 минут (или более), при возвращении автомобиль отказывается заводиться. При этом топливный насос работает, стартер крутит, но нет искры на свечах (пропадает зажигание) Но стоит мне подождать около пятнадцати минут, и оно само "восстанавливается". Я уже не знаю что делать. Попробовал снять клему аккумулятора на три минуты, на удивление это помогло завестись сразу. Но лезть каждый раз под капот немного проблематично
На автомобиле нет сигнализации. Сигнала ошибки на приборной пенале нет. Диагностика на заведенной машине ничего не показывает (Либо я не знаю как делать правильно диагностику)
На следующий день машину попросту заглохла на ходу и не заводиться. Симптомы те же (насос качает, стартер крутит, зажигания нет). Снятие клемы помогло один раз, потом нулевой эффект
Буду диагностировать
Александр Богдан Просветленный (45415) По всей логике ЭБУ блокирует цепь зажигания при рабочей температуре. Считывать ошибку при проблеме и тогда точно видно будет. Особенно сходится то что после перезапуска ЭБУ начинает работать..
Если инжектор уже, то диагностить, нет искры- проверять питание на катушки и управление на них с ЭБУ, если питание есть, а управления нет, да еще и на форсунки тоже- разбираться с датчиком коленвала и работой иммобилайзера.
MAKS_MALIN
помогите кто может советом. работала норм машинка и резкл заглохла, при попытке завести снова пырхнула и все, поменял датчик коленвала, завелась, через пару мин все тоже опять, взял еще один на пробу(авось), нифига не заводиться, нет искры, ладно меняю старую на новую катушку, нифига, как с етим бороться, а машина нужна завтра к вечеру кровь с носа((((
vldp
MAKS_MALIN
Николай
MAKS_MALIN
короче тема чуть поменялась, вот только что после простоя авто на улице около 3-ох часов(никто её не трогал) я снял клему на 5 мин, и она завелась без проблем но проработала 15 сек и заглохла, будто как віключил зажигание. БЕДА КАРАУЛ.
не может ли ето быть блок управления.
vldp
MAKS_MALIN
XOXOL
MAKS_MALIN
ssaha
диагностики нет чем сделать? какие ошыбки? проверь проводку от датчика коленвала к блоку управления. какой блок управления микас 7.6 или 10.3 ? посмотри какой блок и я подскажу на какие контакты приходит сигнал с датчика коленвала.
Владимир
MAKS_MALIN
диагностики нет чем сделать? какие ошыбки? проверь проводку от датчика коленвала к блоку управления. какой блок управления микас 7.6 или 10.3 ? посмотри какой блок и я подскажу на какие контакты приходит сигнал с датчика коленвала.
MAKS_MALIN
vldp
kalyhov
проверь разем питание блока двигателя находится под пасажирским сидением его нужно снять белый разем и жолтый развитвитель питания
MAKS_MALIN
короче ребятя, ето е. б. т мозги, загнал на станцию, правда ничего хазяин СТО не показывает, но говорит что ет они, будет пробовать что-то по микросхеме делать:(но мне кажется что шансов мало(наверное попал на блок), а сколько он хоть стоит. так как у нас в городе их в наличии нет
nachart
короче ребятя, ето е. б. т мозги, загнал на станцию, правда ничего хазяин СТО не показывает, но говорит что ет они, будет пробовать что-то по микросхеме делать:(но мне кажется что шансов мало(наверное попал на блок), а сколько он хоть стоит. так как у нас в городе их в наличии нет
Ну а почему к примеру не поставить Ваш блок на заведомо исправный автомобиль и проверить.Вы не исключаете вариант развода на сто
nachart
короче ребятя, ето е. б. т мозги, загнал на станцию, правда ничего хазяин СТО не показывает, но говорит что ет они, будет пробовать что-то по микросхеме делать:(но мне кажется что шансов мало(наверное попал на блок), а сколько он хоть стоит. так как у нас в городе их в наличии нет
Судя по Вашим постам Вы не занимаетесь диагностикой авто но выполнить самостоятельно некоторые действия можно.Пропишите в гугле микас 7,6 и первое что он вам выдаст это картинки и в том числе схему эсуд.Согласно схеме проверяйте проводку от мозгов к дпкв и к катушке.Также проверьте подачу напряжения на мозги и массы.
kalyhov
проверь разем питание блока двигателя находится под пасажирским сидением его нужно снять белый разем и жолтый развитвитель питания еще раз пишу если нету нормального питания блок будет сходить с ума то читается то нет то заводит то нет под ковриком собирается вода и разем медлено но уверено гниет
Юренсий
Может немного не в тему, но у знакомого на ВАЗ2110 стояла сигнализация с функцией антиугона. Вроде как машина заводиться, но потом через некоторое время просто глохнет и все.
drSerik
Может немного не в тему, но у знакомого на ВАЗ2110 стояла сигнализация с функцией антиугона. Вроде как машина заводиться, но потом через некоторое время просто глохнет и все.
Поддержживаю. При установленной сиге, это частое явление. Хотя все остальные функции сиги работают на ура.
PETROVICH-DNEPR
Была недавно похожая бяда с ланосом, на мозги под нагрузкой питание с большим провалом . не стал замарачиваться с проводкой гнилой, пустил питание отдельно и забыл о проблеме.
Автомобиль: Шевроле Ланос.
Спрашивает: Дмитриев Александр.
Суть вопроса: Нет искры в Шевроле Ланос, что делать?
Подскажите, пожалуйста, почему пропадает искра в Шевроле Ланос?
Если автомобиль не заводится, то первым делом стоит проверить все предохранители. Далее надо снять распределитель зажигания и обеспечить хорошую массу. Потом высоковольтным проводом проверить искру на корпус. Также прокрутить вал распределителя или отключить разъем с коммутатора.
Предохранители и реле установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля в торце панели приборов с левой стороны, на левой передней части боковины и в подкапотном пространстве слева от аккумуляторной батареи.
Важно помнить, что зажигание не будет работать, когда разъем ЭБУ отключён.
Также стоит убедиться, что поступает питание на катушку и распределитель. Использовать для этого можно тестер. Для проверки надо определить напряжение на двух контактах распределителя.
Видео о замене высоковольтных проводов и проверке катушки зажигания Шевроле Ланос
Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроены и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля "от и до". Вы можете всегда обратиться ко мне за советом.
Читайте также: