Завис дисплей в шкода
Товарищи!
С первого месяца пользования авто появились некоторые глюки с приборной панелью, а именно:
1. После открытия двери появляется экран с машиной, где индицируется какая именно дверь открыта и после закрытия прежний экран не возвращается. Лечится это перезаведением авто.
За 5к км подобное наблюдалось 4-5 раз, один из которых записал на видео:
2. Один раз было зависание и звуковая индикация, когда врубаешь заднюю передачу и открываешь дверь, мол Переведите рычаг в положение Р. Вылечилось тоже только перезапуском двигателя, т.к. даже перевод в Р ничего не решил.
3. Чуть ли не ежедневное событие с чёрным экраном Bolero при запуске авто. При этом мультимедиа прекрасно реагирует на отображение экрана с парктрониками или появляется сообщение о подключении телефона.
Проблема в том, что вместо чёрного экрана должна быть заставка с часами. Но если нажать кнопку включения магнитолы, та грузится и все ок. Выключаю — вот вам и экран с часами.
Проблема не постоянная и тоже плавает, то она есть, то её нет.
4. Начали то и дело сбиваться часы, в некоторые дни на 3-4 минуты.
5. Аккумулятор авто после заглушения двигателя показывает 12.3 В. Через 10 часов — 11.8. Думаю маловато. Не? Стоит сигналка Starline S96, которая при падении до 11.7 (вроде) заводит авто, дабы не дать аккуму просесть полностью.
В итоге когда машина из за просадки напряжения стала заводиться по 3-4 раза в день поехал к диллеру. Мороз при этом не сильный, около -6…0 градусов.
Поездок к диллеру было 2 (Стрела Авто, г. Минеральные Воды) :
Первый раз когда приехал проторчал там часов 5, в итоге ничего не нашли и единственное к чему сумели придраться это сигналка, мол ставил не у них, атата, неправильно массу к кузову прикрутили, она и даёт утечку тока и просадку аккума! (ставил у официального представителя Starline в г. Пятигорске).
Сказали нужно отключить сигналку и так и покататься, мол поглядим появятся ли косяки!
Ну они и появились, те же самые, на следующий день. В итоге аккум просел до 11.65 за ночь, хорошо хоть смогла машина завестись.
В итоге поехал к диллеру во второй раз и отдал машину, как теперь я понял, на неопределённый срок на диагностику. Они подключили к анализу Москву и сказали мол общаются со службой поддержки шкоды.
Используя при этом овер дофига видео материала которые я им отправил.
Итого на сегодняшний день сижу без машины сутки. Не знаю что делать и через сколько времени требовать свой авто обратно :)
А у вас наблюдалось что то подобное или я есьм первый во всей стране с подобными аномалиями? :))
Забрал машину из сервиса, в итоге. Ровным счётом ничего.
1. По поводу мультимедиа и её глюков ответ из тех поддержки Москвы дали мол ждите. Когда нибудь выпустим обновление и ошибка уйдёт. Но вопрос, уйдёт ли?
2. По поводу просадки аккумулятора "Просадка напряжения в зимнее время это нормально! Падение до 11.7 это нормально! Ведь машина заводится!" это был официальный ответ. В итоге аккум мне зарядил, 4 часа напряжение держалась 12.8 В. Как будет завтра с аккумом понятия не имею.
Ждём.
Ну эпик, пропала машинка над отображением линий парктроников))
Сравните со своими если так не понятно)))
За все прошедшее время стабильно появлялся только чёрный экран. В итоге решился и скинул все на заводские настройки — с отображением машинки не помогло (прикол). Плюсом у меня вообще исчезла машина из меню! :D
И тууут я вспомнил что когда то ковырялся кар сканером и по приколу включил отображать внедр. (если не приснилось конечно). Залез в историю кодирования, но пункта такого там не нашёл. Собственно вообще нигде не нашёл (видать все же приснилось), но все равно откатился до самого первого изменения иии, машинка появилась везде! :D
И даже чёрный экран не появлялся первое время, потом опять попёр :)
Есть мнение, что чёрный экран появляется когда в магнитоле по блютусу 2 телефона сохранено :)) нужно проверять в общем
дурак ты Ленька, оригинальный здесь, без кнопков ;))
Игрушка? А навигация? А громкая связь? А камера? Лепить планшет на торпеду для навигации, не предлагать. Это КАЛхоз от слова КАЛ.
Обойтись без громкой связи, также не предлагать. Если нет громкой связи, значит будешь ехать с телефоном у уха. Смотришь на таких как на м@даков, и сожалеешь что в России нет конфискации мобильных телефонов, за разговор за рулём.
Если нет камеры заднего вида, при парковке задним ходом определишь что приехал, только по звуку касания. Вместо камеры поставить более мощные лампы в фонари заднего хода? В конференции "Автосвет" ставили этот вопрос. Предложил не извращатся и не заниматься КАЛхозом, а поставить камеру заднего вида. В ответ ТАКОЕ началось. Ещё немного и сожрут с потрохами.
Мультимедийная система Коламбус или аналогичная, нужна обязательно.
Леня, ты дурак 2 камера, громкая связь, управление по WiFi и еще куча ништяков доступны и в Болеро с 8` дисплеем.
Как навигация Коламбус бесполезен, т.к. отвратительно расположен, не имеет актуальной карты, и не учитывает дорожную ситуацию при прокладке маршрута.
Экран плохо расположен для навигации? Твоё высказывание напоминает это.
Яркий, красивый RAV 4 с не менее яркой женщиной за рулем ехал по Новой площади в сторону набережной. Закончился дождь, стали пробиваться первые лучи солнца. Вдруг навигатор, без предупреждения, буквально приказал: "поверните налево". Покорная, она повернула.
"Поворачивала с третьей полосы, резко, без поворотников. Попытался увернуться, но столкновение все равно не удалось избежать. Вон она мне как хорошо заехала!" – рассказывает о подробностях ДТП Александр Чекалин, водитель автомобиля Land Rover. Дальше водитель "Ленд Ровера" видел, как красный RAV 4 завалился на бок и по диагонали отлетел в будку ДПС.
"Она по навигатору едет. Навигатор показал "налево", а движение только прямо. Естественно, водитель едет по навигатору и поворачивает", — с возмущением поясняет причины аварии инспектор Первого спецбатальона ДПС ГИБДД Москвы Игорь Загребнюк.
Навигатор только для подсказок. Основную информацию водитель получает не от навигатора, а от дорожной обстановки. Где расположен экран навигатора: на торпеде или внизу (как на Шкоде-Октавии) - пофигу.
Леня, ты дурак 3 именно твоя цитата говорит о необходимости размещать экран в поле зрения водителя. Иначе телка не видит куда ей надо ехать.
> Навигатор только для подсказок. Основную информацию водитель получает не от навигатора, а от дорожной обстановки. Где расположен экран навигатора: на торпеде или внизу (как на Шкоде-Октавии) - пофигу. © Ленька
Навигатор кроме подсказок рисует схему развязки/перекрестка, показывает удаление до точки маневра и твое положение на дороге.
Для подсказок навигатор не нужен, достаточно смартфона голосящего через блютус на штатные колонки.
Оптимальным размещением изображения с навигатора/тепловизора является проекция на лобовое стекло или проекционный экран.
решение хуже, но дешевле - панель приборов или монитор в верху торпеды по центру
А в варианте Коламбуса, ориентирование в движении выглядит примерно так.
Навигатор рисует схему развязки? Поехал по этой схеме, и приехал не туда - организация движения изменилась.
Именно поэтому водитель должен на дорогу смотреть, а не на экран навигатора. Навигатор только для подсказок - как выехать из . оппы мира, или как приехать в . оппу мира.
Леня, ты дурак 4 тебе нужен МКАД Запад, попробуй попасть туда без стакана и навигатора.
Дурак тот кто на навигатор уповает :-)) > тебе нужен МКАД Запад, попробуй попасть туда без стакана и навигатора.
Легко. Смотришь на дорогу, и попадаешь куда надо.
Без навигатора не сможет приехать в нужное место, только блондинко и ТП в одном флаконе. Таким лучше вообще за руль не садится, и права сдать.
Неоднократно были замечены проблемы:
1. Зависание системы, ни одна кнопка не отзывается, перезагрузка не помогает.
2. Мерцание(Изменение яркости экрана) схоже с эффектов, когда включаешь чайник и освещение затемняется, когда чайник отключается, освещение становится снова нормальным)
3. Не подключается телефон по блютусу.
4. Не подключается телефон по CarPlay
Skoda Rapid 2020, engine Gasoline 1.6 liter., 110 h. p., Front drive, Automatic — electronics
Comments 24
Проблемы с мерцанием экрана и блютусом были и у меня тоже. Дополнительно не всегда выводилось видео с камеры заднего вида. Был случай когда картинка с парктрониками на экране болеро не выключилась при наборе скорости и горела даже когда заглушил автомобиль и вышел из него. Один раз было так что заглушил автомобиль, болеро выключилось. Вышел из автомобиля, закрыл его и уже когда собирался уходить, заметил что болеро само включилось в запретом автомобиле. Вообщем мультимедиа в машине жила какой то своей жизнью. Дилер поменял болеро. Прошла неделя вроде все основные глюки ушли. Но один все таки остался. После срабатывания переднего парктроника на протяжении 5-10 минут не работают кнопки переключения радиостанции на мультируле. По обыкновению записал видео, отправил дилеру. Ответа пока нет. Если у кого похожая проблема была — дайте знать как вылечили. Если вылечили.
То же самое, но дилер ничего не делает, ссылаясь на отсутствие неисправностей непосредственно в момент нахождения машины у него, видео смотреть отказались. Вы получили ответ какой-нибудь?
Продемонстрировал сотруднику на сервисе ошибку лично. Включил передачу и попросил его пройти перед автомобилем. Парктроники сработали — ошибка повторилась. После этого этот сотрудник проверил данную ошибку на 7 авто находящихся в салоне на тесте и предпродаже. У всех одно и тоже. Заснятые видео сотрудник отправил на завод производитель. Ему дали ответ только по ватсап, что мол ошибка программы. Ждите обновления. месяца через 3 типа будет. Разговор был месяц назад. Больше этим вопросом не занимался. Надеюсь обновление придёт и на следующем ТО данный вопрос будет решён. Но насколько мне известно сейчас все кто берут рапид им всем говорят что функция временно недоступна. Видимо завод так порекомендовал…
То же самое, но дилер ничего не делает, ссылаясь на отсутствие неисправностей непосредственно в момент нахождения машины у него, видео смотреть отказались. Вы получили ответ какой-нибудь?
Официального ответа на бумаге никакого не дали. Всё на словах и переписка ватсап
А у меня ошибка плавающая, не нашел еще зависимости от чего вылазит глюк. Единственное, что бесит в машине это глючащее ГУ.
До замены Валеры у меня глючило по всякому. Уже даже не вспомню всего. После замены практически все прошло. Только кнопки переключения радиосианций глючат постоянно при парковке, но через некоторое время сами начинают работать. Однако даже после замены Валеры один раз не вывелось видео с камеры заднего вида на экран. Короче программное обеспечение сырое… Огорчает что стал как подопытный кролик при этом далеко не бесплатно…
забрал сегодня из сервиса, завод отказался менять магнитолу, все ошибки сбросили сказали дальше ездить — глюки не являются неисправностью
Восстановление пропавших меню в Bolero, устранение ошибки "Сбой системы освещения", и активация функций на Skoda Octavia A7 в VAG-Coder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - пропали все меню в магнитоле Bolero - нет настроек Автомобиля звука, нет данных отображения Борткомпьютера и Состояния автомобиля, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - пропали все меню в магнитоле Bolero - нет настроек Автомобиля звука, нет данных отображения Борткомпьютера и Состояния автомобиля, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - пропали все меню в магнитоле Bolero - нет настроек Автомобиля звука, нет данных отображения Борткомпьютера и Состояния автомобиля, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - отсутствие конечного пакета параметров данных и ошибки целостности набора параметров данных (параметрии), пропали все меню в магнитоле Bolero - нет настроек Автомобиля звука, нет данных отображения Борткомпьютера и Состояния автомобиля, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - все пропавшие меню в магнитоле Bolero были снова восстановлены к заводским настройкам, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - восстановлены вкладки Борткомпьютер, Системы комфорта и Состояния автомобиля, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
Следующим этапом после восстановления меню в магнитоле Bolero, на экране магнитолы во вкладке "Состояния автомобиля" было устранение постоянного сообщения "Сбой в работе световых приборов автомобиля". Аналогичная ошибка была и на дисплее в панели приборов "Сбой в работе системы освещения". При этом все лампы внешнего и внутреннего освещения работали. Данная проблема связана с неверным наборов параметров данных блока бортовой сети и комфорта (BCM, Body Control Module). Были выполнены работы по обновлению устаревшей прошивки блока бортовой сети и комфорта - до самой последней и актуальной версии, а затем была выполнена загрузка правильного набора параметров данных (параметрия), устраняющая программный сбой с ошибкой системы освещения. По итогам сделанных работ никаких ошибок по освещению больше нет.
- Skoda Octavia A7-2014м/г - во вкладке Борткомпьютер нет данных отображения по расходу топлива и пробегу, восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero в VAG- C oder.ru
Следующим этапом владелец пожелал раскрыть заложенный производителем потенциал и захотел улучшить комфорт и безопасность своего автомобиля.
Были выполнены работы по активации и кодированию скрытых функций по "Списку стандартных функций для Skoda Octavia А7/ A7 FL, Superb 3, Kodiaq, VW Passat B8, Golf 7, Seat Leon 3, Audi A3(8V), Audi TT 3, VW Tiguan NF".
Смысла перечислять всего сделанного нет, просто сами откройте ссылку на список и посмотрите все в деталях.
- Skoda Octavia A7-2014м/г - активация функции отображения скорости обдува климата в режиме AUTO, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - активация функции опускания зеркала на стороне пассажира при движении задним ходом, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - в стоке можно отключить только систему пробуксовки ASR, модификация режимов работы функции ESC (стабилизации курсовой устойчивости), активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - активация режима ESC Спорт и полного отключения ESС выкл., модификация режимов работы функции ESC (стабилизации курсовой устойчивости), активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - вывод индикации режима полного отключения системы стабилизации курсовой устойчивости ESC Off в панели приборов, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - активация функций системы косвенного контроля давления в шинах TMPS - Индикатор контроля давления в шинах, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - меню управления функцией системы косвенного контроля давления в шинах TMPS - Индикатор контроля давления в шинах, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - визуальное отображение состояния функции системы косвенного контроля давления в шинах TMPS в штатной магнитоле - Индикатор контроля давления в шинах, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - в стоке в штатной магнитоле есть не нужный АМ-диапазон прослушивания радио магнитоле, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-2014м/г - деактивация не нужного АМ-диапазона прослушивания радио в штатной магнитоле, активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-1,4TSI-DSG7-2014м/г - восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero, устранение ошибки Сбой в работе системы освещения, и активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
- Skoda Octavia A7-1,4TSI-DSG7-2014м/г - восстановление пропавших меню в магнитоле Bolero, устранение ошибки Сбой в работе системы освещения, и активация и кодирование скрытых функций в VAG- C oder.ru
В итоге, сделанная комплексная работа на автомобиле Skoda Octavia A7-2014м/г по восстановлению пропавших меню в магнитоле Bolero, устранение ошибки "Сбой в работе системы освещения", и активации и кодированию скрытых функций в компании "VAG- C oder", позволила с минимальными затратами вернуть владельцу снова работающие меню магнитолы Bolero, а также ещё больше раскрыть заложенный производителем потенциал, тем самым повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
- Компания VAG- C oder.ru
- Компания VAG- C oder.ru
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
У многих владельцев 8-10 летних Октавий существует проблема с приборной панелью, падают все стрелки.
С этой проблемой столкнулся больше года назад, делал много бесполезных телодвижений вплоть до покупки на разборе другой панели приборов. Через некоторое время и она начала глючить так же, а к тому же мне не нравился цвет подстветки и отсутствие компьютера (MFA).
Пришлось вернуться к поиску неисправности на родной панельке. Что я только с ней не делал, на ней уже живого места нет.
Так вот нашел на каком-то укр. форуме решение этой проблемы. Во многих форумах написано, что причиной падения стрелок является стабилизатор напряжения, вот он, кстати:
Его можно пощупать не разбирая панели. Я тоже вначале думал, что причина в нем, т.к. когда на него надавливаешь - стрелки поднимаются, отпускаешь - падают.
Как выяснилось, причина всех бед в 2-х резисторах, которые расположены на другой стороне платы под стабилизатором, поэтому иногда даже на какое-то время помогает пропайка стабилизатора, т.к. прогреваются и резисторы. Вот они:
Между ними точка - это скорее всего дорожка на другую сторону платы. Так вот необходимо хорошо пропаять эти резисторы и дорошку. Вообщем то это можно сделать не разбирая панель тонким паяльником, хотя я не пробовал. Если не получится, не страшно, панель разбирается довольно так просто:
1. Снятие стрелок. Многие боятся этого больше всего, не бойтесь стрелки довольно таки прочные - не сломаются. Желательно запомнить положение стрелок:
Возьмите две отвертки тонкие, но широкие, подденьте с двух сторон стрелку, отвертки уприте в лицевую часть панели и выдавливайте. Скорее всего у вас сначал соскочут черные колпачки, ничего страшного.
. они потом ставятся на место. Дальше поддевайте стрелки и снимайте. Не бойтесь их отломать, я уже говорил - они крепкие.
2. Разожмите железные держатели экранчиков с двух сторон.
3. Разберите панель.
Вот так выглядит обратная сторона:
После пайки и сборки советую вам не вставлять стрелки до конца, после того как поставите на машину можно подкорректировать (у меня потом скорость на 5 км\час больше показывала).
Читайте также: