МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора автоэлектрика т 1050 отзывы

Обновлено: 05.06.2026

Мля, вчера забыл выключить свет в салоне, акку в ноль. Достал в гараже какой-то старый пуско-зарядник, а он сдохший оказался. Сейчас достал СТЕК MXS7.0 и поставил на зарядку, но хочется чтобы с пуском был. Помню тут Керг рекомендовал Автоэлектрику, понравился, но сейчас аж 3 модели более менее приемлемые, какую выбрать?

Т-1012А самая старая, автомат с точечными сведиодиками указателями состояния.
Т-1013Р более свежая, с разными вариантами зарядки и управления, алфавитно-цифровым индикатором, склоняюсь к этому варианту.
Т-1017У с какими то доп наворотами, скорее всего не нужными.

Кстати акку 5 лет (Тойота), может пора менять? Но проблем пока ни разу не было, только такие несчастные случаи.

у меня 1013 много лет трудится, по дурости один раз спалили плату управления - 1000р с заменой у производителя и трудится дальше.

вопрос цены не актуален.
Главное что бы заряжать быстро аккумуляторы по 160-200 АЧ и можно было пустить имеющийся в хозяйстве Камаз.

Я ему не пуско посоветовал.Пускозарядка частнику не треба в наше время. Только автохозяйствам всяким.

WorkBlog об электронных устройствах, электронных компонентах, электронных устройствах, ремонте техники и электроники, решении задач разработчика. Рекламный доход блога (коли таковой образуется!) будет передан пострадавшим в ДТП мотоциклистам, мотоДТП это больно и страшно.

Берегите себя

Берегите себя

5 сент. 2016 г.

Автоэлектрика T-1021 зарядное устройство, ремонт и доработки

Пусть меня упрекают в некропостерстве, но сегодня я поведаю про фабричные зарядники Автоэлектрика T-1021, которые горят как спички. Несколько лет назад такой же подох и у меня, был починен. Похоже, что я был первопроходец.


Тогда пришлось попереписываться с разработчиками, "навтыкать им hujyov" за такое вот схемо-порно, починить аппарат второй раз, но зато у меня есть теперь чем зарядить свинцовый аккумулятор авто. Ну и мотобатарейки заодно.
Вот этот калоприемник, знакомьтесь:


Пришел в гараж, включил его, внутри что-то хлопнуло и он затих навсегда. Разобрал и решил попросить схему у девелоперов. Удачно.


Переписка с разрабами

Так у меня появилась схема. Сейчас ее можно отыскать в интернетах, но у меня хранится первоисточник в PDF.
А картинка это, можно сказать, превьюшка.


Схема, номиналы не подписаны.
Первый ремонт:
A4, VT4, VT5, A1, DR1, DR4, R31, R32 - ушли в лучшие миры.
VT4, VT5 поставил IRF830 вместо IRF740. Были только в корпусах ТО220, пришлось отпиливать им фланцы и насильно превращать в D2Pak — уж что было под рукой.
Заработало и жило довольно долго.

Второй ремонт
Снова затихло и перестало включаться
Думал, опять все по списку выше. Прозвонил R31, R32 — живы, VT4, VT5 — живы.
Все оказалось просто.
Предохранитель отвалился. Девайс работает!
На плате очень гадкий флюс, буквально жрет пайку. Промыл.

Нужно обязательно пропаивать "подкову" токового шунта нормальным флюсом. Дроссели DR1 и DR4 заменить на нормальные - EC24 тут не применимы


Этим - отказать!
Поставил я конденсатор в фильтр пожирнее, дроссели заменил и работает эта хрень у меня долго и счастливо!
Вот так когда-то сделал - стыдоба. Но работает!
Наблюдение: меня часто спрашивают, а чего он горит-то, да так часто? Это называется "сквозняк". Один транзистор еще не успел закрыться, второй уже начал открываться. Это в первую очередь неудачная микросхема ШИМ — IR2153(1), и схемотехнический мухлеж с выводом ее дедтайма. Ну и транзисторы IRF740 c емкостью затвора 1400 пик тяжеловаты для нее. Зарядить затвор это одно, а вот разрядить его та еще проблема!
Возможно поэтому стоящие сейчас IRF830, (у них 610 пик затвор, у 840 — увы 1300!) не дохнут! Есть STD7NM60N, у них вообще 363pF. Подбирая транзисторы в замену, смотрите на емкость затвора!
Про транзистор во вторичке (его доступный аналог) есть отдельный пост

вот еще небольшой FAQ

1) VT4, VT5 — нужно брать IRF740, какая то маркировка еще должна быть?
Любые, с током выше 4А высоковольтные. Предпочтительно IRF840, хуже IRF830, но и родные 740 годные.
2) R31, R32 — SMD резистор 0.25Вт 1206 10 Ом, 5% пойдет? У него по схеме 10 Ом вообще сопротивление?
любые от 4,7 Ом до 20 Ом, лучше одинаковые
3) DR1, DR4 — можно получается заменить эти дроссели на один двухобмоточный? и DR2 и DR5 докучи на еще один двухобмоточный? На сколько мкГн взять дроссели, родные по цветной маркировке 2000 мкГн?
лучше их выкинуть нафиг, но если очень хочется я бы поставил 100 мкГн, хороши двухобмоточные из аппаратуры.
4) С2 — можно заменить ради профилактики на такой же — ECAP (К50-35), 33 мкФ, 450 В, 105°C, Конденсатор электролитический алюминиевый, нормально?
я считал, что надо 68 мкф по минимуму. Напряжение от 400 В, 105 градусный. Хватит и 33 мкф, но лучше увеличить.
5) Как подключать NTC термистор, чтобы "мост не вынесло зарядным током"? Последовательно конденсатору С2 между дросселями? JNR13S050M, 5 Ом, 5 А, 20%, NTC термистор пойдет или нужнен на определенный ток и напряжение?
Резистор подходящий. Врезается как предохранитель в разрыв одного из проводов сети, как и предохранитель.
6) Что такое A4,, A1? не нашел на схеме =(
A1 — микрсхема восьминогая, IR21531 – улучшенная версия драйвера IR2155 и IR2151.
A4 — тоже не нашел, видно имелся в виду выпрямительный мост, опечатка. Проверить и впаять не место, если жив.
7) А микросхема IR21531S должна быть именно IR21531S? Просто есть IR21531SPBF, IR21531STRPBF, IR21531S — в них есть какая то разница?А микросхема IR21531S должна быть именно IR21531S? Просто есть IR21531SPBF, IR21531STRPBF, IR21531S — в них есть какая то разница?
IR21531 это название микросхемы, ее имя. Дальше буква — микра может быть с вертикальными ножками D(DIP8) или с горизонтальными S (SO8). Нам надо именно SO8, значит IR21531S — остальное значения не имеет. PBf это, для общего развития, под бессвинцовую поточную пайку. Типа сертификат годности. Мы поточно паять не будем, так что микруха любая 21531S

Читайте также:

      
  • Launch автосканер какой выбрать
  •   
  • Замена батарейки ford galaxy
  •   
  • Кнопка овердрайв на акпп хендай акцент не работает
  •   
  • Сааб 9000 форсунки промывка
  •   
  • Как накрутить спидометр на мазе видео
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности