Замок зажигания ниссан ванетте схема
Электросхемы на Ванетте ⇐ Vanette. Электрика
Модератор: MAZDA BONGO
- Перейти на страницу:
Этот атлас сделан под все комплектации выпущенные в указанном году и в указанных на обложке кузовах.
Моторы: LD20II-T(LX),LD20II-T,LD20II,CA20S(LX),CA20S.
Cам атлас полностью на японском.
Добавлено спустя 10 минут 8 секунд:
Так получилось,что заказывал я совсем другой атлас. Который по 7 самым распространённым кузовам и на модели с 88 по 93 год,но японец что-то неправильно понял,а заказывать пришлось через всю японию. Когда через 5 дней он пришёл я сразу то и не заметил,что он не совсем то что мне было нужно.
Хотя мой ларго именно этого года и в этом кузове.
В принципе могу предложить как альтернативу на данный момент сделать фотографии схемы частями и выложить на какую-нибудь файлопомойку. Для проверки сделал фото одной части. При просмотре в оригинальном размере все надписи и линии видны.
А дальше вам придётся делать как когда то мне распечатывать например кусками на формат А4 с перекрытием. Потом
склеивать из кусков полную схему.
Добавлено спустя 24 минуты 27 секунд:
Получается как то так.
http://rapidshare.com/files/446430856/CA20S.rar
Причина далеко не в стеснении и не в материальной заинтересованности. Работа моя связана с командировками а инет подключен всегда и открыта всегда страница микроба. Потому вроде я как есть на сайте,но физически меня нет.
Извиняюсь за задержку,но так как делаю не сам,то завишу от человека.
А он кроме того что сказал неделю назад по поводу того что остался закончить процесс склейки,пока на связь не выходит. Вполне может оказаться в командировке. Человек проверенный. Полагаю что причина основательная.
И так,сразу,чтобы не получилось потом разочарований.
Тот человек который любезно согласился отсканить книгу владеет Toyota FunCargo 2001 года.
Прежде чем он взял книгу он попросил меня подсоединить ему ДХО. Я в то время лежал с бронхитом и особо много времени уделить ему не мог.
Просто скачал книгу по его машине,рассмотрел электросхемы и просто ткнул пальцем на провод к которому надо зацепить + и -.
Так вот в той книге есть и общая схема и схема каждой системы в отдельности на отдельных листах.
Здесь же только общие схемы и отдельно схемы системы кондиционирования,электропроводки в передних дверях и электрооборудования под передней консолью . Есть правда две страницы с описанием электрооборудования,абревиатур и расшифровки предохранителей. Но это всё на нихонскими жучками написано
Во первых прежде чем начать сегодняшнюю запись, хочется сказать что очень благодарен Всем тем кто подписан на мою примьерку, следит за ней, обсуждает и дает советы (считаю любая критика должна восприниматься, а то есть тут люди (камень в их огород) кто любит удалять комментария. Так вот знайте, это не правильно, пришли в общество, будь те добры, выслушиваете все как есть!)…ну ладно, отвлекся…Количество подписок на мою машину уже перевалило за 550…а значит Вам интересно, постараюсь и в этой записи донести/рассказать о чем нить интересном…приступим.
Всем Здрасти =).
Сегодня речь пойдет о таком важном электро узле в авто, как контактная группа замка зажигания, интересно звучит не правда ли?!Прямое предназначение этой контактной группы — замыкание определенных контактов в нужной последовательности для запуска ДВС. По идее нечего сверхъестественного, но именно этот небольшой пластмассовый бачек с пятью контактами сзади, создал мне кучу неудобностей.
В очередной раз быстренько присев за руль, поставил ключ в замок зажигание…поворот ключа, загорается приборка, …следующий поворот иииии … хр*н там…все потухло, запуска ДВС не происходит (стартер не крутит)…да как же пл*ть так то…первые мысли конечно же в такие моменты, аккумулятор?! Предохранитель, какой предохранитель?! А может стартер сдох?!Вы не поверите, я не мало времени потратил прыгая вокруг машины с тестером, искал перегоревший предохранитель…Но к сожаления нечего не помогало. Да бы больше не мучат себя и машину, позвонил к знакомым авто электрикам и покатил свою машину на "галстуке" к ним. (в этом и свои плюсы, вспомнил азы езды на тросу…для всех…при езде на тросу роль тормоза выполняет последняя машина, да бы избежать провисание троса и наезда на него. Плюс когда тормозит буксирующая машина риск догнать переднюю буксирующую машину, очень мал )…
Оставив машину уехал на работу. Вечером дождавшись звонка от мастера услышал приговор. "Вышла из строя контактная группа". Первом же делом пошел на сайт искать/смотреть что по чем. И тут из вечная дилема, что выбрать оригинал или аналог который продается в свободном доступе на рынке за 2000-3000 тенге (примерно 600-800 рублей). Разум понимал что над брать только оригинал. Китай живут обычно по пол года (был горький опыт у меня с ними). Ну что ж, заказал, оплатил, получил.
Те кто менял хоть раз этот узел в авто, знают… что без какой то там матери и поз из камасутры, заменить не выйдет (так как не кто не следует мануалу и не снимает весь замок с рулевой рейки…это еще больше гемора на самом деле). Вспомнив весь мой предыдущий опыт замены, вооружился всем необходимом и пошел менять…
Снимаем под рулевой кожух и видим нашего виновника…Забегая дальше скажу что болт открутился без проблем, так как ранее уже откручивался…
Поставил новую контактную группу на место, проверил. Все исправно, собираем все в обратной последовательности (кожух на 6 шт. шурупов), протираем все тряпочкой и радуемся результатом.
Ну и как обычно итог и пару слов от меня. Если кто т из Вас столкнется с похожими симптомами, а именно прокручивание ключа в замке как бы с рывками, как будто подклинивает что т, при этом же прокручивание наблюдается отключение лампочек на приборке и конечно же в положение старт стартер молчит, то возможно это именно контактная группа. Меняйте только на оригинал, так как аналог долго не живет, а частая замена Вас просто выбесит (так как установлена эта контактная группа очень не удобно как вы поняли). Да и цена вопроса приемлема и именно тут я считаю что немного разорить свой кошелек имеет смысл, так как с электрикой шутки плохи (Вы бы меня поняли если бы разобрали аналог и увидали что там внутри)…
Цена 4 368 тг (1180 рублей примерно).
Артикул 48750-70J00
Так же ранее выбрав время устроил ревизию к трапеции стеклоочистителей . Все движущие элементы (шарниры) были вычищены от грязи и смазаны водостойкой голубой смазкой…
Советую всем сделать так же, теперь дворники всегда останавливаются в одном положение снизу и на моторчик нет огромной нагрузке, что увеличит срок его службы и с экономит вам какую то сумму денег на его ремонт или замену.
В заключение как обычно немного фото для любителей просто зайти и поглазеть не вникая в суть записи…
Идентификация 3
Сокращения и условные обозначения 4
Общие инструкции по ремонту 4
Точки установки гаражного домкрата и лап подъемника 5
Основные параметры автомобиля 7
Руководство по эксплуатации 9
Блокировка дверей 9
Одометр и счетчики пробега 10
Тахометр 10
Указатель количества топлива 10
Указатель температуры охлаждающей жидкости 11
Индикаторы комбинации приборов 11
Часы 13
Стеклоподъемники 13
Боковое стекло 13
Световая сигнализация на автомобиле 14
Фальшфейер 14
Задняя дверь 14
Лючок топливно-заливной горловины 15
Переключатель управления стеклоочистителем и омывателем 15
Регулировка положения рулевого колеса 15
Управление зеркалами 16
Сиденья 16
Ремни безопасности 19
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 20
Стояночный тормоз 20
Управление отопителем и кондиционером 20
Магнитола 22
Система увеличения скорости прогрева 24
Управление автомобилем с АКПП 24
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 25
Особенности трансмиссии моделей 4WD 25
Советы по вождению в различных условиях 26
Буксировка автомобиля 26
Запуск двигателя 27
Неисправности двигателя во время движения 29
Домкрат и инструменты 29
Запасное колесо 29
Поддомкрачивание автомобиля 30
Замена колеса 31
Рекомендации по выбору шин 32
Проверка давления и состояния шин 32
Замена шин 33
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 33
Замена дисков колес 34
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 34
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 34
Проверка и замена предохранителей 34
Замена ламп 35
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 37
Интервалы обслуживания 37
Моторное масло и фильтр 37
Охлаждающая жидкость 38
Проверка и замена воздушного фильтра 39
Ремни привода навесных агрегатов 39
Аккумуляторная батарея 41
Проверка свечей зажигания (двигатели FE-E, F8-E) 44
Проверка СО и СН в отработавших газах (двигатели FE-E, F8-E) 44
Проверка дымности (двигатели WL, R2, RF-CDT) 45
Проверка давления конца такта сжатия 45
Проверка разрежения во впускном коллекторе (двигатели FE-E, F8-E) 46
Проверка угла опережения зажигания (двигатели FE-E, F8-E) 46
Удаление воздуха из топливной системы (двигатели WL, R2, RF-CDT) 47
Удаление воды из топливной системы (двигатели WL, R2, RF-CDT) 47
Угол опережения впрыска топлива (двигатель R2) 47
Угол опережения впрыска топлива (двигатель WL) 48
Угол опережения впрыска топлива (RF-CDT) 48
Топливный фильтр 48
Проверка частоты вращения холостого хода (кроме двигателя RF-CDT) 49
Проверка частоты вращения холостого хода (двигатель RF-CDT) 50
Проверка системы повышения частоты вращения холостого хода (кроме двигателя RF-CDT) 50
Процедура прожига сажевого фильтра 51
Проверка уровня и замена масла в МКПП 51
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП 52
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке (модели с МКПП) 52
Проверка уровня и замена масла в раздаточной коробке (модели с АКПП) 52
Проверка уровня и замена масла в редукторах переднего и заднего мостов 53
Замена масла 53
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 53
Прокачка системы усилителя рулевого управления 53
Проверка уровня тормозной жидкости 53
Проверка и замена тормозных колодок 54
Проверка хода рычага стояночного тормоза 54
Проверка чехлов приводных валов 54
Проверка пыльника наконечника рулевой тяги 54
Замена рабочей жидкости и прокачка гидропривода сцепления 54
Каталожные номера оригинальных запасных частей 56
Двигатели F8-E, FE-E. Механическая часть 58
Регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 58
Ремень привода ГРМ 58
Головка блока цилиндров 59
Гидрокомпенсаторы зазоров в приводе клапанов 60
Блок цилиндров 62
Передний сальник коленчатого вала 62
Задний сальник коленчатого вала 63
Силовой агрегат 63
Основные технические данные двигателя 65
Двигатель RF-CDT - общие сведения 66
Описание двигателя 66
Система охлаждения 68
Система смазки 68
Система впуска воздуха 69
Система выпуска и снижения токсичности ОГ 69
Топливная система 71
Двигатели RF-CDT, R2. Механическая часть 74
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (R2) 74
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов (RF-CDT) 74
Ремень привода ГРМ 75
Головка блока цилиндров 78
Блок цилиндров 83
Передний сальник коленчатого вала 83
Задний сальник коленчатого вала 84
Силовой агрегат 84
Основные технические данные двигателя 86
Двигатель WL. Механическая часть 87
Проверка и регулировка тепловых зазоров в приводе клапанов 87
Ремень привода ГРМ 87
Головка блока цилиндров 88
Распределительный вал и коромысла 90
Блок цилиндров 91
Передний сальник коленчатого вала 94
Задний сальник коленчатого вала 95
Силовой агрегат 95
Основные технические данные двигателя 97
Двигатель - общие процедуры ремонта 98
Головка блока цилиндров 98
Блок цилиндров 108
Система охлаждения 117
Проверка уровня и замена охлаждающей жидкости 117
Крышка радиатора 117
Расширительный бачок (двигатель RF-CDT) 117
Радиатор 117
Термостат 118
Насос охлаждающей жидкости 119
Вентилятор системы охлаждения 119
Основные технические данные системы охлаждения 120
Система смазки 121
Меры предосторожности при работе с маслами 121
Моторное масло и фильтр 121
Проверка давления масла 121
Масляный насос 121
Маслоохладитель и кронштейн масляного фильтра (R2, WL, RF-CDT) 125
Масляный поддон 126
Основные технические данные системы смазки 129
Система впрыска топлива (F8-E,FE-E) 130
Меры предосторожности при работе с топливной системой 130
Перед проведением ремонтных работ 130
После проведения ремонтных работ 131
Проверка давления в топливной системе 131
Проверка остаточного давления в топливной системе 132
Топливный насос 132
Реле топливного насоса 134
Регулятор давления топлива 134
Электропневмоклапан регулятора давления топлива 134
Форсунки 134
Датчик массового расхода воздуха 136
Педаль акселератора 136
Датчик положения дроссельной заслонки 136
Клапан системы управления частотой вращения холостого хода 137
Датчик температуры воздуха на впуске (модели с 08.2002 г.) 137
Датчик температуры охлаждающей жидкости 137
Датчик температуры воздуха на впуске 138
Датчик положения распределительного вала 138
Кислородный датчик 138
Датчик давления рабочей жидкости усилителя рулевого управления 138
Главное реле 138
Топливный бак 138
Блок управления двигателем 140
Система диагностирования 140
Описание 140
Вывод диагностических кодов (модели с 08.2002 г.) 140
Вывод диагностических кодов (модели с 05.1999 г.) 140
Удаление диагностических кодов (модели с 05.1999 г.) 141
Удаление диагностических кодов (модели с 08.2002 г.) 141
Диагностические коды неисправностей системы управления 141
Проверка с помощью осциллографа (модели с 05. 1999 г.) 149
Проверка с помощью осциллографа (модели с 08.2002 г.) 152
Основные технические данные системы впрыска топлива 153
Система впрыска топлива (R2, WL) 154
Меры предосторожности при работе с топливной системой 154
Угол опережения впрыска топлива 154
Топливный фильтр 154
Удаление воздуха из топливной системы 156
Удаление воды из топливной системы 156
Топливный насос высокого давления (WL) 156
Топливный насос высокого давления (R2) 158
Форсунки 159
Датчик положения коленчатого вала (WL) 162
Датчик положения коленчатого вала (R2) 162
Датчик температуры воздуха на впуске 162
Датчик наличия воды в топливном фильтре 162
Датчик температуры охлаждающей жидкости 163
Педаль акселератора 163
Выключатель холостого хода 164
Главное реле 164
Реле клапана отсечки топлива (R2) 164
Выключатель системы увеличения скорости прогрева 165
Топливный бак 165
Блок управления 167
Система диагностирования 167
Описание 167
Вывод диагностических кодов с помощью вольтметра 167
Удаление диагностических кодов 167
Выводы электронного блока управления 170
Проверка с помощью осциллографа 174
Проверка с помощью осциллографа 179
Основные технические данные системы впрыска топлива 179
Система впрыска топлива (RF-CDT) 182
Меры предосторожности при работе с топливной системой 182
Перед проведением ремонтных работ 182
После проведения ремонтных работ 182
Подогреватель топлива 182
Топливный фильтр 182
Удаление воздуха из топливной системы 182
Удаление воды из топливной системы 182
Топливный насос высокого давления 182
Аккумулятор топлива 184
Форсунки 184
Усилитель форсунок 185
Датчик положения коленчатого вала 185
Датчик положения распределительного вала 186
Датчик наличия воды в топливном фильтре 186
Датчик массового расхода воздуха/ температуры воздуха на впуске 186
Датчик №2 температуры воздуха на впуске 186
Датчик температуры охлаждающей жидкости 186
Педаль акселератора 187
Выключатель холостого хода 187
Датчики давления в системе выпуска 188
Датчики №1, №2 и №3 температуры отработавших газов 188
Датчик давления воздуха на впуске 189
Выключатель на педали сцепления 189
Выключатель увеличения скорости прогрева 189
Выключатель "DPF 189
Топливный бак 189
Блок управления 191
Система диагностирования 193
Вывод диагностических кодов неисправностей 193
Удаление диагностических кодов неисправностей 193
Выводы электронного блока управления 199
Проверка с помощью осциллографа 205
Основные технические данные системы впрыска топлива 205
Система снижения токсичности 206
Система рециркуляции отработавших газов (двигатели R2, RF-CDT) 206
Система снижения токсичности (двигатели F8-E, FE-E) 207
Система впуска воздуха и выпуска ОГ 209
Система впуска воздуха 209
Система изменения интенсивности потока воздуха на впуске (VSC) (двигатель RF-CDT) 210
Турбокомпрессор (двигатель RF-CDT) 212
Система выпуска ОГ 212
Сажевый фильтр "DPF" (двигатель RF-CDT) 216
Электрооборудование двигателя 218
Ремень привода генератора 218
Свечи зажигания и угол опережения зажигания (двигатели F8-E, FE-E) 218
Генератор 218
Катушка зажигания (двигатели F8-E, FE-E) 219
Распределитель зажигания (двигатель F8-E, FE-E) 221
Стартер 221
Свечи накаливания (R2, WL, RF-CDT) 221
Основные технические данные электрооборудования двигателя 224
Сцепление 225
Проверка уровня рабочей жидкости сцепления 225
Педаль сцепления 225
Главный цилиндр сцепления 226
Рабочий цилиндр сцепления 226
Сцепление 226
Механическая коробка передач (M15M-R, M15MX-R) 230
Проверка уровня и замена масла 230
Датчик скорости автомобиля 230
Коробка передач в сборе 230
Механизм переключения и выбора передач 234
Раздаточная коробка 234
Механическая коробка передач (R15M-R) 235
Проверка уровня и замена масла 235
Датчик скорости автомобиля 235
Коробка передач в сборе 235
Механизм переключения и выбора передач 236
Автоматическая коробка передач (RC4A-EL и RC4AX-EL) 238
Диагностика 238
Считывание кодов неисправностей 238
Удаление диагностических кодов 238
Проверка механических систем КПП 240
Тест на полностью заторможенном автомобиле (Stall test) 240
Проверка времени включения передачи 240
Проверка давления в основной магистрали 240
Дорожный тест 241
Проверка уровня и замена рабочей жидкости АКПП 250
Элементы электрической части системы управления 250
Выключатель режима работы АКПП "HOLD 250
Электромагнитный клапан блокировки селектора 250
Реле блокировки селектора 250
Выключатель запрещения запуска 250
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 252
Датчик частоты вращения входного вала коробки передач 253
Датчик скорости автомобиля 253
Датчик давления рабочей жидкости АКПП 253
Электромагнитные клапаны 254
Индикатор "HOLD 255
Индикатор перегрева рабочей жидкости АКПП (модели 4WD) 255
Блок управления АКПП 255
Блок клапанов 259
Охладитель рабочей жидкости 260
Пластина привода гидротрансформатора 261
Механизм переключения передач 261
Селектор 263
Коробка передач 263
Раздаточная коробка 268
Основные технические данные АКПП 270
Карданный вал 271
Снятие и установка 271
Проверка 271
Редукторы переднего и заднего мостов 272
Редуктор переднего моста 272
Проверка уровня и замена масла в редукторе переднего моста 272
Замена сальника редуктора 272
Снятие и установка 272
Разборка и сборка 273
Система полного привода 273
Редуктор заднего моста 276
Проверка уровня и замена масла в редукторе заднего моста 276
Замена сальника редуктора 276
Замена переднего сальника редуктора 276
Снятие и установка 276
Разборка и сборка 276
Приводные валы 278
Приводные валы 278
Промежуточный приводной вал 279
Подвеска 281
Проверка и регулировка углов установки передних колес 281
Передняя подвеска 282
Проверка подшипника ступицы (2WD) 282
Проверка и регулировка предварительного натяга подшипника (2WD) 282
Проверка и регулировка предварительного натяга подшипника (Bongo Brawny, 4WD) 283
Замена шпильки крепления колеса (Bongo) 283
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo, 2WD) 283
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo Brawny, 2WD) 284
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo, 4WD) 285
Ступица переднего колеса и поворотный кулак (Bongo Brawny, 4WD) 287
Амортизатор передней подвески 288
Нижний рычаг передней подвески (2WD) 289
Нижний рычаг передней подвески (4WD) 289
Стабилизатор, распорная штанга (2WD) 290
Торсион, верхний рычаг передней подвески 291
Поперечная балка (2WD) 292
Балка передней подвески 293
Подрамник (4WD) 293
Задняя подвеска 293
Задняя полуось (модели с одиночными колесами) 293
Задняя полуось (модели со сдвоенными колесами) 296
Амортизатор и рессора задней подвески 297
Шины и диски 299
Рулевое управление 301
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления 301
Прокачка системы усилителя рулевого управления 301
Проверка отсутствия утечек рабочей жидкости 301
Проверка давления рабочей жидкости 301
Проверка на автомобиле 302
Рулевая колонка 302
Коническая передача рулевого механизма 303
Рулевой механизм (2WD) 304
Рулевой механизм (4WD) 305
Насос усилителя рулевого управления 305
Тормозная система 310
Проверка уровня тормозной жидкости 310
Прокачка тормозной системы 310
Проверка вакуумного шланга 310
Педаль тормоза 310
Главный тормозной цилиндр 311
Вакуумный усилитель тормозов 314
Вакуумный насос (модели с двигателями R2, WL, RF-CDT) 315
Клапан перераспределения тормозных усилий в зависимости от нагрузки 317
Передние тормозные механизмы 317
Задние тормозные механизмы 320
Стояночный тормоз 323
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 324
Описание системы диагностики 324
Общие проверки 324
Считывание кодов неисправностей 325
Сброс кодов неисправностей 325
Модулятор давления и блок управления системы ABS 327
Проверка элементов и проводки системы ABS 327
Датчики частоты вращения передних колес 329
Датчики частоты вращения задних колес 329
Датчик замедления (модели 4WD) 330
Основные технические данные тормозной системы 331
Кузов 332
Передний бампер 332
Задний бампер 332
Решетка радиатора (Bongo Brawny) 333
Вентиляционная решетка 333
Переднее крыло 333
Передняя дверь 333
Сдвижная дверь 336
Задняя дверь 336
Лючок топливно-заливной горловины 337
Боковое зеркало заднего вида 338
Заднее зеркало 338
Лобовое стекло 338
Боковая панель 339
Боковое стекло 340
Стекло задней двери 341
Грузовой кузов 342
Панель приборов 343
Внутренняя отделка салона 345
Отделка крыши 346
Отделка пола 347
Ремни безопасности 347
Сиденья 348
Основные технические данные кузова 349
Кондиционер, отопление и вентиляция 350
Меры безопасности при работе с хладагентом 350
Вакуумирование зарядка и проверка системы 350
Установка блока манометров 350
Зарядка системы 352
Дозаправка 352
Проверка количества хладагента 353
Проверка давления хладагента 353
Проверка эффективности системы циркуляции хладагента 353
Линии охлаждения 353
Впускной воздуховод 355
Блок вентилятора отопителя (Bongo Brawny) 355
Блок впускного воздуховода (Bongo) 356
Блок кондиционера 356
Блок переднего отопителя 357
Блок заднего отопителя 358
Компрессор 359
Конденсатор кондиционера 360
Ресивер 361
Вентилятор конденсатора 361
Электромагнитная муфта компрессора 361
Выключатель по давлению 362
Реле кондиционера 362
Реле вентилятора переднего отопителя 363
Реле вентилятора заднего отопителя 363
Электродвигатель вентилятора переднего отопителя 363
Электродвигатель вентилятора заднего отопителя 364
Резистор вентилятора переднего отопителя 364
Резистор вентилятора заднего отопителя 364
Главный выключатель заднего кондиционера 364
Переключатель скорости вращения вентилятора заднего отопителя 365
Выключатель кондиционера по температуре 365
Привод переключения забора воздуха 365
Привод изменения направления воздушных потоков 366
Панель управления кондиционером и отопителем 366
Электронный блок управления кондиционером и отопителем 368
Основные технические данные системы кондиционирования 369
Система пассивной безопасности (SRS) 370
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 370
Подушки безопасности 371
Блок управления системой пассивной безопасности 371
Спиральный провод 371
Авторизация компонентов системы пассивной безопасности 372
Диагностика системы пассивной безопасности 372
Считывание кодов неисправностей 372
Стирание кодов неисправностей 373
Основные технические данные системы пассивной безопасности (SRS) 374
Электрооборудование кузова 375
Предохранители 375
Замок зажигания 375
Прикуриватель 375
Система внешнего освещения 376
Комбинированный переключатель 379
Выключатель аварийной сигнализации 380
Выключатель противотуманных фар 380
Выключатель фонарей заднего хода 380
Реле фар 381
Реле габаритов 381
Реле противотуманных фар 381
Реле стояночных огней 381
Реле-прерыватель указателей поворота 381
Система внутреннего освещения 382
Стеклоочистители и стеклоомыватели 383
Комбинация приборов 387
Электрические стеклоподъемники 389
Центральный замок 392
Система регулировки положения наружных зеркал 394
Обогреватель заднего стекла 394
Датчик непристегнутого ремня безопасности водителя 395
Аудиосистема 395
Схемы электрооборудования 397
Содержание 497
Nissan Vanette выпускается с 1979 года с различными модификациями кузова: фургон, малый бортовой грузовик и микроавтобус. Собирается в Японии и Испании. Поставляется по всему миру. Существуют 4 поколения данной серии с различным уровнем оснащения, типами двигателя и вариантами остекления. В данном материале вы найдете информацию с описанием блоков предохранителей и реле ниссан ваннетте выпускаемых в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 годах.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блоки предохранителей
Главный блок
Основной блок с предохранителями в салоне находится в нижней части панели приборов, около руля.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Схема
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Описание
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 15 на 15А.
Дополнительный блок
Он находится под водительским сиденьем, между аккумулятором и двигателем для бензиновый двигателей или под пассажирским сиденьем, возле бачка ГУР для дизельных двигателей либо под капотом автомобиля.
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
Блок с реле
Устанавливается в панели со стороны пассажира, под бардачком.
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
Расположение
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Фотография
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Тут расположены следующие реле:
- Звукового сигнала
- Вентилятора отопителя
- Вентилятора заднего отопителя
- Кондиционера
- Фар
- Стоп сигналов
- Габаритов
- Селектор АКПП
а че малеенькой отверткой не заводится. У меня перегорал этот провод 2 недели отверкой заводил.
100nx
Кстати без него заводится, но дольше нужно крутить - мозг не сразу понимает, что двигло пытаются завести и включает топливный насос с большой задержкой.
кстате сталкивался с такой проблемой при свапе человеку с моника Ди на красноголовый ДЕ.
дело было за малым - в двухконтактной фишке на левом лонжероне идёт один провод - управляющий на втягивающее реле стартера от замка зажигания. Так вот на ДЕ-шной моторной косе он в этой же фишке вставлен в другой пин. три кружки кофе и пять сигарет , цуко, понадобилось, чтоб решить эту простейшую логическую цепочку)))
кстате сталкивался с такой проблемой при свапе человеку с моника Ди на красноголовый ДЕ.
дело было за малым - в двухконтактной фишке на левом лонжероне идёт один провод - управляющий на втягивающее реле стартера от замка зажигания. Так вот на ДЕ-шной моторной косе он в этой же фишке вставлен в другой пин. три кружки кофе и пять сигарет , цуко, понадобилось, чтоб решить эту простейшую логическую цепочку)))
SR18DE->SR20DET rnn14 - та же фигня. Тоже там же пины переставлять пришлось.
Sherman
Читайте также: