Замена замка зажигания фиат брава
Замок зажигания Fiat Albea. Разборка и ремонт.
Проблема: в один прекрасный момент перестал поворачиваться ключ в замке зажигания Фиат Альбеа. Казалось бы вот он - родной ключ, а вот - автомобиль, но поехать никуда невозможно, заклинил замок зажигания. Вылитый в замок почти целый баллончик WD-40 ситуацию не изменил.
Решение: для решения проблем такого рода требуется снятие и полная разборка замка зажигания , что и было сделано.
ВНИМАНИЕ! Кто не любит читать, или предпочитает все увидеть своими глазами, то советуем СМОТРЕТЬ ВИДЕО на нашем канале в котором узнаете, в чем причина, как разбирается и ремонтируется замок зажигания ФИАТ, переход по ссылке ===>>>
Начало работ начинается с выезда к автомобилю и снятию замка. В автомобиле фиат альбеа, корпус замка зажигания крепится двумя болтами со срывной головкой и просто так его не снять. Разбираем и снимаем все лишнее, что мешает и в итоге замок у нас в руках:
Сразу бросается в глаза то, что основной корпус замка зажигания пластиковый.
А так же то, что в нем много смазки. Если вставить родной ключ и вытащить, то сразу видно, сколько её там.
Кстати говоря, замок зажигания, например в автомобиле Фиат Дукато, выполнен в металлическом корпусе. Хотя принцип действия, ключ и все остальное практически идентичное. Подробнее.
Получается, что пластмассовый корпус замка зажигания в Фиат Альбеа - это издержки экономии.
Следующим этапом необходимо разобрать замок и вытащить личинку. Для этого необходимо повернуть замок рабочим ключом во второе положение. Но в данном случае сделать это штатным образом невозможно, поскольку ключ зажигания и не поворачивается.
Но в условиях нашей мастерской это удалось сделать и личинка была извлечена из корпуса:
Видно обилие густой заводской смазки. Здесь она допустима, так как не попадает в сам секретный механизм. Но на самом деле, такое количество густой смазки заложенное производителем говорит о не самой удачно спроектированной конструкции механизма и примененных сочетаниях материалов (металл - пластик).
Теперь разбираем уже саму личинку и выясняем причину заедания. Отдельно хочу отметить, что замки зажигания автомобилей Fiat Albea, в отличие от большинства других, работают на балансном принципе и не подвержены вскрытию отмычками. Объяснять здесь принцип действия и отличие от стандартных замков других машин не буду, скажу только, что механизм достаточно сложный и крайне не рекомендуется его самостоятельная разборка.
Предлагаю посмотреть короткий ролик, где показан разбор замка зажигания фиат альбеа с подетальной выкладкой:
Как видно на ролике, что из за сложности устройства, заниматься ремонтом такого рода должны специалисты, тем более, что зачастую требуется одновременное изготовление нового ключа, так как изношен не только замок, но и ключ.
После окончания работ все было собрано и установлено обратно в автомобиль. Теперь все работает без проблем.
Комментарии по теме Замена замка зажигания FIAT Brava
Boc написал(а)
На А6 слева по ходу движения проходит трос открывания капота.Бывает из кузова выпадает его резиновое уплотнение и вода спокойно затекает в салон.В основном заливает блок переходных разъемов в левой кик панели со стороны левой ступни водителя(на бензиновых моторах,с дизелями не сталкивался)
Войтик написал(а)
машина 1 раз чехнула и все, потом просто крутит стартер и все. ошибку показало 19- датчик положения педали акселератора, но где на тоете он находится не знаю
Сержан Инамов написал(а)
Всегда в наличии кодовые элементы для личинок замков автомобиля HONDA доставка по России 60 рублей стоимость 1 элемента 70 рублей, ремонт личинки замка можно сделать собственными силами, и с небольшими затратами.
Muna написал(а)
Завтра буду свій пижик розбирати скло непіднімає з водійскої сторони зпершого разу і де дополовини і опускається назад вниз
Криштиану написал(а)
я сходил в сервил и спросил сколько будет стоить зделать копию ключа выкидной, сказали в пределе 8000 рублей, я . и забил на это, прошло полгода я опять взялся за это, вообщем заказал на aliexpress выкидной ключ с иммобилайзером, пультом и корпусом, только вырезать надо, все стоило мне 700 рублей, вырезали за 200 рублей, прописал, все работает, сервисы суки .
Шелби Чинакова написал(а)
На Нексии почти такая же, постоянно плавилась, приходилось менять в самых неудобных моментах. Потом надоело, и я оставил на ней только магнитолу, и подключил к ней реле стартера от ГАЗели (70 А) и все остальные контакты через реле. Забыл навсегда! Три года ездил, пока не продал.
Долин написал(а)
Самодельный гидравлический пресс - это круто! Мне очень понравилось. Возьму на вооружение :-)
Шолом Дремалин написал(а)
Владимир подскажите, не работают дворники, поменял предохранитель, он сразу же сгорает, что может быть? Спасибо
Фрост написал(а)
ЗА ВИДЕО ЛАЙК нО РЕБЯТ Я ТАК СДЕЛАЛ ПОШЕЛ ПОСТАВИЛ НАЧАЛ ЗАВОДИТЬ после 5мин схватываний и ожидания чуда она завелась и ровно работала Как только закрыл капот и почти сел ЗАГЛОХЛА и тупо схватывает временами и все Проверил искру она через раз
теория необычная. тот кто делает видео, выражает именно свою мысль. моя мысль немного иная могу сказать с уверенность,что на электрика автор не похож,т.к. любой электрик скажет,нет цепи - нет утечки. только утечка если акб грязный и в следах испарений. его надо помыть и обработать щелочным раствором(вода и сода), ну и можно протереть глицерином или маслом (не растительным :)). перед отъездом обязательно подзарядить. ну а паразитные токи саморазряда никуда не денутся.здесь чем современней технология изготовления,тем дольше он может продержать заряд. ну и по возможности поставить в прохладное место для замедления реакции саморазряда. автору спасибо за теорию разряда через эфир (как у Теслы лампочка горела в руках)
Дело абсолютно не в замке и не в иммобилайзере! Вся беда в контактной группе, которая является больным местом на этих авто. у меня Jumper и я тоже стал жертвой этой беды.
У меня и без замка зажигания на ФИАТЕ брава много чего чинить Ж)) Это все чудесно, но опять 25, плоский ключ под самоимпрессию.
подскажите пожалуйста,при вращении снятого трамблера искра на свечах есть либо на 1и4 либо 2и3 цилиндр,никакой последовательности 1-3-4-2 не наблюдается,провода одеты правильно,нормально ли это?
Заводилась через раз,при повороте ключа включается зажигание,но при запуске ключ начал проскакивает тот момент когда должен запускаться двигатель, к тому же при извлечении иключа, руль не блокируется! В чем причина? Заранее спасибо
Во Колхозан то. спирта нет, спирт весь выпил?? Мне приятель сказал и без замка зажигания на ФИАТЕ полно чем руки занять ))
Спасибо, помогло, на ваз 2106 такая же беда была, думал уже к электрику ехать а оказалось все на много проще просто оташол кантакт реастата.. Спасибо! Лайк)
Дело в том, что кукареки в комментариях под абсолютно любым видео умудряются выплевывать своей клоакой несусветную политату, повальное массовое обгаживание всего, что связано с Россией приобрело массовый характер. Естественно, реальных людей это как минимум раздражает и вызывает отторжение. Это уже настолько явно и навязчиво, что не реагировать почти не возможно, даже тем, кто на противоположном полюсе от политики. Нормальные люди видят что происходит, желание восстанавливать информационную справедливость считаю совершенно естественным. Так держать!
У соседа по гаражу на fiat brava и без замка зажигания полно чего сломалось ;) Підкажіть чому слаба іскра на свєчах, і незаводиться ваз 2108
Если не трудно ни мог бы прозвонить провода главного блока управления у меня работают все стекла но только каждая от своей двери с главного только водительское думаю прежний хозяин что то намутил за ранее спасибо
Неплохо, если более обстоятельно пояснил бы по замку зажигания ;) Хорошо что блок не вывалило шатуном
наобород надо салидолом намазать прокладку или маслом чтоби вжалося хорошо, Трудности с замком зажигания начинают напрягать.
Мне приятель сказал на brava с замком зажигания пока без особых проблем… все! беру такую штуку, и открываю магазин по продаже подержанных магнитол. )
Просто нет слов.Супер? Дай Бог вам здоровье и удачи.Вы прям мастер своего дела и учитель высшего уровня.Спасибо за знание.
Читайте также: