Замена заглушки на блоке дэу нексия
В обычном состоянии данная заглушка отвечает за герметичность системы охлаждения двигателя. В зимнее время деталь получает дополнительную функцию – защита ГБЦ от механических повреждений в случае замерзания охлаждающей жидкости.
Связано это с тем, что при замерзании охлаждающая жидкость начинает расширяться, что в конечном итоге приводит к деформации ГБЦ. Однако при наличии заглушек их просто выдавливает, что позволяет снизить давление на стенки блока.
Таким образом удается сохранить целостность головки блока цилиндров.
Однако со временем данные пробки поддаются коррозии, что приводит к их выходу из строя. Они начинают протекать, из-за чего жидкость начинает протекать с технологических отверстий. Соответственно, возникает необходимость в проведении их замены.
Проведение замены пробки ГБЦ Дэу Неския в домашних условиях
Для выполнения работ потребуется наличие набора инструментов, а также запас свободного времени. Необходимо выполнить такие операции:
- Это позволит получить доступ к необходимым пробкам.
- Делать все следует аккуратно, поскольку внизу есть гофра и ее можно легко повредить.
- С помощью домкрата приподнимаем двигатель и подпираем его.
- Домкрат следует убрать в сторону, поскольку он может мешать проведению работ.
- В частности, не получится убрать немного в сторону коллектор, не снимая при этом масляныйфильтр.
- Навариваем небольшую площадку на поверхности пробки ГБЦ Дэу Неския.
- Важно не попасть сваркой на сам блок, поскольку тогда достать пробку будет весьма проблематично.
- Используя плоскую монтировку, извлекаем пробку.
- Старая пробка уже существенно изношена, есть сильная коррозия и прогнившие места.
- При обнаружении течи в одной пробке лучше провести замену всех четырех, что в дальнейшем избавит от необходимости повторной разборки автомобиля.
- Используются пробки диаметром 34 мм.
- Перед установкой новой пробки необходимо тщательно очистить поверхность посадочного места от загрязнений.
- Если осталась жидкость, то ее необходимо слить до такого уровня, чтобы она не попадала на посадочное место.
- После этого посадочное место заглушки головки блока цилиндров Дэу Неския обрабатываем герметиком.
- Поверхность новой пробки обезжириваем.
- После чего также обрабатываем ее с помощью герметика.
- Далее необходимо подобрать головку, которая максимально будет соответствовать внутреннему диаметру пробки.
- Забиваем новую пробку по уровню головки блока цилиндров, чтобы избежать упора в гильзу.
- Таким же образом извлекаем вторую пробку, на которой также заметны следы коррозии.
- Что лишний раз подтверждает необходимость проведения замены всех пробок.
- Перед установкой новой пробки привариваем к нейгайкупод ключ на 14.
- Просверливаем отверстие в заглушке ГБЦ Дэу Нексия по средине приваренной гайки.
- На болт соответствующего размера надеваем уплотнительное кольцо из резины.
- После чего дополнительно наносим несколько слоев фум-ленты.
- Забиваем пробку на свое место.
- В конечном итоге все заглушки оказались сильно изношенными и требовали замены.
- Наличие пробки с болтом в доступном месте позволит без проблем слить антифриз, когда в этом возникнет необходимость.
- Проблемы с этим известна многим владельцам разных моделей Дэу, ведь нет сливной пробки, и замена антифриза заметно усложняется, теперь такой проблемы не будет.
- Иначе для сливания антифриза придется добираться до помпы, там могут возникнуть проблемы, в частности – лопнувшие трубки, так что лучше сделать такую заглушку.
Таким образом решается проблема не только с заменой пробок, но и с дальнейшим промыванием и обслуживанием системы охлаждения Дэу Нексия.
Читайте также: