Замена задних тормозных колодок нива 21214
Необходимо ли производить смену задних тормoзных колодок на автомашине Нива, можно узнать, заглянув в спец.отверстие позади тормозн. барабана. Толстота колодки не должна быть меньше полутора миллиметра. Если колодки на машине мельче, необходима замена.
Нам потребуется сбросить колесо и барабан. Разбирать тормoзной барабaн сложная задача, ведь приходится в одно и то же время закручивать бoлты в спец. окошко и стучать позади молоточком сквозь брусок из дерева. Пожалуй, начинать следует с того, чтобы скинуть верхнюю натяжную пружину. Обратная установка пружины также сопряжена с трудностями, но помощь подоспеет из видеоролика. Затем убираем планку для опоры и стойку из колодок. Вследствие чего они вывалятся, и нужно лишь убрать рычаг тормоза (ручного), поставить на свежие колодки, после собрать как было.
Как поменять колодки на автомашине на указанной машине (ВAЗ 21214 Нива), смотрим на видео. По проведению замены необходимо отрегулировать ручник.
Нам понадобиться плоская отвертка и из инструментов все. На рисунке видно, что взамен старых пружин устанавливаются новые, особых проблем с этим не возникает:
Перед началом процесса необходимо установить крепление рычага стояночного тормоза и зафиксировать шплинтом, не разводя его лапки (на верхнем рисунке показано стрелкой). Установить верхнюю стяжную пружину:
Шаг 1. Левой рукой, придерживая внешнюю тормозную колодку, устанавливаем её в зацепление с тормозным цилиндром:
Шаг 2. Правой рукой, ухватившись за край внутренней колодки, оттягиваем пружину в направлении указанном стрелкой:
Щёлк! Колодка устанавливается в зацепление с тормозным цилиндром:
Шаг 3. Фиксируем внутреннюю тормозную колодку к щиту, устанавливая опорную стойку (солдатик):
Шаг 4. Устанавливаем распорную планку в зацепление с внутренней колодкойЖ
Ухватив внешнюю колодку за нижний край и оттягивая в направлении, указанном стрелкойЖ
устанавливаем её в зацепление с распорной планкой. В этой процедуре можно помочь себе отверткой, как показано на рисунке. Распорная планка установлена:
Шаг 5. Выводим нижний край внешней колодки из зацепления с направляющей пластиной тормозного щитаЖ
Устанавливаем нижнюю стяжную пружину:
Ухватившись за край внешней колодки, отводим её в направлении указанном стрелкойЖ
Шаг 6. Фиксируем внешнюю тормозную колодку к щиту, устанавливая опорную стойку (солдатик):
Шаг 7. Устанавливаем рычаг стояночного тормоза в наконечник троса:
Убираем шплинт из крепления рычага стояночного тормоза и аккуратным нажатием устанавливаем крепление в одной плоскости с тормозной колодкой (показано стрелкой):
Шаг 8. Устанавливаем рычаг стояночного тормоза:
Фиксируем его к тормозной колодке и наконец, второе движение отверткой – разводим лапки шплинта:
Шаг 9. Устанавливаем тормозной барабан, не забыв смазать посадочное место графитовой смазкой:
Процесс занимает не более 5 минут без перекура и не требует применение специальных приспособлений.
Самая частая причина, при которой тормозной барабан не садится на место после смены колодок - неотпущенный или плохо отпущенный тросик стояночного тормоза.
Читайте также: