Замена задних пружин лифан х 60
Главная проблема – сырой метал. Если не смазывать – начинает закусывать на сборке уже второй стойки. Если смазывать – то пыль и грязь забивают резьбу. Лапчатый вариант хоть и более надежный, но им полностью сжать нашу пружину (для такой длины штока) чтобы сразу наживить гайку штока не получится. Придётся изгаляться чтобы вытянуть шток. В итоге это удалось. К тому же после разжатия придётся помучаться чтобы вынуть лапы из под пружины.
Поэтому лучше или другие и более качественные варианты или самоделка.
При сборке нужно обратить внимание что на верхней опорной тарелке есть метка которая должна быть направлена в сторону крепления к кулаку. Мало где нашел в интернете эту информацию. Причем задумался об этом уже после того как собрал обе стойки. На то как была собрана старая не обратил внимание. Т.к. тарелка и пыльник кривые – поставил ее и пыльник так как казалось правильным. А потом оказалось что на самом деле правильно. Метка на тарелке сверху в виде треугольной стрелки. Пыльник нужно ставить так чтобы два резиновых язычка оказались по разную сторону от этой метки. Если поставить неправильно то пружина будет неправильно сжиматься а пыльник тереть о стойку.
Стойки Lynx G32392L и G32392R, верхние опоры KYB — SM5162, пыльники и отбойники KYB — 910050
По сравнению с отсутствием амортизации ранее, машину не узнать .
Удачи.
Сорян за много буков – чтобы вопросов было минимум
Goocho
Форумщик
yuriy123
Форумщик
P.S. Установка, артикулы, всё это выше в теме разжёвано и не раз (спасибо всем, кто потратил своё время ), поэтому спамить не стал, только одни эмоции. Да, стойки подходят, как родные.
Какие амортизаторы поставить на Lifan Х60?
В статье:
Безопасность управления транспортом возможна только при условии стабильной работы подвески автомобиля. Подвеска обеспечивает связь между подрессоренными (кузов, рама, двигатель) и неподрессоренными (колеса, мосты и элементы подвески) массами авто. Важным элементом подвески автомобиля являются амортизаторы, без которых очень сложно будет ездить по дороге.
В процессе передвижения, автомобиль постоянно раскачивает. Амортизаторы как раз призваны сглаживать колебания, созданные этой раскачкой. Без амортизаторов автомобиль бы подпрыгивал как футбольный мяч. Поэтому главная их задача – удерживать колеса в постоянном контакте с дорогой, избегая потери контроля над автомобилем. Пружины и рессоры поддерживают вес автомобиля, в то время как амортизаторы -помогают колесу как можно мягче преодолеть препятствие. Поэтому их выбор немало важен наряду с другими комплектующими автомобиля.
В каких случаях нужна замена амортизаторов на Lifan Х60?
Исправность амортизаторов влияет на тормозной путь машины, его устойчивость при торможении и поворотах. Исправный амортизатор способствует постоянному сцеплению шины с дорожным покрытием. С неисправным амортизатором, теряется сцепление шины с дорожным покрытием. Колесо все время подпрыгивает, особенно опасно при поворотах – машину может вынести за пределы дороги или развернуть.
Амортизаторы — это расходники, которые нужно периодически заменять. Нужно следить за управляемостью и поведением автомобиля, чтобы вовремя определить признаки неисправности и устранить их. Какие же признаки износа амортизаторов на Lifan Х60?
масляные пятна и подтеки на амортизаторе;
появилась коррозия на опорах и поршневом штоке;
заметная визуальная деформация амортизаторов;
проезжая неровности, вы слышите характерные стуки и удары по кузову;
чрезмерное раскачивание кузова, после проезда неровностей;
Средний срок службы амортизатора зависит от качества изготовления и условий эксплуатации автомобиля. Средний срок службы составляет примерно 30-50 тыс. км. Бывает, что после прохождения средней отметки не появляется никаких признаков износа. В таком случае желательно провести диагностику, и в случае необходимости — заменить на новые.
Какие бывают амортизаторы?
Для кроссовера Lifan Х60 выпускают масляные или газо-масляные амортизаторы. Еще есть пневматические версии – как следствие тюнинга и разных переделок.
Маслянные амортизаторы – самые мягкие и комфортные, а также не требовательны к качеству дороги. Подходят для спокойной езды на трассе и дальних поездок. В современных машинах используются только газо-масляные амортизаторы, поскольку их подвеска рассчитана на эти амортизаторы. По цене они наиболее доступные и дешевые.
Газо-маслянные – относительно жесткие и рассчитаны на более активную езду. Этот вариант дороже предыдущего. Главное преимущество — идеальное сцепление с дорогой в нестандартных ситуациях, но при этом они подходят для традиционной повседневной езды. Газо-масляные амортизаторы пользуются наибольшим спросом среди автомобилистов.
Пневматические отличаются высокой стоимостью. Основные плюсы –регулировка подвески и возможность максимальной загрузки транспорта.
Большинство амортизаторов специально рассчитаны только под определенный автомобиль. В любом специализированном магазине имеется каталог, по которому вы можете выбрать, какой амортизатор подходит для вашего авто.
Инструкция по замене передних амортизаторов
Передние амортизаторы Lifan Х60 бывают в сборе или отдельно в виде картриджа, задние обычно в виде картриджа. Делать замену амортизаторов лучше парно, на одной оси. Заменив только один амортизатор, то скорее всего при торможении, одна сторона будет проседать больше чем другая.
Перед началом запланированной процедуры потребуется приподнять переднюю часть авто, установить ее на опоры и демонтировать колеса. Замена передних амортизаторов Lifan X60 происходит следующим образом:
Откручиваем палец рулевого наконечника. Для удобного процесса снятия потребуется применить съемник. Если его не окажется под рукой, то вполне подойдет обычная монтировка.
Откручиваем гайку полуоси, для удобства при снятии.
Снимаем плоскогубцами кронштейн крепления тормозного шланга с корпуса амортизатора.
Откручиваем гайку стойки стабилизатора, после чего извлекаем палец из крепления.
С помощью подходящего ключа откручивается два болта, которые удерживают стойку амортизатора на поворотном кулаке.
Откручиваются гайки, которые фиксируют опорный подшипник к кузову автомобиля.
Достаем амортизационную стойку в сборе.
После чего стягиваем пружину и снимаем опору.
После снятия опоры можно будет демонтировать пылевую защиту, пружину, саму стойку и отбойник (если требуется заменить только пружину). Процедура сбора переднего амортизатора происходит в обратном порядке.
Замена задних амортизаторов и пружин подвески
Перед проведением работ задняя часть авто приподнимается, устанавливается на опоры, под передние колеса ставятся башмаки. Инструкция по замене задних амортизаторов:
Откручивается болт, который фиксирует нижнюю часть амортизатора к мосту автомобиля.
Извлекается втулка и откручивается гайка, фиксирующая амортизатор Lifan Х60 к кузову транспортного средства.
Демонтируется амортизатор. Замена пружины Lifan X60 происходит точно также, как и в случае с передними амортизационными системами.
Установка новых элементов происходит в обратном порядке.
Если устанавливаются неоригинальные амортизаторы Lifan X60, то каждый автолюбитель индивидуально выбирает жесткую или мягкую подвеску для своего транспортного средства. Подвеска из качественных деталей обычно эксплуатируется полноценно на протяжении более 10 лет. Но превышение допустимых нагрузок и постоянная эксплуатация Lifan X60 в особо экстремальных условиях может стать причиной того, что элементы подвески выйдут из строя раньше времени.
У моего лучшего друга на lifan и без задней пружины куча чем заняться можно :) у латитьюда тож такая мистема да?
У моей машины как то раз тоже провалилась педаль сцепления. Прокачка не на долго помогла. Заменил главный цилиндр, всё ок.
Мне приятель сказал на х60 и без задней пружины много чего полетело )) пожалуйста, вы пишете на английском языке. Toyota yaris verso headlights repair
Редкие проблемы с задней пружиной не так и страшны ))) я хочу просто поставить простаки по 3см на обычные пружины.Будут те же проблемы?
У соседа по гаражу и без задней пружины на лифан много чего полетело Ж)) не показал какой манжет на этом клапане стоит.бублик?
Что хотел увидеть - то и увидел. Сцепление на своей 'четыге' уже поправил - получаю удовольствие. ) Автору - честный лайк.
У меня один вопрос. Как ты умудрился все это снять, так доходчиво и все видно? когда меняю либо лампа упадет либо еще че натворю)
Сергей вы как всегда со своим подходом. Это похвально. А барабаны прикипают на ступице иза электрохимической коррозии (разные материалы у ступицы и у барабана). Кстати если ставить чугунные барабаны то они не прикипают. С наступающим новым годом.
Желательно в деталях рассказал бы по задней пружине >) А гнанату на вывернутых колёсах смотреть надо!
Классная машина,жаль что про неё мало кто знает!За счет турба двигателя очень шустрая,фольцы 2 литровым двигателям просто отдыхают!А ходовка даже лучше чем на Рено Логане и мягче и крепче!
По задней пружине и так предельно ясно >) руки оторвать в пыльник отверткой тыкать, да ещё проворачивает с перекосом пыльника. Почистить надо всё даже прижимы, а резьбу везде лучше смазать негролом - никогда не прикипит.
правильно Сергей отметил про аккуратность. и иногда перчатки надевай, а то руки страдают, тем более если сырая погода. Ты самый четкий автослесарь в интернете, и это здорово
Неплохо, если более обстоятельно по задней пружине на x60 порекомендовал бы ))) Здравствуйте.На опорнике есть выступ.Все пишут,что он должен смотреть вперед.Мне кулибины на СТО поставили опорники выступами назад. Не в курсе чем грозит и почему выступами именно вперед?СПАСИБО,
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Замена пружин задней подвески Лифан X60 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Lifan. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 51 техцентр, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену пружин задней подвески Lifan X60 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Как я понимаю, ведущий не имеет не то что высшего технического образования,но и среднее подкачало. Крутящий момент измеряется в ньютонометрах,а не в оборотах в минуту.А о БМВ он только слышал,раз у Е 34,по его словам,в передней подвеске продольный и диагональный рычаг.
у меня на машине двигатель 21011 с редуктором 01 тянет не плохо но не понравилось, потом поставил 03 редуктор разгон стал лучше передачи стали подлинее неплохой вариант, сейчас поставил 06 разгон похуже но после 110 машина явноо уходит вперед на 4й передаче, это мой личный опыт, по мне так самый лучший 06 с 1.3 двигателем и 4х ступой кпп расход 6,5 на 100 при скорости 100-120 км.ч
А какой двигатель стоит на Дайхатсу териос Кид 0,7л? И какой бывает 1,3л двигатель. А то мне тут поставили на Кид 1,3л двигатель а маркировки ни где нет
Здравствуйте Валерий. У меня такая же проблема только на иномарке не горит не горит индикатор зарядки все по вашему прозвонил через плюс на реле работает вроде, минус на приборную панель не не горит, прозвонил контакты на панели приходит почему то два провода
Привет Владимир подскажите тойота королла е 90 похожая задняя подвеска как у вашей может ли стучать об крепеж стойки (амортизатора) наконечник заднего стабилизатора. а то когда машина на домкрате то он прикосаеться к кортусу стойки
Ребята,вы меня извините,но шток с вакуумника регулируется на стендах на заводе!А самому лезть туда я не думаю что вы такой спец,а вы не задумывались,что подняв тормоза в самом верху вам могут приехать в зад или тормозишки будут подклинивать?Ну на заводе же не дураки собирали тормоза и холостой ход не спроста?Вы об этом не задумывались?
Читайте также: