Замена задней цапфы сандеро
Пробой подвески или сильный удар в колесо может привести к тому что задняя балка Рено Сандеро потеряет свою геометрию и выйдет из строя. Это приводит к негативным последствиям например таким как быстрый износ резины, поэтому в случае выхода ее из строя, деталь нужно как можно скорей заменить.
Замена
Менять деталь лучше всего на подъёмнике, но если его нет можно воспользоваться домкратом и им поднять заднюю часть. Для этого под гнезда нужно установить опоры и установить домкрат. Из инструмента понадобятся:
- Пара ключей на восемнадцать
- Торцевая головка на восемнадцать
- Ключ TORX E14
Когда инструмент подготовлен переходи к монтажу:
- Со стороны замены снимаются колеса
- С балки задней подвески снимаются тормозные трубки
- От нее же в гидроприводе задних тормозов отсоединяется нагрузочный стержень
- У задней подвески снимаются пружины
- От нижнего крепления амортизатора извлекаются болты
- Из держателя ручника выводится тросик
- Откручиваются болты и снимается цапф с тормозным механизмом и трос ручника
- Выкручиваются три болта которые крепят балку затем балка Рено Сандеро Степвей снимается
На этом демонтаж можно считать завершённым. Устанавливается все в обратном порядке, единственное после всех работ нужно прокачать тормоза, и отрегулировать ручник.
Замена сайлентблока
В случае если происходит разрыв или отслоение резины у шарнира то необходимо менять сайлент-блок рычага. Все работы лучше проводить на яме или эстакаде. После того как автомобиль загнали на эстакаду снимем колеса со стороны замены. Под правый рычаг балки устанавливаем регулируемый упор и затем:
- Из проушины кронштейна балки ручника выводим трос
- Если имеется система ABS из держателя рычага задней подвески нужно вывести резиновую муфту жгута с проводами
- От рычага балки нужно отсоединить нижние крепления амортизатора
- Откручиваются болты которые крепят кронштейн к кузову
- Деталь опускается до момента пока не будет мешать бензобак. Опускать нужно правую часть
- С рычага снимаем кронштейн
- Из рычага выприсовывается сайлентблок задней балки Рено Сандеро. Если для этого нет специального съёмника, то можно взять пилу по металлу и распилить наружную пластмассовую втулку, после чего выбивается салейнт-блок
После вышеперечисленных действий запрессовываем деталь обратно, предварительно очистив отверстие которые находятся в рычаге.
Оставить комментарий от имени гостя
Комментарии
Закрепленные
Понравившиеся
Renault Sandero
Устройство и ремонт тормозов Renault Logan/ Sandero
Содержание статьи: Устройство тормозной системы Renault Logan/ Sandero .
Замена ремня грм на рено сандеро
Решил я сменить ремень грм на рено сандеро и ролики.Пробег 74 000,это п.
Провести всеохватывающую подмену колодок тормозных устройств своими руками на автомобиле Рено Логан под силу каждому. В помощь автовладельцу ниже приведена подробная аннотация с фото.
brake1
Поддев отверткой, снимаем защитный колпак подшипника ступицы.
Когда проводят замену колодок
Авто французской компании Рено оснащён на задних колёсах тормозами барабанного типа. Смену колодок проводят при достижении критичного износа фрикционных накладок. Толщина, при в которой требуется нужно сделать смену, составляет 6 мм. Четкое измерение проводят не без особых приборов, а штангенциркулем. Измерять следует с основанием.
Принципиально! Меняйте нашему клиенту остается четыре колодки на задней оси. Частичная смена недопустима. Это понижает безопасность движения.
Данных сколько км прогуливаются задние колодки нет. На полную катушку оказывают влияние несколько причин. Главные в их числе – это манера езды, качество тормозных колодок и состояние авто дорог.
Признаки неисправности
Признаки характерны всем автомобилям, не только лишь Рено Logan. Кроме критической толщины накладок, о необходимости замены барабанных колодок говорят такие сигналы:
- возникновение скрипа и скрежета при резком торможении;
- наличие основательных борозд, сколов и трещинок по тормозного барабана;
- отслоение фрикционной накладки от базы;
- стояночный тормоз не держит автомобиль на уклоне в 20-25 градусов.
2163—02
Снимаем заднее колесо и надежно фиксируем автомобиль на опорной стойке заводского изготовления. Перед снятием барабана тормозного механизма опускаем рычаг стояночного троса до упора — автомобиль должен быть расторможен.
Порядок смены передних колодок
- установить автомобиль Renault Logan на горизонтальной площадке и обеспечить невозможность его отката;
- откачать часть тормозной жидкости из расширительного резервуара гидравлической системы. Это необходимо сделать, потому что при выдавливании поршня цилиндра жидкость может перелиться через край. Откачать удобно обычным медицинским шприцом.
Для замены необходимы такие инструменты и материалы: накидной ключ на 13, рожковый ключ на 17, мощная отвёртка, струбцина или пассатижи, щётка по металлу, средство WD-40, комплект колодок.
2163—03
Снимаем тормозной барабан в сборе с подшипником.
Внимание! Не нажимайте педаль тормоза после снятия тормозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из колесного цилиндра.
Очищаем детали тормозного механизма от загрязнений.
Внимание! Для очистки деталей тормозного механизма запрещается применять бензин и дизельное топливо.
2163—04
Пассатижами отсоединяем нижний конец пружины регулятора зазоров от передней колодки…
Подробная инструкция
Аккуратненько поддеваем отвёрткой
Осторожно снимаем колодки
Осмотр тормозной системы колеса
Осмотрите состояние тормозного барабана, состояние тормозного цилиндра на предмет подтёков и его закусывания
- Нужно уделять свое внимание на состояние тормозного барабана, очень допустимые значения его внутреннего поперечника не должны превосходить показания в 204,3 мм, либо на ней имеются сильные забияки и борозды. Тогда подмена самого барабана будет тоже само собой, неотклонима
- Проводим наружный осмотр тормозных цилиндров, для этого довольно двинуть край пыльника от корпуса. Замена задних барабанов ланос соответственно при замене колодок замена задних. Наличие на её поверхности тормозной воды будет гласить, что агрегат неисправен (протекает) и просит подмены, (для демонтажа и прокачки тормозов будет нужно ассистент).
- Дополнительно осматриваем тормозные шланги на наличие трещинок, подтёков, потёртостей и разрывов. Если, что-либо из перечисленного будет найдено, то их также нужно поменять.
untitled
…и снимаем пружину.
2163—06
Снимаем рычаг регулятора зазоров.
Какие колодки выбрать?
Предложений на рынке автомобильных запасных частей огромное количество. Здесь есть и именитые производители и малоизвестные. Чётких рекомендаций от официальных представителей французского концерна нет. Выбор делайте на основе отзывов на специализированных форумах. Опыт других водителей Renault Logan поможет определиться с фирмой. В большинстве случаев главный критерий – это оптимальное соотношение цены и качества.
2163—07
Поддев отверткой, выводим из зацепления с задней колодкой крючок верхней стяжной пружины и снимаем пружину.
СОВЕТ!
В комплексе трёх — четырёх раз нужно разогнаться до 60-70 кмч и плавненько затормозить. Конкретно такие деяния позволят плавненько притереть колодки к тормозным барабанам.
Подводя результат можно с уверенностью сказать, что процедура подмены задних тормозных колодок для Рено Логан под силу хоть какому автомобилисту, который любит обслуживать собственный автомобиль без помощи других.
2163—08
Пассатижами поворачиваем чашку пружины опорной стойки колодки до совмещения паза в чашке с хвостовиком стойки.
Проверка состояния тормозных колодок
Автомобиль Рено Логан оборудован задними тормозами барабанного типа. В мануале по техническому обслуживанию не принято определенных сроков для их подмены, но, каждые 10-15 тысяч километров необходимо инспектировать их состояние. Тормозная система рено сандеро степвей: замена передних и. Замена задних колодок на renault logan — бортжурнал. И если при проверке будет установлено, что толщина колодок составляет от 6 мм и меньше (совместно с основанием), то следует провести их подмену.
Не считая того, существует ещё ряд обстоятельств, при появлении которых, подмена колодок становится неотклонимой.
- Наличие трещинок и сколов на основании барабана
- Возникновение пронзительного скрежета и скрипа колодок при торможении
- Отслоение накладок от основания колодки.
- Стояночный тормоз не держит автомобиль под углом (может потребоваться подмена троса ручника).
2163—09
Снимаем чашку с пружиной и вынимаем опорную стойку из отверстия щита тормозного механизма.
Аналогично снимаем опорную стойку задней колодки.
Важно!
При замене тормозных колодок на задних барабанах, обязателен установка всех четырёх фрикционных накладок на оси, частичная смена стопроцентно исключена.
2163—10
Отводим верхний конец передней колодки от рабочего цилиндра и вынимаем распорную планку.
Какие тормозные колодки советуют Логановоды
Сертификацию на внедрение тормозных колодок прошло огромное количество компаний и этот перечень у Рено очень большой. Но по прошествии времени у автовладельцев Рено Логан обусловился перечень очевидных победителей и аутсайдеров. Благодаря такому рейтингу можно без усилий обусловиться с выбором и избрать самого наилучшего производителя.
Один из артикулов тормозных колодок (ниже описано какие размеры употребляются на Рено Логан)
Логановоды рекомендуют:
Тормозные колодки Bosch
Логановоды не рекомендуют:
Часто производители продукта, который не отвечает к предъявляемому качеству, упаковывают их в прекрасную упаковку с перспективными надписями, которые часто не соответствует реальности. Замена задних тормозных колодок лада гранта: фото и видео. Потому стоит обучаться на чужих ошибках и выбирать, только то, что уже себя зарекомендовало.
2163—11
Отцепив нижнюю стяжную пружину, снимаем переднюю тормозную колодку.
Не ошибитесь с выбором
Самый надёжный метод — придти в магазин со старенькой колодкой
Направьте внимание, что на авто Рено Логан инсталлируются три типа тормозных колодок:
Поэтому перед тем как совершить покупку вы должны узнать свой артикул.
Пошаговое руководство
В той же последовательности провести замену колодок на втором колесе. Потом 6–8 раз нажать тормоз. Будут слышны щелчки, так работает автоматическая регулировка просвета между барабаном и колодками. Рено дастер 2012 1,6 мкп замена тормозных дисков. После окончания регулировки щелчки не будут слышны. Подтянуть при потребности тросы стояночного тормоза.
На заключительном этапе проверить:
- свободное вращение колёс при незатянутом ручнике;
- уровень жидкости в гидросистеме тормозов.
2163—12
Снимаем нижнюю стяжную пружину.
2163—13
Отсоединяем наконечник троса стояночного тормоза от рычага задней колодки и снимаем колодку.
Проверяем техническое состояние деталей и очищаем их.
Перед установкой новых колодок очищаем резьбу наконечника распорной планки и храповой гайки и наносим на резьбу тонкий слой пластичной смазки. Устанавливаем новые колодки тормозного механизма заднего колеса в обратной последовательности. После монтажа колодок устанавливаем механизм автоматической регулировки зазора в исходное состояние. Для этого нужно, изменяя длину распорной планки, выставить расстояние между наружными поверхностями накладок передней и задней колодок 202,45 ± 0,25 мм.
2163—14
Штангенциркулем измеряем расстояние между наружными поверхностями накладок передней и задней колодок.
Кол-во блоков: 34 | Общее кол-во символов: 11692
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
Покажем как своими руками можно заменить сайлентблоки нижней балки на автомобиле Рено Сандеро (Renault Sandero).
Были заранее приобретены оригинальные сайлентблоки от Renault, номер для заказа 160 01 549 989. Снимаем колесо, двумя ключами на 18 отпускаем гайка:
Поддомкратим немного рычаг и снизу открутим амортизатор:
Вытаскиваем пружину, чтобы снять нагрузку. Откручиваем 3 болта скобы:
После этого балка у нас опустится вниз. Предварительно выводим провода из оцепления, чтобы они не висели под нагрузкой. Чтобы вытащить старый сайлентблок забиваем в него штырь или отвёртку:
После этого выбиваем сайлентблок при помощи какой нибудь подходящей по размеру трубы. Перед установкой нового сайлентблока смазываем его корпус любой подходящей смазкой, также смазываем проушину балки. Запрессовку производим при помощи пластин, который используют для стяжки пружин на классических моделях ВАЗа. Вот так это будет выглядеть:
Если таких приспособлений нет, но есть знакомый токарь, то ниже даю вам чертежи для вытачивания приспособлений для выпрессовывания и запрессовывания сайлентблоков.
Стяжной болт есть в продаже. Сайлентблок должен быть запрессован в таком положении:
Сборку проводим в обратной последовательности, в видео ролике показано всё от начала и до конца.
Видео замена сайлентблоков нижней балки Рено Сандеро
Резервное видео как заменить сайлентблоки задней балки Renault Sandero:
Читайте также: