Замена втулок стабилизатора шкода октавия тур
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости 1J0411314R .Оригинал 700-1000 руб.за комплект(2шт.)Поставить и забыть!УДАЧИ!
Втулки стабилизатора поперечной устойчивости 1J0411314R .Оригинал 700-1000 руб.за комплект(2шт.)Поставить и забыть!УДАЧИ!
Лемфердер дешевле, а ходят столько же. Со временем любые втулки начинают ходить меньше, потому что стаб в месте посадки втулки уменьшается в диаметре.
Лемфердер дешевле, а ходят столько же. Со временем любые втулки начинают ходить меньше, потому что стаб в месте посадки втулки уменьшается в диаметре.
Лемфердер дешевле, а ходят столько же. Со временем любые втулки начинают ходить меньше, потому что стаб в месте посадки втулки уменьшается в диаметре.
чет ты сказал не подумав как ето сталь может резиной продереться просто при заказе диаметр втулок точный знать у меня 21мм а втулки надо мне 19мм на 1.6 стабилизатор 19мм значит втулки 17мм лучше перед заказом померить стабилизатор штангелем
Да ладно!? А стаб стоит в багажнике или в салоне? В чистоте, герметичен и не шевелится, да? Моей машинке 12 лет, диаметр стаба на одну сотую меньше от номинала. Скажете, напильником кто стачивал?
Родная втулках стаба смыкается плотно, а, как Олег, ты написал вместо 21 ставить 19, вместо 19 ставить 17 , там небольшой зазор будет, куда еще грязи нафигачит. Или я не прав?
ИМХО, лучше положить "портянку " между наружной частью втулки стаба и скобой, так втулка сильнее обожмется. Главное, с толщиной "портянки" не переборщить, не толще жести от банки консервной.
Некачественное дорожное покрытие нередко становится причиной скорого износа узлов и агрегатов передней подвески автомобиля. Помимо главной причины существуют и второстепенные, такие как агрессивный стиль управления, нарушение общих правил использования технического средства. На начальных этапах поломка не критическая, но при затягивании ремонта частые случаи негативного воздействия на передние стойки, опорный подшипник. Самостоятельно устранить поломку в передней подвеске можно, но не все это могут сделать ввиду отсутствия должного опыта и навыков. Порой водитель даже не может точно указать на расположение блока предохранителей, что уж вести речь за стабилизатор.
С целью минимизации рисков, рекомендовано воспользоваться услугами мастеров – профессионалов.
Наши услуги по ремонту ходовой системы Шкода Октавия Тур
Сервисный центр предлагает широкий спектр услуг по ремонту автомобилей марки Шкода, независимо от модификации и года выпуска. Среди всего перечня работ, наиболее востребованы следующие:
- профилактика с последующей заменой стоек и втулок стабилизатора;
- замена стабилизатора, как цельного механизма передней подвески автомобиля;
- замена пружин, опорных подшипников, амортизаторов;
- диагностика с последующей заменой переднего вала автомобиля Шкода.
Помимо вышеуказанного перечня работ, специализируемся на поломках силового агрегата, трансмиссии, системы рулевого управления, прозвоне электрической проводки, замене повреждённых участков. Отдельным блоком следуют кузовные и сварочные работы по удалению коррозии, ржавчины, подготовка автомобиля к покраске, грунтовка, шпатлёвка, нанесение лака.
Мотористы нашего сервисного центра выполнят работы качественно и оперативно, благодаря:
- наличию квалифицированного персонала с многолетним опытом работы по профилю;
- установке современного цифрового диагностического оборудования для проведения комплексных осмотров автомобилей различных марок и моделей, в том числе и Шкода;
- наличию многочисленных ремонтных площадок и покрасочных камер, благодаря чему мы существенно сократили очереди и увеличили количество обслуживаемых клиентов;
- профессиональному подходу в работе с клиентами;
- гибкой ценовой политике и системе скидок;
- индивидуальному подходу к каждому заказчику;
- систематическому оттачиванию мастерства персоналом.
Причины и признаки поломки стоек, втулок стабилизатора на автомобиле Шкода Октавия
Характерные признаки неисправности:
- в процессе езды на автомобиле слышен сторонний, нехарактерный стук в области передней оси;
- при вхождении в повороты машина ведёт себя неуверенно, даёт крен;
- езда по пересечённой местности создаёт шум, вибрации.
Вышеуказанные признаки проявляются как индивидуально, так и в сочетании с иными неисправностями.
Основные причины поломок:
- естественный фактор – чрезмерный износ вследствие длительного срока эксплуатации;
- механическое повреждение стабилизатора или его составных частей;
- фактор брака при изготовлении, нарушение технологии производства;
- некачественно проведённый предыдущий ремонт;
- особенности эксплуатации, стиль и манера управления автомобилем.
Диагностика
Учитывая всю сложность системы, расположение её элементов, работы следует проводить как в транспортном положении, так и с использованием специального подъёмного устройства.
Изначально мастер осматривает стойки стабилизатора с левой и правой стороны поочерёдно, предварительно вывернув руль в соответствующем направлении. Особое внимание обратить на целостность системы, отсутствие повреждений, дефектов. Определить люфт можно путём механического воздействия на стабилизатор и его составляющие части. В полностью исправном состоянии никаких сторонних скрипов и звуков не должно быть, в противном случае считается признаком неисправности.
В качестве альтернативы вышеуказанному способу можно поместить автомобиль на специальный стенд с подвижной дорожкой из металлических роликов. Вращение дорожки имитирует реальные условия эксплуатации технического средства. Находясь под днищем машины можно полностью отследить работоспособность каждого участка передней подвески автомобиля.
На основании полученных данных мастер проводит анализ, рассчитывает количество необходимых запасных частей. На этом процесс диагностики окончен, далее нужно провести замену резиновых втулок стабилизатора.
Замена втулок стабилизатора Шкода Октавия Тур
Штатное месторасположение стабилизатора – передняя ось. Втулки крепятся по обе стороны от центра стабилизатора, ближе к левой и правой стороне соответственно.
Доступ к креплению втулок крайне сложный ввиду особенностей конструкции автомобиля. Замена втулок стабилизатора Шкода Октавия Тур, а именно их демонтаж может быть произведен двумя способами:
Каким способом воспользоваться, каждый мастер решает индивидуально. Практичнее всего второй, но он требует внимательности, усилий, времени.
Когда доступ к втулкам обеспечен, мастер поочерёдно отвинчивает металлические крепления, прижимающие их к стабилизатору. Изымает изношенные втулки, на их место устанавливает новые. Процесс сборки следует в обратном порядке.
В зависимости от результатов диагностики, мастер проводит иные замены оборудования.
Длительность срока эксплуатации резиновых уплотнителей зависит от многих факторов, среди которых: качество изготовления, оригинальность, квалификация мастера, общее техническое состояние автомобиля, своевременность обращения в сервисный центр.
Замена стоек стабилизатора Шкода Октавия Тур
Параллельно с заменой втулок стабилизатора должна быть произведена замена стоек стабилизатора Шкода Октавия Тур, так как оба вида деталей имеют приблизительно равные ресурсы эксплуатации. После замены одной из них, вторая вскоре выйдет из строя.
Внимание! Ресурс эксплуатации стоек стабилизатора зависит от множества факторов, среди которых: качество, оригинальность, общее техническое состояние автомобиля, квалификация мастера. Завод изготовитель указывает на интервал замены в 120 – 150 тыс. км. пробега. Однако на практике показатель значительно ниже.
Справедливое ценообразование на наши работы
Также предоставляем клиентам возможность существенно сэкономить за счёт покупки всех необходимых расходных материалов в нашем магазине с последующей установкой в сервисном центре. Активно применяем различные бонусные программы, проводим скидки, акции.
Гарантия качества профессионального восстановления ходовой системы Октавия Тур
Совет! Чтобы увеличить срок эксплуатации автомобиля и, хотя бы не сократить его, своевременно проводите технический осмотр, устанавливайте только оригинальные запасные части, используйте машину строго по назначению.
Признаки, причины и определение неисправности
Существуют определённые признаки, позволяющие предполагать о неисправности стойки стабилизатора тяги Octavia a5:
- недостаточная устойчивость автомобиля в движении, особенно при вхождении в крутой поворот;
- постукивание подвески, более заметное на ухабах и проезде препятствий;
- раскачивание транспорта при поворотах рулевого колеса;
- уход Skoda в сторону при отпускании руля;
- заметен крен автомобиля.
Являющиеся расходниками стойки Skoda необходимо менять после прохождения определённого количества километров. Учитывая высокую нагрузку, данные детали быстро изнашиваются. Состояние отечественных дорог, преодоление препятствий и удары значительно ускоряют выход стоек из строя.
Существует три нехитрых способа, позволяющих удостовериться в неисправности тяги стабилизатора Octavia a5:
- Выкрутив колёса до упора, следует подёргать стойку стабилизатора. Обнаружение незначительного люфта свидетельствует о необходимости замены.
- Отсоединив стойку стабилизатора тяги поперечной устойчивости Тур в любом удобном месте, её проворачивают, проверяя на наличие свободного вращения и люфтов. Чем легче вращается деталь, тем сильнее её износ. Для проверки второй стойки Шкода достаточно будет раскачать авто вертикально. Стук, издаваемый стойкой при этом, свидетельствует о её неисправности. Для проведения подобного осмотра потребуется смотровая яма.
- Определить неисправность этим способом можно только вдвоём. Один из участников садится за руль, когда другой спускается в яму, прижимая к стойке Тур руку. Если, когда автомобиль трогается, под рукой ощущаются удары, необходима замена стабилизатора.
Необходимые инструменты
Для проведения ремонтных работ и замены втулки Шкода Тур потребуются инструменты, основной перечень которых мы предоставили:
- накидные либо рожковые ключи, размеры которых соответствуют гайкам 16, 18 и 13;
- подъёмник, а при его отсутствии домкрат;
- торцевые ключи вышеперечисленных размеров;
- крестовая отвёртка;
- зубило с молотком;
- шестигранник либо Торкс Т25;
- съёмник;
- щётка;
- WD40.
Демонтируем передние стойки
Даже для Октавии а5 процедура замены стоек не представляется сложной. Автомобиль устанавливается на ровной плоскости, и при отсутствии подъёмника подымается домкратом передок транспорта. Перед проведением процедуры машину выставляют на ручник, а под задние колёса устанавливается упор. Передние колёса следует открутить. Сняв передние колёса Шкоды Октавия Тур, щёткой очищают крепления стойки. Гайки следует сбрызнуть ВД-шкой и подождать пока отойдёт резьба.
Пользуясь ключом на 18, откручивают сперва верхнее крепление, затем нижнее. Установив домкрат под рычагом, слегка приподымают стойку. Это позволит ей легко покинуть крепление без использования молотка. Если производится замена стойки стабилизатора устойчивости Skoda, вместо старой устанавливается новая.
Поставив колёса Octavia а5 на место, машину можно опускать вниз. Но, если требуется замена втулок стабилизатора тяги поперечной устойчивости, делать этого не следует.
Демонтируем передний стабилизатор
После извлечения стоек проводят дальнейший демонтаж Skoda Octavia а5. Теперь потребуется снять полностью весь стабилизатор тяги поперечной устойчивости Тур. Усевшись в водительское кресло, находим защитный щиток, расположившийся за педалями, и выкручиваем винты, удерживающие его. Установив руль прямо, отсоединяют клемные разъёмы между рулевой колонкой и карданным валом. Открутив шаровую опору, изнутри поворотного кулака выпрессовывается палец при помощи съёмника.
Установив под поперечиной подвески опору, отпускают болты, удерживающие поперечину на кузове Skoda Octavia. Отыскав на рычаге отверстие, вставляется ключ, и откручивается с двух сторон по болту, чтобы приопустить поперечину. После этого откручивается крепление стабилизатора и освобождается от проводов. Сдвинув деталь вправо и приподняв, стабилизатор вытаскивают.
Замена втулок
После снятия стабилизатора, разъединяют железную обойму, удерживающую втулки. Теперь можно заменять втулки, используя по возможности оригинальные детали, так как аналоги подбирать сложно. Установив новые резиновые детали, собирают обойму. Закрутив гайки, их развальцовывают или прихватывают сваркой для надёжности. После этого все детали Октавия а5 нужно установить на свои места в обратной последовательности.
Резюме
Сколько всего можно поменять в а7 своими собственными руками! Хорошая устойчивость автомобиля при езде обеспечит и комфорт, и безопасность. Водителям, не имеющим опыта ремонта автомобиля, стоит обратиться за помощью в замене вышеназванных деталей в специализированные сервисы.
Читайте также: