Замена втулки угловой передачи на вольво хс60
Пожалуй, наиболее востребованной из серии внедорожников линейки Вольво, модели XC60, тоже приходится прибегать к ремонту. Конечно это свойственно любой машине. Однако не все марки схожи по стоимости ремонта. Вольво XC60 относится к выосокобюджетному варианту обслуживания. Именно поэтому, часто по окончании гарантии, многие автомобилисты ищут надежные, но менее дорогие сервисы по ремонту этих машин. И хотя цена работ здесь оказывается гораздо ниже, стоимость запчастей все равно в достаточной степени бьет по карману.
Наш автосервис и разборка предлагают использовать в ремонте контрактные детали из Японии, Сингапура, ОАЭ. Такой ремонт, оставаясь в достаточной степени, надежным, станет гораздо более выгодным. Если, конечно, Вас такой вариант не устроит, то предлоим оригинальные запчасти или качественные аналоги от известных производителей.
Ремонт Вольво xc60 в нашей мастерской даст Вам неоспоримые преимущества:
- Вы не тратите время на поиск сервиса где заменят Вам деталь, двигатель или АКПП;
- Это придаст Вам уверенность в том, что установленная запчасть исправна;
- Стоимость ремонта Вольво xc60 в нашем сервисе ниже, чем по Москве в среднем, так как для нас это лишь сопутствующая услуга при продаже БУ запчастей;
- Оплату за деталь, как и за ремонт Вы можете произвести по окончании всех работ и проверки автомобиля.
На все выполненные работы и БУ запчасти мы предоставляем гарантию, в течение которой, Вы сможете сами проверить деталь или агрегат и убедиться в их исправном техническом состоянии.
Мы предлагаем полный комплекс работ по ремонту Вольво XC60: ремонт двигателя (текущий и капитальный), АКПП, подвески, системы электрообеспечения, трансмиссии.
Полноприводные автомобили славятся своими внедорожными качествами. Однако, чтобы они долго радовали своих владельцев, важно своевременно ухаживать за ними и следить за их техническим состоянием.
Особенно это касается раздаточной коробки передач, которая выполняет функцию передачи мощности от ДВС к передним и задним осям машины.
Признаки неисправности раздаточной коробки
Первыми признаками неисправности раздаточной коробки передач могут быть:
- Появление вибрации при разгоне автомобиля;
- Наличие подтеканий масла;
- Возникновение повышенного шума в раздаточной коробке передач;
- Появление признаков подклинивания при движении с выкрученным рулем;
- Возникновение трудностей выбора и переключения передач;
- Самопроизвольное выключение передач при движении авто.
Если вовремя не обратить внимание на эти признаки, то могут появиться более серьезные проблемы, которые приведут к тому, что стоимость ремонта раздаточной коробки может увеличиться в разы.
Ремонт раздаточной коробки Hyundai IX55
Ремонт раздаточной коробки или так называемый ремонт угловой передачи можно рассмотреть на основе примеров из автомобильных сервисов.
Hyundai IX55 является хорошей машиной, но достаточно редкой. Поэтому при подборе запасных частей и ремонте иногда могут возникать трудности. На этот аппарат ставят автоматическую коробку передач компании ASIN.
Причиной обращений в сервис стал отказ работы полного привода. Заказчик ремонта предположил, что оборвалось шлицевое соединение на валу раздатки и в дифференциале автоматической коробки переключения передач.
Причиной возникшей проблемы стало коррозионное воздействие, которое истончило шлицы. В результате под воздействием большого момента от ДВС шлицы просто срезало.
Решить проблему можно монтажом новой чашки дифференциала автоматической коробки переключения передач и установкой нового вала раздаточной коробки. После монтажа выполняется регулировка главной пары углового редуктора.
Также меняются подшипники раздатки и дифференциала автоматической коробки переключения передач. В завершении в раздаточную коробку и автоматическую коробку переключения передач заливается свежее масло.
Ремонт угловой передачи автомобиля Volvo хс90
С автомобилем Вольво хс90 произошла несколько иная история. Изначально с машиной не было никаких проблем. Владелец ездил на ней постоянно и не знал проблем.
Но через некоторое время при старте и при движении на поворотах стал появляться лязгающий металлический звук. Водитель не стал дожидаться поломки и отправился к официальному дилеру, чтобы провести диагностические мероприятия.
Они показали, что необходима замена редуктора угловой передачи. В итоге стоимость его замены у официального дилера составила бы 1,5 сотни тысяч рублей.
Для владельца Volvo хс90 ремонт угловой передачи оказался довольно дорогим удовольствием. К тому же у него на тот период не было столь больших денег, а также планировались другие расходы.
Поэтому он решил обратиться в частный сервис, где стоимость запасных частей и оказываемых услуг на порядок ниже. В результате в сервизе предложили поставить редуктор, бывший в употреблении, который обошелся всего в 40 тысяч рублей.
При снятии редуктора была выявлена причина неисправности, в том числе источник скрежета металла. Оказалось, что на входном валу угловой передачи были полностью срезаны шлицы.
В результате на редуктор с автоматической коробки переключения передач вращение просто не передавалось. При старте муфта прокручивалась вокруг вала, вследствие чего и появлялся тот металлический скрежет.
При увеличении скорости моменты вращения муфты и вала выравнивались, в результате пропадал и неприятный звук. Однако при захождении в поворот из-за разницы момента вращения колес звук появлялся вновь.
Кроме замены редуктора пришлось заменить муфту, ведь ее шлица также подверглись значительному износу. Весь ремонт вместе с поиском запасных частей и проведением ремонтных работ занял около недели. Решение обратиться в частных сервис позволил владельцу автомобиля Volvo XC90 сэкономить порядка 100 тысяч рублей.
Читайте также: