Замена тормозных колодок на газ 3110
Комментарии • 49
Жаль не показано как правильно свести эксцентрики и про регулировку ни слова
Тема регулировки ручника не раскрыта.
Ну и где сам процесс то? :) это как показать девушку, потом кровать, потом роддом и ребенка в школе.
Все показано крайне подробно, даже излишне ИМХО. это элементарные вещи, которые и так ясны. Ну уж если кому-то не ясны, то им лучше даже колеса на машине не снимать, а ехать за этим в сервис.
Сегодня менял на заднем колесе колодки. Проехал 3 км. А у меня колесо ваняет и парит. Никак не могу правельно колодки развести.
Если мне не изменяет память,колодки сзади разной длины,которая спереди длинная вроде должна стоять,а покороче сзади.
Синий гараж
Не знаю делал или нет, но перед съёмом барабана необходимо полностью ослабить уравнитель тросов стояночного тормоза. У тебя, скорее всего, колодка отслоилась при вытягивании барабана удлинёнными болтами (зацепилась за кромку от выработки).
Здесь такая дебильная система, что эксцентрик ручника можно подвести только сняв барабан. Вот и приходится сначала сточить кромку, подвести эксцентрик ручника сняв и поставив барабан эдак так раз 5, поставить барабан, подвести колодки нижними эксцентриками, только потом всё собрав подтянуть уравнитель тросов.
Я когда всё это сделал. Уравнитель перешел из последнего положения в начальный и тормоза ощутимо появились.
лайк за видео!
@Синий гараж как раз такие нюансы и надо показывать. Остальное и в обычной книжке напишут
+Виталий Соколов, конечно ослаблял. Мало того, я его так же прогревал и со смазкой откручивал, потому что он полностью заржавел. Просто показывать все не стал, и так длинное видео. Еще я и эксцентрики нижние регулировал раз пять, чтоб одинаково на обоих колесах тормоза работали - это тоже не показывал. За лайк спасибо!!
В автомобиле ГАЗ-3110 тормозная система делится на 2 подсистемы: рабочая, а также стояночная. Первая, тормозная система ГАЗ-3110 гидравлическая. Она идет на передний контур и задний. Имеет вакуумный усилитель, регулятор давления. А также присутствует индикатор, которые показывает уровень специальной жидкости тормоза в системе. Если одна подсистема отказывается работать, тогда вторая, берет на себя полную нагрузку. Торможение происходит, но с удлиненным тормозным путем.
Так выглядит тормозная система ГАЗ-3110
Система тормоза
На колесах спереди стоит система тормоза дисковая (металлические диски) с поршнем, скоба плавающая. Когда система подает команду торможения, происходит надавливание поршня на колодку, внутри она прижимается к диску (дисковый механизм). Тем временем, скоба снаружи действует на колодку в противоположном ходе. Колодки тормоза постепенно стираются.
Если стирание произошло больше чем на 3 миллиметра, колодки требуется срочно поменять, в противном случае нельзя производить эксплуатацию автомобиля. Тормозные диски ГАЗ-3110 установлены на ступице и закреплены болтами. Диск может стереться в процессе работы на 19 мм, если больше его требуется менять. Скоба крепится к поворотному механизму 2-мя болтами. В соединении скобы располагается тормозной цилиндр ГАЗ-3110.
Для защищённости от внешних факторов цилиндр прикрыт резиновым пыльником. Внутри цилиндра есть проточка, в неё помещена манжетка (кольцо, которое играет роль уплотнителя). При работе плунжер (поршень) поднимается вверх, манжетка съеживаться, а при окончании работы плунжер возвращается назад. В связи с этим возникает зазор между диском, а также тормозной колодкой. Сам цилиндр имеет особый клапан.
На задних колесах тормоза барабанные. Цилиндры имеют 2 поршня. После колодки идёт зазор, он регулируется самостоятельно (автоматически). Чтобы не было свободного движения поршня, туда поставлены специальные кольца, называемые упорными. Поэтому существует неизменный зазор. Величина стирания колодки равна величине передвижения колец.
Внешний вид задних тормозных колодок ГАЗ-3110
Главный тормозной цилиндр прикреплен у основания усилка, который является диффузионным. Сверху на цилиндре существует датчик и бочок. Датчик подает данные о количестве жидкости предназначенной для тормоза.
Посмотрел в Экзисте, втулка эта стоит 239 рублей. Вот за это я и люблю корейский автопром. Цены как на таз, только ходит всё в 5 раз дольше. У меня рейка подстукивает тоже, но она ещё заводская, а пробег машины 130 000 км. Закажу пока, а весной полезу. Хендай Солярис, спасибо за ваши видосы. С наступившим 2017.
Сама замена не долгая минут 15 занимает :) У моего соседа на газ и без тормозного цилиндра много чего сломалось )))
да(наскоко его хватит, наждачька!? это сильно. ещё немного и молотка не надо.Я у себя менял на 300000тысячах со спицально зделайте наставкой и подтягивал болтом садилось гораздо туже прошло 150000тыс пока живые. Мне друг сказал на GAZ волге сайбер и без тормозного цилиндра полно чего полетело Ж))
Цена пыльника 400р. Колодок нет.. А если б были, ты бы поставил б колодки. И если не секрет сколько отдал? А так по сути - балка - 300р, рычаги - по 500, привода 800, редуктор 1.5к. Почему не стал сложную брать?
Хотелось бы, чтобы подробнее по тормозному цилиндру пояснил бы Ж)) Начинаю подозревать что колечко растворяется после использования ацетона или присадок.
добрый день! прадо 120, после замены втулок задних рычагов высота подвески почти в норме, но перестала стравливать воздух при остановке и подкачивать при увеличении нагрузки (массы груза).С кнопки накачивает и опускает. из режимов Hi и Low также переводит автоматически.
У сына с тормозным цилиндром на ГАЗ пока проблем еще не было >) Салам брат сегодня нексия задание стойки поменял появился стук немогу найти
Мне приятель сказал и без тормозного цилиндра на волга сайбер полно чего чинить :) вместоб соляриса взял и ездил . петь. казнокрады
ПО ССЫЛКЕ РАЗМЕЩЕН РОЛИК КОРРЕКТИРУЮЩИЙ ИНФОРМАЦИЮ ПО ПРОЦЕССУ ЗАПРЕССОВЫВАНИЯ САЙЛЕНТБЛОКА НА МАШИНЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГАЕЧНОЙ ГОЛОВКИ НА 41ММ, ЧТО УПРОСТИЛО РАБОТУ, И СОХРАНЯЕТ ВТУЛКУ САЙЛЕНТБЛОКА ОТ ОТРЫВА ПРИ ЗАПРЕССОВЫВАНИИ.
Здравствуйте у меня ваз 2110 8кл проблема в том что торит она только на 2,5 тысяч оборотов а до и после работает отлично что может быть? Лучше что-то конкретное пояснил бы по тормозному цилиндру на газ ))
добрый вечер у тебя есть тиски а ты . кувалдой, ты че вася? Периодические трудности с тормозным цилиндром подзадолбали >)
У коллеги с работы с тормозным цилиндром на gaz ВОЛГЕ САЙБЕР до сих пор все в ажуре! Полность согласен.
После замены ланжроны обычно, на несколько десяток миллиметров сами ланжроны уходят либо право либо в лево, так ест выход от такой ситуации, просто нужно снимает кронштейны и расточит отверсии в нужную сторону, что перемешать балку, либо лево либо право,
Скажите где Вы находитесь, можно ли к Вам подъехать отрегулировать? Мне приятель сказал на ГАЗЕ с тормозным цилиндром до сих пор без проблем!
Читайте также: