Замена тормозных дисков на газ 3110
Посмотрел в Экзисте, втулка эта стоит 239 рублей. Вот за это я и люблю корейский автопром. Цены как на таз, только ходит всё в 5 раз дольше. У меня рейка подстукивает тоже, но она ещё заводская, а пробег машины 130 000 км. Закажу пока, а весной полезу. Хендай Солярис, спасибо за ваши видосы. С наступившим 2017.
Сама замена не долгая минут 15 занимает Ж)) У моего соседа на волга и без передних тормозных дисков много чего сломалось )))
да(наскоко его хватит, наждачька!? это сильно. ещё немного и молотка не надо.Я у себя менял на 300000тысячах со спицально зделайте наставкой и подтягивал болтом садилось гораздо туже прошло 150000тыс пока живые. Мне друг сказал на волге и без передних тормозных дисков полно чего полетело Ж))
Цена пыльника 400р. Колодок нет.. А если б были, ты бы поставил б колодки. И если не секрет сколько отдал? А так по сути - балка - 300р, рычаги - по 500, привода 800, редуктор 1.5к. Почему не стал сложную брать?
Хотелось бы, чтобы подробнее по передним тормозным дискам пояснил бы Ж)) Начинаю подозревать что колечко растворяется после использования ацетона или присадок.
добрый день! прадо 120, после замены втулок задних рычагов высота подвески почти в норме, но перестала стравливать воздух при остановке и подкачивать при увеличении нагрузки (массы груза).С кнопки накачивает и опускает. из режимов Hi и Low также переводит автоматически.
У сына с передними тормозными дисками на gaz пока проблем еще не было >) Салам брат сегодня нексия задание стойки поменял появился стук немогу найти
Мне приятель сказал и без передних тормозных дисков на волге полно чего чинить :) вместоб соляриса взял и ездил . петь. казнокрады
ПО ССЫЛКЕ РАЗМЕЩЕН РОЛИК КОРРЕКТИРУЮЩИЙ ИНФОРМАЦИЮ ПО ПРОЦЕССУ ЗАПРЕССОВЫВАНИЯ САЙЛЕНТБЛОКА НА МАШИНЕ С ПРИМЕНЕНИЕМ ГАЕЧНОЙ ГОЛОВКИ НА 41ММ, ЧТО УПРОСТИЛО РАБОТУ, И СОХРАНЯЕТ ВТУЛКУ САЙЛЕНТБЛОКА ОТ ОТРЫВА ПРИ ЗАПРЕССОВЫВАНИИ.
Здравствуйте у меня ваз 2110 8кл проблема в том что торит она только на 2,5 тысяч оборотов а до и после работает отлично что может быть? Лучше что-то конкретное пояснил бы по передним тормозным дискам на газе волге ))
добрый вечер у тебя есть тиски а ты . кувалдой, ты че вася? Периодические трудности с передними тормозными дисками подзадолбали >)
После замены ланжроны обычно, на несколько десяток миллиметров сами ланжроны уходят либо право либо в лево, так ест выход от такой ситуации, просто нужно снимает кронштейны и расточит отверсии в нужную сторону, что перемешать балку, либо лево либо право,
Скажите где Вы находитесь, можно ли к Вам подъехать отрегулировать? Мне приятель сказал на газ с передними тормозными дисками до сих пор без проблем!
Устройство переднего тормозного механизма показано на рис. 6.2.
Замена тормозных колодок
6.30. Установить автомобиль на стояночный тормоз.
6.31. Установить опорные бруски под задние колеса.
6.32. Ослабить болты крепления переднего колеса.
6.33. Приподнять и установить на опоры переднюю часть автомобиля.
6.34. Снять колесо.
6.35. Промыть тормоз теплой водой и просушить. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
6.36. Проверить износ тормозных колодок через отверстие в корпусе скобы. Если толщина фрикционных накладок колодок менее 3 мм, колодки необходимо заменить с обеих сторон автомобиля.
6.37. Отвернуть нижний болт крепления корпуса скобы, придерживая при этом направляющий палец ключом.
6.38. Повернуть корпус скобы вверх вокруг оси верхнего пальца.
6.39. Промаркировать тормозные колодки, если вновь будут устанавливать старые колодки, так как недопустима замена внутренней и внешней колодок между собой, а также между левым и правым колесом. Это может привести к неравномерному торможению. Снять тормозные колодки.
6.40. Очистить от грязи и ржавчины детали тормоза, особенно посадочные места тормозных колодок. Применение для очистки тормозов бензина, дизельного топлива или каких-либо других минеральных растворителей недопустимо.
6.41. Если устанавливают новые тормозные колодки, необходимо аккуратно вдавить поршень в цилиндр. При этом следить, чтобы поршень не перекашивался.
6.42. Установить на основание скобы тормозные колодки, следя за тем, чтобы нажимные пружины стояли вертикально вверх и параллельно верхнему краю тормозных колодок. Старые колодки устанавливают в соответствии с ранее сделанной маркировкой.
6.43. Опустить корпус скобы.
6.44. Завернуть нижний болт крепления моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом.
6.45. Нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
6.46. Установить переднее колесо и наживить болты крепления.
6.47. Опустить автомобиль на землю и затянуть болты крепления колеса равномерно по диагонали моментом 100–120 Н·м (10,0–12,0 кгс·м).
6.48. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долить.
Проверка состояния рабочих поверхностей тормозного диска
Проверку состояния рабочих поверхностей тормозного диска производят без снятия диска с автомобиля.
6.49. Выполнить действия 6.30–6.34.
6.50. Очистить тормозной диск.
6.51. Замерить штангенциркулем толщину диска. Минимально допустимая толщина диска 19 мм. Если толщина диска менее допустимой, диск надо заменить. При наличии рисок диск можно снять и прошлифовать, но с учетом того, чтобы его окончательная толщина была не менее допустимой. Рекомендуется заменять тормозные диски с обеих сторон.
6.52. Выполнить действия 6.30–6.34.
6.53. Открутить два болта крепления, снять тормозную скобу в сборе и подвесить ее на проволоке к кузову, следя за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не испытывал излишних нагрузок.
6.54. Снять тормозной диск.
Устанавливают тормозной диск в порядке, обратном снятию. Перед установкой очистить сопрягающиеся поверхности ступицы колеса и тормозного диска. Завернуть два болта крепления тормозной скобы моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м). После установки нажать несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
Корпус скобы и поршень
6.55. Выполнить действия 6.30–6.34.
6.56. Вывернуть болт 1 крепления держателя 2 наконечника тормозного шланга. Вывернуть соединительный болт 3, отсоединить наконечник 4 тормозного шланга от скобы и заглушить отверстие тормозного шланга. Отвернуть два болта 5 крепления корпуса скобы к ее основанию, придерживая при этом направляющий пальцы 6 ключом, и снять корпус скобы.
6.57. Снять с поршня теплоизоляционную прокладку, если предусмотрена ее установка по комплектации.
6.58. Снять защитный чехол 1 поршня. Зажать корпус скобы в тисках с накладками губок из мягкого металла. Вынуть поршень 2 из цилиндра, подав сжатый воздух через штуцер для тормозного шланга и придерживая поршень рукой.
6.59. Вынуть уплотнительное кольцо из цилиндра, используя деревянную лопатку. Применение металлических предметов не рекомендуется, так как это может привести к повреждению проточки цилиндра под уплотнительное кольцо.
6.60. Выкрутить клапан прокачки.
6.61. Промыть поршень и цилиндр свежей тормозной жидкостью.
Осмотр и дефектовка деталей корпуса скобы и поршня
6.62. Осмотреть рабочие поверхности поршня и цилиндра. При наличии на рабочих поверхностях поршня и цилиндра следов износа, коррозии, раковин и забоин заменить корпус скобы в комплекте с поршнем.
Уплотнительное кольцо и защитный колпак поршня подлежат обязательной замене.
6.63. Смазать внутреннюю поверхность цилиндра новой тормозной жидкостью.
6.64. Смазать новое уплотнительное кольцо новой тормозной жидкостью и вставить в проточку цилиндра.
6.65. Смазать новый защитный чехол новой тормозной жидкостью и вставить его в проточку на поршне.
6.66. Вставить поршень в цилиндр усилием пальцев, не применяя какой-либо инструмент, и с помощью отвертки аккуратно вставить наружную кромку защитного чехла в проточку цилиндра.
6.67. Смазать клапан прокачки свежей тормозной жидкостью и ввернуть его в корпус скобы.
6.68. Установить на поршень теплоизоляционную прокладку, если предусмотрена ее установка по комплектации.
Устанавливают корпус скобы в порядке, обратном снятию. При этом завернуть два болта крепления корпуса скобы моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м), придерживая при этом направляющий палец ключом. Обязательно заменить медные уплотнительные кольца наконечника тормозного шланга. После установки прокачать отремонтированный тормоз (см. 6.136–6.143).
Тормозной диск заменяют, если его толщина вследствие износа стала меньше 9 мм (проверку см. "Проверка состояния рабочих поверхностей диска") или на рабочей поверхности есть глубокие риски и трещины, а так же в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении.
2. Открутите два болта крепления, снимите тормозную скобу в сборе и подвесьте ее на проволоке к кузову, следя за тем, чтобы тормозной шланг не перекручивался и не испытывал излишних нагрузок.
4. Устанавливайте тормозной диск в порядке, обратном снятию. Перед установкой очистите от грязи и окалины сопрягающиеся поверхности ступицы колеса и тормозного диска. Заверните два болта крепления тормозной скобы моментом 32–39 Н·м (3,2–3,9 кгс·м). После установки нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршня в рабочее положение.
Перед установкой диска тщательно очищайте от ржавчины и окалины привалочные поверхности ступицы и диска, так как их малейшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
Тормозные диски. Замена тормозных дисков ГАЗ 3110. Замена тормозного диска ГАЗ- 31105 волга. Часть 1 Волга 31105 Замена тормозной колодки. Волга 31105 Замена задней тормозной колодки. ГАЗ 31105 замена ступицы (2)Другие материалы раздела
Тормозные механизмы передних колес
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма Замена тормозного диска
Снятие и установка суппорта переднего тормозного механизма
Суппорт переднего тормозного механизма снимают для его замены или замены рабочих цилиндров и тормозного диска. Вам потребуются: ключ для болтов.
Замена тормозных колодок тормозного механизма переднего колеса
Тормозные колодки заменяйте новыми, если толщина накладок стала 1,5 мм и менее. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Колодки заменяйте только комплектом (с обеих.
Замена тормозного диска
Тормозной диск заменяют, если его толщина вследствие износа стала меньше 9 мм (проверку см. "Проверка состояния рабочих поверхностей диска") или на.
Читайте также: