Замена тормозной жидкости хавал н6
Нужна помощь в электронике ауди а6с5, помогите советом пожалуйста. Столкнулся с одной проблемой кто шарит в ауди напишите в вк пожалуйста!!
Мне приятель сказал на haval h6 с тормозной жидкостью пока все норм )) Ой как же инжектор долго думает
Астра Бертона по мануалу на всю службу написанно,и пробки нет. У моего приятеля с тормозной жидкостью на h6 пока без проблем )))
в кашкае рестайл чуть по другому. кожух пластиковый, снимается с защелок, после откручивания болта нужно снимать гайку а она с юбкой которая не дает выйти кардану. а с внешней части гайки стоит нечто похожее на контргайку, которая впрессована в корпус кардана и не дает проворачиваться гайке когда болт накручивается. и пока контргайку не выдернеш, саму гайку не снять и соответственно не вытащить кардан. потом контргайку хрен накернешь обратно. но это хрен с ним, гайка на 22 и маленький раздовдной ключ решает проблему. не знаю как у автора, у меня в сборе манжета не вытащилась. резиновая 'юбка' слезла с пластикового корпуса. залил все нафиг силиконовой смасзкой и собрал обратно, пока не дорвал манжету на пласт.корпусе. может конечно и я кривожопый, но японо-англичане то же молодцы.
Полезно! Спасибо) А вроде надо на заведенном двигателе,нет? Про тормозную жидкость и так можно говорить бесконечно ;)
Содержание
Двигатели и коробки передач
Для Haval H6 доступны два мотора: бензиновый 1,5 турбо (143-150 л. с.) и редкий для китайских авто турбодизель объемом 2 л (150-156 л. с.). Интересный момент — мощность двигателей в разных источниках отличается. Например, для дизельного при рестайлинге заявлено 163 л. с., а в ПТС указано только 156 сил.
Бензиновый движок GW4G15B самый распространенный на вторичке — около 80% предложений. Это достаточно современный двигатель, оснащенный турбиной, распределенным впрыском и системой изменения фаз газораспределения. Несмотря на всю технологичность, ждать хорошей динамики от большого и тяжелого H6 не стоит. Даже версия с передним приводом и механикой разгоняется до 100 км/ч за 11,2 с. Зато мотор порадует надежностью и адекватным расходом топлива — в среднем 10-11 л/100 км.
Дизельный H6 встречается редко (20% предложений). Двигатель GW4D20 достался ему от Great Wall, но с некоторыми доработками. Производитель обещал, что все старые проблемы будут исправлены, но мы рекомендуем обратить внимание на состояние прокладки головки блока цилиндров. Раньше из-за особенностей конструкции система охлаждения имела склонность к завоздушиванию. Также на небольших пробегах иногда требовал внимания клапан EGR. В 2017-м двигатель обновили под экологические нормы ЕВРО-5, обычную турбину заменили на турбину с изменяемой геометрией.
Коробки передач у Н6 — шестиступенчатые механика или автомат. Автоматическая коробка 6F24 надежная. Необходимо только вовремя менять масло (по регламенту рекомендовано SP-IVM раз в 90 тыс. км), а также следить за его уровнем. Несмотря на отсутствие щупа, проверять уровень масла можно самостоятельно — внизу есть контрольное отверстие.
Подвеска и управляемость
Салон и богатые комплектации
H6 уже в базовой версии City продается со светодиодными ходовыми огнями, двухзонным климат-контролем, атмосферной подсветкой салона, системой бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой и другими приятными опциями. Однако большая часть подержанных экземпляров представлена в более дорогих комплектациях — Luxe и Elite. В них добавляется отделка салона искусственной кожей, электропривод сидений, камера заднего вида, ксеноновые фары и люк.
Салон у Н6 просторный, багажник вместительный: китайцы намерили аж 808 л. При сложенных задних сиденьях объем вырастает до 2 010 л. Задний диван просторный и удобный, есть подлокотник с подстаканниками и регулировка спинки по углу наклона. Качество материалов высокое, учитывая цену автомобиля. Да и с эргономикой особых проблем нет.
Но H6 не рассчитан на рослых водителей — может не хватить диапазона регулировок сиденья и руля. Не всем понравится откидной узкий подлокотник переднего сиденья — только на рестайлинговых дизельных авто его заменили на полноценный и широкий.
Еще владельцам не хватает датчика уровня жидкости в бачке омывателя, а сама крышка заливной горловины очень хлипкая и расположена неудобно.
Болячки Haval H6
- отказ работы клаксона;
- самопроизвольное включение задних парктроников;
- течь сальника в раздаточной коробке у полноприводных версий.
Сальник в раздаточной коробке рекомендуем внимательно осмотреть при покупке, обычно он не выдерживает сильных морозов. Сам по себе сальник копеечный, но, если успеет вытечь много масла, последствия будут куда серьезнее. С самой полноприводной трансмиссией, в основе которой электромагнитная муфта NexTrac от BorgWarner, проблем не замечено.
Для города и путешествий лучше выбрать версию с автоматической коробкой и передним приводом: она самая беспроблемная.
Если актуальны поездки по легкому бездорожью, придется мириться с механикой — полный привод и автомат не сочетаются, зато можно выбирать между бензиновым и дизельным вариантами.
Автор: Роман Яровой
Стали бы вы покупать китайский автомобиль и почему? Напишите в комментариях.
Мне приятель сказал с тормозной жидкостью на haval пока без проблем Ж)) если слушать скрытую рекламу то от машины вообще отходить нельзя. заработал и сразу что то меняешь. получил и снова что то меняешь. масло моторное ходит тормозуху можно менять раз в 6-7лет и.т.д.
У приятеля на haval и без тормозной жидкости полно чего полетело )) У меня такая 1.5 версия,штука неплохая. Знакомому чек стереть запросили 3500)но ведь он снова появится же.
и потом все масло из корится в одну канистру и комуто поменяют как новое зик )) Периодические геморрои с тормозной жидкостью не так и страшны )))
Лучше что-то конкретное по тормозной жидкости на H6 COUPE рассказал бы ) насчет колпачков, что нельзя применять силу при установке это в точку, часто приезжали машины, после недавней замены колпачков, и дымили как паровозы, оказывалось колпачки были надорваны направляющей клапана, от чрезмерного усилия при установке колпачка
Я себе как раз на той неделе заказал на замену Castrol React Performance dot 4 Тормозная жидкость Castrol React Performance DOT 4 специально разработана как альтернатива высокотемпературным свойствам жидкостей стандарта DOT 5.1. вот что в описание идет. читал тесты тормозной жидкости отзывы не плохие
А как насчет 4 вагона? Мне приятель сказал с тормозной жидкостью на хавале Н6 КУПЕ до сих пор проблем еще не было :)
вы не поверите, только приехал из автосервиса, подклинивает суппорт, сказали менять в сборе (за всё 7к). От безделия начал тыкать ваши видео, смотрел замеряйку, и тут наткнулся на это видео!) Теперь думаю отремонтировать все сам, ничего сложно, спасибо за видео!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Максим, лично у меня предпочтений между этими жижами нет, ибо никогда не использовал.. Но скажу как-то DОТ-4 постоянно на слуху.. И отклики не плохие.. Летом займусь промывкой/прокачкой, его и залью..
Евгений Анисимов ответил Максиму
Максим, Лукойл обычный дот4 за 90 рублей покупаю)
Нет смысла платить за тормозуху условные 500 рублей)
Спасибо, так и поступлю.
Вообще я в шоке с цен на ТО у официалов. Мне сегодня в Подольске объявили 19 тысяч за ТО-4. Были посланы в космос, сейчас наберу расходников и поеду в Ховер центр.
Максим, да ну нах.. Слитт их надо в представительство.. Думаю все ценники на ТО имеют фиксированные цены.. Хоть в мегаполисе хоть в деревне.. Это парни уже борзеют.. Понедельник у своих од узнаю.. Не за горами ТО4..
Михаил, в тюмени у официального дилера на стене висит надпись с ценами на каждое то по каждому автомобилю. Фото жаль не сделал.
Сергей, подешевле. Мне ТО-30 у них обошлось в 4400 за работы с заменой свечей, просто мне к ним ехать совсем близко. Они на соседней улице от меня.
Выбирайте
Сергей, лучше было бы не знать сколько их Дилема жизни-чем больше ту узнаешь, тем больше понимаешь, что ты них.. не знаешь
Читайте также: