Замена топливного фильтра фиат браво
Делается согласно регламенту или в случае выхода из строя. По времени, занимает от 30 минут (если подвесной) и до 4 часов, если меняется со снятием бака.
Стоимость замены топливного фильтра Фиат Браво зависит от его установки и трудоемкости работы. Проще всего, меняется элемент установленный в моторном отсеке или подвесной, врезанный в магистраль.
Стоимость:
Услуга | Цена |
---|---|
Подвесной элемент | 800 руб. |
Погружной элемент | 1200 руб. |
Снятие / установка бензобака | от 4000 руб. |
Автосервисы в Санкт-Петербурге:
Если он установлен в бензобаке, то есть два варианта замены. В случае, если есть технологический люк под задним сиденьем, это хорошо. Если люка нет, то либо можно его вырезать, либо делать замену через снятие / установку топливного бака.
Основные признаки неисправности ТФ:
- резко увеличился расход топлива;
- автомобиль стал глохнуть на холостом ходу;
- двигатель троит, система зажигания в номер;
- дерганье автомобиля при подъеме в горку.
При необходимости, мы можем также поменять бензонасос, а также сделать замер давления в рампе.
Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:
- увеличился расход топлива
- двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
- с нижается мощность ДВС
- автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
- на подъём машина движется рывками
Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.
ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ
От качества поступающего в двигатель Fiat Bravo топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:
- перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
- засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
- забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
- преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.
Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.
ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА
1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Fiat Bravo и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.
2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Fiat Bravo и имеет более сложное устройство, состоящее из:
- жаро- и ударопрочного корпуса;
- впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
- основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).
Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.
3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены
ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.
3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.
5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Fiat Bravo переходит в аварийный режим.
7. Автомобиль Fiat Bravo глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.
9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.
КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ
Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:
- расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
- по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
- при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.
В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Fiat Bravo следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.
Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).
ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ
1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Fiat Bravo разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.
2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.
3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.
4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.
5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.
I have the same Fiat engine in my Suzuki Swift, this fuel filter is quite expensive, please let me know when this filter needs to be changed? what are the symptoms to look for when the filter fails? is there any test to check the health of the filter?
I have a 2001 Subaru forester. My clutch pedal is fine my fluids is fine but my stick has to be forced into 1st 2nd 5th and reverse. 3rd and 4th goes in easy. Is this a master cylinder problem or slave or something else? Thanks
Спасибо за видео,после него я уверенно приступил к работе,и справился за 40 минут. Это при том,что дети без конца отвлекали(хотя строго запретил это делать).И не большой совет,с Вашего позволения,при обратной сборке.Чтобы все резиновые уплотнительные кольца вставали как надо-побрызгайте на них силиконовой смазкой,и в места,куда они встают. После этого они заскакивают как надо. Всем удачи.
Блин Красавцы, Огромный респектос. Не поверите на своем Паджерике все перепробовал не как не получалось. Живу в Германии завтро по пробую ваш метод если получится то суппер. Обехал тут море Авто срвисов все как один нужен спец инструмент без него никак маялись с друзьями варили сверлили держатель все с равалосъ не удержать не как.
Работа хорошая, но чтоб сделать еще лучше посмотри у меня на канале как выставлять уровень наиточнейше) К коробке подбегает антифриз до теплообменника и обратно. Температура коробки зависит от чистоты радиатора. Всё просто. Минуал изгрыжен полностью, сам себе делал как у меня на видео и еще на многих IS250, занимаюсь только ими
подписался,лайк поставил, все как просили) очень понятно и доходчиво объясняете. но у меня проблема не очень понятна. стук гидриков идет на горячую, при 90° и выше. проблема не в гидриках выходит,раз при температуре менее 90° стука нет. маслеце не менял еще, хочу погуще попробовать залить,думаю что мое разжижается слишком.я правильно рассуждаю?проблема эта была при покупке машины,предысторий никаких не знаю о ней.
Открыл все двери после мойки или дожля. Слил всё. 5 минут и забыл. 13 лет и не каких заиливаний. вообще не знаю что это за слово такое по отношению к автомобилю. ещё под дворниками там тоже надо чистить..или думаете раз авто за мульон оно само будет делать само?
Салют Стас! Машину забираю на выходных Урааа. только страховая в . не замена диска, а покраска его. а в шкоде нет оборудования для покраски. вот и предложил кузовщик варианты, или позвонить в вск,или плюнуть на это дело. По поводу присадки, в фиат Добло, тоже нет фильтра, никакой присадки за 3 года работы на нем нам не давали. и все было ок. реклама брат. все лишь бы содрать
Наиль здравствуйте!!У меня вопрос к вам шток регулируют на высоте кулочка или на обратной стороне кулочка??
Дякую дуже корисне відео. Якщо буде змога зробіть ролік про електрику і збирання салону. Ще раз дякую
ноиль добрый вечер не подскажишь мне почему дергается ваз 2107 на скорости ни как нормально не едет дергается спосибо за ранее
Добрый день. Рассматриваю для покупки Митсубиси Шариот GDI, какие у него болячки? И стоит ли с ним связываться?
Очень познавательно,мо лодец,по больше бы таких пособий.Если можно вопрос,сальник на первичном валу кпп как менять?
kbob871 Yeah there shouldnt be alot of water or dirt on the fuel. Try emptying the diesel from the filter into a glass mason jar and let it separate out so you can see any water or crap in it. Its usually due to the water seperator and fuel filter not being changed enough, or needing to be.
А если на гетце при включении зажигания не подаётся питание, а подаётся только когда начинаешь стартером крутить - в чём может быть проблема?
В прошлом видео комментаторы спорили что они вечные и не горят никогда и пофиг на уровень топлива в баке.
Привет,уименя Дэу нексия,заглохла на пути домой, тащили на буксире,за велась,чуть проехала и опять заглохла. Все приборы работают,стартер крутит,бензин есть,не схватывает,подскажи те,что может быть?!
Двигатель 3.0 дизель на ягах является одним из самых надежных и безотказных. Стоял и зарекомендовал себя на многих других брендах.
В работе любого двигателя топливный фильтр является одним из главных звеньев, обеспечивающих стабильность функционирования. Именно он способствует задержанию различных частиц грязи, воды, ржавчины и др. Все эти загрязнители могут попадать в топливный бак при заправке, а также с некачественным топливом. Поэтому фильтрующий элемент нужно менять согласно регламенту производителя. Именно так можно продлить срок службы двигателя и при этом гарантировать стабильно работы автомобиля в целом.
Как правило, производители не дают точный срок замены фильтрующего элемента для топлива на Fiat Brava. Однако было отмечено, что дизельные двигатели требуют более частой замены фильтра, чем бензиновые. Также на частоту замены фильтрующего топливо элемента влияют ещё сторонние факторы. Одним из них является уровень качества используемого топлива. При сильно загрязнённом топливе фильтр выйдет из строя раньше.
Сигналом к замене топливного фильтра может служить поведение автомобиля на больших скоростях – чувствуются рывки. По прошествии определённого времени подобное поведение автомобиля может наблюдаться и на небольшой скорости.
При замене очень важно правильно подобрать фильтр к имеющемуся типу двигателя. Так как существуют различия при изготовлении фильтров для бензиновых и дизельных двигателей. Поэтому лучше всего воспользоваться услугами специализированного сервиса, коим и является Мосавтошина. Нашими специалистами может быть оперативно подобран необходимый фильтр и в кратчайшие сроки произведена его установка. При этом, у нас всегда в наличии большое количество фильтрующих элементов. Благодаря этому мы осуществляем оперативную замену их даже на автомобилях, редко встречающихся на наших дорогах.
Работая в сфере обслуживания автомобилей различных марок, в том числе и Fiat Brava, мы гарантируем качество сервиса. Использование специализированного оборудования и высококачественных расходных материалов позволяет нам в кротчайшие сроки восстанавливать работоспособность любых двигателей.
Читайте также: