Замена топливного фильтра дэу виншторм
Замена топливного фильтра Daewoo Winstorm в Москве: адреса техцентров
- поселение Новофёдоровское, квартал № 135, Торговая площадь, 12, стр. 1
Популярные организации
Свежие отзывы
Вадим о компании , 28 ноября 2021, 18:26
Хороший сервис, могут и машину починить, покрасить и запчасти заказать при желании. Дают гарантию 2 года!
Валерий о компании , 30 октября 2021, 15:35
Могу сказать этому сервису можно доверять!
Роман о компании , 22 октября 2021, 07:43
Автосервис г*вно. Будьте аккуратней!
Вопросы в категории замена топливного фильтра в Москве
Александр задает вопрос компании , 24 ноября 2021, 18:47
Добрый вечер. Второй раз не могу вытащить ключ из замка зажигания. Мне кажется, когда машина остывает-в салоне становится холодно, тросик от холода сжимается или не знаю как назвать. Машина Ауди а3 1997 года автомат. Думаю трос.
Маргарита задает вопрос компании , 14 ноября 2021, 07:26
Автомобиль ВАЗ 21043. Вчера нам при ДТП разбили задний левый фонарь и помяли заднее левое крыло. Возможно ли отремонтировать в Вашем автосервисе?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:14
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007г, лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Александр задает вопрос компании , 26 октября 2021, 14:13
Нужно заменить на Блок климат-контроля Dodge Caliber 2007 г лампочки заменить на диоды и установить сами, регуляторы какая, цена?
Замена топливного фильтра Дэу Винсторм в Москве: телефоны и адреса автосервисов, отзывы и рейтинги компаний, возможность задавать вопросы представителям техцентров.
Здравствуйте.
Двигатель заводится нормально холодный и горячий, давление подающего (погружного) насоса 6-7 bar на горячем двигателе, около 9 bar давит после стоянки на улице, при положенном 4.1-5.3 bar. Но бывает что на ХХ если не трогать газ давление 4.5 bar, газанул и давление поднимается до 6-7 bar.
Ошибка:
P0089 00 Работоспособность соленоида 1 регулятора давления топлива
Не могу найти устройство плунжерного насоса, хочу разобрать его, но прежде бы устройство узнать
Блок управления погружным насосом на этом авто есть ?Если есть , может в нём проблема ?
В дате какие данные по соленоиду рег-ра давления ?Осциллка сигнала управления этим соленоидом по факту какая и какая должна быть ?
Блока для погружного нет, обычное реле. Регулятор давления человек уже до меня новый поставил, осцилку не снимал, в дате есть ШИМ управление этим регулятором, все в норме, да и работает похоже он по высокому давлению. По низкому клапан какой то должен быть, вот и ищу устройство насоса.
Нет, только датчик давления, подача с одной стороны ТНВД, обратка с другой. Сегодня приехала Opel Antara 2007г Z20DM (тоже самое только называется по другому, возможно отличие только в турбине) там всегда давит около 5bar. В баке насос и без всяких регуляторов обратка(в Антаре стоит регулятор давления №2 на рампе), получается что регулировка низкого давления идет в самом ТНВД. Завтра снимать буду. На Дроме читал что такое точно было из-за ТНВД, регулятор + выработка вала+ текущий сальник.
Шкив с вала насоса снять не могу, как будто на горячую посадили.
На насосе стоит редукционный клапан - фото 1 и 1а, он как раз и должен поддерживать давление в насосе около 5 bar, основной сброс давления в обратку идет с торца клапана(фото 3), также в клапане есть 2 отверстия для сброса (1а) расположенных выше, к ним подается топливо через канал на фото 2 и 4 (вернее от фото 4 к фото 2).
Заметил такую особенность, если перекрыть эти маленькие отверстия для сброса и с торца подвести давление даже 10 bar то клапан никогда не откроется. Проверял насос компрессором, отрабатывал клапан всегда, получается в этот момент регулятор давления (соленоид 1) постоянно открыт (максимальная подача, даже если при работающем двигателе нажать педаль в пол то давление подачи должно все время держаться на уровне 5 bar ) и все работает как надо. Но когда заводится двигатель давление не сбрасывается через 1а, подозреваю что появляется подпор давления со стороны этих маленьких отверстий что и мешает сбросу давления до положенного. Заказали насос.
Тема - интересная,мы тоже постоянно боремся с 0089,не всегда успешно, потому что решение проблемы для клиента финансово затратно.
Поэтому ваш опыт будет очень интересен.
Действительно тяжелый код, когда человек пригнал машину она глохла при "каждом газе" и выкидывала ошибку, в последующие два дня не глохла и ошибка выскочила только один раз, но не успел поймать условия, вернее записал логи в Op com но как их читать понять так и не смог.
По насосу, есть на валу оба люфта примерно осевой 0,9 мм, поперечный 0,3 мм, на внешней втулке выработка в одном месте в напылении до металла. не исключаю что могут подтекать и плунжера так как давление (низкое) на запуске быстро повышается как бы мелкими рывочками. Пока разбирался с этим "сыром от GM" (корпус насоса весь в каких то отверстиях и каналах). Завтра хочу в свободное время хорошенько пообщаться с плунжерами.
Этот насос когда изнашивается с потерей давления то обязательно "дает" стружку в стакан топливного фильтра , нужно светить диодным фонариком на дно стакана - так лучше видно
Похоже что плунжера устали работать фото 1 и 2, также непонятно пятно контакта на одном плунжере фото 3(как будто криво работал), на 4-м пятно контакта на двух других. Вроде разобрался полностью в работе всех каналов насоса.
Сегодня в свободные минуты набросал схему работы насоса, прошу простить за этот рисунок но из меня художник вообще никакой.
Все по теме Замена топливного фильтра Daewoo Winstorm
Никон Шаронов написал(а)
Странно сетку показали как менять, а сам фильтр который внутри нет, и не плохо сразу бы артикулы на сетку и на фильтр внутри, подбирать универсальную не логично, думаю что оригинал вполне доступен. Сделайте пожалуйста полное видео.
Световидова Арена написал(а)
Схождение нужно делать? Или ставить метки и по меткам собирать всё в обратном порядке? Спасибо
Белка написал(а)
На сколько я знаю, теперь делают другие двигатели (В сторону уменьшения объёма), и так же кузов. У ford f150 алюминиевый кузов, и двигатель 3.5 литров. Эта же тенденция относится и к другим пикапам.
Вавилон Бакунович написал(а)
Я каждые 30 000 км пр. меняю бензофильтр и памперс бензонасоса. Вот недавно загорелся датчик бензина не тухнет вообще, индикатор жёлтого цвета на нексии.
Ram написал(а)
15 мин полезной информации стоят два дня работы методом научного тыка.Надеюсь, люди по достоинству оценят твои старания.
Кулиш написал(а)
д найль у меня ваз 09ка подскажите пж мне причину глохнет когда отключаю акм р генератор все в норме
Сайрус Шуманаев написал(а)
Руль бы узнать сколько с подушкой и насос стоят. А то в контакте не ответил
Барило Берлинский написал(а)
сравнили кроссоверы и УАЗ. Что то я на покатушках ни одного из хваленых в тест-драйвах кроссовера не видел. Если по городу, согласен. Но если действительно внедорожник - УАЗ вне конкуренции.
Дана написал(а)
по идеи может идти 'дымок' легкий- это пар, так как при кручении стартером воздух в котлах все ровно сжимается и должен греться, отсюда и 'дымок' пар из выхлопной
Доброхотов-Майков Олимп написал(а)
Парень мне нужна помошь недавно чистил дроссель и походу напутал в том месте где все ети тонкие жланги там теперь гдето сасeт воздух ето слышно не знаю теперь куда какие шланги идут. Не мог бы ты сфоткать в том месте штоб знат какой куда
Sakinah написал(а)
прокладку надо снимать, от очистителя она деревенеет и может подсасывать воздух, чистить надо СТРОГО очистителем ДМРВ
Hud написал(а)
Ого ппц. Я . просто . -москвичевод. Ну вы поняли. типо на механике гоняю и что такое механическая кпп и как ей пользоваться умею. Вопрос. при старте резко втикать первую? Почему её не включить, а потом палить сцепление и без всяких '. ' нормально стартонуть. И зачем так, . как за хлопушку дёргать ручкой кпп?
Может пригодиться, у брата появился интерес выяснить, где находится топливный фильтр Дайво Winstorm в автомобиле. С легкостью нашел, благодаря видео вы разберетесь где расположен топливный фильтр Дайво Winstorm.
Комментарии и уточнения где находится топливный фильтр Daewoo Winstorm
Осередной высер как у диллера, надо ставить оригинал и обязателно купленый у нас по цене в 3 раза выше рынка, по фильтрам, на эвок, салонник UFI, будет уголтный и он толще чем простая бумага оригинала. воздушный, можно ставить биг юфи а не дорогой долгой идущий ориг. масляный как у де писали выше ман, отвратилеео видеть на свободном рынке(не диллер) таких горе сервисов, где нет аналитики по з.ч.. а тупо бормочат надо ставить оригинал, нахрем вы тогда нужны конда можно к диллеру приехать, там уже начали появлятся толковые мастера нового мышления, а не старья аля носим джинсы лейбой наружу
Здравствуйте а на Мерседес плита 2.2 как меняется прокладка поддона не подскажите если можно капает не сильно но все же хотелось бы поменять
стаканчик не показали toplivnyiy gaz paz uaz tonkoiy ochistki v sbore shtucer umz-151313 тоже бывают разные фильтрующие элементы
я сапун почистил шланг тоже, и всеровно вылетает щуп(что делать?? двигатель уже как тракторный работает по звуку
Это какой-то бред. Штатное все работает отлично и без проблем уже много лет и на нескольких машинах. Зачем городить это? Чтобы потом дешевле заправляться, например, на обочине в бульдозериста или экскаваторщика?? Бред это видео.
дважды менял иглу) странно мне это. карбюратор даже перекинул. таже проблема. из под прокладки течет бенз в камеры. что же такое может быть..
У меня он просто потек Я думаю достаточно будет снять крышку и промазать герметиком Или всё-таки придётся проделывать такие же манипуляции.
я эти пружины перепутал не знаешь которая откуда одна немнодко золотистого цвета и по мягче другово другая по жошше и обычного стального цвета
Александр здравствуйте,после замены этой резинки из выхлопных труб пошёл дым,такое ощущение,что масло горит,не понятно, может не правильно поменяли
Здравствуйте Наиль, меня интересует карбюратор ДААЗ на машину ИЖ ода 2126. Как он должен правильно работать? Покажите пожалуйста ролик.
Наиль, добрый день. У меня проблема не заводится, в чем может быть проблема. Подскажите или скиньте телефон я позвоню.
Читайте также: