Замена термостата мерседес с 180

Обновлено: 23.01.2025

Мерседес C180 W204 Замена термостата
Пар из-под капота? Знакомая картина даже для не очень опытного автолюбителя. Виновником происходящего чаще всего выступает термостат. Именно он перераспределяет потоки охлаждающей жидкости. Ломается он не очень часто. Но, мы знаем, что ничего вечного еще не придумали. В ремонтную зону специализированного автосервиса «ПИК» заезжает Мерседес C180 W204. Машина увидела свет в 2011 году, пробег не очень большой, а именно – 67 тысяч километров. Автомеханику специализированного автосервиса «ПИК» нужно заменить термостат. «Приговорили» его в другом месте. А поменяют у нас, нужная запчасть есть на складе. Владельцу Мерседеса C180 W204 не придется ждать, пока термостат привезут из Германии.

Как заменить термостат на Мерседесе C180 W204
Термостат гоняет антифриз по большому или малому кругу. Если двигатель перегрелся, термостат отправляет охлаждающую жидкость к радиатору по большому кругу. Выход из строя это нехитрого элемента охлаждающей системы грозит перегревом двигателя. Эксплуатация автомобиля с неработающим термостатом попросту невозможна. На складе специализированного автосервиса «ПИК» есть большой выбор запчастей. В наличии – пять оригинальных термостатов. Именно поэтому владелец Мерседеса C180 W204 выбрал специализированный автосервис «ПИК». Замена термостата занимает не более часа.

Заказать любые оригинальные запчасти для автомобилей Мерседес, а также их аналоги можно по телефону +7 (800) 775-44-73
Автомеханик специализированного автосервиса «ПИК» выставляет машину на подъемник. Нужно снять защиту двигателя и слить антифриз. После чего можно приступать к замене термостата на Мерседесе C180 W204. Автомеханик последовательно снимает кожух двигателя, шланги охлаждающей жидкости. Затем нужно открутить болты с крышки термостата. Теперь можно снимать термостат и производить замену. Сборка осуществляется в обратном порядке. Автомеханику специализированного автосервиса «ПИК» осталось залить охлаждающую жидкость. Используется концентрат HEPU, который разбавляется дистиллированной водой. Термостат на Мерседесе C180 W204 заменен, машина ждет хозяина на парковке специализированного автосервиса «ПИК». Перегрев мотору больше не грозит.

Интересный факт: зимой неправильно работающий термостат полностью парализует работу печки, поэтому салон автомобиля обогреть невозможно.

О самом существовании этого агрегата многие автовладельцы не догадываются до тех пор, пока тот не выйдет из строя. Да и то некоторые из водителей умудряются ездить на машине с неработающим термостатом и не замечать этого. Правда, ничем хорошим обычно это не заканчивается.

Назначение термостата

Итак, рассматриваемый нами прибор служит для измерения температуры работающего мотора. Правильнее даже сказать, для определения той критической температуры, при которой следует включать систему охлаждения двигателя. Да, жидкость в этой системе циркулирует постоянно, водяной насос начинает ее гонять в момент запуска мотора и ее движение прекращается лишь после того, как двигатель будет заглушен - помпа приводится в рабочее состояние с помощью ременной передачи, соединяющей ее вал с распределительным валом.

Но хитрость заключается в том, что до определенного момента охлаждающая жидкость (ОЖ) циркулирует по так называемому малому кругу - она лишь забирает тепловую энергию, вырабатываемую силовым агрегатом, но не отдает ее в атмосферу через радиатор. Но как только температура мотора достигает критического порога, а для Мерседес W204 это 85 градусов, ЭБУ автомобиля дает команду, открывающую ей путь в радиатор. Там она охлаждается и вновь поступает в мотор.

Устройство и принцип работы

Слово "заклинить" мы взяли в кавычки неслучайно, ведь клинить в термостате, по сути, нечему. Это не механический и даже не электронный прибор. Принцип его работы состоит в способности его основного рабочего элемента менять агрегатное состояние (проще говоря, разжижаться) при достижении им определенной температуры, вследствие чего электрическая цепь, в которую тот вмонтирован, размыкается и соответствующий сигнал отправляется на электронный блок управления автомобиля.

Внешне термостат представляет собой параллелепипед размером не более спичечной коробки с тремя выступающими из него контактами. Прибор этот неразборный и в случае его поломки восстановлению не подлежит. При его поломке единственный способ отремонтировать систему охлаждения двигателя - это замена термостата Мерседес W204 C180. Операция эта достаточно простая и занимает совсем не много времени - наш специалист выполнит ее за несколько минут в вашем присутствии.

Диагностика и замена термостата на Мерседес W204

Но, прежде чем менять интересующий нас агрегат, необходимо быть стопроцентно уверенным в том, что причина неисправности кроется именно в нем. А это зачастую представляет сложность. Одно дело, если агрегат в холодном состоянии не пропускает электрический ток, тогда все сразу становится понятным. А если он ведет себя точно так же и в нагретом состоянии? Поэтому он тестируется дважды - на горячем и на холодном двигателе. Сделать это необходимо, так как система охлаждения может давать сбои по самым разным причинам, причем, поломка термостата далеко не самая распространенная из них.

Итак, причина некорректной работы этой системы может крыться в следующем:

утечка ОЖ, которая определяется по ее наличию/отсутствию в соответствующем бачке;
попадание воздуха в систему охлаждения также может вызывать сбои в ее работе, правда, чаще всего они с течением времени исчезают сами собой;
изменение рабочих свойств жидкости, вследствие чего та закипает при относительно невысокой температуре;
засорение радиатора, из-за чего тот либо утрачивает проходимость для ОЖ, либо начинает работать с меньшей эффективностью и жидкость в нем просто не успевает охладиться;
сбой в работе ЭБУ, вследствие чего тот не дает своевременную команду к началу циркуляции ОЖ по большому кругу, то есть через радиатор охлаждения;
поломка водяной помпы или разрыв ее приводного ремня - в этом случае ОЖ перестает циркулировать вообще. Ремонт будет заключаться в замене соответствующего ремня или помпы целиком;
и, наконец, выход из строя термостата. Так как эта неисправность не является распространенной, проверку этого прибора мастер проводит в последнюю очередь, когда поиск иных возможных причин не дал ожидаемых результатов. Однако, выход из строя именно этого устройства можно считать подарком для владельца автомобиля, так как замена термостата на Мерседес W204 обойдется ему дешевле прочих ремонтных работ. В том, разумеется, случае, если перегрев мотора не привел к более серьезным последствиям.

Причины неисправности

Из-за чего термостат может выйти из строя - чаще всего причина одна из двух: либо вследствие его разгерметизации происходит утечка рабочего элемента, пока тот пребывает в расплавленном состоянии (но для этого требуется, чтобы прибор получил механическое повреждение), либо окисление хотя бы одного из его контактов, что тоже случается нечасто. Есть еще и третья причина, которую даже опытные специалисты характеризуют как "кто ж его знает". Просто рабочий элемент прибора отказывается работать, по каким-то причинам он меняет свои свойства и поделать с этим ничего не удается.

Хуже, если изменение этих свойств будет происходить постепенно, когда температура плавления вещества станет вдруг более высокой. Тогда и система охлаждения мотора буде включаться при более высокой температуре, что рано или поздно приведет к серьезным последствиям. Так, например, если вы заметили, что ОЖ то и дело закипает, но при этом все прочие элементы механизма охлаждения мотора функционируют в штатном режиме, то, скорее всего, проблема именно в рассматриваемом нами приборе и чем скорее на W204 замена термостата будет произведена, тем лучше.

Замена термостата Мерседес W204 C180 в нашем автосервисе

Нетрудно догадаться, что находится этот прибор в подкапотном пространстве, а вот где именно, на разных машинах и даже на разных двигателях одного и того же авто он может быть размещен производителем в разных местах, но, как правило, всегда неподалеку от цилиндропоршневой группы. На W204 он располагается почти под расширительным бачком, так что добраться до него не так-то просто. Однако, для опытных специалистов нашего автосервиса замена термостата на W204 мотор 271, как и на других моторах мерседесов этой модели, не составит труда. Сами термостаты ,как оригинальные, так и их лицензионные аналоги - всегда есть в наличии на нашем складе. Так что устранение проблемы займет совсем немного времени и обойдется владельцу машины в небольшую сумму.

После переустановки вышедшего из строя агрегата придется залить в систему и новую охлаждающую жидкость, так как старую в процессе замены придется слить. Но автомобилю обновление ОЖ пойдет только на пользу. Кстати, не исключено, что именно из-за нее агрегат и пришел в негодность. Ведь если ту долго не менять, она перестает эффективно забирать тепло двигателя и отдавать его в атмосферу, отчего систематически перегревается не только сам мотор, но и термостат.

Друзья! Ниже представлена информация о стоимости работ в нашем Техцентре. Мы постарались расписать цены на самые популярные работы и услуги. При прочтении нижеприведенной информации, пожалуйста, учитывайте, что у каждого автомобиля есть свои технические особенности. Тем не менее мы попытались исключить подводные камни – по крайней мере в части обозначения стоимости работ (внимательно изучите все строки таблицы).

Например, если мы пишем «Диагностика ходовой части» и указываем стоимость «1000 рублей», то в указанную сумму входит услуга «Поднять автомобиль на подъемнике». Не смейтесь, это реальность – в заказ-нарядах некоторых сервисов мы можете встретить даже «Открутить колесо», и в конечном итоге стоимость работ складывается из «Открутить колесо», «Поднять автомобиль на подъемнике», «Осмотреть автомобиль», а сумма будет та же – 1000 рублей. Если мы пишем «Замена масла – 900 рублей», то в данную стоимость входит снятие декоративной крышки двигателя и забор (или слив) моторного масла.

Мы постарались сделать этот раздел максимально понятным для всех и, кстати, решили не использовать всеми нелюбимые звездочки. Еще мы сделали автомобильную карусель – кликнув на автомобиль Вы сможете перейти на страницу с расчетом стоимости технического обслуживания с запчастями для конкретного кузова и конкретного мотора.

Если Вы не нашли интересующих работ в этом списке или хотите уточнить стоимость и наличие запчастей – вы всегда можете связаться с нами любым удобным способом – телефон, e-mail, социальные сети.

Техническое обслуживание автомобилей Mercedes-Benz

Наименование	Стоимость
Замена масла и масляного фильтра ДВС (за исключением автомобилей AMG, двигателей m260/264/256, om654/656)	900 рублей
Замена масла и масляного фильтра ДВС (двигатель AMG, m260/264/256, om654/656).Нет, дело не в 3х волшебных буквах, которые увеличивают стоимость автомобиля в 2 раза, дело в технических особенностях устройства ДВС	1200 рублей
Замена воздушного фильтра (за исключением автомобилей в списке ниже)	800 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров (Замена 2х воздушных фильтров)	1200 рублей
Замена комплекта воздушных фильтров M275	2000 рублей
Замена пылевого фильтра	450 рублей
Замена угольного салонного фильтра	900 рублей
Замена угольного салонного фильтра W221/222	1200 рублей
Замена топливного фильтра на дизельных автомобилях*	1200 рублей
Замена топливного фильтра W447	1800 рублей
Замена масла в АКПП	4500 рублей
Замена передних тормозных колодок	1800 рублей
Замена передних тормозных колодок с системой SBC	2200 рублей
Замена задних тормозных колодок	1800 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	2200 рублей
Замена передних тормозных и колодок и дисков	3000 рублей
Замена передних тормозных и колодок с системой SBC	3200 рублей
Замена задних тормозных колодок и дисков	3000 рублей
Замена задних тормозных колодок w205, w253, w213, w213 и др., а так же автомобили с системой SBC (и прочие с электронным стояночным тормозом)	3200 рублей
Замена антифриза	1500 рублей
Замена масла в дифференциале (мосту)	600 рублей
Замена масла в раздаточной коробке	900 рублей
Замена тормозной жидкости	2200 рублей
Замена свечей зажигания R4	2000 рублей
Замена свечей зажигания на поперечно расположенном ДВС (М270, М260	2400 рублей
Замена свечей зажигания M272, M273	3000 рублей
Замена свечей зажигания M276, M278	4000 рублей
Замена модуля зажигания M275	12500 рублей
Мойка радиаторов (включает слив антифриза, вакуумирование системы кондиционирования, снятие, мойка, сбор в обратной последовательности, заправка антифриза и фреона)	10000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях AMG, кузовах w222/447	15000 рублей
Мойка радиаторов на автомобилях с m276 biturbo	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах w117/156/176/246/205/253/213	13500 рублей
Мойка радиаторов на кузовах 164/166	13500 рублей
Долить жидкость AdBlue (уровень выставляется с помощью диагностического оборудования)	400 рублей

Узнать стоимость планового технического обслуживания

На Mercedes A-класс w176 A200 m270

На Mercedes GLC coupe w253 GLC300 m274

На Mercedes GLE-класс w166 GLE400 m276

На Mercedes E-класс w213 E200 m274

На Mercedes C-класс w204 C250 m271

На Mercedes C-класс w205 C180 m274

На Mercedes E-класс w212 E300 m276

Ремонт автомобилей Mercedes-Benz

В данном разделе постарались собрать те виды работ, которые сложно отнести к регламентным, потому что они проводятся при возникновении определённых неисправностей. Например, в данном разделе Вы сможете найти информацию о стоимости замены помп, термостатов, КВКГ и прочего…

Наименование	Стоимость
Ролики, натяжители и поликлиновый ремень
Замена комплекта роликов и приводного ремня m271 турбо	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m274	2600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m270	8000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m272/273	3600 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276 biturbo/278	11000 рублей
Замена комплекта роликов и приводного ремня m276	3400 рублей
Замена клинового ремня	1200 рублей
Насос системы охлаждения (помпа)
Замена помпы m133	11500 рублей
Замена помпы m270	8750 рублей
Замена помпы m271	3750 рублей
Замена помпы m272/273	4000 рублей
Замена помпы m274/276	6700 рублей
Замена помпы m276 biturbo/278	11500 рублей
Термостат системы охлаждения
Замена термостата системы охлаждения М271/272/273	3000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M270	6250 рублей
Замена термостата системы охлаждения M274	5500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276	3500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M276 biturbo	5000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M278	4000 рублей
Замена термостата системы охлаждения M133	9500 рублей
Замена термостата системы охлаждения M654	4500 рублей
Датчик коленчатого вала
Замена датчика коленчатого вала М271/274	2500 рублей
Замена датчика коленчатого вала М270	4500 рублей
Замена датчика коленчатого вала M276	3000 рублей
Замена датчика коленчатого вала OM651	2500 рублей
Замена подпишника промежуточного вала
Замена подпишника промежуточного вала	от 7000 рублей
Замена подпишника промежуточного вала W205/253/222	от 9000 рублей
Газораспределительный механизм
Замена комплекта ГРМ M271 turbo	18000 рублей

Не нашли нужную работу в списке? Не беда - просто позвоните нам и мы проконсультируем по стоимости работ и необходимых запчастей

Тут правильно написать "права защищены", но.

Имея то количество времени, что остается между работой с машинами, мы не успеваем сделать все фотографии и продумать текст от и до, поэтому что-то копипастим и ищем в картинках. Но наши работы это наши работы, которые копипастят у нас.

Мы догадываемся о том, как Вас раздражают всевозможные всплывающие уведомления с назойливыми предложениями перезвонить или початиться, поэтому сделаем гораздо проще и удобнее: в рабочее время (с 10 до 20) у нас есть телефоны - мы обсудим все беспокоящие Вас и ваш автомобиль вопросы. Ну а если удобнее в письменном виде, то по старинке - на электропочту.

С наступлением зимы мы часто встречаемся с такой проблемой что в машине бывает холодно, т. е воздух в салоне автомобиля не прогревается до нужной температуры.
Чаще всего это проблема зависеть от термостата. Я столкнулся с такой проблемой что температура на приборе при движении автомобиля не поднималось выше 50 градусов, а в стоящем положении становиться нормой. Виной всему этому был термостат.

Так вот как самому проверить и при необходимости заменить термостат:
1. Термостат находиться в очень удобном месте с хорошим доступом к нему

Шаг 1. Снимаем защитную крышку которая показана на рис.

Шаг 3 После слива жидкости отсоединяем патрубку показано на рис.

Шаг 4 Откручиваем 3 болта и снимаем термостат

Далее как проверить работает ли термостат или нет. На крышке термостата указано температура открытия клапана, надо взять прибор налить туда воду и нагреть до нужной температуры проверяя градусником, далее опустить туда термостат если клапан откроется и после того как вытащите из воды с охлаждением закрывается то термостат в рабочем состоянии.