Замена термостата audi a7
В данном разделе представлен Термостат на AUDI A7 . Вы можете заказать как оригинальный и неоригинальный Термостат от известных мировых производителей.
Для самостоятельного подбора Термостат для Ауди а7 выберите год и мотор Вашего автомобиля вверху экрана.
Если у Вас возникнут вопросы по подбору правильной детали, сотрудники магазина "БиБи-Партс.ру" помогут найти и купить Термостат для AUDI A7 с оперативной доставкой по всей России и гарантией от производителя.
Для точного подбора детали оставьте запрос удобным для Вас способом: ВИН ЗАПРОС, ТЕЛЕГРАММ, WHATSAPP или VIBER. После заполнения формы Вы получите консультацию по запрошенной Вами детали в максимально короткие сроки.
Witam, Jako ze obejrzalem filmik o termostacie to mam pytanie. Objawy w samochodzie polegaja na tym ze mam cieplego powietrza na wolnych obrotach. Dopiero jak dodam gazu albo zaczne jazde to jest ok cieplo i wszystko gra. Zatrzymam sie albo przestane gazowac i znowu zimno. Dodam ze wymienilem pompe wody plyn chlodniczy. uklad odpowietrzony wiec powinno byc ok. Jakies pomysly. Dzieki za odpowiedz
У меня проблема машина не грет а потрубки вздубает вентилятор включается сек 10 и откулючается проклодку поменял под головку термостат и крышку родиотора поменял
добрый день.При включении омывателя заднего стекла вода течёт под капотом а как добраться до шлангов не понятно.Расскажите пожалуйста
Ни ходят они. после ремонта износ ни кто ни отменял. а вот бабки им таскать будешь. постоянно. ибо для качественного ремонта нужно менять все детали
ставлю от термостат от шнивы на свою карбовую 213. патрубок который шел в комплекте патрубков ваз 21213 идет на перекос к термостату от шнивы. как вы его установили?
подскажите как подключить к газ.редуктору тосольные шланги (редуктор установил в том месте как и у вас) ВАЗ 21214 РЕДУКТОР ПОДКЛЮЧИЛ К ШЛАНГУ КОТОРЫЙ ИДЕТ К ОТОПИТЕЛЮ ДРОСЕЛЮ ЗАСЛОНКИ БЛИЖНИЙ К ЗАПАСН. КОЛЕСУ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО(т.е шланг с блока в нижний парубок редуктора, с верхнего патрубка редуктора к отопителю заслонки
Подскажите пожалуйста!Сальник переднего колинвала забивается снаружи? Можно ли заменить сальник не снимая морды?
Юрий спасибо! За видео всё правильно кратко и грамотно. Жаль что я в Курске живу у нас нет таких мастеров. КАК видят прав руль ответы не знаю и.т.д ещё раз Спасибо.
На Ауди Q5 с пробегом 124 т.км. двигатель CNCD 2.0 TFSI, произвели замену термостата. Все действия по замене термостата или всего насоса ОЖ абсолютно идентичны, и в большинстве случаев рекомендую менять весь насос в сборе.
Наиболее часто на Audi q5 встречаются следующие неисправности помпы:
- Течь через подшипник
- Течь через прокладки
- Течь через уплотнительное кольцо
- Течь через штуцер
- Течь термостата Ауди
- Обрыв ремня
Цена работы и запасных частей
Стоимость работ и актуальный список запасных частей здесь.
Устанавливать можно оригинальные запчасти (дороже) или аналог (дешевле, к примеру производителя — поставщика для концерна VAG). Установка откровенно дешевого китайского аналога, как правило приводит к повторной замене, практически сразу.
Принимая решение о замене только вышедшего из строя узла, следует учесть весь список часто встречающихся болячек.
Видео всего процесса на аналогичном двигателе
Отличается только расположение двигателя, соответственно и насоса с термостатом ОЖ (более неудобное в сравнении с Ауди)
Работы по замене помпы Ауди TFSI
По времени данная процедура занимает около 3,5 часов. Попутно можно почистить дроссельный узел, поскольку он снимается для доступа к термостату и насосу ОЖ.
Результатом неисправного термостата может быть либо долгий прогрев двигателя (если термостат завис в открытом положении) или перегрев двигателя (тарелку клапана заклинило в закрытом положении). Подробнее о работе термостата.
Если вы пришли к выводу, что на вашей ауди с4 неисправен термостат и его нужно снять для того чтобы подтвердить свои предположения, то начать нужно с того, что слить охлаждающую жидкость. Как это лучше сделать – замена охлаждающей жидкости.
В некоторых книгах по ремонту процесс замены термостата на ауди с4 с шестицилиндровым двигателем описан без снятия ремня ГРМ, но я этого не представляю. По-моему, легче затратить несколько лишних минут на снятие ремня, чем мучиться и терпеть неудобство при замене термостата.
Тем более нам не потребуется полностью снимать его, нам нужно сделать следующее:
- снять поликлиновый ремень.
- снять натяжитель поликлинового ремня.
- снять кожухи с распредвалов.
- выставить ВМТ 3–го цилиндра. (Выставить метки на шкиве коленвала и поставить планку на распредвалы).
Рис 1 – Устанавливаем планку распредвалов.
- Отвернуть фиксирующий болт (правой по ходу автомобиля) шестерни на 3 оборота.
Рис 2 – Болт фиксирующий шестерню распредвала.
- сорвать шестерню с посадочного места съемником.
- ослабить ремень, вывернув фиксирующий болт натяжителя ремня ГРМ на несколько оборотов.
Рис 3 – Ослабляем фиксирующий болт на натяжителе ремня ГРМ.
стянуть ремень с правой шестерни распредвала.
Рис 4 – Снимаем ремень с правой шестерни распредвала.
- подвязать ремень ГРМ, так что бы он нам не мешал. Следите за тем, что бы ремень не перескочил на зуб на левой шестерни и метки на шкиве коленвала оставались на месте.
- открутить патрубок.
Рис 5 – Откручиваем патрубок.
- открутить два болта крепления крышки термостата.
Рис 6 – Болты крепления крышки термостата ауди с4 V6.
- снять крышку и вытащить старый термостат. При снятии крышки будьте готовы к тому, что может выбежать какое-то количество антифриза.
Рис 7 – Посадочное место термостата ауди с4 2.6.
- протираем посадочное место термостата и устанавливаем новый. При установке нового термостата обратите внимание на клапан на термостате. Термостат нужно установить таким образом, чтобы клапан был сверху.
Рис 8 – Устанавливаем термостат клапаном вверх.
- не забудьте про уплотнительное кольцо. Если старое кольцо в хорошем состояние, за время эксплуатации никак не деформировалось, то можно оставить его, в противном случае его следует заменить.
- одеваем обратно крышку термостата. Притягиваем ее болтами.
Рис 9 – Детали системы охлаждения ауди с4 V6.
Остальную сборку проводим в обратной последовательности.
Если на левой шестерни распредвала ремень ГРМ остался на месте, то ее мы не трогаем, если перескочил, то придется проделать с ней туже операцию, что мы делали с правой.
Читайте также: