Замена стойки стабилизатора geely mk
Привет!. У меня диаметр 22 самого стабилизатора устал покупать на пластмассовой основе тяжки. Подскажи какие тяжки стабилизатора ты ставил?
поменял рулевой рычаг теперь руль на права много крутится а на лево очень мало из за чего может быть?
Да это большая проблема этих авто. Но я её решил постановкой 100 ваттных светодиодов в родные линзы при этом разогнав их на 80 ватт каждую. Итог таков что свет стал не хуже брендовых авто)
Берите 2.0 TSI (турбированный 260 л - от 600 тысяч. Проблем не будите знать Замена масла +5000 км Замена турбины 100-110 тысяч км ~ 50 тысяч. Расходники в год 20 тысяч
Да и у друзей за это время много машин было. Масса сравнений. Лексус rx на всем 'фарше', 10ти летний купишь за 900-1000т.р в хорошем состоянии и в эти же деньги Фольц джетта или поло и то не полной комплектации. И через 60-80 тыс км выкинешь dsj.
Да - этот секас не забыть,замена ремкомплектов задних рычагов то еще занятие. когда ямы нету и опыта -ноль. на всю жизнь запомнилось.
Здравствуйте! планирую заняться данной доработкой в скором будущем. подскажите пожалуйста новые опоры тоже могут издавать противное бряканье на мелких кочках? Стойки и втулки стаба заменены, саленблоки живые. подозреваю что при затяжке амортизатора гайкой сверху нужен какой то момент и быть может сдавливается эта резинка внутри опоры.
При вывороте руля в данной подвеске стабилизатор находится в напряжении, поэтому проверяется на прямых колёсах.
У меня пробег почти 130 ниразу ничего не менял кроме стоек (1 раз поменял) и ремня грм на 100к. Заливаю бензин китайский мне очень нравится.
я сразу все на фиг выжигал и пропиливал) еще не ставил хотел посмотреть какая запресовка у вас,особо не заметно),че нибудь придумаю,а почему рычагом запресовываете?
Ура! в россии больше нет ниссан тиида и ноут! Ниссан устал по гарантии менять дебильно сконструированную подвеску! Вопрос к автору видео. Сайлентблоков рено официально рено не поставляет. Только подрамники за 25000руб по докризисным ценам. Где и кто завозит эти сайлентблоки? Их нет, официально их нет. Кто их производит и выдает за оригинал? Поляки, китайцы? Или их рабочие воруют как на автовазе раньше с конвейера? И второй вопрос, неофициальные и неоригинальные сайлентблоки неизвестного происхождения,подх одящие к рено, тоньше ниссановских на 0,4 мм! И третий вопрос, как ведет себя кооперативный полиуретан ру и точка опоры и 5 ресурс, были ли случаи распрессовки сайлентблоков?
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Топ авторов темы
SATINALT 13 постов
alexei116rus 32 постов
prris28 17 постов
pavel43rus 50 постов
Популярные дни
Популярные посты
18 декабря, 2020
Поделюсь простым способом - снятия и установки уплотнительных колец на пыльниках (шаровые, рулевые. и им подобные). Первое, что происходит при съеме уплотнительного кольца, один из "острых" концов
20 февраля, 2016
По личному опыту. При замене шаровых их из рычагов нельзя выбивать, надо выпрессоввывать, так как разбивается посадочное отверстие, и соответственно шаровую на место надо запрессовыватб(я делал в тиск
Cvolo4yzhka
22 октября, 2018
Добрый день! Может кому интересно. Полиуретан в стойках стабилизатора. Время эксплуатации - около 3.5 лет. за это время соединение разбиралось 2 раза. Замена из-за того, что справа последний раз собра
Привет! Скажи как ставил на место задний фланец? А то я уже две резинки порвал. Крутил чтобы вставить или просто болтами закручивал что бы плотно запресовалась?
По стойке стабилизатора и так все обговорили. Ты в каком городе живешь? Хочу свою 120 к тебе загнать, заплатить.
шараж-монтаж, пластик лицевой стороной об бетонный пол елозят, весь салон от ваших вонючих перчаток грязный, болты надо перед откручиванием хотябы WD-шкой сбрызнуть.
Я 15-ке в выходные ездил на диагностику подвески к официалам,сказали все отлично,ни к чему не докопаться)я единственный хозяин и пробег 83тыс.км.
Неплохо, если более обстоятельно показал бы по стойке стабилизатора на GEELY ))) 3 варианта почему масло на фильтре 1)фильтр был затянут от руки 2)датчик давления масла потек 3)из под клапаной крышки с заднего торца(там 2 пластиковые заглушки)
Смотрю,что шестерка все еще у тебя на ремонте? и часто вижу на ней тебя по городу.Она твоя или просто ремонт затянулся?и если затянулся то какой ремонт так долго идет?
Вообще сверху нужно было гайку на штоке открутить и все.)и крепеж для провода датчика АБС не правильной стороной поставил.
а за то, что тормозной цилиндр висит на шланге в сервисах по башке дают. И чтобы шпильки не уродовать, затягивают обычно вставляя железяку в вентиляционную прорезь и упирая её в скобу суппорта.
Можно вопрос?Шаровые с рычага на тииде можно выпресовать? У моего лучшего друга с стойкой стабилизатора на gc6 до сих пор без особых проблем Ж))
У меня fiesta 131 тысячу прошла, стойки в норме. я даже расстроился, не могу теперь понять что стучит)
Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора объяснил бы. Переодически стали стучать. Собирался масло менять на кашкае, теперь ещё и промою.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Регулярное техническое обслуживание автомобиля Geely CK , проверка сос тояния подвески, позволят провести замену стоек стабилизатора Geely CK во время, чтобы избежать более серьезной поломки машины. Замену стоек стабилизатора Geely CK нужно проводить своевременно для того чтобы избежать наиболее серьезных поломок. Для того чтобы вовремя выявить проблему нужно регулярно отправлять автомобиль Geely CK на технический осмотр.
Для чего нужна стойка стабилизатора в автомобиле?
Данный узел отвечает за устойчивость вашего транспортного средства в поперечной оси на поворотах или в условиях бездорожья. Данная деталь отвечает за равновесие вашего транспортного средства в поперечной оси во время поворота или же когда вы двигаетесь по очень плохой дороге.
Из чего состоит стойка стабилизатора?
Сама по себе стойка стабилизатора включает следующие элементы: поперечная перекладина, которая обычно выполняется из сверхпрочного металла, два шаровых наконечника, и пыльники шаровых наконечников. В состав стойки стабилизатора входят такие элементы как: поперечная перекладина, которая в большинстве случаев изготовлена из очень прочного металла; два наконечника в форме шара; пыльники шаровых наконечников.
Все выше описанное касается передних "стоек стаба", задние стойки у Джили СК имеют некие конструктивные особенности. Комплект состоит из самой стойки стабилизатора, втулок и шайб.
Стойки стабилизатора у Джлили CК делятся на:
- Передние стойки стабилизатора (левые и правые отличаются, учитывайте при покупке). Артикул: левая - 1400509180, правая - 1400551180
- Задние стойки стабилизатора. Артикул: 1400631180
Когда менять стойку стабилизатора на Джили СК?
Как правило, сигналом к тому, что необходимо обратить внимание и в случае поломки заменить стойки стабилизатора Geely CK, может быть характерный дребезжащий звук в области передней подвески. Заменить стойки стабилизатора Geely CK необходимо в случае, если во время езды, водитель, в области подвески слышит дребезжащий звук. Возможно потребуется ремонт либо полная замена детали.
А если стойка Geely CK оборвалась, то показателем этого станет увеличившийся кузовной крен, ощутимые провалы на неровностях и просто некомфортная езда. Если у кузова значительно увеличился крен и ездить стало как-то не комфортно, то это может быть следствием обрыва стойки Geely CK.
Менять самому или на СТО?
Многие опытные автолюбители предпочитают самостоятельно решать подобные проблемы с собственным авто. Большинство автолюбителей имеющий большой стаж вождения пытаются самостоятельно устранить данную неисправность.
Однако, если вы не квалифицированный автослесарь, есть смысл обратиться к специалистам. Если же вы ничего не смыслите в ремонте автомобилей, то лучше всего доверить решение данного вопроса профессионалам.
Во-первых, только профессиональное и современное оборудование сможет точно продиагностировать ваше транспортное средство и максимально верно выявить причину. Ведь только при наличии современного оборудования можно провести качественную диагностику транспортного средства после чего устранить поломку.
Кроме того, наличие всего необходимого оборудования для замены стоек стабилизатора Geely CK в опытных руках специалиста автомастерской обеспечит вам не просто устранение неполадок на короткое время, а качественный ремонт и замену износившихся узлов. Помимо этого, можно сказать, что при наличии хорошего оборудования для замены стоек стабилизатора Geely CK и опытного в данном деле мастера обеспечат вам не просто временное устранение неполадок, а качественный ремонт на длительный срок.
Какие стойки стабилизатора выбрать на Geely CK?
Мы рекомендуем на переднюю подвеску купить стойки стабилизатора переднего ORIJI , а на заднюю подвеску, стойки стабилизатора заднего ORIJI .
Почему ORIJI? Этот бренд зарекомендовал себя высокой надежностью, поэтому производитель дает на эти детали гарантию 1 год, а это не мало для наших дорог.
Читайте также: