Замена стоек стабилизатора чери тигго 3
Данная фото инструкция наглядно демонстрирует, как заменить нижний рычаг задней подвески на автомобиле Chery Tiggo (Чери Тиго).
Поскольку на данном фотоотчете одной заменой рычага не обошлось, показана также замена стойки стабилизатора. С данной проблемой, а именно закисанием втулки в рычаге может столкнутся каждый, так что пользы от лишних кадров не поубавится. Комплект болт-гайка-втулка в данном случае состоит из болтов от Toyota Rav 4, а втулки и гайки от Febest.
Так называемый комплект болт-гайка-втулка. Болты от Тойота Рав 4, гайки и втулки Febest.
А также стойка в комплекте с гайками.
Необходимые для ремонта инструменты. Головки на 15, 16 и 18, а также удлиненный вороток обязательны.
Ставим автомобиль на домкрат исрываем с места все болты и гайки. Не помешает предварительная обработка WD-40. Хуже всего с нижним болтом.
Левая стойка менялась в связи с неудачной попыткой снятия рычага.
Поступаем следующим образом.
Переходим к эксцентрикам. Наносим метки, по которым восстановим положение эксцентриков. Откручиваем болт, но гайку ни в коем случае не крутим! Это чревато поломкой эксцентриковой втулки.
Тяжело, но болт вывернули. Старый и новый для сравнения.
Втулка намертво закисла в рычаге. Съемник или кувалда вряд-ли помогут. Разве что применять болгарку. Чтобы снять стойки стабилизатора ей также можно пользоваться.
Втулка на рычаге не в лучшей форме. И на снятом рычаге ее не выбить. Чтобы в таком случае восстановить рычаг, его придется распиливать или рассверливать.
Устанавливаем новые втулку, гайку и болт. Выставляем по предварительно нанесенным меткам. Затягиваем немного позже. Нижний болт вставляем со стороны двигателя, чтобы не мучится со снятием.
Рис. 7.2. Задняя подвеска автомобиля: 1 — амортизатор; 2 — верхний поперечный рычаг 3 — продольный рычаг; 4 — пружина; 5 — буфер хода сжатия; 6 — стойка стабилизатора; 7 — штанга стабилизатора;
8 — шарнир продольного рычага; 9 — нижний поперечный рычаг; 10 — эксцентрики регулировки углов установки заднего колеса; 11 — поперечина
Содержание
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Каталог запчастей
Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.
Детали задней амортизационной стойки:
1; 3 — прокладка; 2; 4 — резиновая подушка; 5 — амортизатор; 6 — буфер; 7 — кожух; 8 — проставка пружины; 9 — пружина.
Детали задней подвески:
1; 6; S; 11; 17; 24; 34; 37; 39; 42; 44 — болт, 2; 18 — втулка; 3 — нижний поперечный рычаг; 4; 21 — регулировочная гайка; 5; 7; 13; 14; 25; 26; 38; 41; 43 — гайка; 9 — фиксатор; 10 — стабилизатор поперечной устойчивости в сборе; 12 — задний подрамник; 15 — шток стабилизатора; 16 — верхний поперечный рычаг; 19; 20 — регулировочная прокладка; 22 — верхняя опора пружины подвески; 23; 29 — буфер; 27; 30; 32 — прокладка; 28; 31 — колпачок буфера; 33 — пружина; 35 — кронштейн амортизационной стойки; 36 — амортизатор; 40 — рычаг задней подвески.
Установка задней подвески Tiggo:
— закрепить верхний поперечный рычаг (16) на подрамнике (12), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить нижний рычаг (3) на подрамнике (12), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить стабилизатор поперечной устойчивости (10) на кузове автомобиля;
— закрепить кронштейн амортизационной стойки (35) и рычаг задней подвески (40);
— закрепить верхний поперечный рычаг (16) и рычаг задней подвески (40), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить нижний рычаг (3) и рычаг задней подвески (40), крепежные детали наживить и не затягивать;
— установить прокладки (32, 30; 27), колпачки буферов (31, 28) и закрепить на кузове, крепежные детали наживить и не затягивать, а затем вставить буфер внутренний (29) в наружный (23);
— закрепить подрамник на кузове автомобиля, а затем затянуть рекомендованным моментом затяжки — 110-130 Им;
— закрепить шток (15) на стабилизаторе поперечной устойчивости (10) и нижнем рычаге (3), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить амортизационную стойку (36) и кронштейн (35), крепежные детали наживить и не затягивать;
— установить пружину (33) на рычаг задней подвески (40) и закрепить рычаг на кузове автомобиля, а затем затянуть рекомендованным моментом затяжки.
Рычаги задней подвески:
1 — задний подрамник; 2; 4 — втулка; 3; 11 — стабилизатор поперечной устойчивости; 5 — правый рычаг подвески; 6; 9 — шток стабилизатора; 7 — правый нижний поперечный рычаг; 8 — левый верхний поперечный рычаг; 10 — левый нижний поперечный рычаг; 12 — левый рычаг подвески; 13 — кронштейн стабилизатора; 14 — кронштейн трубопровода; 15 — правый верхний поперечный рычаг.
Стойки переднего стабилизатора являются важной деталью любого автомобиля, в том числе и Chery Tiggo 3. Эта деталь соединяет в единое целое стабилизатор и другие несущие элементы передней подвески. Основное предназначение стойки заключается в фиксации штанги стабилизатора в единственно правильном положении, при котором автомобиль меньше кренится при совершении резких маневров. К сожалению, в процессе эксплуатации этот узел испытывает постоянную нагрузку, что приводит к его частым поломкам.
Услуги сервиса Мосавтошина
При необходимости замены поврежденных либо сломанных стоек переднего стабилизатора мы рекомендуем обращаться в специализированные сервисные центры, к которым относится и наш сервис. Здесь имеется все необходимое для выполнения любого ремонта подвески, включая квалифицированный персонал, имеющий богатый опыт работы с автомобилями Chery Tiggo 3. Также в нашем сервисном центре можно проверить подвеску на предмет наличия неисправностей, а также определения остаточного ресурса отдельных ее элементов.
Данная фото инструкция наглядно демонстрирует, как заменить нижний рычаг задней подвески на автомобиле Chery Tiggo (Чери Тиго).
Поскольку на данном фотоотчете одной заменой рычага не обошлось, показана также замена стойки стабилизатора. С данной проблемой, а именно закисанием втулки в рычаге может столкнутся каждый, так что пользы от лишних кадров не поубавится. Комплект болт-гайка-втулка в данном случае состоит из болтов от Toyota Rav 4, а втулки и гайки от Febest.
Так называемый комплект болт-гайка-втулка. Болты от Тойота Рав 4, гайки и втулки Febest.
А также стойка в комплекте с гайками.
Необходимые для ремонта инструменты. Головки на 15, 16 и 18, а также удлиненный вороток обязательны.
Ставим автомобиль на домкрат исрываем с места все болты и гайки. Не помешает предварительная обработка WD-40. Хуже всего с нижним болтом.
Левая стойка менялась в связи с неудачной попыткой снятия рычага.
Поступаем следующим образом.
Переходим к эксцентрикам. Наносим метки, по которым восстановим положение эксцентриков. Откручиваем болт, но гайку ни в коем случае не крутим! Это чревато поломкой эксцентриковой втулки.
Тяжело, но болт вывернули. Старый и новый для сравнения.
Втулка намертво закисла в рычаге. Съемник или кувалда вряд-ли помогут. Разве что применять болгарку. Чтобы снять стойки стабилизатора ей также можно пользоваться.
Втулка на рычаге не в лучшей форме. И на снятом рычаге ее не выбить. Чтобы в таком случае восстановить рычаг, его придется распиливать или рассверливать.
Устанавливаем новые втулку, гайку и болт. Выставляем по предварительно нанесенным меткам. Затягиваем немного позже. Нижний болт вставляем со стороны двигателя, чтобы не мучится со снятием.
Рис. 7.2. Задняя подвеска автомобиля: 1 — амортизатор; 2 — верхний поперечный рычаг 3 — продольный рычаг; 4 — пружина; 5 — буфер хода сжатия; 6 — стойка стабилизатора; 7 — штанга стабилизатора;
8 — шарнир продольного рычага; 9 — нижний поперечный рычаг; 10 — эксцентрики регулировки углов установки заднего колеса; 11 — поперечина
Содержание
Доставка запчастей Chery, Geely, Great Wall в Киев, Полтаву, Львов, Харьков, Винницу, Днепропетровск и другие города Украины.
Каталог запчастей
Вы можете указать свой телефон и наши менеджеры свяжуться с Вами в ближайшее время.
Детали задней амортизационной стойки:
1; 3 — прокладка; 2; 4 — резиновая подушка; 5 — амортизатор; 6 — буфер; 7 — кожух; 8 — проставка пружины; 9 — пружина.
Детали задней подвески:
1; 6; S; 11; 17; 24; 34; 37; 39; 42; 44 — болт, 2; 18 — втулка; 3 — нижний поперечный рычаг; 4; 21 — регулировочная гайка; 5; 7; 13; 14; 25; 26; 38; 41; 43 — гайка; 9 — фиксатор; 10 — стабилизатор поперечной устойчивости в сборе; 12 — задний подрамник; 15 — шток стабилизатора; 16 — верхний поперечный рычаг; 19; 20 — регулировочная прокладка; 22 — верхняя опора пружины подвески; 23; 29 — буфер; 27; 30; 32 — прокладка; 28; 31 — колпачок буфера; 33 — пружина; 35 — кронштейн амортизационной стойки; 36 — амортизатор; 40 — рычаг задней подвески.
Установка задней подвески Tiggo:
— закрепить верхний поперечный рычаг (16) на подрамнике (12), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить нижний рычаг (3) на подрамнике (12), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить стабилизатор поперечной устойчивости (10) на кузове автомобиля;
— закрепить кронштейн амортизационной стойки (35) и рычаг задней подвески (40);
— закрепить верхний поперечный рычаг (16) и рычаг задней подвески (40), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить нижний рычаг (3) и рычаг задней подвески (40), крепежные детали наживить и не затягивать;
— установить прокладки (32, 30; 27), колпачки буферов (31, 28) и закрепить на кузове, крепежные детали наживить и не затягивать, а затем вставить буфер внутренний (29) в наружный (23);
— закрепить подрамник на кузове автомобиля, а затем затянуть рекомендованным моментом затяжки — 110-130 Им;
— закрепить шток (15) на стабилизаторе поперечной устойчивости (10) и нижнем рычаге (3), крепежные детали наживить и не затягивать;
— закрепить амортизационную стойку (36) и кронштейн (35), крепежные детали наживить и не затягивать;
— установить пружину (33) на рычаг задней подвески (40) и закрепить рычаг на кузове автомобиля, а затем затянуть рекомендованным моментом затяжки.
Рычаги задней подвески:
1 — задний подрамник; 2; 4 — втулка; 3; 11 — стабилизатор поперечной устойчивости; 5 — правый рычаг подвески; 6; 9 — шток стабилизатора; 7 — правый нижний поперечный рычаг; 8 — левый верхний поперечный рычаг; 10 — левый нижний поперечный рычаг; 12 — левый рычаг подвески; 13 — кронштейн стабилизатора; 14 — кронштейн трубопровода; 15 — правый верхний поперечный рычаг.
Связался с пассатом б5 1,8т апу, жор масла с под прокладок сочится и это после их замены,а дело вот в чем.Полезное видео,спс? Мне друг сказал и без стойки стабилизатора на tiggo 3 много чем заняться можно…
Хотелось бы, чтобы подробнее по стойке стабилизатора порекомендовал бы, Здравствуйте а может из за этой неисправности ВКГ при включенном вентиляторе печки в салоне слышно отработаными газами.
зачетное видео, но пробег 150т, маловато будет. По стойке стабилизатора и так можно говорить бесконечно )
У моего лучшего друга на tiggo 3 и без стойки стабилизатора много чего полетело Ж)) да уж, чОткий развод) Во-первых, газ там нужен только для того, чтобы уменьшить вспенивание масла и это касается только двухтрубных(!) амортизаторов. Если газ вышел из однотрубного, то никаким ремонтам он не подлежит. Во-вторых, 'здоровье' амортизаторов определяет состояние его механической части (клапана сжатия, клапана отбоя, состояние поршня, сальника и т.д.), а не наличие газа. хотя конечно можете и газу в амор добавить. за деньги) сначала хотел написать, шо по . надо бить за такой 'ремонт', но каждый сам решает что ему со своими деньгами делать. хе-хе.
лишняя деталь выдолбил я свой на хонде машина как будто летит и расход упал в разы ;) Мне приятель сказал с стойкой стабилизатора на тиго 3 пока без проблем Ж))
привет. не поверишь у меня стойки стаба стоят тоже Белмаг за 15000 застучали. ни чего не пойму че за хрень ставят с завода. стучат интересно при повороте руля в лево,по прямой стука практически не слышно. вот и хрен знаешь какие ставить стойки стаба про Турцию говорят лучше не брать
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста. Был стук в подвески, заменил стоики стабилизатора. Стук не исчез, родные стоики ещё могли бы походить, в чём проблема ещё может быть? Спасибо.
Если хочешь поговорить не по теме видео, думаю можно в конце видео посмотреть, послушать что нибудь еще интересное про машину, свои наблюдения или еще что. Создай аккаунт на там пропиаришь свой канал, думаю просмотры поднимет, там и общаться можно
Трудности с стойкой стабилизатора это еще ничего )) Веста говно. Автомат точнее робот говно. Сборка говно. Электроника говно. Двигатель тоже говно. Многие пишут что весту ремонтировать легче. Вы . покупаете машину новую с салона! Зачем вы должны думать уже о ремонтоспособности НОВОГО Автомобиля! Видео не очем. В максимальной комплектации рио намного круче весты. В рио столько плюшек что весте (автовазу) и не снилось.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Читайте также: