Замена стекол поворотников ваз 2110
Приветствую! Недели три назад были куплены оранжевые передние поворотники для моей 10ть. www.drive2.ru/l/543264298311353818/ тут собственно о них немного. Всё это время они прокатались в багажнике. Вчера дошли руки до установки. Сама прелесть производства Автосвет. Понятия не имею о данном производителе. Выглядит конечно секасно, но при детально осмотре видно, что "кооператив". Вот-первых, глухое вентиляционное отверстие, дабы внутри была вентиляция.
Пришлось дорабатывать путем прокола раскаленной тонкой отвёрткой.
Ну и с внутренней стороны заметно, что "не завод". В плане пропайки стекла и корпуса. Ну да ладно, будем надеяться, что пайка надёжная и течи не даст в ближайшее время. К внешке претензий нет. Цвет стекла именно как хотел, чисто прозрачное желтое стекло, за ним чётко виден "хром" отражателя. А раз уж для удобства установки необходимо было скинуть и бампер, решил заодно заменить и стекла фар, заодно убрав всю пыль внутри. Для этого приобрёл сами стекла производства AL. Как знаю, это тот же Bosch для фары того же производителя. И всего-то 500 рублей пара.
В отличие от фар Киржач, стекла не на герметике, держатся на 5 металлических клипах. Между корпусом и стеклом резиновый уплотнитель вкруг. Один в один как на моем W140, на котором проделывал ту же процедуру несколько лет назад). Но что удивительно, в городе ни в одном магазине ни на авторынке новых уплотнителей не нашёл. Пришлось отмывать от пыли свои))). Процесс замены элементарный. 20 минут на съем бампера в одного.
Начал с пассажирской стороны и сразу столкнулся с задачей. Не стыковка крепёжных отверстий
В ход опять пошла газовая горелка. Нагрел отвёртку и сместил отверстия как нужно. Но это было ещё не все) Никак не стыковалось и 3ье крепление поворотника с фарой. Нижнее. Где он должно одеваться на пластиковую" ножку" корпуса фары. В итоге она обломилась. В ход пошла надёжная пластиковая стяжка
После зазоры выставил как положено. С заменой стекол фар проблем не возникло. Всё стало ровно и чётко. Внутри фар пыли кстати было крайне мало. Видимо даёт о себе знать не конский пробег автомобиля.
Водительская сторона по той же схеме. Но на моё удивление тут уже обошлось без глобальных доработок поворотника. Удалось посадить его по трём точкам крепления. Хотя сами ножки поворотника также раздраконил разогретой отвёрткой.
Ну и немного фото проделанной работы.
По итогу. Скажу, что доволен. Не скажу, что рыжие поворотники лучше или хуже белых. Они просто другие. И вид моей 10ть они поменяли бесспорно. И изменения эти мне по душе однозначно. Плюс доволен чистотой и прозрачностью стёкол фар. Теперь они вживую выглядят как на заводе в день схода с конвейера в 2004 году. Ну вот как-то так, всего за 1000 рублей (500 поворотники, 500 стекла), можно капитально поднять себе настроение). Всем ровных дорог!
Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.
Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.
Необходимый инструмент
Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.
Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.
Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110
Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:
- Скидываем с АКБ минус-клемму.
- Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.
Отключаем проводку фары и вынимаем корректор.
Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.
Откручиваем крепёжные элементы фары.
Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.
Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.
Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.
При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
Разборка фары и снятие стекла
Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.
На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.
Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.
Киржач
В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:
-
Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.
Старое и новое стекло фары с герметиком.
Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.
Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.
При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.
Выводы
Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.
Часто автолюбители сталкиваются с проблемой демонтажа фары, по причины её повреждения или для разборки других узлов и агрегатов. На ВАЗ-2110 демонтировать световой элемент можно достаточно просто своими руками.
Видеоматериал расскажет, как правильно снять и разобрать фару, а также поведает о некоторых тонкостях и нюансах проведения процедуры демонтажа.
Необходимый инструмент
Для начала стоит понимать, что потребуются конструктивные знания автомобиля. Чтобы снять фару с ВАЗ-2110 автомобилисту необходимо собрать инструментарий , а именно ключ на 10 и трещотка с удлинённой головкой.
Перед работами фару необходимо помыть, чтобы грязь не попала внутрь.
Процесс демонтажа фары на ВАЗ-2110
Когда автолюбитель всё собрал, можно приступать непосредственно к процессу снятия:
- Скидываем с АКБ минус-клемму.
- Сзади фары отсоединяем колодку проводов. Заодно прокручиваем и вытягиваем корректор фары.
Откручиваем крепления и демонтируем решетку радиатора.
Откручиваем крепёжные элементы фары.
Отщёлкиваем крепления и вынимаем ресничку с-под фары.
Откручиваем болты крепления центрального блока реснички.
Находим и откручиваем скрытый болт крепления фары.
При помощи отвёртки откручиваем поворотник от блок-фары.
Теперь фара снята. Устанавливается блок-фара в обратном порядке к разборе.
Разборка фары и снятие стекла
Когда фара, снятая с автомобиля, можно приступить к процессу разборки. Стоит понимать, что за весь период производства автомобиля, внешний вид и корпус фары менялся, поэтому разборка будет разная, но всё же процессы между собой схожи.
На ВАЗ-2110 устанавливались фары производства Киржач и Бош.
Рассмотрим, процесс демонтажа по отдельности.
Киржач
В разборке фары Киржач, нет ничего сложного. Само стекло приклеено на герметик. Поэтому, чтобы снять его потребуется канцелярский нож. Рассмотрим, поэтапно саму операцию:
- Берём канцелярский нож и предельно аккуратно разрезаем старый герметик.
При помощи канцелярского ножа разрезаем герметик, чтобы отсоединить стекло фары.
Старое и новое стекло фары с герметиком.
Разборка фары Bosch немного отличается от Киржача, а именно наличием защёлок стекла фары к корпусу.
Все остальные операции проводятся так само. Как и в случае с фарой Киржач, необходимо применять герметик при сборке, не смотря на наличие защёлок.
При помощи отвёртки рассоединяем стекло от корпуса.
Выводы
Демонтировать и разобрать фару на ВАЗ-2110, как показывает практика, не трудно. Трудности могут возникнуть при сборке , а в особенности при склеивании стекла и корпуса. В остальном особых проблем возникнуть не должно.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Нарушение контакта или поломка лампы накаливания — распространенная причина, вызывающая слишком частое мигание лампочки на панели приборов. Убедиться в этом можно визуально. Если указатель поворота ВАЗ работает в нормальном режиме, то проблема скрыта именно в нарушенном контакте 2 элементов. На втором месте по частоте встречаемости находится неисправное реле.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
После этого прибор возвращается на место. Если проверка работоспособности поворотника ВАЗ-2110 не показала его исправность, необходимо продолжить манипуляции с реле. Извлекается устройство и нажимается на рычаг указания поворота. Желтые огни должны гореть постоянно, а красные — мигать. Дальнейшие действия связаны с проверкой работоспособности остальных элементов системы.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Правильно работающая система индикации поворота — залог безопасной эксплуатации транспортного средства. Диагностика и последующее устранение проблемы производятся самостоятельно или на СТО.
Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Вот и настал тот день когда руки добрались до замены стекол поворотников и
повторителей . В один прекрасный, теплый, солнечный день весны отправился я в гараж крамсать свою Hooliganku (в прямом смысле этого слова)…
Давно уже хотел заменить старые выгоревшие поворотники на новые белые(Киржач), ну и поставить новые повторители от Приоры.Ну вобщем то приступил к работе, в первый день сразу начал с замены повторителей, сходил в магазин купил разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт.цена:=100руб;) и понеслось…1.) Снял старые повторители ;2.)Затем начал оттерать всю грязь и следы от резинового уплотнителя повторителя;3.)Переделал крепления, заизолировал все провада и благополучно поставил новые повторители от Приоры…
…Ладно, а теперь о главном после замены повторителей, приступил к замене стекол поворотников, начал разбирать мордашку своей Hooliganki:1.) Снял радиаторную решетку, ослабил бампер чтобы легче было снять реснички;2.)Открутил фары;3.) Начал снимать реснички (снимал первый раз, так что боялся сломать их.) ладно снял кое как.4.) Скинул фару, снял поворотник, вот сообствено и все на первый день работы.Второй день, начал все обрабатывать, помыл, обезжирил, новые стекла решил посадить на бесцветный клей момент и пройти герметиком вокруг, затем оставил все это сохнуть, после отправился в гараж и начал устанавливать: 1.) Закрепил новые поворотники на фары ;2.)Установил фары, поставил реснички(опять же намучился), затянул фары, зафиксировал бампер; Вот и все…
ИТОГ:
—Стекла поворотников (Киржач) ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
—Повторители PRIORA (2шт):140руб;
—Разъем датчика коленвала ВАЗ-2110 (2шт):100руб;
СУММА: Цена:-340руб;
Всех благ! И только полного бака бензина!
Всем привет. Вот на днях поменял стёкла на поворотах. Очень они меня раздражали — вид с ними сразу падал. Менял по очереди, сначало правый, затем левый
Из сложностей были только реснички, так как бампер не снимал.
. Дальше погнал домой разбирать
FakeHeader
Comments 38
правильно сделал что поменял стекла, потускневшие и пожелтевшие автоматом накидывают возраста машинке, даже если сама на 5 выглядит
спасибо! в точку подметил
это я уже давно заметил, что помутневшая оптика, что чернота до пол двери-свежести авто не добавляют)
с полосой тоже что то хочу решать, думаю баллончиком попробовать, но краску не могу найти, и думаю подойдёт ли. Нынче машину хотел на покраску полную загонять, но немного планы изменились
много чем пробовал. Сначала на герметик, но когда ставил, стекло в уголке отклеилось. Пошёл отодрал весь герметик. и посадил на клей "Титан" прозрачный и схватил бодро
я их на жидкие гвозди поставил. думал правильно делал или нет
мне кажется разницы то никакой, главно что бы держалось неплохо)
Тонировать не думал?
думал, и маски фар думал задуть, но чёт не решаюсь)
решайся)цвет машины позволяет, с черными смотреться будет моднячее)))
Так же думаю. Вопрос как отнесутся ДПС? В поворотах отражатель то красить придется)))
ты же стекло не красишь, только отражатель, а в поворотнике плоскость в которую ставится лампочка, тоже не трогаешь, только три остальные))) и будет гуд!
я прекрасно это понимаю, и как делается тоже, но всё же…))
А целиком не хотел купить поворотник?чтобы не мучаться с клеем?
хотел, но просто стёкла отдельно были, я подумал что разницы то нет) что в сборе, что нет. А на счёт мучаться, трудного ничего не было)
стекла на бошевские поворотники?
нет киржач, но разницы в стёклах практически нет
есть разница, они не встают. а мне в магазине говорили что на киржач стекла не продаются, они типа припаяны к корпусу поворотника
открою секрет) правое стекло бошевское, левое киржач( отец стёкла забирал с магазина). Подошли оба нормально. Киржач на самом деле припаяны, но я разделил без особых усилий, как и приклеил стекло) разницу я сам долго искал, и не подумал бы что они разные, если бы не цена Одно стекло на пару рублей дороже. Вот я и закусился) Поменять не получилось, так как не было больше в запчастях
Характеристики
Производитель: Киржач
Применение: ВАЗ 2110
Характеристика: белое левое стекло, устанавливается только на поворотник «Киржач»
Комплектация: 1шт
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Сравнить
- В наличии
- Комментарии
- Вконтакте
Услуги автосервиса
Представляем Вам НОВИНКУ – высококлассные моторные масла «Kixx» корейской компании GS Caltex. Помимо автомобильных масел, GS Caltex производит трансмиссионные, гидравлические масла и антифризы.
Предлагаем автовладельцам новые охлаждающие жидкости Vitex.
В АВТОмаркетах «Интерком» можно найти все самое необходимое для пикника: мангал, решетку-гриль и жидкость для розжига.
В АВТОмаркетах «Интерком» теперь можно приобрести новые инструменты для ремонта автомобиля бренда «JTC»!
Скоро в продажу поступят новые автомобильные освежители Yammy ! Тонкие и приятные ароматы корейских освежителей сделают салон автомобиля более комфортным.
Хотите приобрести автотовары высокого качества по доступной цене ? Мы предлагаем Вам новые охлаждающие жидкости компании «Ниагара» .
Купил стойки на тайоту по акции, мне дали купон со скидкой на установку в автосервисе «Интекром». Продавцы позвонили прямо с магазина в автосервис и записали меня на замену. Не знал, что проводятся подобные акции. Теперь буду следить на сайте за ними. Спасибо продавцам магазина на Блюхера.
Хочу поблагодарить продавца магазина в Алмазе за оперативный и правильный подбор запчастей! Подобрали недорогой аналог – датчик давления на мазду. Все запчасти под заказ (датчик, фильтр салона и масляный) привезли в срок. Нравится такая система: пришел в магазин, менеджер проконсультировал и оформил заказ – потом просто приходишь и забираешь. Мой магазин находится рядом с домом, поэтому удобно покупать и забирать заказы там.
Покупала детское автокресло для сына, сначала решила проконсультироваться по телефону. После этого я выбрала кресло на сайте. После звонка менеджера приехала за креслом, при получении осмотрела его, понравилась ткань и качество креплений. Спасибо консультанту!
Как-то заказывал шины Pirelli по акции в вашем интернет-магазине, так еще и поменять бесплатно предложили в автосервисе. Это в двойне приятно! Я прямо приехал в автосервис и мне туда колеса привезли. Сделали все быстро и хорошо.
Проверка технической неисправности
Проводится указанная процедура каждые 2-3 месяца, вне зависимости от технического состояния поворотника ВАЗ. В первую очередь внимание обращается на провод питания №3, который имеет красный цвет. Идет он от положительной клеммы аккумулятора. Необходимую для работы электрическую энергию поворотники ВАЗ получают только при включенной системе зажигания. Порядок действий при выполнении проверки выглядит следующим образом:
- выключить систему зажигания;
- нажать на правый кнопочный переключатель, расположенный на приборной панели чуть выше регулятора уровня обогрева;
- оба поворотника и красный сигнальный фонарь должны одновременно зажечься;
- включить и проверить правильность работы аварийной сигнализации 2112;
- провести проверку системы аварийной сигнализации при выключенном и включенном зажигании;
- убедиться, что лампочка на приборной доске и сами поворотники мигают в одном ритме.
Если что-либо из указанных действий выполнить не удалось, то это говорит о наличии технической неисправности. Рекомендуется не медлить с разрешением проблемы. Дальнейшая эксплуатация 2110 с неправильно работающей системой поворотов увеличивает вероятность ДТП.
Признаком указанной проблемы является продолжительное или отсутствие горение ламп поворота ВАЗ-2110. Виновником возникшей проблемы является одна из следующих причин:
- перегорание или физическое повреждение провода, идущего от клеммы №3;
- замыкание в районе между аккумулятором и кнопочным переключателем;
- физическое повреждение соединения или разъема, расположенного за приборной доской 2111;
- повреждение переключателя.
Также к ним относится и короткое замыкание реле.
Устранение возникающих неисправностей
Вне зависимости от причины, проблему лучше устранить как можно быстрее. Проводится замена переднего или заднего индикатора поворота в автомобильном центре или своими силами. Локализовано реле в коробке предохранителей, крышка которой опускается после удаления 2 крепежей. После этого прибор извлекается и ставится перемычка между клеммой 1 и 2. Для упрощения указанной задачи на реле имеются специальные отметки.
Поочередно нажимая на рычаг огней поворота, необходимо убедиться в корректности работы системы.
В первую очередь именно оранжевые огни, отвечающие за поворот и «аварийку», должны синхронно мигать.
Если все в порядке, то процедура проверки завершается контролем технического состояния всей системы. В зависимости от интенсивности нажатия на рычаг поворота лампочки должны мигать. В случае рассогласования производится замена поворотника ВАЗ.
Читайте также: