Замена силикагеля в компрессоре range rover l322
Следующие за базовой, комплектации наиболее распространенных в России Land Rover оснащаются пневматической подвеской. Замена привычных пружин на пневмобаллоны позволяет регулировать степень жесткости и дорожный просвет соответственно дорожным условиям, улучшает управляемость автомобилем, повышает уровень комфорта.
В состав пневматической подвески Discovery 3 и 4 входят:
- подвески передние и задние упругие пневмоэлементы;
- узел подачи сжатого воздуха, состоящий из электродвигателя, компрессора, осушителя;
- 4 датчика уровня кузова;
- 3 клапанных блока – передний, задний и клапанов ресивера;
- ресивер, обеспечивающий запас сжатого воздуха;
- трубопроводы
- управление системой осуществляется электронным блоком.
Признаки неисправности и основные проблемы
Нарушения в работе компонентов динамической подвески Ленд Ровер можно определить по характерным признакам. Во время движения автомобиль сильнее, чем обычно, раскачивается в продольном или поперечном направлениях, либо у него появился заметный крен. На поломку указывают рывки при изменении клиренса, вибрация в районе крепления компрессора, воспринимаемая на слух утечка воздуха.
Очевидным признаком выхода из строя пневмоподвески служит самопроизвольное опускание кузова в статике или движении. Сбой в системе приводит к ухудшению управляемости, проходимости и безопасности. Снижается комфорт водителя и пассажиров, неравномерно изнашиваются шины.
Основными причинами нарушения корректной работы пневмоподвески являются:
- разгерметизация пневмобаллонов, ресивера или воздухопроводов;
- загрязнение или иные проблемы с клапанами;
- нарушения в работе электрики.
- выход из строя или снижение производительности пневмокомпрессора.
Стоимость
| Снятие/установка пневмокомпрессора | 2 850 р. |
| Ремонт пневмокомпрессора | 8 000 р. |
Ремонт в сети сервисных центров Rover Land
Процесс ремонта состоит из нескольких этапов. После снятия следует диагностика компрессора, производится переборка, очистка и дефектовка комплектующих с заменой поврежденных или изношенных деталей. Обязательной замене подлежит реле включения компрессора, выгорающее из-за больших нагрузок, а так же силикагель осушителя. После сборки производится проверка производительности агрегата и установка его на место.
Технический центр Ровер Ленд выполнит ремонт компрессора пневмоподвески Дискавери всех поколений. Восстановим работоспособность любых моделей агрегата – устанавливаемых на LR3 и первые выпуски LR4 насосов Hitachi или более поздних AMK. Всегда в наличии оригинальные запчасти и ремкомплекты для проведения работ.
Симптомы поломки пневмокомпрессора Range Rover
Стоит обращать внимание, насколько быстро автомобиль поднимается после долгого нахождения на парковке. Если процесс подъёма проходит слишком медленно – это первый признак поломки агрегата. При наличии утечек воздуха из системы слышно характерное шипение, а компрессор подвески Рендж Ровер работает постоянно.
Причины неисправностей
- Естественный износ. При должном уходе за всей пневмоподвеской – периодическая чистка баллонов, аккуратная езда, парковка на ровных поверхностях – агрегат легко отрабатывает заявленный ресурс. Старению подвержены поршни и температурный датчик.
- Перегрев. Пневмокомпрессор работает без перерывов из-за утечек в системе. При таких обстоятельствах агрегат перегревается, и поршневая группа компрессора подвергается ускоренному износу.
- Старение силикагеля – вещества, которое абсорбирует влагу, попадающую вместе с воздухом в систему пневмоподвески. Со временем силикагель наполняется и больше не может поглощать воду.
Эксплуатировать автомобиль с подобными проблема не рекомендуется. Специалисты проведут диагностику и определят, как отремонтировать пневмокомпрессор Range Rover Vogue, или его придётся менять.
Предварительная диагностика пневмоподвески Рендж Ровер
Какая бы поломка в компрессоре пневмоподвески Рендж Ровер Вог ни произошла, специалисты обязательно найдут её причину, применяя все доступные способы диагностики.
Ремонтные работы
К сожалению, капитальному ремонту компрессор Range Rover не подлежит. В случае поломки элементов электродвигателя или механической части, агрегат заменяют новым. Такая процедура занимает около двух с половиной часов. Гарантия на новый компрессор – 1 год без ограничения по пробегу.
Частота замены силикагеля – раз в 1–2 года. Особенно актуально проводить процедуру перед началом заморозков. Скопившаяся в системе влага при минусовой температуре кристаллизуется и расширяется, что может стать причиной поломки и необходимости ремонтировать Range Rover. Компрессор в Москве требует ежегодной замены силикагеля, так как влажность в городе постоянно повышена.
Пневмоаккумулятор - это бак спереди слева перед аркой крыла. А силикагель сушить смысла нет, т.к. не всякий из них может восстановить свойства подобным образом. Это бабушки раньше на батареях сушили, хоть по факту результат был неизвестен, но им казалось, что так даже лучше.
Мешочек с силикагелем находится в корпусе насоса, в выступающем вверх цилиндре.
Батоноff
Известная личность
романы
Активный пользователь
Батоноff
Известная личность
романы
Активный пользователь
машину приобрел в феврале 2015г,не давно заменил один фильтр,а вот про силикогель,не могу его найти и что то боездно лесть в компрессор искать этот силикогель,когда заказывал фильтр на забор воздуха продавцу задал этот вопрос про этот силикогель и он не смог его найти на схеме чтобы его заказать поэтому я здесь.
Батоноff
Известная личность
Я тоже не знаю номера. Заказываю у хорошего продавца потребное и он всё сам находит (по мерсам давно магазин держит).
романы
Активный пользователь
Я тоже не знаю номера. Заказываю у хорошего продавца потребное и он всё сам находит (по мерсам давно магазин держит).
Nysali
Известная личность
нет такой оригинальной запчасти как селикагель, уже выше написал. все правильно продавец сказал, у фильтра нет задачи влагу улавливать он от мусора, селикагель тоже много не удержит
Батоноff
Известная личность
Частично.
Нижний цилиндр (он толще) - там мотор и колено поршня.
Верхний цилиндр сложнее в описании: на нём с одной стороны цилиндр поршня, а с другой клапан и прочая фигня с пружинками, в середине же цилиндра матрёшка - цилиндр внутри цилиндра. Вот там - силикагель.
Снимать для замены всё не надо, только две гайки (головкой или ключом на 10) со стороны проводов (два внизу - питание двигателя, два вверху - клапан сброса).
Гайки на длинных шпильках, головки в отформованных в пластике гнёздах, прокручиваться не будут.
Открутили гайки - можно снять-отделить верхний цилиндр, из него достать цилиндр с силикагелем. Этот цилиндр заперт крышкой с дырочками, фиксируется пластиковой фигнёй на трубочке.
Силикагель внутри засыпной, не в пакетике, так что осторожнее, рассыпаться может.
Нудно, если под машиной, но всё доступно.
Воздушный фильтр пневматической подвески Land Rover Discovery 3
Снятие
1. Откройте дверь багажного отделения.
2. Снимите запасное колесо.
3. Отверните четыре гайки крепления теплозащитного экрана левой задней трубы.
- Снимите уплотнительную втулку.
- Высвободите из зажима.
7. Снимите технологическую крышку с нижней панели отделки в левой задней части кузова.
8. Снимите впускной фильтр пневмоподвески.
Установка
1. Установите впускной фильтр пневмоподвески. Установите уплотнительную втулку.
2. Установите технологическую крышку на нижнюю панель отделки в левой задней части кузова.
3. Закрепите впускной фильтр пневмоподвески.
4. Подсоедините трубопровод впускного фильтра пневматической подвески.
5. Установите на место теплозащитный экран левой задней трубы. Наверните гайки.
6. Установите запасное колесо.
7. Закройте дверь багажного отделения.
Видео про "Воздушный фильтр пневматической подвески" для Land Rover Discovery 3
Замена осушителя на компрессоре пневмоподвески 1часть Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3 Автодиагностика для начинающих Land Rover Discovery 3 Диагностика пневмоподвески Range Rover Sport. Замена воздушного фильтраЧитайте также: