Замена штатной акустики на форд фьюжн

Обновлено: 08.01.2025

После вибро/шумоизоляции автомобиля, замены ГУ, штатные колонки заиграли лучше, но все равно я был недоволен тем как играют они. Да звук стал лучше, но все же "режет" слух и "давит" на уши. Не то чтобы я заядлый меломан. Нет. Мне в принципе то медвед на ухо наступил) да и другое не забыл)

Штатные размеры колонок 5x7 дюймов. Размер не очень распространенный, выбор колонок не очень уж и большой, а ставить проставки или переходные рамки на другой типоразмер я не захотел, ибо мне понравилось как сделаны посадочные места под колонки в центральной части двери. Поэтому и начал выбирать из того что есть под типоразмер 5х7. Увы Pioneer колонок я не нашел, и выбор пал на следующую коаксиальную аудиосистему:
MOREL TEMPO COAX 5X7
Цена: 4990 ру. (правда сейчас уже подорожали и стоят 5490 ру…пичаль)

Характеристики с сайта:
Акустическая система 2-полосная коаксиальная
Диаметр 5 x7
Диапазон частот 50 – 22000 Гц
Мощность номинальная / максимальная 90 / 200 Вт
Точка среза кроссовера 4000 Гц
Сопротивление 4 Ом
Установочная глубина 60 мм
Чувствительность 90 дБ

Замена колонок занимает примерно 40 минут. Выполняется без сложностей в одно лицо.
Единственное помните, что штатные колонки подключаются разъемами и их надо будет обрезать. Поэтому для замены колонок вам потребуются или соединительные клеммы или спаять места соединения, что я и сделал.

Кроссоверы закрепил к обшивке двери чуть выше и ближе к ручке, пришлось просверлить две дырочки небольшие под стяжку. стали отлично. не болтаются и не мешают.

Колонки идеально подходят по размеру, крепятся штатными саморезами, посадочная глубина нормальная и не мешает стеклу. Единственное так как у меня осталась шумка, я проклеил вокруг колонки, зачем? а хз…чтобы звук шел в салон) а не в обшивку…а там хз.хуже точно не будет) я не специалист по автозвуку…поэтому можете пинать)

Провода завернул в маделин, места спайки естественно в термоусадку…вот и все пожалуй…)

Что сказать по звуку…Когда сделал все…собрал…включил…и сел послушать.у меня аж мурашки побежали) звук просто отличный! конечно ГУ не раскачивает нормально эти колонки, но я нашел выход для "ленивых") в след бж расскажу о другой покупке)

Нам повезло, что у нас есть автомобили, в которых предварительно загружен ряд функций, одной из самых популярных из которых является функция звука в нашем Ford Fusion. Будь то радио, любимый музыкант или подключение смартфона и воспроизведение списка воспроизведения, большинство пользователей используют эту функцию в своих автомобилях. Однако возможно, что звуковая система вашего Ford Fusion сломана, вы можете почувствовать потрескивающий дискомфорт и хотите поменять динамики в своем Ford Fusion . На самом деле, когда вы обнаруживаете вибрацию из его динамиков или когда общее качество звука плохое, использование его головного устройства становится раздражающим. В этом руководстве мы подробно покажем вам, как заменить динамики вашего Ford Fusion. Чтобы это сделать, мы сначала поможем вам отремонтировать ваши динамики, если это то, что вы хотите предпринять, затем выберем лучшие динамики для вашего автомобиля и, наконец, наиболее вероятно, что вас сюда привело, как заменить динамики вашего Ford Fusion. .

КАК ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИК / МЕМБРАНУ НА Ford Fusion

Измерьте диаметр и толщину узла подвески / мембраны, закажите его в Интернете и не забудьте клей (1 трубка на 2 динамика).
Удерживайте диафрагму внизу динамика прижатой во время процедуры, например, баллончиком.
Используя резак, внимательно отсоедините подвеску от рамы динамика, вам нужно будет проявить терпение и аккуратность, чтобы сделать этот шаг, не забудьте удалить все остатки подвески, которые могли быть прикреплены к раме.
Просмотрите инструкции по установке, прилагаемые к вашей новой мембранной подвеске в сборе, чтобы завершить ремонт динамиков вашего Ford Fusion.

КАК ВЫБРАТЬ ДИНАМИК ДЛЯ Ford Fusion?

Выбор динамиков для замены (иногда просто блок в нижней части двери, хотя в некоторых вариантах отделки у вас будут среднечастотные динамики, которые всегда обрабатывают низкие частоты в нижней части двери, и высокочастотные динамики, которые обрабатывают высокие частоты в верхней части двери).
Для этого снимите крышку или дверную панель и измерьте диаметр динамиков, которые нужно изменить, есть 3 стандартных размера: 100, 130 и 165 мм.
Чем больше динамиков вы выберете для модели, которая соответствует размеру и установке вашего Ford Fusion, чем больше вы выберете модель динамиков с большим количеством каналов, тем более правильным будет звук вашего автомобиля. Убедитесь, что глубина вашего динамика соответствует глубине вашей двери.
Убедитесь, что мощность в ваттах и омах подходит для вашей установки.

КАК ЗАМЕНИТЬ ДИНАМИК Ford Fusion? КАК УСТАНОВИТЬ ДИНАМИКИ

Отключите аккумулятор, чтобы избежать поражения электрическим током…
Снимите крышку динамика, который нужно заменить, или дверную обшивку вашего xxx, если необходимо (будьте внимательны, чтобы не сломать крепежные детали облицовки, которые обычно уязвимы).
Выньте динамик, который нужно заменить, открутив винты, удерживающие его, будьте осторожны с длиной провода сзади, отсоедините разъемы, прежде чем полностью снимать его (не забудьте сохранить винты на случай, если вы захотите вставить старый динамик снова вместе).
Подключите новый динамик к Ford Fusion и опробуйте его с радио перед тем, как прикрепить его, чтобы не терять время, если возникнет неприятность.
Закрепите новые динамики и установите на место крышку или обшивку двери.
Повторите процесс для количества средних твитеров, которое вы хотите изменить на своем Ford Fusion.

Небольшие предложения. Не забывайте затягивать крепежные винты при замене динамиков, потому что они создают довольно много вибраций и могут ослабнуть по мере продвижения. Вот и все, вы только что узнали, как заменить динамик на Ford Fusion, теперь все, что вам нужно сделать, это оценить вашу любимую музыку с помощью этих новых динамиков. Если вы хотите завершить модернизацию своей звуковой системы, мы советуем вам заменить автомобильное радио в вашем Ford Fusion, так как оно будет определять общее качество звука ваших динамиков, поэтому обязательно ознакомьтесь с нашей статьей на эту тему. .

Если у вас возникнут дополнительные вопросы о Ford Fusion, не стесняйтесь обращаться к нам. Ford Fusion категория.

При покупке б/у автомобиля или даже заводской модели Форд Фьюжен нужно быть осторожными и не привести к блокировке некоторых частей транспорта. Основная проблема Форд Фьюжен – это штатная магнитола. В некоторых ситуациях она требует ввода кода, которого у владельца машины может не быть. В случае отсутствия кода аппаратура просто не будет работать.

Автомагнитола

Как решить этот вопрос? Причины блокировки магнитолы

Компания сделала блокировку в связи с частыми случаями кражи аппаратуры. Благодаря коду штатная магнитола не может быть украдена злоумышленниками, ведь у них нет доступа к нему, а подобрать его практически невозможно. После 3 неудачных попыток система магнитолы 6000 CD или модели ниже уровнем блокируется на 30 минут. Затем предоставляется еще несколько попыток, пока код не будет правильно введен.

Ford Fusion

Последний шанс – 13-ый. После 13 неправильных вводов высветится: «LOCKED13», и снять магнитолу с такой блокировки без дилера уже невозможно. НА 10-ый раз показывается «LOCKED10» и ждать приходится более 30 минут, также может появиться просто сообщение «LOCKED». Снятие блокировки невозможно без ожидания.

Привести к тому, что магнитола на Форд Фьюжен 6000 CD будет требовать пароль, может отключение аппаратуры от сети питания. Это может произойти при:

отсоединении клавиатуры от корпуса автомобиля;
отключении аккумулятора;
перебоях в сетевом электрическом сообщении.

Избежать такой ситуации невозможно. При покупке автомобиля у дилера велик шанс, что магнитола за все время тест-драйва не была включена, а значит, там высветится блокировка. Если машина долгое время стояла на холоде, аккумулятор сядет, и владельцу придется вспоминать код. Более того, проблемы возникнут, если проводится обычное снятие техники для починки. А если Форд Фьюжен был приобретен у предыдущего владельца, то есть вероятность, что штатная магнитола на Форд Фьюжен 6000 CD так и останется не разблокированной, и тогда ее будет невозможно подключить.

Как разблокировать устройство?

У магнитол предыдущих версий примерно схожее управление, и действия при запросе кода похожие. Но ниже будет рассмотрена инструкция при работе именно с 6000 CD, а также раскрыт вопрос, как ее подключить. Разблокировка начинается с поиска кодового сочетания. Дальнейшая инструкция выглядит так:

При запросе «CODE» сразу начинаем ввод необходимых цифр;
Если высветилось «LOCKED», зажимаем кнопку 6 до писка и попадаем снова в облатсь ввода кодового сочетания;
При появлении строки «LOCKED13» оставляем попытки ввести код и обращаемся к дилеру для перепрошивки, которые знают, как разблокировать систему техническим путем.

Как разблокировать систему, уже зная сочетание? Код вводится непростым способом. В нем 4 цифры, и отвечают за него 4 первые кнопки: 1, 2, 3 и 4. Каждая кнопка – это позиция цифры в сочетании. Например, чтобы 3-ья цифра сочетания стала восьмеркой, нужно восемь раз нажать кнопку 3. Разберем ввод кода на примере сочетания «5792»:

Нажимаем кнопку «1» пять раз;
Кнопку «2» нажимаем 7 раз;
Девять раз жмем на кнопку «3»;
Дважды зажимаем кнопку «2».
Нажимаем 5-ую кнопку, поскольку она является аналогом «ОК».

После этого магнитола Форд Фьюжен должна заработать и ее можно будет подключить к любой волне и настроить. Лучше проверить инструкцию по фото, чтобы не запутаться.

Где можно найти код

Код магнитолы Форд Фьюжен должен быть указан еще при сборке на стикере. Стикер продолговатый, серебристый, код состоит из 4 жирно выделенных черным цифр. Если вы нашли такой в любом месте салона, стоит попробовать его ввести. Производители Форд Фьюжен заявляли, что клеят стикер в определенные места, но на деле его можно найти в самых разных позициях. Самые частые из них:

внутренняя сторона бардачка;
на самой магнитоле (что совершенно противоречит логике антикражи);
в багажнике.

Помимо этого, код уже вручную иногда пишется в книжке товара (магнитолы 6000 CD) или в сервисной книжке. В сервисной книжке он пишется от руки и обычно на последней странице, хотя может обнаружиться и на развороте первой. Разблокировка без кодового сочетания невозможна, поэтому при неудачном поиске нужно обратиться к другим решениям.

Боковая панель магнитолы

Что делать, если код не был найден

Как разблокировать систему без кодового сочетания? Официальный способ разблокировки, который предлагает дилер Форд Фьюжен – это обратиться к поставщику по телефону. Консультант обязан бесплатно предоставить необходимый код. Но при проверке оказывается, что дилеры предлагают проехать к ним в офис и не подобрать код, а просто взломать устройство и перепрошить, для чего потребуется флешка с прошивкой и драгоценное время владельца.

В сети есть кейгены, которые позволят подобрать код по серийному номеру. Чтобы найти номер, нужно снять магнитолу Форд Фьюжен и обратить внимание на ее боковую панель. Либо там, либо в серийной книжке, либо на передней панели магнитолы должна быть надпись M или V, а после нее 6 цифр.

Если в начале стоит M, то подобрать код можно при помощи кейгена. Искать его стоит в интернете по соответствующему запросу. А вот с другой серийной буквой снять с номера кода будет практически невозможно. Не ведитесь на уловки мошенников: обращайтесь в дилерский центр для перепрошивки, где для нее используется официальная флешка, а не платите деньги за «взлом» и поиск кода по серийному номеру у сторонних лиц.

Настройка после установки

Если 6000 CD все же удалось установить обратно на Форд Фьюжен, то настройки даты и времени будут сбиты. Их следует обновить, поскольку отображаемые данные переносятся и на бортовой компьютер. Стандартно после перезагрузки штатная магнитола показывает 12 часов дня, дата стоит соответствующая дате выпуска Форд Фьюжен. Если снять и установить ее, то вновь будет показано данное время. Разблокировка также подразумевает вывод таких данных.

Настройка магнитолы

Настройка даты и времени

Штатная магнитола обладает специальной кнопкой «Часы» (CLOCK) в правой верхней панели. Нажав ее, можно легко настроить и дату, и время.

Нажатием кнопки «вправо» и «влево» можно переключать выделение: с времени на дату, с дня на год или месяц. При выделении одной из областей изменить ее можно при помощи ползунка. Следует прокрутить его до получения нужной цифры, затем снять палец с кнопок настройки и нажать либо на меню, либо опять на «Часы».

Привет всем, не смотря на то, что тема не нова, однако, вопросы до сих пор возникают, потому уверен, что мое пособие окажет большую помощь тем, кто хочет поставить новые колонки на свою машину.

Итак к делу, нам понадобятся:

1. Две колонки 5х7 (редко встречаются в магазинах, сразу говорю, я брал на www.magnitola.ru)
2. Крестовая отвертка
3. Отвертка звездочка
4. Деревянная плоская палка
5. Канцелярский нож
6. Ключ (кажется на 12.. хотя не помню, но ключ такой. вытянутый, а не плоский)))))
7. Иголка или булавка
8. Пиво (без него скучно. )

Итак, работа проводится в следующей последовательности (см.рисунок):

Снимаем треугольную панель зеркала (на фото отмечены места крепления панели к двери), снимать начинаем со стороны, ближней к стойке лобового стекла.

ВАЖНО. Все панели снимаются при помощи такой вот палки, деревянной или пластмассовой, чтоб не поцарапать панели и не повредить краску на двери.
Я взял плоскую палку и заострил ее топором:

И так, панель снята, можно глотнуть пивка)))))

Теперь у ручки открывания двери выковыриваем иголкой заглушку и откручиваем винтик:

Далее переходим к третьему этапу: снимаем панель вокруг ручки двери, аккуратно, чтобы не сломать крепления, при помощи все той же палки.
Снимать начинаем с дальнего нижнего угла от стойки лобового стекла: Вот, уже сняли, можно глотнуть еще пивка))))))

Теперь откручиваем ручку двери, кстати здесь нас ждет сюрприз в виде винтов со звездочкой (спасибо, Форд):

Нашли отвертку-звездочку?))) сняли? Теперь смотрим на самый низ двери - там мы найдем два пластиковых винта, которые нам тоже нужно открутить при помощи ключа, кажется на 12.

Ну а теперь то, что всем кажется таким сложным, но на самом деле - пара пустяков - снимаем обшивку двери. Естесственно при помощи нашей чудо-палочки.
Начинаем с нижнего дальнего от петель угла идем по низу, постепенно отделяя обшивку от двери, далее палкой отделяем обшивку в районе замка двери, затем тянем обшивку чуть вверх, и в заключении отдираем в зоне у петель:

УРАААААА. Победно пьем пиво. Теперь мы видим такую картину:

Место для колонок заботливо укрыто заглушкой, которую так же заботливо снимаем.

Для колонок нам фордовцы подготовили два провода - серый и белый, да еще и спаянные в разъем, разъем отрезаем ножницами, провода зачищаем ножом и прикручиваем к колонкам, мы рассудили, что плюс - это скорее всего белый провод, проверить нашу гипотизу пока не удалось, так как магнитолу еще не поставили.

Ну вот, колонки прикручены. осталось одеть все обратно и допить пиво))))

Одевать обратно все нужно в обратном порядке. Каламбур.
Самое сложное - это попасть пистонами в пазы, ну тут уж, какая у кого сноровка.

В целом операция по установке колонок совсем не сложная, не страшная, а с пивом - веселая даже, так что вперед)))))

Установка колонок (подробное фото-пособие)

весла, как оказалось, снимаются довольно легко, они держатся на усиках, как в тазиках.

колонки поставил белый на +. не знаю только правильно это или нет, но вроде уже около месяца играют нормально )

После покупки нового автомобиля почти у каждого возникают мысли об апгрейде музыки…

Итак, Ford Fusion (разница с Fiesta почти отсутствует) и мои итоги.

1. Изучались возможности инсталляции акустики Focal Polyglass 165 и пары комплектов Alpine SPS-571A (см. ниже), но прикладывание фокаловских твитеров к накладкам стоек не выявило ровных мест нужного диаметра, то есть пришлось бы изготавливать объёмные подиумы и перетягивать алькантарой накладки стоек. Или пилить компактным дремелем дырки в углах дорогущего торпедо.

2. После снятия обивки дверей замерил размеры овального отверстия в основании передних дверей. 135x195мм. Для круглых же колонок Focal нужен круг 141мм http://www.focal-fr.com/catalogue-do. files/1245.pdf . Когда ставится переходник из МДФ (или похуже из влагостойкой фанеры) толщиной 8..15мм с овалов 5"x7" на круглые колонки 6.5", за счёт конусного сужения корзины колонок обычно удаётся отыграть недостающие 6мм и вписать колонки без порчи (подрезки) основания дверей. К сожалению, у Ford Fusion зазор между обивкой передних дверей и динамиком не более сантиметра, а контактировать с обивкой ни диффузор, ни выступающий подвес диффузора, ни пуля (при наличии) никак не должны. То есть придётся подрезать достаточно жёсткое основание под колонку. Причём основание действительно очень жёсткое и его не обязательно специально укреплять МДФ, как это обычно делают с металлическим основанием на других автомобилях. К тому же, дырчатое отверстие в обивке тоже овальное 135x195 без запаса, так что под круглые динамики дырок в узкой части уже не хватает. А ведь в других фордах можно вместить и 2см проставки - видел однажды овалы 6"x9", хотя категорически не советую кому так делать, ибо почти все овалы все рассчитаны под free air, а не закрытый ящик. Что бы не курочить прекрасное жёсткое пластиковое основание под колонки, а также избежать контакта подвеса колонок с обивкой двери, остановился всё-таки на овальной акустике 5"x7". Отказаться от прккрасных круглых Focal 165 пришлось ещё и из-за затруднения врезки больших твитеров Focal в стойки, а в дорогое торпедо врезать не захотелось…

3. При выборе компонентной акустики 5"X7" выбирал из среднедорогих (неаудиофильских)
- Hertz ESK 570 (аналог круглых ESK 165.3) http://www.hertzaudiovideo.com/Doc/pdf_ecx570.pdf
- Alpine SPS-571A (аналог круглых SPS-171A) http://www.alpine.su/8_31_52_80
Кроме интерент-магазинов, обе колонки нашёл в нескольких живых магазинах (в Москве), но вот только вскрывать и слушать дают не везде. Прослушивание же определило выбор именно на Alpine, так как очень и очень приятно удивили басы. Хотя очень жёсткий диффузор и ОГРОМНЫЙ магнит отметил сразу, в паспортный диапазон 35-20000Гц и диаграмму АЧХ не верилось вплоть по прослушивания. Возможно, что такие низкие басы теоретически (как и Hertz 165L) имеют и некую негативную сторону (типа подгуживания на повышенной мощности, или менее сочного баса, чем у 30л корпусного сабвуфера 12”), но я негатива не заметил до сих пор, да и не слушаю CD в автомобиле на повышенной мощности. Басы по звучанию оказались близки к басам Hertz 165L.

4. В передние двери поставил мидбасы SPS-571A, остальная часть двери тщательно обработана шумоизоляцией. Как я уже указывал, пластиковое основание без бессмысленного курочивания очень жёсткое и МДФ-проставка не нужна.

5. Твитеры Alpine имеют 4 варианта установки, в том числе заподлицо подобно фокаловским. Установка заподлицо прекрасна для торпедо, но затруднительна в накладки стоек из-за их кривизны и необходимости изготовления подиумов и последующей перетяжки стоек. А вот штатная установка без ненужного обрамления (в этом случае меньший диаметр позволил избежать щелей под твитером, твитеры выступают на саниметр, ещё сантиметр скрыт под накладками) с направленностью на противоположную стойку оказалась легка и изящна. Установил в нижней части стоек (такое расположение подсмотрел в Toyota LC200), но возможно установить и выше на 5-20см. Твитеры имеют купольный диффузор, изменение их направленности почти ничего не меняет, в отличие от фокаловских.

6. Кроссоверы имеют три режима аттенюатора твитера 0,-3,-6дб, я оставил на 0дб. Другие положения могут пригодится тем, кто поставит твитеры выше и ближе к ушам. Я тупо скопировал расположение твитеров с Toyota LC200, доверившись японским ушам, хотя возможно при расположении твитеров повыше (и подальше от торпедо) твитеры зазвучат иначе (почище или погрязнее из-за иного отражения от торпедо – может кто логически разъяснит возможные изменения? – я легко смог логически доказать обе исключающие противоположности), станут чуть погромче, но левый станет явно сильнее доминировать). Более того, прослушивание через пару дней всех положений внутри салона на расстоянии 50 см от обычного положения головы, а также накрывание торпедо листом войлока не выявило разницы в звуке.

7. Сзади поставил коаксиалы (поддался на довод об акустики для детей сзади), но через пару дней понял, что немного лопухнулся и для нормальной сцены лучше было бы поставить сзади только мидбасы той же компонентной акустики, может даже без кроссоверов, ибо частотный диапазон сзади всё равно лучше сузить для более сочного баса и точной сцены спереди. Или использовать фильтры для заднего канала на нештатном г.у.

8. Мысли о сабвуфере теперь даже не возникают, ибо басы очень сочные, а порой конкретно чувствуются о левую коленку.

9. Штатные 4 колонки, а также неиспользованные комплекты Focal Polyglass 165, Alpine SPS-571A1 – на продажу.

Приложенные фото:
1. АХ Alpine SPS-571A
2.Фото мидбасов в дверях
3.Фото твитеров в накладках стоек. Выступает на 1 см, ешё 1 см прилагаемого крепежа под накладкой почти выбирает запас до металла.
4.Фото твитеров в Toyoa LC200

Форд Фьюжн . МЕНЮ АУДИОСИСТЕМЫ

Примечание: Последовательность отображения функций может различаться у различных аудиоблоков и автомобилей.

Примечание: Для доступа к меню функций второго уровня (расширенного) можно использовать пункт ADV в меню первого уровня.

Автоматическая регулировка громкости.

2 Альтернативные частоты.

3 Дорожные сообщения.

КНОПКИ НАСТРОЙКИ ЧАСТОТ РАДИОСТАНЦИЙ

Эта функция позволяет заносить в память аудиоблока частоты любимых радиостанций, вещающих в диапазонах AM и FM, и настраиваться на них, выбрав соответствующий диапазон частот и нажав на одну из кнопок предварительной настройки.

1. Настройтесь на требуемый диапазон частот

2. Настройтесь на требуемую радиостанцию.

3. Нажмите и удерживайте одну из кнопок предварительной настройки. При этом будет полностью выключено звучание аудиоблока. Когда передача звука возобновляется, частота радиостанции занесена в память.

Это может быть повторено на каждом диапазоне частот и для каждой кнопки предварительной настройки.

Примечание: При поездке в другую часть страны частоты радиостанций FM RDS (системы радиоинформации), вещающих на других частотах, сохраняются с помощью кнопок предварительной настройки.

КНОПКА ВЫБОРА ЧАСТОТНОГО ДИАПАЗОНА

Примечание: КнопкуAM/FM или RADIO можно также использовать для возврата к режиму радиоприемника, когда вы слушаете другой источник.

6000CD и 6006CDC

АВТОМАТИЧЕСКОЕ ЗАПОМИНАНИЕ ЧАСТОТ РАДИОСТАНЦИЙ

Примечание: Использование данной функции приведет к перезаписи частот радиостанций, сохраненных ранее с помощью автонастройки.

Примечание: Данная функция также позволяет вручную вносить в память частоты радиостанций так же, как и другие диапазоны частот.

Примечание: Будут сохранены данные станций с самым сильным сигналом в выбранном диапазоне частот.

Звук будет приглушен, и на дисплее отобразится команда AUTOSTORE, в то время как блок выполняет поиск частот.

После завершения поиска вновь появится звук, а частоты радиостанций с уверенным приемом будут присвоены кнопкам предварительной настройки.

6000CD и 6006CDC

Нажмите и удерживайте кнопку AM/FM. Sony CD

Нажмите и удерживайте кнопку AST или RADIO.

НАСТРОЙКА ПРИЕМА ТРАНСПОРТНЫХ СООБЩЕНИЙ

Многие радиовещательные станции FM-диапазона частот имеют код ТР, означающий, что они передают информацию о ситуации на дорогах.

Активизация приема дорожных сообщении

Если уже выполнена настройка на станцию для приема дорожных сообщений, обозначение ТР также появится на дисплее. В противном случае аудиоблок будет вести поиск программы дорожных сообщений, и на дисплее появится надпись TP SEEK. Если такая станция не будет найдена, на дисплее появится надпись NOT FOUND.

Во время приема информации о ситуации на дорогах обычная работа радиоприемника, проигрывателей компакт-дисков и аудиокассет будет прервана, а на дисплее появится надпись TRAFFIC или NEWS.

Примечание: Если это произойдет в режиме воспроизведения компакт-дисков или вспомогательного оборудования (AUX) или, в некоторых моделях, при полностью выключенном звуке радиоприемника, аудиоблок автоматически настроится на другую станцию, если прием на данной частоте невозможен.

Если радиостанция, настроенная или задействованная при помощи кнопки предварительной настройки, не транслирует дорожную информацию, аудиоблок остается настроенным на эту радиостанцию, если не выключить TA, а затем включить снова.

Примечание: Если функция TA включена, то при выборе текущих настроек или при настройке вручную на станцию, не относящуюся к системе TA, дорожные сообщения не будут слышны.

Переключатель местных/региональных сообщении

В некоторых регионах количество дорожных сообщений RDS или EON может оказаться слишком большим. Поэтому в некоторых аудиоблоках предусмотрена возможность выбирать между приемом только местной или всей доступной дорожной информации.

6000CD и 6006CDC

1. Нажмите и удерживайте кнопку MENU до тех пор, пока отображение на дисплее не изменится.

2. Нажимайте кнопку MENU до тех пор, пока на дисплее не отобразится надпись TA.

3. Используйте кнопку поиска в прямом или обратном направлении, чтобы выбрать режим приема местных (TA LOCAL) или региональных (TA DIST) дорожных сообщений.

Примечание: На дисплее отобразится надпись TA-L или TA-D.

2. Нажмите левую или правую кнопку управления навигационной системой для выбора необходимого параметра.

Громкость трансляции дорожных сообщении

Дорожные сообщения прерывают обычные передачи и транслируются с предварительно заданным минимальным уровнем громкости, который, как правило, выше обычной громкости прослушивания программ.

Регулировка предварительно заданнои громкости

6000CD и 6006CDC

1. Нажмите и удерживайте кнопку TA.

2. Вращайте регулятор громкости, чтобы внести необходимую корректировку.

Примечание: Выбранный уровень будет выведен на дисплей.

1. Нажмите и удерживайте кнопку TA.

2. Нажмите левую или правую кнопку управления навигационной системой для выполнения необходимой регулировки.

Примечание: Выбранный уровень будет выведен на дисплей.

Прекращение передачи дорожного сообщения

После окончания передачи каждого дорожного сообщения аудиоблок возвращается в нормальный режим работы. Для прерывания дорожного сообщения во время его передачи нажмите кнопку TA.

Примечание: Если нажать кнопку TA в любое другое время, будет отключена передача всех сообщений.

Читайте также: