Замена штатной акустики kia ceed jd

Обновлено: 08.01.2025

Как и большинство остальных автомобилей, проблема некачественного штатного звука не обошла стороной и KIA CEED JD, поэтому данная статья будет особенно полезна тем, кто устал это терпеть.

В первую очередь, нам с вами необходимо разобраться: чего мы хотим получить от новых динамиков? Если нас интересует громкий и качественный звук от штатной магнитолы, это одно. Если нас интересует акустика, ориентированная на максимальное качество звучания, это совсем другое. Мы предлагаем вам разобрать оба варианта.

Вариант 1. Громкий и качественный звук от штатной магнитолы. Здесь нам как нельзя лучше подойдут широкополосные динамики. Они способны воспроизводить как самые низкие, так и самые высокие частоты, делая тем самым динамик универсальным. Если еще найти громкий широкополосный динамик, коим является модель Молот, на выходе мы получим одновременное улучшение как громкости, так и качества звучания за вполне реальные деньги.

Вариант 2. Максимальное качество звучания. Линейка Warhead поможет достижению преследуемой цели. В качестве мидбаса данная линейка имеет одни из лучших характеристик как по СЧ, так и по НЧ составляющей музыкального сигнала. Далее – ВЧ динамик или по-простому «пищалки». В линейке есть две линейки, но учитывая нюансы установки их в данный автомобиль, мы бы рекомендовали именно данную модель. Она проста в установке, не занимает много места и обладает крайне легким и воздушным, не утомляющим, звучанием. Также нам понадобится четырехканальный усилитель, который позволит не только вывести качественные показатели установленной акустики на новый уровень, но и позволит грамотно реализовать поканальную фильтрацию музыкального сигнала для акустики. Данное решение позволит воспроизводить каждому динамику те частоты, для которых он предназначен, тем самым увеличив качество звучания и срок жизни динамиков.

Хотя универсальных решений в акустике, пожалуй, не существует, мы постарались подобрать наиболее подходящие и удобные варианты для замены акустики в ваш автомобиль. Хорошего и качественного вам звука!

Рассказать друзьям:

В данной статье о товарах из нашего интернет-магазина

Тип: Эстрадный широкополосник
Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)
Диапазон частот: 75-15000 Гц
Максимальная мощность: 180 Вт
Номинальная мощность: 90 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 93

Класс:
Количество каналов:
Тип: Мидбасовые динамики
Размер: 6,5 дюйма (16,5 см)
Диапазон частот: 36-7000 Гц
Максимальная мощность: 360 Вт
Номинальная мощность: 180 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 93

Акустическая система: Высокочастотная акустическая система
Тип: Твитеры (высокочастотные динамики «пищалки»)
Размер: 1 дюйм (2,5 см)
Диапазон частот: 1000-22000 Гц
Максимальная мощность: 100 Вт
Номинальная мощность: 50 Вт
Сопротивление, Ом: 4
Чувствительность, дБ: 92

Класс: AB
Количество каналов: 4
Номинальная мощность на канал: 135 Вт (4 Ом)
Номинальная выходная мощность: 4х225 Вт (2 Ом)
Номинальная выходная мощность в мостовом включении: 2х430 Вт (4 Ом)

Вот и меня настигли первые симптомы очень страшного заболевания — автозвук!)))
Эта запись ориентирована в основном на новичков в этой сфере. А также на тех, у кого есть желание улучшить звук в своей машине, но нету денег и опыта.
Гуру автозвука можете тоже глянуть! Поржете, ну и может посоветуете чего-нибудь дельного=)))

Пару слов про исходные данные…
Я абсолютный новичок в сфере автозвука! Но кое-какие теоретические познания имеются)
Мой опыт:
— в выборе состава системы…отсутствует
— в инсталляции какого-либо оборудования…отсутствует
— в подготовке автомобиля (я про шумоизоляцию)…делал один раз полную ШВИ
— в сабостроении…отсутствует
— в настройке систем…отсутствует
— в прослушивании качественных систем…слушал несколько SPL систем (до 155 Дб) и одну очень дорогую 3-ех полоску с закосом под SQ
Желание — со временем построить качественную систему. Будет она ориентирована на SQ или на SPL еще не решил
Бюджет — отсутствует…

Ввиду отсутствия опыта и денег было решено начать с самого малого — замена штатного фронта.
Ставить будем компонентную 2-ух полосную АС, которую покупал для установки еще в предыдущую машину
Выбор (на тот момент) у меня был между:
— Morel Maximo 6 (многие начинают с них)
— Hertz ESK 165L.5 (неплохое соотношение цена/качество)
— Alphard Hannibal CS-H2W (информации практически нет)

Друг себе в машину поставил как раз эти морельки, поэтому представление о их звучании у меня уже имеется.
Хотел уже было брать герцы, но наткнулся альфарды и, недолго думая, решил их взять)

Почему я выбрал Alphard Hannibal CS-H2W:
— громкие (хорошо для подключения к штатному ГУ)
— "пуля" на мидбасах (положительно скажется на средних частотах)
— сформировать отношение к данной фирме (ее очень сильно пиарят)
— для пополнения знаний в автозвуке=)))

На этом с лирикой закончим и перейдем к замене штатных динамиков на новые.

Начнем с проставочных колец

Снял обшивку с одной двери, высверлил штатный динамик (он был на заклепках) и снял с него мерки для проставочных колец.

Всем привет, решил поменять штатные колонки в передних дверях.
Всё началось с того что я планировал купить новую голову, смотрел на али, цена средней головы 16к
В итоге много читал статьи других пользователей и решил не парится, в итоге:
Пообщался в ребятами с r2v_shop(инст), дали мне советов.

Поехал в магазин и приобрел:
Pride solo mini (пару)
MYSTERY (преобразователь, один)
8 метров провода 2х1.5 медный
Межблоки KICX и игрики или как они там, разветвители.

А так же было в наличии:
Провод питания медный в изоляции 35 сечение(10 метров) и с него же минус.
4 наконечника медные на 35 сечение, предохранитель.
Всё это опресовать.
так же был усилок Oris TA-320.4(старый, но бесплатно, пока что достаточно) и Сабвуфер x plod

Собрался духом и и начал.
Опыта в этом деле ноль! Главное желание и старания)
Фото разбора и подключения к голове Преобразователя нет, забыл сделать =(
Снял рамку, пластмассовыми съемниками, открутил магнитолу, по схеме в интернете глянул какие провода выходят на передние колонки, отрезаться не стал, так как штатные твитера пока что не трогал, просто в линию накинул Преобразователь чтоб твитера тоже работали(так как на калонках всё ровно отсоеденил штатный шлейф)
Заизолировал и собрал обратно(собрал уже когда всё проверил)
Крутилки на преобразователе лучше не трогать, их выставляют на специальной аппаратуре на заводе, ну мне так сказали, я не стал рисковать, иначе колонки начнут петь одна тише, другая громче!

После чего отсоединил шлейф питания(там надо поднять язычек вверх и потом просто вытащить), и тут впал в ступор. что делать дальше… и как достать папу с внутренний части автомобиля, так как таам огромная куча проводов и ужасно мало места… а разъем сам по себе в чехле просто огромный! Но как говорится глаза боятся а руки делают, отсоеденил клему с аккамулятора и пошел отсоединять разъемы(делайте это аккуратно не сломайте крепление) проводов которые мне мешали и убирал их в сторону!

После чего вытащил сильней провода, завел их в наружный разъем, провел в гофру и вывел в дверь, посадил все заглушки на место, подтянул провода, поставил разъем питания на место и защелкнул язычек, после этого всего провода спокойно ходят через дверь и гофру, можно подтянуть сколько надо. Установил клемы, то же самое сделал с пассажирской дверь., но там намного легче все доставать изнутри авто.
Принялся за колонки:

Ceed JD 2

Не всегда удовлетворяет потребности владельцев автомобиля штатная магнитола Kia Ceed JD. Как правило, претензии сводятся к отсутствию цветного экрана и навигационной системы. Рассмотрим, как самостоятельно снять заводской проигрыватель Киа Сид, а также установить новый, соблюдая требуемую распиновку.

Как снять штатную магнитолу Киа Сид

Для демонтажа головного устройства Kia Ceed JD потребуется отвертка с крестообразным жалом и тонкая монтажная лопатка из пластикового материала. Перед началом работ необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля посредством отсоединения минусовой клеммы с аккумуляторной батареи. Далее выполняются следующие операции:

Распиновка двух видов магнитол

Штатное головное устройство Kia Ceed JD может иметь различную схему распределения питания, в зависимости от конкретной модели. Рассмотрим два наиболее распространенных варианта.

Первый тип головного устройства Киа Сид оснащен двумя разъемами для распределения питания. Распиновка разъема A:

1 – плюс заднего левого динамика;
2 – плюс переднего левого динамика;
3 – плюс переднего правого динамика;
4 – плюс заднего правого динамика;
5, 6, 7, 14, 15, 16 – не задействованы;
8, 17 – соответственно плюс и минус подсветки;
9 – фиксатор;
10 – минус задней левой колонки;
11 – минус передней левой колонки;
12 – минус передней правой колонки;
13 – минус задней правой колонки;
18 – внешняя антенна.

Распиновка коннектора B:

1, 2, 3, 5, 13, 14, 15, 23 – не задействованы;
4 – пост дистанционного управления с рулевого колеса;
6, 18 – соответственно (+) и (-) USB D;
7 – USB/iPOD VDD;
8, 21 – соответственно правый и левый вход AUX;
9 – масса AUX;
10, 22 – МИК. (+) и (-) B/T;
11 – ACC;
12 – плюс от аккумуляторной батареи;
16 – скорость;
17 – масса дистанционного управления;
19 – минус USB/IPOD;
20 – обнаружение AUX;
24 – масса питания.

Втораямагнитола, штатно устанавливаемая на Киа Сид JD, имеет три разъема. Далее представлена распиновка для каждого из них:

A – полностью идентичен первому варианту;
B – распиновка практически идентична первой версии магнитолы Kia Ceed JD, за исключением контакта под номером 15. От него подается питание на автоматическое включение освещения;
C:

1, 2, 5, 6, 7, 8, 9, 13, 14, 15, 16 – не задействованы;
3 – масса камеры;
4 – вход камеры;
10 – плюс на камеру от аккумуляторной батареи;
11 – масса;
12 – положение «R».

Опыт установки магнитолы комплектации Premium

Рассмотрим замену ШГУ Сид JD с монохромным дисплеем на ШГУ с навигационной системой и цветным дисплеем с комплектации Premium, но без декоративной рамки. Дополнительно понадобится приобрести:

- три метра двухжильного провода;
- GPS антенна с разъемом вида Fakra;
- колодки с пинами под папу и маму;
- коннекторы для подсоединения к заводской проводке и магнитоле;
- переходник для подключения антенны.
ШГУ Ceed JD имело два коннектора для распределения питания, а версия от комплектации Premium – три. Соответственно понадобится переделать распиновку согласно указанным в предыдущем пункте схемам. Это можно сделать посредством пайки на новых колодках или переставив пины непосредственно в штатных разъемах.

Отдельно потребуется подключать USB, так как он имеет специализированный разъем. А на магнитоле Kia Ceed JD с монохромным дисплеем он запитан через разъем B. При прокладке потребуется около 110 см нового кабеля и вход под флэш карту. Приобретать оригинальные запасные части не имеет смысла из-за высокой стоимости. Новые провода подключаются к специализированному контакту USB, расположенному на тыльной стороне головного устройства Ceed JD. Затем они заливаются клеем из термопистолета. Соответственно с другой стороны подключается вход для флэш карты. При наличии возможности можно использовать старый USB порт с персонального компьютера.

Вместо недостающей рамки магнитолы Kia Ceed JD используется изделия со штатного головного устройства. Рамка подгоняется по форме посредством напильника и ножовки по металлу. Конечно, при установке останутся зазоры, но это лучше чем ничего.

Еще одна проблема после монтажа новой ШГУ Ceed JD с комплектации Premium – это высвечивание надписи «Заведите двигатель или ГУ отключится через 60 сек.». Для ее устранения понадобится демонтировать приборную панель. Затем протянуть дополнительный провод от колодки приборной панели (четвертый по счету пин с правой стороны в верхнем ряду) к разъему B на магнитоле в контакт под номером девятнадцать.

Как итог, на установленном ШГУ Киа Сид от комплектации Premium работает практически весь функционал. Исключение составляет:
- сигнализатор открытых дверей;
- автоматическое снижение уровня подсветки.
Указанные неисправности, также можно устранить. При этом отмечается более чистое и громкое звучание. Запасные части для установки нового головного устройства Сид по низким ценам можно приобрести на китайском сервисе AliExpress.

Заключение

Распиновка штатных магнитол Киа Сид JD различных комплектаций отличается. Это обусловлено тем, что в более богатом оснащении Kia Ceed JD устанавливается ШГУ с цветным дисплеем и навигационной системой. При самостоятельной замене магнитолы необходимо учитывать указанный факт, чтобы правильно распиновать провода.

Простая замена штатных динамиков может не улучшить и даже ухудшить звук? Топ 5 динамиков для замены!

Kia Ceed шумка 4-х дверей. Совершенно новое звучание штатных динамиков - возможно ли такое? Да.

Дополнительные материалы

Стоит ли менять штатку?

Подробная инструкция по замене штатной акустики на примере КИА РИО X-Line

Бюджетная замена штатной акустики

ЗАМЕНА ШТАТНЫХ ДИНАМИКОВ, ЕСТЬ ЛИ СМЫСЛ? [13th CREW]

Ремонт дверных динамиков KIA Ceed I

ЗАМЕНА ШТАТНЫХ ДИНАМИКОВ ЗА 1500 руб! +Розыгрыш

Kia Seed. Установка головного устройства, процессора, динамиков и усилителей

Читайте также: