Замена шпилек toyota harrier

Обновлено: 07.01.2025

Так делать нельзя. Во-первых прочность такого резьбового соединения будет значительно ниже. Во-вторых ось резьбы убежала когда рассверливали дрелью, что приведет к перекосу болта, после чего он уже не будет нормально держаться сам и другим болтам будет мешать, а также будет искривлять под себя отверстие диска колеса. Такой способ если и подходит для восстановления поврежденной резьбы, то только для неответственных соединений с невысокими требованиями к точности положения оси резьбы. Для крепления колеса однозначно не подходит.

У меня вопрос. с низу все ясно а вот сверху насколько сильно надо затягивать,? На крышке клапанов сальники и как сильно надо гайку крутить. а то в мастерской мне гайки поотломали. вот купил гайки которые крепит сальники. прикрути л сам. не сильно но и не слабо. побоялся что там в шахте опять потекут.. короче незнаю.

а если я рейку менял,то получается я завоздушил?(блин,а я думаю что за . рейку заменил,а она еще хуже стала работать!)

Такой вопрос. У меня при нормальной скорости когда торможу, очень сильно бьёт в руль дребеЖЖит весь салон, что это может быть? Передние диски кривые или барабаны и колодки задние?

начать пояснения почему так происходит, нужно не с гайковерта, а с материала шпильки. эта 'проблема' всех без исключения авто корейского производства. шпильки произведены из 'сыромятины', так корейские инженеры решили по одни известным им причинам. в этом плюс только если реально вам не по резьбе завернули гайку, сломать ее руками оч легко, как в прочем и заменить потом сломанную шпильку. добавлю что часто требуется ударная отвертка тк прикисают болты держащие тормозной диск

А если покупать резьбовые вставки, то маркировка иx по внешнему диаметру или внутриннему? Например у меня в Ланосе такая же проблема и болты тоже М12 с шагом 1,5. Тогда заказывать вставку смаркеровкой 14 или 12?

Глушаченко Ердос написал(а)
Проблема стука (чтоб не сказать громыхания) суппортов встречается на многих современных авто, подвеска которых расчитывалась на идеальное дорожное покрытие. Некоторые горе-мастера умудрялись диагностировать это как стук стойки. Попытки вылечить применялись разные - смазка (помогает на 3-5тыс), замена направляющих, пружинки от ручника, втулки на направляющие и ещё вагон решений. которые не лечат эту проблему на 100%, так ещё и противоречат безопасности. В 99% случаев стук издаёт сам суппорт о колодки, сказывается выработка рабочей поверхности о направляющие. Кардинальный выход менять суппорт, но это дорого. РЕШЕНИЕ было подсказано одним добрым человеком на украинском лачетти клубе. Просто вырезается по размеру колодок прокладки из листового 2мм паронита. И устанавливаются эти прокладки поверх всех колодок. Грохот при проезде неровностей исчезнет НАВСЕГДА. Особенно актуально для авто с пробегом от 150тыс. Это решение проверено на многих авто, без вреда безопасности. Добавлю, что такая конструкция суппорта раньше встречалась у некоторых производителей. Спасибо дочитавшим до конца. Всем удачи!

Абакар написал(а)
Они и вправду откручиваются если их смазывать и на высокой скорости ездить становится опасно а ты просто на месте стоишь и тормозные диски смазываешь ещё надо было смазать рабочую поверхность тормозного диска чтобы не ржавели я болты щеткой чишу и своим весом затягиваю и все так же делают я не знаю что ты за зверь такой чудной

Бак Лютровник написал(а)
у меня заклинил суппорт. Видео называется 'когда заклинил суппорт'. Мне чего, намазать манжету поршня высокотемпературной смазкой, и кататься дальше что ли я не пойму? Название ролика вводит в заблуждение. Он должен называться наверно как то: ' что бы не заклинил суппорт!' или наподобие

Nien написал(а)
как сделать что бы клапана не мешали отшлифовать головку?не снимая клапана, можно ли так?

Хаймов Урс написал(а)
Добрый день. Проверка исправности самоблока в исходной коробке осталась за кадром, или вообще не проверяли?

Леша написал(а)
Ну и чушь! Что за частичная замена, для дебилов!? Масло слил, залил другое а фильтр старый).

Бэйнбридж написал(а)
КрасавчеГ! Молодец все доступно довольно грамотно,а самое главное что 100% рабочий способ!! Какие болты и гайки если руки растут с верного места,так в разы быстрее как минимум!! Причем без ущерба самому подшипника!

Комментарии по теме Замена шпильки колеса Toyota Harrier

Вагиз написал(а)
ОДИН ВЕСИТ 50 КГ А ДРУГОЙ МОТОРИСТ 150 КГ. И ТВОЙ СПОСОБ ДУРНОЙ. НЕ УЧИ ЛЮДЕЙ СВОЕЙ .

Хусан написал(а)
Бро, Всем привет! Камри 30, пробег 220 000 км. Американец, закипел болт на нижн. салейнтблоке, 'пряник' круглый резиновый) блок порвался, а Болт. Никак(!) не расстаётся с втулкой. Посоветуйте что можно сделать для его удаления. В сервисе кто во что горазд, кто резать РЫЧАГИ, кто сверлить 15 см.. болт. Не предлагали греть. Сдувать -да. Газо-резкой.

Anice написал(а)
Когдато то же менял верхние рычаги на а6 рестайлинг. Не мог выбить болт. Что только неделал. Но датокого недодумался. Пришлось снимать полностью стоику.

Зайтуна Шелковская написал(а)
Хороший обзор. Все круто. Одно но ДОЛБАНОЕ РАДИО. неужели нельзя было выключить

Солт написал(а)
Где такому бреду учат?Не всё конечно,но смешно очень) (Я шиномонтажник - 15 лет опыт).

Пауль написал(а)
правильна если подрукой нетзапасных можна и так.главное дела зделать нада ехать.ото некторые пархают над сваей машиной.будет Т.Отогда и зделаем по уму.молоток вышел из положения

Nishan написал(а)
Я на одной шпильке, догрёб причём по брущатке. Нонсенс. ) Ща еду менять,прикупил новые. ) Правое переднее.. Тойота Королла 110!)

Уэйк написал(а)
подскажите пожалуйста у меня лачетти, я заменил рем комплект на задних суппортах,все по смазывал но вот у же третий день заднее левое колесо при наезде на кочки создает металлический стук как будто сам диск не прикручен,я заменил болты крепления дисков и все равно грит на кочках, буду благодарен совету!

Богуслав написал(а)
Меня спасает маленький баллончик силиконового спрея. Брызнешь на ролик - километров на 100 тишина. Не спасает в слякоть. Как временное решение пойдет.

Узбек написал(а)
Официал 'корея моторс' на мой вопрос есть ли у них жидкость гура для моего хёндей акцента,ответили да и продали мне- масло транс. SHELL Spirax S6 ATF X DEXRON-VI SP-IV MERCON LV. Больше жути нагоняет ещё то,что оно разливное,в самой обычной прозрачной полторашке. И цвет обычного масла.. цена его была 575р.-литр. Кто нибудь может сказать,можно ли эту сомнительную жидкость заливать в гур?

Слушать

Загрузил: Андрей Флорида

Длительность: 12 мин и 34 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Результат Незатянутого Колеса Замена Шпилек Toyota Harrier Тойота Харриер 2004 Года размером 16.54 MB и длительностью 12 мин и 34 сек в формате mp3.

Слушают

Onimusha Dawn Of Dreams Opening Song

Maybach Feat Future 42 Dugg

Onimusha Dawn Of Dreams Opening

Эхсон Дарёдил 2021

Новые Бременские Рокен Ролл

Jingle Bell Rock Bobby Helms

Fnf Bob Bosi P Blu

Баклан Liar Текст

Matt Schofield Lay It Down

Demis Roussos Winter In America

Фабрика Звезд 3 Финал

Roald Velden Shingo Nakamura Lessov Gregory Esayan Moodfreak

Анме Клип Суженная

Песни Года Ротару

Carla S Dreams Feat Antonia Anxietate

Скачивают

Результат Незатянутого Колеса Замена Шпилек Toyota Harrier Тойота Харриер 2004 Года

Rara Imaginary Players Freestyle Ft Brandon Rossi Hustle Gang Grand Hustle

Читайте также: