Замена шаровой опоры chrysler voyager
В этом видео я вам покажу выбор и замену шаровой опоры и передних сайлентблоков.Крайслер вояджер,таун кантри .
Заменим это то просто это добрым то есть ряд придется помучиться предыдущий блок и его колошматил колошматил пока .
ОПИСАНИЕ 4U - ШАРОВАЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА. Шаровая опора передняя левая или правая. Шаровая опора .
Тем самым у нас исход шаровой. Когда мы начнем опускать колесо вниз то есть у нас начнет это шаровая шаровой само .
Как самостоятельно и простым инструментом заменить шаровую впрессованную в рычаг как на: Toyota Vitz, Yaris, .
ОПИСАНИЕ BAW - ШАРОВАЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕГО РЫЧАГА. Шаровая опора передняя левая или правая. Шаровая опора .
Меняем передние сайлентблоки и шаровые опоры передних рычагов. Не так все сложно в самом процессе,но вот снять .
Замена шаровой опоры в домашних условиях без снятия рычага с помощью кувалды и куска трубы. Стоимость шаровой .
DODGE замена шаровой опоры Данный вид ремонта а так же другие ремонтные работы можно произвести в компании .
Как оптимистично рассказываете!) обязательно попробую т.к сцепление менял, вилку и выжимной тоже менял, а передачи туго включаются всё равно.
Геморрои с шаровой опорой уже задолбали. Это не переделка, этот автомобиль создавался быть электрическим! Аккумулятор в днище, мотор и электроника под капотом, а не раскидана по всей машине, как у Теслы! А пол багажника спереди и пол сзади это лучщий вариант?
Трудности с шаровой опорой подзадолбали! А вторую шаровую скоро менять приедет? Так-то их, вроде, парой менять желательно.
Спасибо, отличное видео! жду продолжение про подвеску, хотелось бы узнать про сайлентблоки. Мне приятель сказал на крайслер с шаровой опорой до сих пор все без особых проблем,
Проблемы с шаровой опорой куда ни шло. Доработка шара пальца без потери прочности?).Может и секрет раскрою,рабочая пара палец-вкладыш во многих шаровых опорах одинаковая по размерам.Китайцы так вообще впечатление делают их одинаковыми только конус посадочный с резьбой под гайку разный.Если у вас чугунный рычаг,срезаешь аккуратно завальцовку,дос таешь палец и подбираешь со сьемного комплекта который стоит в 5 раз дешевле по конусу.Разберёшь точно так сьемную шаровую и перекидываешь на свой рычаг начинку парой.После прижимаешь струбциной срезаную завальцовку вместе с крышечкой от сьемного набора плотнеком и аккуратно завариваешь полуавтоматом с перекурами что бы не подгорел капроновый вкладыш,а после зачищается болгаркой под заводскую завальцовку.И не нужно точить всякие гайки с резьбами и втулки.Если подгорит капрон то по чашечке стукнуть через простаку и прижать вкладыш.Варить с перекурами и охлаждать хорошо.Фольсваген ауди подходят и к рычагам пежо и между собой разумеется.Про бмв и мерс не скажу,нужно подбирать.Распилить негодные и сравнить.Только иногда у фирм производителей внутри разные размеры,у китайцев одинаковые).
Прям как муравей! Несёшь х. Кто тебе сказал? Что сухари должны быть в прорезями? Я скажу так, по опыту, то что я видел! *Ремонтные* заливают или подбирают сухари. Новые оригинал на Прадо сухари от завода цельные. *Цельные* те их заливают! Да зачастую все имеют технологию с прорезями по бокам и снизу. И на многих сфера не идиальная! . сложного при разборке. Все . Если есть желание можно сделать.
Все хорошо друг! Одно но - звук очень слабый! Периодические трудности с шаровой опорой подзадолбали ))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Смотреть видео Замена шаровой опоры,сайлентблоков крайслер вояджер караван таун кантри. на videozubrit бесплатно
171 | 28
KurilaStyle | 6 год.
В этом видео я вам покажу выбор и замену шаровой опоры и передних сайлентблоков.Крайслер вояджер,таун кантри,додж караван (2001-2007) г.в.Всё это можно сделать без специнструмента.
Скажите пожалуйста на ниссан примера п г.заместь бачка розширительного стоит какой-то непонятный бачок,похоже с какого-то трактора,он значительно меньше оригинального,стоит его менять или пусть останется
Так же менял наружние шаровые! Только защитные колпачки не срезал болгаркой, а тупо выдавил их на прессе со старыми шаровыми! Так же красоту болгаркой не наводил) Запрессовал новые шаровые и уже два года нормально ходят, хотя где то мне писали на форуме, что на первой же кочке вылетит шаровая. p.s. ни чего не вылетает) Жаль что с внутренней такой ремонт не прокатит (
автору за видео спс есть пару важных подсказок. правда самостоятельно в пресовать или выпресовать неполучиться такие вещи ролюбасу в сто уменя самодельная механическая выпресовка невыдержала слизало у шпилььке резьбу а пресом нехотя но продавило. прикипело за 10 лет так что жуть тонны 2-3 давили чтоб продавить.
Все просто и доходчиво!) Спасибо за видео, было приятно посмотреть! :) А та 'шпилька' правильно называется шплинт. :)
не знаю кто как. но я 2106 1.6 расстачивал под 1.7. я вообще любитель интенсивной езды в городе у меня машина запрашивает переключение на 4000 оборотах. даже не смотря на тахометр. на трассе запрашивает 5000-6000 переключение. Люби т она у меня порычать. не знаю что делать в спокойной работе двигатель мне всегда пытается отомстить каким нибудь зажиганием. Холлам и,бегунками,коммутат орами,еще и любит мстить мне карбюратором. По следний раз он отомстил тем что у меня раскрутился весь карбюр. и ускорительный насос на соплях болтался он сожрал всю пыль. я проехал 320 км не стал химичить на трассе. заехал к карбюраторщику. т ак карбюраторщик настолько в шоке был что не стал даже денег брать с меня. А когда ношусь интенсивно. то машина меня как будто прям любит и даже не ломается. Всю зиму насился на ней гонял. Дрифтил.. .не разу за пол года ничего не попросила. не разу. Вот поэтому я так и переключаюсь. и не я воспитал манеру езды а машина как будто сама меня подбивает на манеру езды. а музыку никогда не глушит. Есть что то в них действительно. у меня другу машина Отомстила за очень плохую тяжелую музыку. САТАНИСКОГ О БЛЕК МЕТАЛЛА и прочего ПОХОРОННОГО Металла только это 2105 с саббуфером была. Она ему убила генератор еще и в блоке дорожку спалила на предохранитель для магнитолы. Вот так. ТАК ЧТО МАНЕРУ ЕЗДЫ ЕЩЕ МАШИНА ПЫТАЕТСЯ ВНУШИТЬ ТЕБЕ. Оно конечно и так понятно что чем все правильнее делаешь тем все экономичнее. Все машины разные как люди. Кстате видео очень полезное
Читайте также: