Замена щеток генератора акцент тагаз

Обновлено: 24.01.2025

Выверните болт и гайки крепления генератора. Поднимите радиатор и снимите генератор с автомобиля. Снятие генератора Хендай Акцент завершено, генераторы устанавливаются как 75 А так и 90А в зависимости от модификации автомобиля.

Разборка 75А генератора Хендай Акцент

Закрепите генератор в тисках и выверните три стяжных болта

Вставьте лезвие двух плоских отверток между передней крышкой и магнитопроводом статора и снимите крышку

Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Не используйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов

Закрепите в тисках ротор со стороны шкива и выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку. Снимите переднюю крышку и две шайбы, после чего снимите ротор с тисков. Выверните винты крепления щеткодержателя, выпрямителя и гайки крепления клеммы В и снимите статор с задней крышки. Отделите маслоотражатель от щеткодержателя и отпаяйте три провода от диодов и снимите статор

При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины, припаянные к выпрямителю. Разборка генератора Хендай Акцент по деталям завершена

Проверка ротора генератора 75 А на Хендай Акцент

Омметром измерьте сопротивление между контактными кольцами. Если сопротивление чрезвычайно низкое, значит, имеется короткое замыкание в обмотке ротора. Если проводимость отсутствует, значит, имеется обрыв в обмотке ротора, при этом необходимо заменить ротор. Сопротивление должно составлять 3,1 Ом

Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости, замените ротор.

Проверка статора Хендай Акцент генератор 75 А

Омметром проверьте проводимость между проводами катушки статора. При отсутствии проводимости замените статор

Омметром проверьте проводимость между катушками статора. При наличии проводимости, замените статор.

Проверка блока выпрямителя Хендай Акцент генератор 75 А

Проверьте проводимость между положительными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить

Проверьте проводимость между отрицательными полюсами выпрямителя и зажимом вывода катушки статора. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель необходимо заменить

Омметром проверьте проводимость между выводами каждого из трех диодов. Омметр должен показывать проводимость только в одном направлении. Если проводимость имеется в обоих направлениях, значит, пробит диод и выпрямитель генератора Хендай Акцент необходимо заменить.

Замена щеток генератора 75 А на Хендай Акцент

Если щетки генератора изношены до предельно допустимой длины, замените их

Отпаяйте плетеный провод и снимите пружину и щетку затем установите пружину щетки и новую щетку в щеткодержатель. Вставьте щетку так, чтобы было расстояние в 2–3 мм между линией предельного износа и торцом щеткодержателя.

Припаяйте плетеный провод к щеткодержателю. Замена щеток Хендай Акцент генератора 75А завершена.

Разборка 90А генератора на Хендай Акцент

Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как, в противном случае, могут быть повреждены диоды выпрямителя. Снимите статор с задней крышки, снимите щеткодержатель и выпрямитель, выверните четыре стяжных болта генератора

Вставьте лезвие двух плоских отверток между передней крышкой и магнитопроводом статора и снимите крышку

Задняя крышка может сниматься с трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо заднего подшипника. Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Не используйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов, затем закрепите в тисках ротор со стороны шкива

Выверните гайку крепления шкива, затем снимите пружинную шайбу, шкив и распорную втулку, снимите переднюю крышку и шайбы

При отделении выпрямителя от щеткодержателя отпаяйте две пластины от выпрямителя, на этом разборка генератора завершена.

Проверка ротора Хендай Акцент генератора 90 А

Омметром проверьте проводимость между контактным кольцом и якорем ротора. При наличии проводимости замените ротор.

Проверка статора Хендай Акцент генератора 90 А

Омметром проверьте проводимость между катушками статора. При наличии проводимости замените статор Хендай Акцент.

Проверка блока выпрямителя генератора Хендай Акцент

Сборка генератора Хендай Акцент

Сборка проводится в последовательности, обратной разборке, с учетом следующего.

Перед присоединением ротора к задней крышке вставьте провод через маленькое отверстие в задней крышке для фиксации щеток в отведенном положении. После установки ротора достаньте провод.

Установка генератора Хендай Акцент на автомобиль

Установите генератор на двигатель. Вставьте центральный болт крепления генератора, но не навинчивайте на него гайку

Переместите генератор в одну сторону по центральному болту крепления генератора и измерьте расстояние между опорой генератора и кронштейном. Подберите набор из распорных шайб, соответствующий измеренному расстоянию затем вставьте распорные шайбы и наверните гайку на центральный болт крепления генератора. Дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию.

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждениядеталей генератора.

Не вставляйте отвертки слишком глубоко, так как можно повредить обмотку статора.
Задняя крышка может сниматьсяс трудом, так как используется кольцо, фиксирующее наружное кольцо заднего подшипника.Для облегчения снятия задней крышки нагрейте ее паяльником мощностью 200 Вт. Неиспользуйте для нагрева фен, так как можно повредить блок диодов.

Отпаивание проводите втечение не более 5 с, так как, в противном случае, могут быть повреждены диодывыпрямителя.

Сопротивление: 3,1 Ом

Отпаивание проводите в течение не более 5 с, так как, в противном случае, могутбыть повреждены диоды выпрямителя.

Установите на губки тисков мягкие защитные накладки для исключения повреждениядеталей генератора.

Главными поставщиками тока на машинах являются АКБ и генераторные установки. От их исправности зависит работоспособность потребителей электросети. В статье описывается, что собой представляет генератор Hyundai, основные его поломки и методы устранения, дается инструкция по замене ремня.

Описание устройства

Качество и количество вырабатываемой электроэнергии автомобиля зависит от генератора. Это устройство, в котором кинетическая энергия становится благодаря преобразованию электрической. Вращающийся коленчатый вал через приводной ремень приводит в действие генератор.

Конструкция генераторного агрегата

Генератор Hyundai состоит из следующих деталей:

дюралюминиевого корпуса из двух частей;
шкива, передающего через поликлиновый ремень крутящий момент;
ротора с катушкой возбуждения;
статора;
регулирующего реле;
выпрямительного блока;
графитовых щеток.

Генератор должен обеспечивать электроэнергией всех потребителей, которые включены в электросеть автомобиля, заряжать аккумуляторную батарею.

Для выполнения своих функций генератор должен быть надежным, иметь компактные габариты, бесшумно работать. Если агрегат будет неисправен, машина не заведется.

Основные неисправности и способы их устранения

Признаки неисправности автомобильного генератора:

горение контрольной лампы состояния заряда АКБ во время работы мотора;
фары тускло светят;
вовремя работы агрегата посторонние звуки (вой, гудение);
переразряд (выкипание) или разряд аккумулятора;
изменение яркости света фар при увеличении количества оборотов силового агрегата.

Диагностику делают, замеряя напряжение в сети, или проверяя узел на специальном стенде. В первую очередь измеряется напряжение на клеммах АКБ, его значение должно быть около 12В. После запуска мотора напряжение должно составлять 13,8 — 14,7 В. Если оно меньше, значит, что ток не поступает, если больше — неисправно регулирующее реле. Если аккумулятор не подзаряжается, то неисправен узел или повреждена проводка.

Проверка узла мультиметром

Во время диагностики проверяется целостность проводки, состояние ремня, корпуса, ротор должен свободно вращаться. Далее проверяются на износ щетки и контактные кольца. Подшипники меняют через определенный километраж либо при разрушении.

Выпрямитель генераторного узла

Неисправные и изношенные детали и узлы подлежат замене.

Руководство по замене ремня

Если слабое натяжение приводного ремня, генераторный узел будет вырабатывать меньше электроэнергии. Ремень меняют при обрыве или значительном износе.

Замена состоит из последовательности действий:

Выкрутив крепежные винты, нужно демонтировать грязезащитный кожух двигателя.
Далее снимаются хомуты и верхний воздуховод (для моторов с наддувом) или верхний воздуховод для моделей с кондиционером.
Далее для ослабления натяжения ремня нужно натяжной ролик повернуть по часовой стрелке.
Затем, удерживая ролик, нужно снять приводной ремень.
На следующем этапе проверяется затяжка болтов крепления компрессора кондиционера (при его наличии), генераторного узла, натяжного устройства.
Далее нужно проверить вращение натяжного ролика, шкивов узла. Они должны свободно вращаться без заеданий.
Удерживая натяжной ролик нужно надеть новый ремень на шкивы генератора, компрессора и коленвала. После отпускания ролика натяжное устройство автоматически натянет ремень.

После замены нужно запустить двигатель и проверить работоспособность генераторного узла.

Цена вопроса

При поиске деталей на замену следует ориентироваться, прежде всего, на качество, а не на цену. Оригинальные запчасти всегда дороже, но и срок службы у них соответствует заявленному сроку и больше, чем у подделок.

Примерная стоимость деталей составляет: