Замена сальника верхнего рулевой рейки subaru xv
Ремонт рулевой рейки на Subaru Impreza. Ремонт рулевой рейки на Subaru Impreza в СПб.
Ремонт рулевой рейки на Subaru Legacy.
Ремонт рулевой рейки Subaru .Ремонт рулевой рейки Subaru Outback в СПБ
Ремонт рулевой рейки Subaru forester
Рулевая рейка на Subaru Outback. Ремонт рулевой рейки на Субару
Замена рулевой рейки Subaru Legacy (B4) 2006
Subaru Legasy - Субару Легаси Демонтаж рулевой рейки
Ремонт рулевой рейки на Subaru Outback. ремонт рулевой рейки на Subaru Outback в СПб
Ремонт рулевой рейки на Subaru Outback .Ремонт рулевой рейки на авто Subaru Outback в СПБ
| Название услуги | Цена |
| Ремонт рулевой рейки | от 2000 руб. |
| Замена рулевой рейки | от 2000 руб. |
| Ремонт гидравлической рулевой рейки | от 500 руб. |
| Ремонт электрической рулевой рейки | от 5500 руб. |
| Регулировка рулевой рейки | от 400 руб. |
| Замена сальника рулевой рейки | от 500 руб. |
| Замена пыльника рулевой рейки | от 450 руб. |
| Замена рулевой колонки | от 1800 руб. |
| Ремонт гидроусилителя | от 500 руб. |
| Замена гидроусилителя | от 490 руб. |
| Ремонт ЭГУР | от 1200 руб. |
| Замена ЭГУР | от 2000 руб. |
| Замена насоса гидроусилителя | от 490 руб. |
| Замена ремня гидроусилителя | от 400 руб. |
| Замена шланга ГУР | от 1000 руб. |
| Замена жидкости ГУР | от 400 руб. |
| Замена жидкости ЭГУР | от 700 руб. |
| Замена бачка гур | от 1000 руб. |
| Замена рулевого вала | от 490 руб. |
| Замена крестовины рулевого вала | от 500 руб. |
| Ремонт кардана рулевого вала | от 500 руб. |
| Ремонт рулевого редуктора | от 2000 руб. |
| Замена рулевого редуктора | от 1490 руб. |
| Замена рулевой тяги | от 450 руб. |
| Замена рулевого наконечника | от 400 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам
Замена сальника рулевой рейки Subaru XV - Где сделать
И так проблема появилась на 75т.км пробега , за неделю езды через вал уходила АТФ ровно до нуля по уровню бочка для ГУР , а без масла насос ГУРа начинал выть . В срочном порядке были куплены два сальника за 518р.
номер комплекта 34191AG050 .
Чтобы снять рулевую рейку снимаем выхлоп , откручиваем стаб от подрамника и опускаем его вниз( на стойках стаба) , далее откручиваем справа под капотом две гайки от подачи и обратки , освобождаем рулевые тяги и саму рейку , снимаем и на стол!
За тем откручиваем гайки с рулевого вала , на фото 4 шт. и 2 болта корпус вала. Потом с небольшим усилием аккуратно выдёргиваем корпус с валом.
Дальше разбираем с помощью пресса и про ставок. Вал отдельно корпус с верхним сальником отдельно. С корпуса так же с помощью пресса и про ставки выпресовываем сальник с какой то опорной шайбой .
опорная шайба
корпус чистый
Затем берём вал , снимаем стопорное кольцо и снимаем бабину/насос , сальник нижний снимается рукой легко , ставим новый и собираем в обратном порядке.
Вал нужно прессовать в корпус полностью в сборе с верхней опорной шайбой и новым сальником , на фото вал в собранном виде!
Собираем остальное всё на место в обратном порядке.
Subaru Forester EJ201 MTх2 JP 2001г.-есть
Subaru Impreza EL154 SS EU 2008г.-есть
Subaru BRAT EA81 MTx2 EU 1989г.-есть
Нуржан написал(а)
Суперское видео. А где вы находитесь, в каком городе? Я из Кызылорды, хотел камри 25-ку на ремонт загнать.
Costica написал(а)
брат как ты делаешь туго нельзя, я знаю ты делаешь что бы на холостых на шумел но так быстро клапана или гнезда сгорают.
Кулиш написал(а)
Обидно, что вот такое УГ, АТМОсферное и относительно свежее к тому же, жрущее масло уже начиная с малых пробегов и выдавливая его, пришло на смену старым добрым моторам серии EJ.
Сайрус написал(а)
Здравствуйте,тут такое дело,выворачивая в право,рейка начинает 'шипеть' в лева если крутить то все тихо,подскажите,что можно сделать что бы убрать это шипение? чего зажать,налить, или ремонт с пристрастиями? сама рейка не стучит и не течет(тьфутьфутьфу)
Алта написал(а)
Валерий, приветствую! Сталкивались ли вы с заменой главной пары и регулировкой пятна контакта на заднем мосту (carraro)?
Магомед написал(а)
невозможно слушать, подготовился бы перед съемкой видео, ну что за отношение по*уистическое
Сарана написал(а)
в описании на писано 3 сальника верхний нижний и боковой.куда боковой ставится я не увидел на видео.подскажите ребят.
Полоницкий Булган написал(а)
Здравствуйте, подскажите у меня gs 300 2005 года, при оборотах стала дымить, и на 1500 тысячи долил 0,5 л масла, что делать с
Oakley написал(а)
Доброй ночи.Очень плохо заводился r 180,только с кипятком и шо интересно,на минимум газулька.Проверил ,недержит нагнетательный клапан,буду менять.Как думаете,может через это быть повышеная вибрация мотора и еще лопалась первая перегородка на поршне между кольцами.Поменял уже несколько поршневых через лопнутые перегородки,все лопнули между первым и вторым кольцом в нижнем месте. Вибрация непостоянно-ста бильная,а бывает,шо и пропадает,но обычно до средних оборотов нормуль,свыше уже трясет.В этом году поменял к-вал с подшипником,поршнев ую,распылитель,пл унжер,направляющие клапанов,сами клапана,все шарошилось,притира лось. вчера выезжал,трясет.
Читайте также: