Замена сальника коленвала солярис

Обновлено: 24.01.2025

Замена заднего сальника коленвала Хендай Солярис делается через снятие и установку коробки передач. На некоторых моделях, для замены заднего сальника коленвала на Hyundai Solaris, помимо коробки, придется еще снимать подрамник. Учитывая то, что коробка будет сниматься, кроме заднего сальника коленвала, скорее всего понадобиться трансмиссионное масло на доливку.

Замена переднего сальника коленвала Хендай Солярис чуть более простая, чем замена заднего. В зависимости от модификации и объема двигателя, замена переднего сальника коленвала Хендай Солярис делается либо через снятие ГРМ, или с частичной разборкой передней части автомобиля. Если замена переднего сальника коленвала делается через снятие / установку ГРМ, то можно сделать замену ГРМ и сальников распредвала. Стоимость работы при этом не измениться.

Стоимость замены сальника коленвала на Хендай Солярис:

Вид работы	Стоимость
Замена заднего сальника коленвала Хендай Солярис, (МКПП)	от 4 500 руб.
Замена заднего сальника коленвала Хендай Солярис, (АКПП)	от 7 000 руб.
Замена переднего сальника коленвала Хендай Солярис	от 2 500 руб.

Когда делать замену сальника коленвала Хендай Солярис:
- когда из под сальника коленвала идет течь;
- повышенный расход моторного масла - передний сальник;
- уходит трансмиссионное масло - задний сальник коленвала.

Гарантия на замену сальника коленвалаХендай Солярис - 180 дней

Диагностика сальника коленвала на Хендай Солярис при ремонте у нас - бесплатно!

При износе переднего сальника коленвала на Хендае Солярис масло будет разбрызгиваться шкивом по всей передней части двигателя на приводной ремень и брызговики.

Если утечка масла происходит через задний сальник коленчатого вала, то следы масла появятся на стыке с коробкой передач. Замена заднего сальника затруднена тем, что нужно снимать коробку.

Запчасти

Сальник коленвала Хендай Солярис, оригинал

Производитель: Hyunda / Kia

Артикул: 214432B000 – задний

Для качественной замены сальников коленчатого вала на моделях Хендай Солярис вы можете воспользоваться услугами опытных мотористов, обратившись в любой из техцентров нашей профессиональной сети. Находите ближайший к вам на карте, затем сделайте звонок и приезжайте на замену.

Порядок работ

Замена переднего сальника коленвала Хендай Солярис :

Отсоединяем минусовую клемму от батареи;
Поднимаем авто на подъемнике на удобную для работы высоту;
Снимаем переднее правое колесо;
Снимаем приводной ремень;
Специальным приспособлением блокируем шкив коленвала и откручиваем болт его крепления;
Снимаем шкив коленвала;
Вытаскиваем старый сальник;
Устанавливаем новый сальник, предварительно смазав рабочую кромку моторным маслом;
Собираем все в обратном порядке.

Замена заднего сальника коленвала Хендай Солярис

Поднимаем авто на подъемник;
Снимаем коробку передач;
Отдаем узел сцепления;
Откручиваем маховик;
Снимаем задний сальник;
Устанавливаем новый сальник, смазав его рабочую кромку также моторным маслом;
Далее собираем все в обратном порядке.

Цены на замену переднего и заднего сальника коленвала Хендай Солярис

Всегда в наличии и под заказ (в течение часа) все расходные материалы.

Мы выполняем работы, которые дилеры либо не берут, либо предлагают дорогостоящий ремонт.

Оптимальное соответствие соотношению цена/качество.

Мы и произведем необходимый ремонт, и расскажем, что вскоре может выйти из строя.

Предложение для автосервисов. СОТРУДНИЧЕСТВО

Любое копирование информации только с письменного согласия правообладателей.

528 22

25 26

Привет, всем, нужен совет.
На протяжении уже двух лет после удаления катализатора появились масляные пятна, подтеки в месте крепления выпускного коллектора, видимо мастера не дотянули гайки, и естественно не поставили новую прокладку. Не обращал на это внимание) Пятна были не большие.
И вот пару месяцев назад обнаружил масляные капли под машиной. Снял защиту и офигел. Почти весь двигатель был в масле, а именно вся задняя часть и со стороны ремня.
Уже давно сопливила прокладка клапанной крышки, все сильней и сильней, так что с нее уже текло по всему периметру, это было предсказуемо). Все времени не было поменять.
А тут еще обнаружилось что сальник привода АКПП потек с правой стороны. Короче месево конкретное, не поймешь что течет и откуда именно.
В итоге поменял прокладку клапанной крышки, сальник привода АКПП. На сколько смог протер двигатель тряпкой от масла. Через пару недель заехал на яму проверить, не течет ли сальник АКПП.
Сальник не течет, прокладка не течет, но низ двигателя на стыке с коробкой масляный, масляные капли висят, цвет и запах моторного масла, а не жидкости АКПП.
Это получается что у меня потек задний сальник коленвала / заглушка технологического отверстия?

требуется замена заднего сальника коленвала и сальника первичного вала мкпп. Автомобиль 2011 - информации в интернете предостаточно (распространенная неисправность). Какие "ремонты" в стиле "Автомастера" посоветуете (не гаражные). Спасибо.

И только к официалам. Вы же купили иномарку. Так и обслуживайте её как иномарку а не как ТАЗ. Иначе в таз в скором времени она и превратится.

Да да, но теперь я это иномаркой не назову. У официалов стоит 10000руб - только работа (+500руб материалы)

А гарантия-то где?

Видимо, ТО не проходил

Если ты, уходя от своей машины, не оборачиваешься хотя бы раз - ты выбрал не ту машину, то же самое и с женщинами. ©
не надо все посты воспринимать всеръёз :D

А, ну да, из разряда "а ну ее нафиг, эту гарантию"

Да да, но теперь я это иномаркой не назову. У официалов стоит 10000руб - только работа (+500руб материалы)

Ну назови ИНОПОМОЙКОЙ.
Чо, десять рублей жалко на замену сальников. Просто ты не созрел, для владения инопомойками.

Ванька знает, Ванька пожил. Ванька . на всё положил.
Кто не пил ВОДКИ, тот не знает вкуса ВОДЫ.
Я БЫДЛО.

дешево и сердито хочет.

Не знал, что чтобы посоветоваться нужно всё рассказывать, но сделаю исключение для слабонервных: машина на гарантии, все ТО прохожу, тот случай который описал ОД не принимает (до 20000км или 1год). Может быть "вы" не созрели что то писать, если не знаете чем помочь или посоветовать. Сальник на первичном валу или задний коленвала обычно течёт на более доступных машинах и через длительное время использования, именно поэтому написал, что иномаркой это больше не назову. Может "вы" и зарабатываете до . много, я "вас" поздравляю, но всё же свои деньги считаю сам потому что содержу на них и себя и семью и платить за работу в 4 часа 10000руб считаю как минимум нецелесообразно. А так - спасибо за реакцию, теперь я понял, что тут не только люди, помогающие советом, тут много троллей. Чо

Ну сделай сам, оторвись от вконтактика. Ну и потом сам для себя решишь что дорого, а что нет. Купил гетц и пальцы веером?

Да да, но теперь я это иномаркой не назову. У официалов стоит 10000руб - только работа (+500руб материалы)

Цены на ремонт здесь. Не нравятся, делай сам. И не думай, что нынешний д.Вася гаражный сделает "за бутылку". Сейчас у всех есть ИНЕТ, и прочитав его, гаражный мастер может сделать скидку, ИМХО не более 40%.

Подписаться на тему
Уведомление на e-mail об ответах в тему, во время Вашего отсутствия на форуме.

Читайте также: