Замена решетки вытяжной вентиляции на киа рио 3 седан 2013
Короткий обзор для владельцев корейских машин, может будет полезно. У меня автомобиль Киа Рио, езжу 3 года, пробег всего 15 000 км.
Это второй автомобиль в семье, первый – Лада Веста. Но корейца не продал. Все спрашивают, почему про него не рассказываю. Особых проблем с ним нет, поэтому говорить нечего.
Но сейчас стало холодать, и я стал замечать, что на корейце при пробеге всего 15 тысяч печка дует сильно, но не горячим воздухом. Но сравниваю с Ладой Вестой. На ней я делаю переключатель до упора в красную зону, и там реально жарит.
А здесь идет чуть теплый воздух.
Есть 3 варианта проблем:
- Так как я езжу не часто, может быть завоздушивание системы. Но это мало вероятно, все же автомобиль почти новый.
- Что-то случилось с термостатом.
- Недостаточный уровень антифриза.
Я посоветовался с автомехаником. Он сказал, что возможно в плане температуры уровень антифриза в расширительном бачке на самой нижней границе. Я решил это устранить и посмотреть, как будет дуть печка.
Я купил антифриз. Думаю, что многим интересно, какой можно заливать антифриз именно в корейца, как заливать, и посмотреть уровень. Давайте начнем.
Если у вас Хендай Солярис или Киа Рио последнего или даже предыдущего поколения, берите Феликс G11, не ошибетесь. Это не реклама, особой разницы с оригинальным антифризом нет. Ничего там в осадок не выпадет.
Берите дорогой, в дешевом содержатся металлические присадки, это не очень хорошо. Заливать лучше на холодном двигателе, покажу до какого уровня. Открываем капот и смотрим.
Вот расширительный бачок. Уровень антифриза должен быть по верхнюю метку. У меня вообще на самом низу.
Из-за этого, как сказал автомеханик, может быть такое, что печка дует теплым воздухом, а не горячим.
Крышка открывается легко, надо дернуть на себя и открыть.
Воронка поднимается вверх, и в нее заливается антифриз. Я долил до верхней границы.
Я 3 года ездил и не доливал, ушло где-то 400 граммов. Еще нужно отвернуть крышку и посмотреть, чтобы был антифриз. Может быть здесь пробка, поэтому не греет.
Я посмотрел, там жидкости прямо под крышку. Никаких завоздушиваний системы быть не должно. Сейчас прогре
ется автомобиль, посмотрим, насколько теплее будет греть и дуть печка, изменилось что-то или нет.
Если вы живете где-то в дальнем городе, где нет фирменного антифриза, можно просто купить любой антифриз с маркировкой G11, спокойно залить его. Никаких проблем не будет.
Что касается температуры – реально изменилась. В расширительном бачке было мало антифриза, и печка дула не очень горячим воздухом. Сейчас реально стало теплее.
Поэтому, если у вас есть такая же проблема, первым делом, чтобы что-то менять, покупать какую-то запчасть, посмотрите уровень антифриза в расширительном бачке. Если вы его ни разу не подливали, то скорее всего он уже ушел. Это нормально. Просто долейте и посмотрите, изменится что-то или нет.
Скорее всего изменится, потому что особых проблем у нового автомобиля с печкой быть не должно. В машине теперь стало у меня тепло и комфортно.
Когда дольете охлаждающую жидкость, поделитесь, пожалуйста, с нами информацией. Напишите в комментариях, насколько теплее стало, или вообще ничего не изменилось. Всем будет интересно.
Защита области радиатора на Киа Рио — очень важный элемент кузова. Помимо того, что защитная сетка обеспечивает вентиляцию моторного отсека, она также является важным элементом дизайна автомобиля.
Многие водители думают, как снять решетку радиатора Kia Rio 3, чтобы заменить ее более гладкой сеткой, или разместить под ней уплотнительный материал, чтобы минимизировать потери тепла в холодную погоду. Однако разобрать сетку радиатора — задача не из легких.
Особенности снятия решетки
Демонтаж решетки для защиты зоны радиатора может производиться двумя способами:
Первый вариант снятия передней решетки более сложный. Для проведения демонтажа вам потребуются следующие инструменты:
- ключ на 10;
- небольшая отвертка Phillips.
Ответ на вопрос, как снять решетку радиатора на Киа Рио 2016 года, прост и элегантен.
Эта процедура выполняется по следующему сценарию:
- Для начала нужно открутить четыре фиксатора в моторном отсеке.
Болты хорошо видны и легко доступны. - Затем можно переходить к откручиванию шурупов крестовой отверткой.
Всего в насадке защитной сетки содержится десять саморезов, добраться до которых не так-то просто. - После успешного откручивания крепежа осторожно потяните радиатор, затянув два зажима крепления.
Иногда защелки не поддаются, в этом случае необходимо согнуть их длинным предметом, пропустив его между бампером и решетчатой защитой. - Все. Можно приступать к замене защитной сетки или обогреву радиатора.
- Если вы устанавливаете самодельную сетку, вам следует наклеить ее на тыльную сторону заводского аксессуара.
Установка декоративной сетки особенно популярна у любителей оригинального дизайна. Помимо улучшения внешнего вида автомобиля сетка обеспечивает дополнительную защиту радиатора от попадания мелких камней, насекомых и крупной грязи.
В связи с популярностью процесса замены решетки радиатора на декоративную сетку в магазинах появилось огромное количество таких аксессуаров на любой вкус и кошелек.
Алгоритм снятия решетки с бампером
Этот способ снятия более простой, так как не требует откручивания десяти труднодоступных саморезов.
Демонтаж решетчатого ограждения вместе с бампером осуществляется следующим образом:
- два из четырех крепежных элементов можно открутить. Это позволит решетчатому ограждению сопротивляться после освобождения защелок.
- Удаление установочного винта, фиксирующего боковую часть бампера.
- Разборка нижних элементов крепления.
- Отсоединение кольца левой противотуманной фары.
- Согните обивку колесной арки и ослабьте винты.
- Снятие бампера и отсоединение кольца правой противотуманной фары.
- Откручиваем два оставшихся болта.
- Снятие решетки радиатора.
- Установка необходимых аксессуаров в виде декоративной сетки или утеплителя.
- Сборка повторная сборка.
После запуска этого алгоритма можно смело проводить плановую модернизацию, поэтому производить сборку следует в обратном порядке.
Скрипт снятия защиты радиатора актуален для всех Kia Rio, включая модель 2015 года.
Заключение
Решетка является важной частью защиты радиатора от физических воздействий. Возможно, потребуется снять решетку при ее замене, установке декоративной сетки или изоляции радиатора. Последний вариант особенно актуален для стран с холодным климатом.
Демонтаж ограждения может производиться несколькими способами. У каждого из методов есть свои достоинства и недостатки.
Защита радиаторной области на Киа Рио – это весьма важный элемент кузова. Помимо того, что защитная сетка позволяет производить вентиляцию подкапотного пространства, она еще и является важным элементом дизайна автомобиля.
Многие водители ищут, как снять решетку радиатора Киа Рио 3, чтобы заменить ее на более стильную сетку или проложить под нее уплотнительный материал для минимизации тепловых потерь в холодную погоду. Как бы то ни было демонтаж радиаторной сетки – это непростая задача.
Особенности снятия решетки
Демонтаж решетки для защиты радиаторной области можно осуществить двумя способами:
Первый вариант снятия передней сетки радиатора более сложный. Для осуществления демонтажа потребуются следующие инструменты:
- ключ на 10;
- небольшая отвертка крестообразного типа.
Ответ на вопрос, как снять решетку радиатора на Киа Рио 2016, прост и изящен.
- Вначале необходимо открутить четыре крепежных элемента в моторном отсеке.
Болты находятся на видном месте, и добраться до них не составит труда. - Затем можно перейти к выкручиванию шурупов при помощи крестообразной отвертки.
Всего крепление защитной сетки содержит десять саморезов, достать до которых не так уж и просто. - После успешного откручивания крепежа следует осторожно потянуть радиатор, поджав при этом две защелки крепления.
Иногда защелки не поддаются, в таком случае их необходимо подогнуть длинным предметом, пропустив его между бампером и решетчатой защитой. - Все. Можно переходить к замене защитной сетки либо утеплению радиатора.
- В случае установки самодельной сетки следует закрепить ее на обратной стороне заводского аксессуара.
Установка декоративной сетки особенно ценится у любителей оригинального дизайна. Помимо улучшения внешнего вида автомобиля сетка обеспечивает дополнительную защиту радиатора от попадания в него мелких камней, насекомых и крупнодисперсной грязи.
Ввиду популярности процесса замены решетки радиатора на декоративную сетку в магазинах появилось огромное количество подобных аксессуаров на любой вкус и кошелек.
Алгоритм снятия решетки с бампером
Данный способ снятия является более простым, поскольку он не требует откручивания десяти труднодоступных саморезов.
Демонтаж решетчатой защиты вместе с бампером производится следующим образом:
- Выкручивание двух крепежных элементов из четырех возможных. Это позволит решетчатой защите держаться после открепления защелок.
- Снятие крепежного винта, фиксирующего боковую сторону бампера.
- Демонтаж нижних фиксирующих элементов.
- Отключение левого шлейфа противотуманных ламп.
- Отгиб подкрылка и выкручивание винтов.
- Извлечение бампера и отключение правого шлейфа противотуманного освещения.
- Откручивание двух оставшихся болтов.
- Демонтаж решетки радиатора.
- Установка необходимых аксессуаров в виде декоративной сети или утеплителя.
- Обратная сборка узла.
После выполнения данного алгоритма можно смело проводить запланированную модернизацию, а затем следует произвести сборку в обратной последовательности.
Сценарий извлечения защиты радиатора актуален для всех Киа Рио, включая модель 2015 года выпуска.
Заключение
Решетка – это важная часть, обеспечивающая защиту радиатора от физических воздействий. Извлечение решетки может потребоваться при ее замене, установке декоративной сетки или утеплении радиатора. Последний вариант особенно актуален для стран с холодными климатическими условиями.
Демонтаж защиты можно производить несколькими способами. Каждый из способов обладает своими преимуществами и недостатками.
Где установлен салонный фильтр на Киа Рио 3
Фильтр поступающего в салон воздуха расположен за бардачком, со стороны пассажира.
Замена салонного фильтра Киа Рио 3
1. Откройте вещевой ящик и достаньте из него все содержимое.
2. На стенках бардачка установлены 2 заглушки. Поверните эти заглушки против часовой стрелки и снимите.
3. Придерживая бардачок, опустите его вниз.
Так откроется доступ к корпусу салонного фильтра Киа Рио.
4. Нажмите по бокам на фиксаторы крышки фильтра и отщелкните их.
5. Снимите крышку.
6. Вытяните кассету с фильтром салона Киа Рио.
7. Достаньте из кассеты отработанный фильтрующий элемент.
8. Замените салонный фильтр Киа Рио на новый.
9. Вставьте новый фильтр обратно в кассету.
Примечание:
На Киа Рио направление потока воздуха идет сверху вниз. На боковую поверхность фильтра нанесены стрелки. При установке элемента, их направление должно совпадать с направлением движения воздуха в системе.
10. Установите новый салонный фильтр на место в порядке, обратном снятию.
Читайте также: