Замена ремня генератора geely emgrand x7
Замена ремня генератора Джили Емгранд Икс7 одна из услуг в проверенных автосервисах Москвы, которые мы подобрали. Среди них есть мультибрендовые сервисы, а также специализированные автотехцентры по ремонту Geely. Они отмечены на карте значками разного цвета.
У нас размещаются 46 техцентров, большинство сервисов указывает в поле цена, стоимость на замену ремня генератора Geely Emgrand X7 и оказывают свои услуги рядом с вами. Вы также можете детализировать поиск, обозначив один из административных округов, метро или район Москвы. Звоните в выбранный техцентр, чтобы узнать точную стоимость, записывайтесь. Обратите внимание на отзывы о СТО.
Хотите узнать цены на ремонт Вашего авто?
Ваш запрос получат все сервисы,
вы выберите оптимальное предложение
Все по теме Замена ремня генератора Geely Emgrand X7
для всех владельцев додж интрепид полезная инфа-в дефиците пружины на передние аморты-в наличии нет нигде-нашел таки временное. решение проблемы-подходят пружины от кабины газ 66!вчера поставил одну-пружинка слабая,просела почти полностью,но аккуратно до покупки настоящей,отьездить можно.срезается лишь один верхний виток и половина нижнего-посадоч ного.подгибается до диаметра 13см и стягивается в таком виде до 20см-встает в аморт.верхний виток-10см тоже чуть подгибается до горизонтального. WUdZEyRM2C &usg=AI4 -kR57Ii6GalhraRP 9S1KI6TC VcUAQ&sa=X&ved=2ahU KEwiE5 6jvd7eAhVGDywKHVl7Dq cQ9QEwAnoECAUQCA imgrc=qcn0eVrZl5qR8M :
Если цепь трещит только первые пару секунд после запуска на 1.4 tsi. Цепь по замену? и что еще менять вместе с цепью?
Некоторые ремни имеют свойства свистеть Так же как и некоторые колодки.купи хороший ремень и забудешь про этот свист
Damn scotty you made it look so simple. i think im gonna try doing it myself instead of paying the usual 400 bucks thank sr.
Scotty, I drive a 2005 Toyota Tundra with the 4.7L V8, 113,000 miles. I have an annoying engine drive belt or pulley noise. I have replaced the drive belt, idler pulley, tensioner pulley, tensioner mechanism, alternator and fan pulley bracket but the noise persists. All parts were Toyota OEM. Very frustrating. My shop does not seem to be able to identify the problem. What could it be?
Подскажите пожалуйста еще такой момент какая должна быть степень натяжения ремня генератора боюсь,что я его перетянул(прогибает ся рукой 5-7 мм) по инструкции 10-15 мм но это для конструкции без кондиционера и ГУР.
Звук от подшипника ролика натяжителя ремня генератора.Точно такой же звук. авто то же. заменил только подшипник-звук исчез(цена 1000р)
Привет есть вопрос почему закидывает масло во впускной колекто, двигатель x16xel он после кап.ремонта Блок растачивали до 1-го. ремонта
Здравствуйте Александр! Предлагают альфу 156 2000г.в в не исправным двс, по словам хазяина только головку делать надо в круг. Что посоветуете? Стоит брать? И как она не капризная по двс, коробке миханике, ходовая, или в другом минусы имеются?
Видео: Как Натянуть Ремень Генератора На Geely Emgrand
Когда нужно поменять ремень генератора?
Частота замены приводного ремня генератора указана в инструкции по техническому обслуживанию автомобиля. Имейте в виду, что период поставки одной и той же машины на разные рынки может отличаться. Это связано с различными климатическими условиями и запыленностью воздуха, что еще больше разрушает материал продукта.
Например, Volvo рекомендует первоначальную замену 80000 км и последующую замену 60000 км. При этом на автомобиле с европейского рынка ремень меняется каждые 180 тыс. Км. На автомобилях ВАЗ этот продукт редко проезжает более 30 000 километров.
Типичным признаком удлиненного ремня является свист, который возникает при запуске двигателя или после движения через лужу. Источником звука является материал ремешка, который скользит по поверхности шкива. Обычно свисток быстро исчезает и появляется снова при запуске двигателя или после очередной лужи. В этом случае владелец должен проверить натяжение ремня и постараться привести его в норму.
Изношенный ремень (справа)
Что влияет на износ?
Факторы, влияющие на срок службы приводного ремня:
- Условия работы изделия. Контакт с пылью, абразивными или химическими веществами значительно сокращает срок службы ремешка. Длительная работа при низких температурах воздуха отрицательно влияет на материал.
- Состояние шкива. Появление ударов или деформаций приводит к разрушению следов и краев ремня.
- Высокое напряжение. Когда напряжение уменьшается или чрезмерно, ремень изнашивается в ускоренном режиме.
- Дата выхода ремня. Резина подвержена старению, поэтому ремешок может сломаться при наличии в упаковке. Нарушения правил хранения имеют дополнительный негативный эффект.
- Пояс производителя. Есть изделия небольших компаний из нестандартных материалов. Такие ремни можно сложить через несколько тысяч километров.
Признаки износа ремня и замены изделия показаны в видеоролике Владимира Базекина.
Как проверить ремень?
Состояние ремня следует проверять не только при свисте, но и периодически. Большинство автопроизводителей рекомендуют визуально проверять состояние ремня и натяжение каждые 6 месяцев или 25 000 километров. Неважно, если вы за рулем или парковка.
Примерная последовательность подтверждения:
- Откройте капот машины. Приводной ремень расположен со стороны шкива коленвала. Необходимо следить за состоянием и герметичностью, не приближая руки к вентиляторам системы охлаждения. Это потому, что вентилятор может запуститься в любое время, даже на холодном двигателе.
- Визуальный осмотр проводится путем возврата внутренней части ремня на свет. Трещины, ссадины и расслаивание продукта не допускаются. Если небольшая площадь повреждена, ремень считается неподходящим для дальнейшего использования. Элемент вытягивается путем прокрутки коленчатого вала центральной гайки.
- Натяжение проверяется путем измерения прогиба под нагрузкой 10 кг. На расстоянии между осями шкивов до 300 мм отклоняющая стрела должна составлять 6 мм. На расстоянии между осями в диапазоне 300-450 мм допускается прогиб 12 мм.
Вы можете проверить натяжение ремня генератора, приложив максимальную нагрузку, т.Е. Включая всех потребителей энергии, кроме стартера. Если свист не происходит, напряжение достаточно.
Как затянуть ремень
Если на поверхности ремня нет трещин или разрывов, попробуйте вытащить его. Аналогичная процедура актуальна для автомобилей российского производства и иномарок, оснащенных механическим ручным натяжителем, которым часто является сам генератор. Ремень натягивается до тех пор, пока скольжение не остановится на шкивах. В этом случае автомобилист должен помнить, что чрезмерное напряжение нагружает подшипники генератора и отключает их.
Если натяжение ремня не позволяет ему работать должным образом, необходимо заменить деталь. Запрещено устанавливать стояки под натяжными роликами, что позволит выбрать лишнюю длину ремня.
Инструкция по замене ремня
Замена ремня привода генератора не вызывает проблем у большинства автомобилистов. После снятия изношенного ремня рекомендуется осмотреть модель износа. Если он поврежден по краям и контактной части, это может указывать на неровные шкивы. В этом случае вам нужно найти поврежденный предмет и заменить его. Бессмысленно устанавливать новый ремень на поврежденный шкив, поскольку резина быстро изнашивается от острых краев. При замене ремня следуйте инструкциям производителя автомобиля.
При замене ремня привода генератора может потребоваться новый холостой шкив и соответствующее оборудование. Информацию о перечне деталей, подлежащих замене, см. В руководстве по ремонту и обслуживанию автомобиля.
Что нужно будет заменить?
Перед заменой ремня генератора необходимо подготовить набор инструментов и материалов (максимальный список указан):
- Ключи и головы;
- Новый ремень и натяжной ролик;
- Шток для крепления ролика;
- Монтажный нож для снятия ремня;
- Чем;
- Защитные перчатки;
- Лист бумаги и карандаш для рисования монтажных схем.
Новый неоригинальный приводной ремень может быть на несколько миллиметров длиннее стандартного продукта. Разница в длине компенсируется натяжителем.
Схема
Нетрудно установить ремень на двигатели с двумя или тремя шкивами. Ситуация меняется, когда ремень устанавливается на двигатель, оснащенный большим количеством шкивов. В этом случае рекомендуется составить схему установки продукта. Это событие ускорит процесс установки и позволит избежать ошибок.
Пример надевания ремня на Chevrolet Cobalt
- 1. Шкив коленвала;
- 2. Шкив генератора;
- 3. Направляющий ролик;
- 4. Подключение компрессора кондиционера;
- 5. Шкив насоса и дополнительный шкив привода усилителя насоса;
- 6. Ремень;
- 7. Натяжной ролик.
Алгоритм действий
Процедура отличается в зависимости от конструкции двигателя и количества крепежных элементов. Ниже приведены пошаговые инструкции по замене ремней безопасности на обычных автомобилях. На других транспортных средствах операция выполняется по аналогичной технологии.
На машине ВАЗ Грант
Вы можете заменить ремень на автомобиль ВАЗ Грант без натяжения по алгоритму:
- Разрежь старый ремень ножом.
- Поверните болт крепления генератора 3-4 раза.
- Полностью открутите верхний крепежный болт и выньте его из отверстия.
- Потяните генератор вперед до тех пор, пока монтажный выступ не будет вставлен за кронштейн.
- Закрепите механизм проволокой или другими средствами.
- Поместите ремень на шкив генератора и верхнюю часть шкива коленвала. Некоторые владельцы автомобилей используют дополнительное устройство, удерживая ремешок на устройстве во время его ношения.
- Поверните вал двигателя с помощью гаечного ключа, чтобы полностью установить ремень.
- Закрепите генератор в обычном месте. Проверьте работу агрегатов, когда генератор полностью загружен и частота вращения коленчатого вала отличается.
На Kia Sid
Ремень генератора можно заменить следующим образом:
На Фольксваген Поло Седан
Пример замены ремня на двигателе Volkswagen Polo Sedan, оборудованном автоматическим натяжителем:
- Ослабьте натяжение ремня, ослабив болт натяжного ролика. Размер гайки 16 мм.
- Поверните монтажный кронштейн ролика против часовой стрелки. Вращение происходит при сжатии пружины растяжения.
- Осторожно снимите ремень со шкивов коленвала и приводных агрегатов.
- Снимите ролик с головкой 16 мм, вставленной в углубление под генератором. Если натяжной ролик не меняется, он фиксируется в сдавливании с помощью металлического сердечника, вставленного в отверстие корпуса.
- Наденьте ремень на шкивы, затем осторожно отпустите натяжной шкив. Натяжитель автоматически регулирует уровень напряжения.
Обслуживание и замена ремня генератора приведены в видеоуроке, снятом авто-блогером. Ру.
Все по теме Замена ремня генератора Geely Emgrand X7
Эфир Наукин написал(а)
Посмотри на новом натяжителе тоже такой ход штока есть,так что это не показатель износа натяжителя
Омаха написал(а)
В качестве критерия натяжения мне посоветовали рукой повернуть шкив помпы. Если так, то будет свистеть и надо сильнее натянуть. Если, держа палец горизонтально, не удаётся прогнуть ремень, необходимо ослабить чуть-чуть. Чтобы контролировать ход гайки по планке, делаю на ней напильником метку.
Hale написал(а)
Решил поменять грм со всеми комплектующих, все скинул поменял. Завёл засвистел, думаю . шумов не было тут . появился. Самые умные люди сказали поменяй подшипник, поменял! . не изменилось. Поменял натяжитель, такая же . После этого купил пиваса со психу, на следующий день поменял ремень и тишина Карл.
Корбан написал(а)
У меня есть подобный пробник, где контакт из 'цыганской' иглы сделан, им можно даже 'кольнув' провод, узнать его статус, но я точно не догадывался касаться этих мест в предохранителе при их проверке. А импортные предохранители так плотно стоят в гнезде, что туда щупом не подлезть. Очень дельный совет, благодарю за видео.
Джавид написал(а)
Ребят, что делать, засунул OBD в разьем пежо 307 (2007), потестил, тяну назад, а он не дается. Там как то специально его тянуть надо?
Кота написал(а)
Александр здравствуйте. Скажите 2.0тс порвало ремень балансира. Повезло ГРМ цел. Чем чревата езда без него. Мотор все лето в отсечке очень часто. Извините что не по теме. Спасибо
Абду написал(а)
Подскажи пожалуйста, как сделать так, что бы на штатной сигналке, открывались окна и закрывались по памяти, в случае когда ставишь на охрану авто
Юджин написал(а)
Молодей!Все доходчиво и умно.Была точно такая же причина,благодаря вашему видео,отделался довольно скромными тратами.Спасибо.
Леонардо написал(а)
Хорошая работа! Но я все таки оставил бы старое реле. Можно было бы нарастить ногу и для надежности проклеить реле клеевым пистолетом. Не влага бы не попадала и держалось бы на мертво. Я, наверно, больше за эстетику. предпочитаю, что б все было, как с завода. Но в целом, еще раз повторюсь, работа хорошая.
Miquel написал(а)
Ваз 2114 на горячую не заводился, ждал пока температура упадет до 50 60 градусов. Проблема решилась регулировкой клапанов, были сильно зажаты!
Do you produce universal alternator brackets? I wish to replace my Chevrolet Colorado Z71 (Thailand version) stock alternator with your 370A rated product but I need to make it sure that my existing bracket can accommodate the new one with no issues. Any solution? Thank you.
У меня пасат б5 с двигателям 1.8 Адр заехал в сервис в городе Краснодар он мне назвал работа 3500р и говорит вообще не разбирая морды что поменять мастер я с ним поспорил что не отодвигая морды никак не поменять а он стоял на свое что сможет и тогда да у нас пошёл очень серьезный спор Я ему предложил Если говорю ты ты поменяешь мне ремень ГРМ не отодвигая морды что я тебе заплачу в 2 раза больше А если нет Ты мне дашь эти деньги Так что ребята и как вы думаете Вы уже поняли мастер проиграл. И вообще хочу сказать не морочить себе голову морду можно скинуть минут за 30 минут не спеша
Читайте также: