Замена реле центрального замка киа соул
Всем привет!
С покупки авто, уже как 2 месяца я мучился ежедневно с открытием машины. Дело в том, что центральный замок с брелка и сигнализации работал только на закрытие авто, открывать приходилось ключом! Ключом открывалась только водительская дверь и багажник. А теперь представьте муки передвижения куда-либо с ребенком, себе открой дверь, пролезь через весь салон открой дверь ребенку, открой дверь жене и т.д. и т.п.
Сразу после покупки причина поломки была установлена, было очевидно, что сгорело реле, а точнее его часть, которая отвечает за открытие. Начал искать как устранить поломку, ребята на форуме предложили за 5к все перепаять, но мне ни территориально, ни экономически это не подходило.
Сам перепаивать не решился, руки хоть и есть, но со схемами и всякими транзисторами и резисторами я на Вы. Помог знакомый, который взялся за это дело, скинул ему мануал с драйва и заказал 10-ти контактное реле на али. Как пришло реле, привез себя реле и машину к нему в гараж, он все снял, разобрал, перепаял, установил иииии все заработало! Результат работы не сфоткал, сделали на проводах и так как реле маленькое оно даже поместилось в корпус с остальными.
Теперь несколько советов тем, кому предстоит данная процедура. Сложного нет ничего, немного надо повозиться со снятием и установкой всей этой коробки.
1. Возьмите заранее паяльник поменьше, все очень мелкое, с увеличительным стеклом работать будет намного удобнее.
2. Со слов мастера, лучше поискать реле помощьнее, либо купить два 5-ти контактных, но в маленьких корпусах, так как это 10-ти контактное слишком маленькое-слабое для 5 замков. Поломка может повториться, но я уже знаю что делать.
3. Не забудьте скинуть клемму с акб до начала работ (на всякий пожарный).
Теперь по стоимости:
Реле EX2-2U1S стоило 96,65р. (заказал сразу два из разных магазинов, рассчитывал, что какое-то из них придет раньше, так и вышло).
ссылка на то, которое раньше пришло и уже установлено Реле
Работы — 1000р.
Время — 2 часа.
Полезность данного поста сомнительная, но все же… надеюсь кому-то пригодится.
Рассмотрены автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 года выпуска.
Расположение монтажного блока в салоне киа соул.
Под цифрой 7 за крышкой расположены предохранители.
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей.
Таблица обозначения и назначения предохранителей в салоне автомобиля.
Номинальный ток предохранителя
Основной переключатель стеклоподъемников, переключатель стеклоподъемника задней левой двери
Основной переключатель стеклоподъемников, переключатель стеклоподъемника двери пассажира, переключатель стеклоподъемника задней правой двери
Соединитель канала передачи данных, переключатель привода наружного зеркала
Реле аварийной сигнализации, переключатель аварийной сигнализации
Задняя левая комбинированная лампа, левая передняя фара, лампа подсветки номерного знака
Задняя правая комбинированная лампа, правая передняя фара, реле DRL, реостат, переключатель корректора передних фар, разъем AUX и USB, переключатель аварийной сигнализации, панель приборов (ILL.), переключатель штурманской лампы, основной переключатель стеклоподъемников, аудио, переключатель системы курсовой устойчивости (ESP), переключатель обогрева сиденья водителя/пассажира, переключатель повышающей передачи, модуль управления кондиционером, многофункциональный переключатель (Remocon)
BCM, переключатель корректора передних фар, привод корректора передних фар LH/RH, электронное хромированное зеркало, модуль управления люком
Реле заднего стеклоочистителя, двигатель заднего стеклоочистителя, многофункциональный
Переключатель обогрева сиденья водителя/пассажира
Коробка предохранителя и реле E/R (реле переднего стеклоочистителя), двигатель переднего стеклоочистителя, многофункциональный переключатель (стеклоочиститель)
Kia Soul 1 го поколения производился в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году как с дизельными так и бензиновыми двигателями. За это время, а именно в конце 2011 года, данная модель прошла обновление, которое затронуло как внешний вид, так и техническую модернизацию. В нашей статье вы найдёте информацию с описанием предохранителей и реле Киа Соул 1 го поколения со схемами блоков, местами расположения и фото примерами исполнения.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков зависит от года выпуска и уровня оснащения Киа Соул 1. Сверяйте описание со своими схемами на обратной стороне крышки.
Блок в салоне
Находится в торце приборной панели за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,1,0,0 -->
Описание
За блоком предохранителей, под панелью, отдельно устанавливается блок реле модуля распределения питания, отвечающей за кнопку старт / стоп и её подсветку.
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Блоки под капотом
Основной блок
Расположен с левой стороны моторного отсека, рядом с аккумулятором.
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 12,1,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Схема с обозначением
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
Назначение
Вариант 2
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 18,0,0,1,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Дополнительный блок
Устанавливается на модели Киа Соул с дизельным двигателем.
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Тут находятся элементы отвечающие за работу дополнительного подогрева и свечей накала.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Не то поколение Киа Соул? Изучите описания для Kia Soul 2.
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, пишите в комментарии.
Сегодня после блокировки дврей из салона перестал работать центральный замок на открытие, если поставить машину на охрану через брелок , двери блокируются и сигнализация включается, а при снятии не открываются, хотя еще сегодня утром открывались, сигнализация стоит уже три года.
При снятии с охраны блелок пищит в двери щелкает но двери не открывает, приходиться открывать все ключем(причем каждую дверь отдельно!), кнопка внутри салона тоже перестала работать(двери не разблокируются) только можно закрыть.
Ключем тоже можно только закрыть все двери или открыть одну.
А вот богажник брелком нормально открывается (на маленьком брилоке нажимаю 3 а поттом 2 кнопку
Этому состоянию предшествовало следующее : сел завел, нажал на двели кнопку lock, приехал заглушил авто, вышел, попытался открыть заднюю 5-ю дверь- не открылась, нажал unlock не открывается,открыл из нутри, почалось. -(
Ответы 9
Единственное - если сигнализация устанавливалась с подключением к ЦЗ не по "слаботочной" схеме, а по "силовой" (а этих подробностей я лично не знаю), то возможно - что-то случилось в месте врезки цепей сигнализации в силовой провод отпирания.
Поэтому начните с посещения установщика сигнализаций, производившего установку или ближайшего из перечня, приведенного здесь.
Работы будут за пределами гарантийных обязательств. И значит - платно.
Машинка на гарантии еще, попробую обратиться к официалам, надеюсь не обвинят сигналку
Салон в котором покупал машину и ставил сигналку более не является официальным дилером и сервисом КИА ;-(
Сегодня был в салоне где 3 года назад ставили сигналку. сказали подключали все по слаботочной схеме, говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой.
Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн :-(
Говорят скорее всего вышла из строя реле которое стоит на плате предохранителей под торпедой. Обрадовали что такая плата стоит порядка 20000 грн :-(
Тогда разумнее сделать
А) или руками установщиков сигнализаций:
1. Отрезать силовые провода управления ЦЗ от штатного монтажного блока.
2. Отцепить слаботочные провода сигнализации от проводки автомобиля.
3. К слаботочным проводам сигнализации подключить две катушки реле.
4. Силовые провода штатного ЦЗ подключить к контактам этих реле по схеме приведенной на плакате по установке D64.
При этом Вы потеряете штатное управление ЦЗ (но оно и так уже "работает" наполовину из-за отказа реле в монтажном блоке).
Б) найти автоэлектрика с руками и головой, который согласится располовинить (при условии, что он разборный. ) монтажный блок и заменить в нем сдохшее реле - наверное все-таки будет дешевле озвученной суммы.
завтра еду на СТО. может повезет и по гарантии покатит.
В "корее моторс", электрик заявил, что причина в неисправности сигнализации.
Сказали обратитесь к установщику, когда я попросил показать работоспособность центрального замка отключив перед эти сигнализацию. замялись. мол съездите туда где ставили . а то у вас на сигналку гарантия. и. и прочее , когда я сказал, что готов оплатить ремонт сигнализации (т.к. место где я ранее обслуживал авто свитавто, более киа не занимается :-( ) если они покажут исправность штатного центра замка. задумались и сказали приезжать во вторник, мол будет и электрик и спец по доп оборудованию.
Вопрос, в документации к сигналке указано, что D64, общается с машиной по кан шине у меня KIA SOUL 2012 года. где узнать какие функции он поддерживает по кан шине?
Если у вас автомобиль с замком зажигания, то по CAN-шине сигнализация в вашем автомобиле управлять не может, т.к. это не предусмотрено самим автомобилем. ЦЗ подключен к сигнализации либо по альтернативному подключению, либо по аналогу.
они почемуто считают, что центральный замок подключен через сигнализацию. правда при этом даже не снимали карту двери и не отключали сигналку. как так можно делать выводы.
Итак, сегодня благодаря сотруднику СТО по доп оборудованию и моей настойчивости, удалось доказать, что не работает именно штатный ЦЗ.
Сказали блок ждать 1-2 месяца.
Но выявили одну неприятность. в режиме охраны(когда вот не снимая машину с охраны попытались ее завести) сигнализация позволяет заводить авто. да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?
да сигнализация сработала . начала звонить. но мотор завести разрешила, при этом реле старлайна недалеко от замка зажигания стоит, но куда идет уже разбираться не стали. может там таймер какой-то есть(завести машину дает а там через 5 минут стоп и все)?
Таймеров никаких нет. Либо выбрана неудачно цепь для блокировки, либо блокировки вовсе не сделано. Требуется переделка в любом случае. Мотор должен либо не заводится вообще или глохнуть в течение нескольких секунд (если заблокировано что-то в цепях топливоподачи, то мотор может поработать на остатках бензина в топливной рампе).
Схема блока предохранителей (схема расположения предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Kia Soul (AM) (2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013).
Проверка и замена предохранителей
Электрооборудование автомобиля защищено предохранителями от повреждений, вызванных электрической перегрузкой. Если какие-либо фары, аксессуары или элементы управления вашего автомобиля не работают, проверьте предохранитель соответствующей цепи. Если предохранитель перегорел, то элемент внутри предохранителя сломается или оплавится. Сначала проверьте предохранители, которые защищают вышедший из строя компонент, но проверьте все предохранители, прежде чем решить, что причина не в перегоревшем предохранителе. Замените все перегоревшие предохранители на другие с такой же силой тока (того же цвета) и проверьте работу компонента.
Уведомление
- Перед заменой предохранителя убедитесь, что ключ зажигания вынут, а все другие электрические устройства выключены / отключены.
- Не используйте отвертку или другие металлические предметы для удаления предохранителей, так как это может вызвать короткое замыкание и повредить систему.
- Никогда не заменяйте предохранитель чем-либо, кроме другого предохранителя того же номинала. Предохранитель большей мощности может вызвать повреждение и, возможно, пожар. Никогда не устанавливайте провод или алюминиевую фольгу вместо предохранителя даже в качестве временного ремонта. Это может вызвать серьезное повреждение проводки и возможное возгорание.
- Если новый предохранитель перегорел, это указывает на электрическую проблему. Избегайте использования задействованной системы и немедленно обратитесь в квалифицированный сервисный центр.
- Если у вас нет запасного, используйте предохранитель того же номинала из цепи, который может вам не понадобиться для эксплуатации автомобиля, например, предохранитель прикуривателя.
Блок предохранителей на приборной панели
Панель предохранителей находится за крышкой приборной панели со стороны водителя.
Чтобы проверить и заменить предохранитель:
- Выключите зажигание и все остальные выключатели.
- Откройте крышку панели предохранителей.
- Вытяните подозреваемый предохранитель прямо. Воспользуйтесь инструментом для снятия крышки панели предохранителей.
- Проверьте снятый предохранитель; замените его, если он взорвался. Запасные предохранители находятся в панели предохранителей приборной панели (или в панели предохранителей моторного отсека).
- Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он плотно вошел в зажимы.
Блок предохранителей в моторном отсеке
Чтобы проверить и заменить предохранитель:
- Выключите зажигание и все остальные выключатели.
- Снимите крышку панели предохранителей, нажав на язычок и потянув вверх.
- Проверьте снятый предохранитель; замените его, если он взорвался. Чтобы удалить или вставить предохранитель, используйте съемник на панели предохранителей в моторном отсеке.
- Вставьте новый предохранитель того же номинала и убедитесь, что он плотно вошел в зажимы. Если он ложится неплотно, обратитесь к официальному дилеру Kia.
Дополнительная коробка (дизель)
| Предохранитель | А | Цепь защищена |
|---|---|---|
| Светиться | 80 | Реле накаливания, реле воздухонагревателя |
| PTC 1 | 50 | Реле PTC 1 |
| PTC 2 | 50 | Реле PTC 2 |
| PTC 3 | 50 | Реле PTC 3 |
| Реле | ||
| Реле накаливания | Реле накаливания | |
| PTC 1 | Реле нагревателя PTC №1 | |
| PTC 2 | Реле нагревателя PTC №2 | |
| PTC 3 | Реле нагревателя PTC №3 | |
Мульти предохранитель
Если перегорел многофункциональный предохранитель, его необходимо удалить следующим образом:
Читайте также: