Замена расширительного бачка volvo s40
Комментарии • 35
Столько нового концентрата зря вылили. Надо было вытеснить старый антифриз водой, залить концентрат объемом 50 % от конструктивной емкости системы, а потом довести уровень водой.
Бюджетнее было бы промыть систему дестилированной водой, но если бюджет позволяет, то почему бы и нет )) лайк .
А как Вы хотели!Человек любит свою машину.Я вот,тоже люблю свой универсал 940 и,иногда балую его подобным образом.Иначе он не прошёл бы свои 600 тысяч!ЛАЙК!
Классно, для заливки антифриза есть факумный насос который создаёт разрежение в системе и после заливается жидкость. Таким способом можно избежать воздушные пробки. 👍
Мне советовали подавать небольшое давление в расширительный бачок для полного слива антифриза, но сам я не проверял этот способ. Не знаю, с системой подогрева прокатит такое или нет.
все отлично , но нужно было промыть систему и печку промывкой потом дист. водой
Замените задние фонари на рестайл будет совсем другой вид.
Юра, почему нельзя было сначала весь антифриз слить и потом залить новый?
Здравствуйте. Почему замену старой охлаждающей жидкости не вытесняли дистиллированной водой? Затем чуть больше концентрата добавили в новую рабочую. Лайк вам! Суперовый канал
Можно и так. По любому стало лучше.
Здравствуйте! Не подскажете каталожный номер подогревателя двигателя (3:38)?
Почему нельзя водой промыть?
Another great video.
Доброго дня. Подскажите пжл, весь инет перерыл не нашёл. так вот после замены моховика появилась ошибка p1772 loud signal stuck on. Все работает ровно, ни каких тычков, пинков и т.д. на приборке горит неисправность. Куда лезть и что смотреть? Авто - Volvo S80 3.2 awd 238 h.p. 2007 года.
Здравствуйте, а в Вида подскажите где посмотреть инструкцию по замене антифриза. Что-то никак не найду.
привет, это с новым антифризом - это хорошо, но почему вы тем же моете систему? зря потраченные деньги. есть обезжириватели есть проточная вода ?! g13 - модель антифриза и мотора моча. другая устарела (g11)
4:17 великий и могучий) даже в Канаде
Добрый вечер.
Подскажите как сделать что б при закрытие машины с брелка слаживались зеркала и мигалками аварийка.
А то случайно наклацали и все это перестало происходить! Вольво S80 2011 года! Спасибо
Почему не промивал водой
Піткажіть будь ласка
Задня права дверка не відкривається
Вона закрита ,ручки рухаються але не відкриває?
Чи можна зняти якось обшивку двері коли вона захлопнута?
печка работает по малому кругу независимо от термостата, включая печку вы только замедляете прогрев двс, в чём прикол делать вид крутых автослесарей если не знаете минимально теорию?
регулятор температуры меняет поток воздуха через печку или в обход, антифриз всегда циркулирует через печку, это на древних тачках стоял краник на печку который протекал со временем.
Суть проблемы. Вытекает жидкость из расширительного бачка. Система терморегулирования работает нормально, но при выключении двигателя жидкость гонит в бачек, может заполнить его до верха и выгонять жидкость через пробку. При включении двигателя уровень жидкости сразу становится нормальным.
Уровень холодной в середине между метками.
Где собака порылась? Пробка бочка? Воздушная пробка?
Два варианта, на мой взгляд:
1. Негерметичность системы (крышка)
2. Превышение давления в системе из за перегрева жижи
Перегрева нет - и датчик показывает норму и на входе-выходе
Перегрева нет - и датчик показывает норму и на входе-выходе жижа не перегрета. Может локальный местный перегрев?
Сменю или подработаю крышку. ЕЕ, как мне показалось, подменили в одном из сервисов. Цвет роде не тот.
Спасибо
Расширительный бачок
У меня была такая же проблема. Поднимался уровень охл. жидкости при отключении зажигания авто. Через некоторое время лопнул сам бачок, видимо не выдержал моей не расторопности с ремонтом :lol: Пришлось менять бачок и крышку, так как протесировав крышку, вышло то, что проблема как раз в ней. Теперь проблем нет. Так что советую проехаться в сервис и протестить крышку, ну и при необходимости заменить, а то дороже выйдет.
Была такая же проблема, несмотря на среднее положение стрелки температуры двигателя двигатель подкипал и из-за этого давление искало выход наружу, сначала лопались шланги, затем когда все поменял выдавливать начало через крышку бачка, затем треснул сам бачок. Причина была в прогоревшей прокладке + забиты каналы для антифриза (были залиты герметиком или клеем, когда предыдущий хозяин менял гидрокомпенсаторы).
Кстати, а как должен работать клапан на крышке бачка? У меня тоже лопнул штуцер бачка, стал искать причину и выяснил, что в пробке стоит клапан, который пропускает только внутрь бачка. А из бачка - нет. Так и должно быть?
Клапан в бачке пропускает воздух наружу при излишнем давлении, тем и снижая это давление. Конечно так поступает только рабочий клапан.
Эволюция крокодилов в процессе.
Volvo 850 '93 B5254S M56 - продал
Volvo 960 '96 B6254S M90 - продал
BMW 3Ci '99 M52TU 5HP19 - продал
Volvo S60 '07 B5254T2 AW55 - катаю
Антифриз представляет собой технологическую жидкость, предназначенную для охлаждения работающего двигателя. Диапазон внешней температуры, при которой жидкость не замерзает, составляет от + 40C до — 30..60C. Температура кипения антифриза составляет +110С.
Другой функциональной особенностью антифриза, кроме охлаждения, является смазка внутренних поверхностей системы Volvo S160 (включает и водяную помпу). Это помогает предотвратить образование коррозии агрегатов, что в свою очередь продлевает срок их эксплуатации.
Антифриз помогает также и прогревать автомобиль при необходимости, но это уже попутная польза данного элемента, но никак не прямая.
Причины утечки охлаждающей жидкости
Водители авто да и просто автолюбители понимают, что двигатель внутреннего сгорания сильно греется. Если бы создатели машин не продумали систему охлаждения, то агрегат давно бы уже перегрелся и срок эксплуатации закончился бы.
Охлаждающая жидкость — незаменимый элемент в системе охлаждения. В предыдущие десятилетия, когда двигатели изготавливались из чугуна, в роли охлаждающей жидкости выступала вода. Но, у нее есть свойство замерзать, как только температура опускается ниже нуля.
Для холодных зим такая система не работает, поэтому в воду стали добавлять этиленгликоль, который помогал воде не замерзать, но превращал ее в кашицу.
Но, материал, из которого изготавливаются современные двигатели, это уже не чугун, а алюминий, который подвергается коррозии под воздействием этиленгликоля.
По причине, описанной выше, и были созданы антифризы — современные охлаждающие жидкости, которые благодаря добавочным элементам способны создать защитное покрытие для двигателя, и тем самым, защитить его от коррозии.
Хотелось бы, чтобы жидкость заливалась единожды при сборе автомобиля, и чтобы водитель забыл о такой проблеме, как замена антифриза. Но в реальности, чтобы двигатель служил необходимый срок, жидкость нужно менять постоянно. Причин тому множество (самые частые будут описаны ниже). Жидкость способна загрязняться, химические элементы, имеющиеся в ее составе, теряют свои свойства, поэтому регулярная замена антифриза поможет продлить срок эксплуатации двигателя.
Антифризы делятся на несколько видов, главным различием является входящие в него присадки:
- традиционные антифризы;
- гибридные (G-11);
- карбоксилатные антифризы G-12, G-12+;
- лобрид антифризы G-12++, G-13.
В случае необходимости долить охлаждающую жидкость, используется антифриз того же типа. Цвет — не ориентир, и не стоит отталкиваться в своем выборе от этого, потому что цвет — это только краситель.
Замена антифриза в Вольво S60 требуется по ряду причин:
- Окончание срока эксплуатации. Теплопередача уменьшается в силу понижения в жидкости химических элементов и их неспособности далее выполнять свою роль;
- Снижение уровня антифриза по причине протечек. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке Вольво должен всегда быть одинаковым, но он может уменьшаться по причине неплотности соединения агрегатов, наличия трещин в радиаторе или патрубках;
- Перегрев двигателя привел к снижению уровня антифриза. Последствия — антифриз начинает закипать, в расширительном бачке системы охлаждения открывается клапан, сбрасывая пары в атмосферу;
- По причине смены деталей охлаждающей системы Вольво S60, либо производится ремонт двигателя.
Поводом проверить качество антифриза может стать электровентилятор радиатора в жаркое время года. Несвоевременная замена антифриза на Volvo S60 приводит к потере того своих свойств. Как результат, появление окислений, опасность перегрева двигателя в жаркую погоду, размораживание при низких температурах. Первый раз заменить антифриз G-12+ следует после 250 тыс км пробега, либо после 5 лет.
Имеется ряд дополнительных признаков, по которым можно определить, отработал ли антифриз в Вольво S60 свой срок или нет:
- Использование тестеров. Все крупные компании производители антифризов предлагают своим клиентам приобрести тестеры для проверки работы последних. Тестеры могут быть двух видов:
- одноразовые полоски, изменяющие свой цвет в зависимости от пригодности жидкости;
- тестер в виде портативного прибора.
После выяснения того, когда нужно менять антифриз, стоит описать процесс его замены пошагово.
![]()
Процесс замены антифриза
Замена антифриза на Вольво S60, XC60, XC90, XC70, S40, S80, S70 включает следующие шаги:
- Процедура проводится строго при охлажденном двигателе, которому необходимо дать остыть предварительно;
- Снимается нижний пластиковый щиток картера двигателя, который в народе называют брызговик;
- Сбросить давление в системе охлаждения поможет открытие крышки расширительного бачка;
- Требуется слить охлаждающую жидкость из блока двигателя. Для этого берется небольшой шланг (внутренний диаметр 10 мм), присоединяется к штуцеру прокачки системы охлаждения. Противоположный конец шланга опускается в емкость для слива жидкости, объемом от 7 до 11 литров. Открывается штуцер и жидкость сливается;
- Далее сливается жидкость с радиатора охлаждения. Под нижнюю часть шланга ставится емкость для слива жидкости, ослабляется хомут на шланге, после чего он снимается. Подождать пару минут, пока слив старого антифриза будет завершен;
- Промыть систему охлаждения до того как залить антифриз для Volvo S60 требуется в том случае, если состояние и цвет использованной жидкости непригодные. Цвет становится мутным, с примесями. Если жидкость вообще не сливается, скорее всего слив забит грязью. Стоит взять во внимание тот факт, что промывка системы охлаждения Вольво S60 полностью удаляет защитный слой старого антифриза. Это актуально в случаях перехода с одного типа охлаждающей жидкости на другой;
- Зафиксируйте шланг на месте для хранения;
- Закройте штуцер системы прокачки охлаждения;
- Далее, используя горловину расширительного бачка, заливаем новый антифриз;
- Стоит подождать пару минут, чтобы охладительная жидкость разошлась по системе;
- Не закрывая крышку расширительного бачка, требуется запустить двигатель, которому следует дать поработать несколько минут;
- В редких случаях, залитой жидкости не хватает. Следует долить при необходимости до отметки “Максимум”;
- После проведения всех действий, крышка бачка закрывается;
- Чтобы жидкость попала в радиатор охлаждения, двигатель прогревается. Достигается это путем достижения рабочей температуры и открытия термостата.
Правильно слить ОЖ из Вольво поможет инструкция выше. Но как понять, когда нужна промывка и чистка системы, и как правильно это сделать?
![]()
Чтобы промыть радиатор Вольво С60, необходимо использовать специальное средство, которое разбавляется с водой по инструкции на упаковке. Предварительно двигатель прогревается до рабочей температуры. После заглушения, вливается промывка в заглушительный бачок радиатора Вольво S60. После двигатель заводят, давая ему поработать около получаса. Промывочную жидкость сливают. В зависимости от того, какой она вытекает, решают, следует ли повторить процедуру.
Вся процедура замены антифриза на Вольво S60 занимает около 1 часа. Если требуется промывка системы охлаждения, прибавляется еще около получаса.
Замена расширительного бачка Volvo S40 в сети сертифицированных автосервисов Вилгуд в Санкт-Петербурге. Гарантия качества на все виды ремонтных работ до 2 лет. Выгодные цены, скидки для постоянных клиентов. Онлайн запись.
Цены на другие услуги по ремонту охлаждения ДВС
Услуга Цена Замена радиатора отопления от 7 700₽ Замена вентилятора охлаждения от 2 180₽ Замена вентилятора отопления от 2 760₽ Замена интеркулера от 2 940₽ Диагностика системы охлаждения двигателя от 1 170₽ Замена радиатора охлаждения от 2 840₽ Замена водяного насоса от 1 880₽ Замена патрубков охлаждения от 1 620₽ Промывка системы охлаждения от 1 120₽ Где сделать замену расширительного бачка в Санкт-Петербурге
Замена расширительного бачка Volvo S40 - одно из возможных решений при ремонте охлаждения ДВС. Если вы уверены, что услуга потребуется, рекомендуем обратиться в автосервисы Вилгуд в Санкт-Петербурге. замена расширительного бачка Volvo S40 в нашей сети СТО позволит оперативно решить вашу проблему - мастера техцентра ценят время своих клиентов, поэтому высокая скорость диагностики и ремонта является одним из наших основных приоритетов.
![Замена расширительного бачка Volvo S40 в Санкт-Петербурге]()
- В филиале в Санкт-Петербурге работают только настоящие мастера автосервисного дела. Наш подход к кадровым ресурсам позволяет нам уверенно заявлять, что здесь работают лучшие автомеханики, которые прошли обучение и не первый раз будут проводить обслуживание вашего автомобиля Volvo S40.
- Все технические центры оснащены компьютерным оборудованием и современным инструментарием, что позволяет повышать качество и скорость работ, а также решать даже нетипичные редкие проблемы.
- Все рутинные процессы максимально автоматизированы при помощи нашей собственной CRM-системы, Wilgood IS, поэтому цена на замену расширительного бачка будет минимальной.
- Гарантируем качество услуги - на все используемые материалы и запчасти для Volvo S40 распространяется гарантия.
- Мы дорожим доверием клиентов, поэтому стараемся предлагать услуги с учетом всех требований и пожеланий. Сотни отзывов с благодарностями являются подтверждением качества и надежности всех проводимых нашими специалистами работ!
- Наличие системы скидок, а также акционных предложений, позволит вам значительно сэкономить. Также у нас вы сможете оформить клубную карту VIP-клиента
- Мобильное приложение Вилгуд автоматически хранит и позволяет отслеживать стоимость ремонта и обслуживания Volvo S40
Запишите свой автомобиль в техцентр Вилгуд в Санкт-Петербурге прямо сейчас по телефону вверху страницы. Для удобства также предусмотрена возможность заказа обратного бесплатного звонка - менеджер уточнит подробности вашей заявки и запишет вас на удобное время.
Своевременное обращение в автосервис для диагностирования проблемы вашего Volvo S40 позволит устранить вероятность ухудшения ситуации, а также возникновения новых неисправностей. Специалисты компетентно решат проблему с минимумом затрат - ваше авто уже в скором времени вернется в строй, радуя стабильной бесперебойной работой оборудования и отличной управляемостью на дороге!
Читайте также:
