Замена радиатора киа соул
Вы можете звонить по телефонам в сервисы, которые оказывают услуги по замене заднего крыла Киа Соул по цене от 1 600 до 5900 рублей. Обратите внимание, что цены ориентировочные, не являются публичной офертой, в прайсах автосервисы указывают, как правило, "от". При этом не учитываются поколения Soul [1, 1 [р.], 2, 2 [р.]] и особенности двигателя. Поэтому уточняйте конечную стоимость во время телефонного звонка в конкретный автотехцентр и записывайтесь на подходящие дату и время. Используя фильтры по метро или округу можно найти автосервис недалеко от дома или места работы.
- Кузовной ремонт
- Ремонт двигателя
- Ремонт АКПП
- Ремонт МКПП
- Промывка инжектора
- Ремонт рулевой рейки
- Заправка кондиционера
- Замена бензонасоса
- Замена задних тормозных колодок
- Замена масла АКПП
- Замена масла МКПП
- Замена опоры двигателя
- Замена подшипника ступицы
- Замена радиатора кондиционера
- Замена ремня ГРМ
- Замена рулевой рейки
- Замена рулевой тяги
- Замена сцепления
- Замена тормозной жидкости
- Замена шаровой опоры
Сервисы по округам:
Автосервисы возле метро:
Специализация - кузовной ремонт, заказ запчастей. Профильный сервис оказывает услуги по техническому обслуживанию, ремонту Киа. Услуги по ремонту АКПП. Цех по ремонту двигателей, в том числе дизельных. Услуги по окраске и ремонту кузова и стапельные работы. Ремонт рулевой рейки. Ремонт электрооборудования. Шиномонтаж. Установка доп. оборудования.
Автосервис по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Киа
В статье речь пойдет об электромобиле KIA Soul EV первого поколения, то есть 2014-2016 годов выпуска. На примере авто нашего клиента расскажем о типичных проблемах данной марки и способах их решения. Один из способов сейчас в разработке R&D центра Master Service Electro.
Нет времени читать? Диагностика и ремонт батареи KIA Soul EV в Харькове → 0676943320
Содержание
Особенность охлаждения батареи KIA Soul EV
Согласно информации завода-изготовителя, срок эксплуатации батареи KIA Soul EV рассчитан на 130 000 - 150 000 км пробега. В среднем, это 7 лет активного использования. После батарея начинает резко деградировать. И в этом процессе есть выявленные закономерности, благодаря которым можно спрогнозировать масштаб ремонта.
Ремонт KIA Soul EV в Харькове
Характерная особенность данного электромобиля в том, что здесь батарея имеет систему воздушного охлаждения, как у гибридов. Забор воздуха для охлаждения берется из нижней точки салона, в зоне пассажирских сидений. После охлаждения воздух выбрасывается на улицу через специальный клапан в задней части багажника.
Инженеры Master Service Electro опытным путем установили, что именно такая система охлаждения провоцирует типичные проблемы с батареей этой марки.
Для справки. Конструкция воздухозаборников системы охлаждения батареи KIA Soul EV простая. Воздуховоды – это обычные отверстия без фильтров. Следовательно, батарея не только перегревается, но и забивается пылью и даже насекомыми. Источник.
Ремонт KIA Soul EV в Харькове
Что происходит зимой?
При минусе на улице, в момент запуска электромобиля, через батарею протягивается холодный воздух. Дополнительных подогревов, которые бы нагревали батарею на старте, нет. И только при движении автомобиля температура стабилизируется.
Как мы уже выяснили, низкая температура окружающей среды ведет к ускоренной деградации батареи.
Что происходит летом?
Верхние элементы батареи KIA Soul EV
Когда воздух попадает в батарею, он пытается пройти по наименьшему сопротивлению. Воздух не перемешивается во всей батарее, а как бы скользит по верхней крышке, после чего выбрасывается на улицу. При этом верхние элементы батареи постоянно перегреваются и деградируют первыми.
Для справки: пока электролит в батарее жидкий (в среднем, это три года активной эксплуатации автомобиля), он компенсирует подобные перегревы. Далее вещество густеет, становится желеобразным, потом достигает консистенции зубной пасты. Такой электролит не способен справляться с термо нагрузкой. Между электродами элемента появляются микротрещины, которые и приводят к его деградации.
Цепная реакция в деградации элементов батареи
Когда возникают проблемы с батареей KIA Soul EV, то, как правило, нужно сразу обращать внимание на верхние ячейки: 14 и 96. Они первыми принимают термический удар от потока горячего воздуха из салона.
Дальше начинается цепная реакция. Неисправность в этих ячейках ведет за собой проблемы в соседних. Так будет продолжаться до тех пор, пока не выйдут из строя все элементы верхнего ряда батареи. Другими словами, пройдет всего несколько месяцев после замены ячеек 14 и 96, и владельцу электромобиля придется менять соседние. Так по кругу.
Проблема усложняется тем, что сколько бы ни было пробега, как долго машина не стояла бы в гараже, верхние элементы все равно со временем деградируют.
Диагностика верхних элементов батареи KIA Soul EV
Варианты решения проблемы
Для начала, стоит вооружиться этой информацией. Во время регулярного ТО и диагностики обращайте внимание на указанные выше ячейки. Если проблема обнаружена, то действуем по ситуации.
Сценарий первый: последовательная замена вышедших из строя элементов
Здесь две проблемы. Во-первых, мы уже выяснили, что это будет временным решением. Спустя время владельцу автомобиля снова придется ехать на сервис и менять соседние элементы. Во-вторых, на рынке б/у составляющих элементы верхнего отсека батареи KIA Soul EV являются редкостью. Это связано с типичностью проблемы. Центральных много, а верхних и нижних не найти.
Инженеры R&D центра Master Service Electro нашли решение.
Ребята научились переделывать элементы из средней секции батареи KIA Soul EV в верхние и нижние. Без дополнительных паек и сварок, с помощью специально разработанного устройства
Сценарий второй: полная замена батареи KIA Soul EV
Сегодня специалисты R&D центра Master Service Electro заняты созданием новой батареи для KIA Soul EV из элементов Tafel. Задача состоит в том, чтобы разработать источник питания, отвечающий заводским характеристикам и потребностям автолюбителей. Будем информировать о результатах работы.
Пока наши инженеры работают над созданием нового источника питания, записывайтесь на диагностику батареи KIA Soul EV и возможную замену элементов → 0676943320
Замена радиатора охлаждения Киа Соул в сервисах Москвы - 1650 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Soul 1, 1 [рест.], 2, 2 [рест.], объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Soul устанавливаются двигатели: (1.6 MPI AT (124 л.с.), 1.6 GDI AT (132 л.с.), 1.6 MPI MT (124 л.с.), 1.6 T GDI DCT (204 л.с.), 2.0 MPI AT (150 л.с.))
Читайте также: