Замена пыльника рулевой рейки opel astra h
Отсоедините отрицательный вывод аккумуляторной батареи.
Установите передние колеса прямо.
Где требуется, снимите воздушную коробку с верхней стороны карбюратора или корпуса дроссельной заслонки.
Снимите расширительный бачок системы охлаждения. На некоторых моделях можно передвинуть бачок на расстояние, достаточное для того, чтобы обеспечить доступ к рулевому механизму без отсоединения шлангов.
Где требуется, отсоедините жгут проводов от выключателя противоугонного устройства на левой стороне головки подвески и отведите жгуты в сторону от рулевого механизма. Альтернативно, выключатель можно снять.
Снимите фиксирующую пластину с болтов крепления поперечной рулевой тяги к рулевому механизму, затем отвернув и сняв болты, извлеките шайбы и промежуточную пластину.
На моделях с усилителем рулевого управления отсоедините гидравлические шланги от трубок, расположенных с левой стороны моторного отделения (рядом с расширительным бачком системы охлаждения). Извлеките уплотнительные кольца, где требуется. Возможна утечка жидкости, поэтому перекройте открытые отверстия трубок и шлангов для предотвращения загрязнения и утечек жидкости.
Рис. 10.25. Болты крепления рулевого механизма к поперечной рулевой тяге (1), фиксирующая пластина (2 и промежуточная пластина (3)
Рис 10.26. Зажимной болт рулевого механизма — модель с рулевым управлением с усилителем
В углублении для ног водителя извлеките зажимы и снимите нижнюю облицовочную панель.
Отверните и снимите верхний зажимной болт крепления вала рулевого управления к упругой муфте.
В моторном отделении отверните два зажима крепления рулевого механизма к перегородке, затем протолкните правый конец рулевого механизма через большую резиновую прокладку в правой надколесной арке и. манипулируя механизмом рулевого управления, снимите его в направлении вверх из моторного отделения.
Во время снятия упругой муфты с резиновыми прокладками с вала рулевого управления одновременно со снятием рулевого механизма может понадобиться помощь ассистента.
Установка
Установка осуществляется в порядке, обратном снятию, с учетом следующего.
Рис. 10.27. Рулевой механизм с ручным управлением: 1 — упругая муфта, 2 — резиновый колпак. 3 — фиксирующее кольцо. 4 — гайка шестерни. 5 — уплотнительное кольцо. 6 — шестерня с валом. 7 — зубчатая рейка, 8 -- стопорная гайка. 9 — регулировочный винт; 10 — пружина, 11 — уплотнительное кольцо. 12 — ползун амортизатора. 13 — прокладка. 14 — зажим (хомут), 15 — конец поперечной рулевой тяги. 16 — регулировочная шпилька тяги. 17 — поперечная рулевая тяга. 18 — зажим (хомут) демпфера рулевого управления, 19 — демпфер рулевого управления. 20 — промежуточная распорная пластина. 21 — болт крепления поперечной рулевой тяги к рулевому механизму, 22 — фиксирующая пластина. 23 — трубка демпфера рулевого управления. 24 — направляющая пластина, 25 — ползун, 26 — зажим (хомут), 27 — резиновая прокладка. 28 — зажим гофрированного чехла. 29 — гофрированный чехол, 30 — трубка. 31 — кожух зубчатой рейки
Используйте новые болты для хомутов крепления рулевого механизма к перемычке.
Подсоедините упругую муфту к валу рулевого управления (с центровкой рейки и рулевого колеса), чтобы верхний стяжной болт располагался горизонтально на верхней стороне вала рулевого колеса.
На моделях с усилителем рулевого управления замените уплотнительные кольца во время подсоединения гидравлических шлангов к трубкам.
Во время установки надо заменить фиксирующую пластину крепления рулевого механизма к поперечной рулевой тяге.
Если требуется, после установки расширительного бачка долейте охлаждающую жидкость до необходимого уровня.
На моделях с усилителем рулевого управления после окончания работы прокачайте гидросистему, как указано ниже в разделе "Прокачка. ".
После окончания работы проверьте центровку рулевого колеса, как указано выше в соответствующем разделе.
Здравствуйте форумчане! Проходил плановое то4 в лео-смарте на Opel astra H 2012г.в. и механик обнаружил подтекание жидкости в ГУРе. Поступило предложение о замене рулевой рейки(цена вопроса 50000). Вопрос есть ли в городе кто занимается качественным ремонтом рулевых реек? Стоит ли её ремонтировать или заказывать новую или восстановленную? Спасибо
Ремонт со снятием и установкой 9000 руб. Гарантия 6 месяцев. Можете подъехать на диагностику.
При ремонте диагностика бесплатно.
----------
У нас полный спектр ремонта с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте и группе вконтакте. При ремонте диагностика в ПОДАРОК. При покупке масла замена в ПОДАРОК. Гарантия на проведённые работы от 3 месяцев до 1 года. Бокс на СОЮЗНОЙ т.89508250222.
Опель _лучше продать пока не поздно
Если не сильно бежит с сальников рейки
Снять пыльники посмотреть
Не дорого должно быть за 12 год
Нада точно знать где бежит или разведут
Начали клиенту с 10 закончили 25 а можно было и за 5 сделать
Опель _лучше продать пока не поздно
Если не сильно бежит с сальников рейки
Снять пыльники посмотреть
Не дорого должно быть за 12 год
Нада точно знать где бежит или разведут
Начали клиенту с 10 закончили 25 а можно был
Вот нароод все умники,сам в жизни в рейку не лазил,а надо всем дать совет.
Goloy если к рукожопом ездил,ну что не повезло,нычо все пытаются реку сами отремонтировать,дескотьь продай мне только сальники ,а дальшге я сам,а протм идут обратно ну давай ещё раз перебем,только твоимии руками.Каждыйй должен заниматься своими делом.
Наша копания ООО Гидравлик -Сервис
Профессионально занимается ремонтом, продажей рулевых реек, восстановлением или полной заменой неисправных деталей, валов, сальников, втулок. На все модели автомобилей с ЭУР или ГУР.
Делаем быстро и качественно.
Всегда в наличии рейки и насосы ГУР,а также запасные и расходные материалы, для любых рулевых реек, есть возможность привезти новые детали или с разбора.
Гарантия 6 месяцев или 30 000 км пробега
Также производим ремонт ходовой части автомобиля,ДВС,КПП.Сварочные работы.ШИНОМОНТАЖ.
адрес: г. Ижевск, ул. Советская43
Т 89127420301
летом менял ГУР на астре H 2006г, снимается вместе с рейкой. Делали ООО Гидравлик -Сервис на советской, заменили гур, и ремкомплект на рейке (раз уж все равно сняли). Большая часть цены - это как раз снятие-установка. Прошло больше пол года все норм. Мужики там нормальные работают. езжай к ним. звонил в вд-гидравлик, они сказали что с ЭГУР на астре ни чем не поможем. это не реклама, а просто отзыв
а в леосмарте, я давно уже не обслуживаюсь, и не советую никому, они развести хоть на что могут.
лучше найти толковых ребят разбирающихся в опелях (специфичная машинка) и ездить только к ним.
Если потек правый сальник, который со стороны пассажира, то можно снять его и поставить другой, я так сделал, больше ничего не бежит, наверно, повезло. Рейку снимать не надо.
Читайте также: