Замена подушки двигателя шкода октавия а5
Андрей Романюк
Я полностью её разобрал, снял все резинки и срезал 1-2 миллиметра с втулки в которую вставляется болт. Это делается для того что бы резинки плотнее сжались. Еще вставил во все возможные места резиновый жгут с аптечки. Снова вернулась плавность езды на маленьких скоростях) для наглядности посмотрите ролик на ютубе.
Дмитрий Трубачев
Андрей Романюк ответил Андрею
Андрей Романюк
Александр, зачем покупать новую, когда можно привести в порядок старую? Делов на 40 минут вместе с демонтажем защиты
Андрей Романюк ответил Александру
Александр, странно, зачем тогда состоишь в группе "ТО и ремонт сделаем сами" если не понимаешь смысл восстанавливать что то самому по возможности, а привык просто ставить новую деталь?)
Андрей, то и ремонт авто это одно, а восстановление растяжки которая стоит копейки новая мне не понятно. Я понимаю восстанавливать тот узел, который новый стоит как мост чугунный, а этот анонизм я не понимаю
Андрей Романюк ответил Александру
Александр, да уж, я так понимаю для тебя все что откручивается сложнее сливной пробки масла это ананизм. Я менял датчик дпкв, залез под машину естественно, раз уж залез решил все проверить, увидел люфт в подушке двигателя, снял ее открутив 4 болта, срезал втулку, подложил резинку и собрал все на место. Где ананизм? Копейки копейками, а её нужно заказывать и ждать, а эту я сделал на месте.
Это же надо прдумать, что при замене всех этих штук оказывается нужно еще и кудато жгуты заталкивать, блин ну это ацтой я все подушки сменил, разницы ваще не увидел. Даже на дигули такого не было
Андрей Романюк
Роман, а вот заталкал бы жгут, тогда почувствовал
Андрей, да идиотизм, на сколько хватит этого жгута?
Жгут надо в жопу конструктора затолкать вага
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
опора двигателя(КПП)
Левая опора ходит ходуном, из-за чего чувствуется вибрация. Скажите пожалуйста кто её снимал она ремонтно пригодна? (добавить резину) или новую лучше? Может у кого то есть фото той самой резинки? Подскажите аналог, а то она при покупке машины(ремонта КПП) такая раздолбанная и часто менять её у меня нет желания
[quote="tedi10"]Левая опора ходит ходуном, из-за чего чувствуется вибрация. Скажите пожалуйста кто её снимал она ремонтно пригодна? (добавить резину) или новую лучше? Может у кого то есть фото той самой резинки? Подскажите аналог, а то она при покупке машины(ремонта КПП) такая раздолбанная и часто менять её у меня нет желания
Часто. причина не в опоре. а в правом внутреннем ШРУСе.
А опора-это следствие "закусывания" ШРУСа.
Подушки двигателя
хорошие:(Boge, Lemforder в оригинале чаще всего)
пойдет: FEBI
не хорошие:Mеyle, Dello, Hansprice, SFEC, Ossca
tedi10 писал(а): Левая опора ходит ходуном, из-за чего чувствуется вибрация. Скажите пожалуйста кто её снимал она ремонтно пригодна? (добавить резину) или новую лучше? Может у кого то есть фото той самой резинки? Подскажите аналог, а то она при покупке машины(ремонта КПП) такая раздолбанная и часто менять её у меня нет желания
Часто. причина не в опоре. а в правом внутреннем ШРУСе.
А опора-это следствие "закусывания" ШРУСа.
Именно в правом? Опора вроде как левая?!
Новожилов писал(а): Часто. причина не в опоре. а в правом внутреннем ШРУСе.
А опора-это следствие "закусывания" ШРУСа.
Мне меняли по гарантии тысячах на 20.При трогании стук ощущался и на холостых когда газанёшь двигатель сильно раскачивался,стиль езды спокойный так что списали на заводской брак.
сергеич писал(а): Мне меняли по гарантии тысячах на 50.При трогании стук ощущался и на холостых когда газанёшь двигатель сильно раскачивался,стиль езды спокойный так что списали на заводской брак.
меняли по кругу или только левую? как сейчас? Сколько км. после замены намотал? Как передачи включаются после замены?
сергеич писал(а): Мне меняли по гарантии тысячах на 50.При трогании стук ощущался и на холостых когда газанёшь двигатель сильно раскачивался,стиль езды спокойный так что списали на заводской брак.
меняли по кругу или только левую? как сейчас? Сколько км. после замены намотал? Как передачи включаются после замены?
Поменяли тока которая у коробки ,двигун сразу успокоился,30 тыс проехал всё нормально,по коробке изменений не заметил ,хуже то уже не сделаешь
Вот и я сравнивал- тоже сильней.
Вопрос по номеру: у меня стоит 1J0199555, а етка по моему вин выдаёт 1J0199555AK. Что означают последние буквы? взаимозаменяемы ли они?
Какая фирма вообще ВАГу поставляет?
Условия комфорта во время передвижения транспортного средства зависят от различных шумов, вибраций и многого другого. Решить эту проблему могут опоры двигателя. Для начала необходимо разобраться, что такое опора двигателя? Опора (подушка) двигателя представляет собой крепежи, фиксирующие мотор на автотранспорте. Более того, ещё одна особенность – это функции подушки. Задача приспособления заключается в поглощении вибраций и фиксации двигателя в неподвижном состоянии. Подушки создают условия комфорта во время передвижения транспортного средства, а также создают безопасные условия для мотора от различных ударов во время езды по неровному участку дороги.
Характерные признаки применяемых опор (подушек) таковы:
- Данные детали постоянно подвержены нагрузкам, величина которых периодически изменяется.
- При передвижении автотранспорта назад, подушки подвергаются отрицательным силам.
- При наезде на неровности опоры принимают на себя самые негативные силы.
СПРАВКА: При приобретении подушек (опор) рекомендуется использовать только детали, рекомендованные производителями Шкода Октавия А5.
Замена опоры двигателя Шкода Октавия А5: предпосылки
Как определить неполадки опор?
Комфортабельность зависит от состояния опор (подушек). К сожалению, данные детали могут приходить в негодность. Симптомы, указывающие на это:
- ощущение толчка мотора в тот момент, когда транспортное средство начинается своё передвижение, либо останавливается;
- ощущение сильного вибрирования кузова, переданного трансмиссией;
- при внешнем осмотре можно выявить различные дефекты.
В чём причина появления неполадок?
Первым фактором, приводящим к неисправности, является естественный износ во время эксплуатации автотранспорта. Второй момент, это состояние дорожного покрытия, либо частая езда по просёлочным дорогам. Различные неровности повреждают деталь, из-за чего ухудшается комфортабельность поездки.
Когда необходимо заменить деталь?
- Вибрации кузова.
- Во время замены ремня газораспределительного механизма.
- Проседание мотора и нагрузка шарниров равных угловых скоростей.
- Стук в области кулисы.
Замена подушек двигателя Шкода Октавия А5
На автомобиле Шкода Октавия а5 установлено несколько опор двигателя. Замена каждой из них должна производиться в автосервисе для предотвращения различных неисправностей. Большинство владельцев предпочитают проделывать манипуляции по замене деталей самостоятельно, поскольку весь процесс не самый сложный. Но они не понимают, что собственноручно можно усугубить всё ещё сильнее. Наши специалисты осуществят эту процедуру качественно. Всё потому, что они квалифицированны, а также имеют огромный опыт работы.
Весь процесс замены подушки двигателя Октавия А5 можно посмотреть на нашем автосервисе, а сейчас будут разобраны только основные моменты.
- Самое главное – диагностика. Дело в том, что признаки, проявляющиеся во время эксплуатации автомобиля, могут указывать не только на неисправность опор, но и на прочие повреждения.
- Когда произведена диагностика, наши мастера оценивают время проведения ремонтных работ, а также их цену.
- Сам процесс замены опор (подушек).
- Заключительная диагностика.
Нас интересует 3 пункт. Замена опор. Этот процесс состоит из нескольких этапов. Начнём с того, что опор несколько, и вне зависимости от повреждений, меняются все. Суть работы заключается в снятии старой опоры и установки новой.
Как говорилось ранее, проводить замену необходимо на нашем автосервисе, и вот почему:
- Высококвалифицированные специалисты с большим стажем.
- На нашем автосервисе применяются новые современные оборудования, для проведения ремонтных работ.
- Мы ценим время наших клиентов, поэтому мастера стараются устранить неполадки в короткие сроки.
- Наше ценообразование способно удовлетворить большинство владельцев Шкода Октавия а5.
- Более того, мы предоставляем гарантии на наши работы.
Замена подушек двигателя Октавия А5: заключение
Ну, а для того, чтобы не приходилось преждевременно осуществлять замену опор, необходимо соблюдать следующие правила:
Подушка двигателя на Шкода Октавия А5 – это специальная прокладка, которая выполняет функцию гашения колебаний силового агрегата. Благодаря этому на кузов не передаются вибрации от двигателя и коробки передач. Стандартно бывает 4 или 5 подушек: передние, задние. Две или три из них крепятся к двигателю и еще 2 к коробке передач. Различают – резино-металлические и гидравлические разновидности. Причем, последние являются прерогативой дорогих автомобилей. Если же подушка двигателя вышла из строя, то единственный выход ее заменить. Для этих целей предлагаем воспользоваться услугами нашего магазина, где вы сможете купить не только оригинальные подушки, но и их аналоги по выгодной цене. А чтобы поиск нужной детали был более быстрым и эффективным, вам достаточно знать VIN-код автомобиля или заводской номер подушки. Обладая этими данными, вы с легкостью подберете подходящую деталь.
Когда менять подушку двигателя на SKODA OCTAVIA Octavia II (A5) хэтчбек
Признаками, которые свидетельствуют о необходимости замены подушек двигателя Шкода Октавия А5, являются следующие:
- сильные вибрации, передающиеся на корпус автомобиля
- наличие стуков во время торможения или трогания
- возникновение стуков из области двигателя во время движения по неровной дороге
Конечно же, предварительно требуется в таких случаях диагностика, а уже потом приобретение подушек и их замена.
Читайте также: