Замена подшипника полуоси волга 3110
Спасибо за подсказки! Но хотел бы узнать размеры полуоси. Съёмник ст-4034 дюже не бюджетно.
-- Пн ноя 06, 2017 19:49 pm --
Дело в не в бережном обращении с запорной втулкой. Согласен что она одноразовая. Дело в быстро проводимой замене подшипника; без риска получения травм; центральный элемент, предполагаемого съёмника, можно использовать для запрессовки подшипника. Кстати о самих подшипниках. В магазине предложили ремкомплект подшипника полуоси газ-3110 уверяя что они одинаковые с газ2410. На подшипнике из набора сепаратор закрыт только с одной стороны, сальники прилагаются чёрного цвета. Не обманывают? Они правда взаимозаменяемые?
_________________
К-126Г подобен валенку на сверхзвуковой скорости (С)
НЕ ДАЙТЕ ОБМАНУТЬ СЕБЯ В ДРУГОМ МЕСТЕ! ПОКУПАЙТЕ У НАС! (С)
Вот и я о том же. Во первых болгаркой не обзавёлся, да и опыта работы с ней нет. Посему время проведения и последствия ремонта непредсказуемы. Со съёмником как то увереннее и безопаснее. Так что просьба подсказать размеры полуоси остаётся в силе.
В своё время интересовался, как меняется подшипник полуоси на классике.
Общее мнение было - поменять можно, но очень тяжело, он сидит на посадке с большим натягом.
Посему перепрессовывать особенного смысла нет, если собирать что-то для себя - проще купить новую полуось с подшипником в сборе, если делать подешевле - подобрать из б/у-шных полуось поживее, их полно.
Можно попробовать надрезать обойму газом, а потом расколоть по канавке зубилом. Резать обойму полностью не стоит, на полуоси тоже канавка будет. Так снимают заваренные ступичные подшипники на грузовиках.
Это ты еще не пробовал диски тормозные на нексте распиливать, когда там вырывает грани шестигранников, которые ступицу крепят
_________________
К-126Г подобен валенку на сверхзвуковой скорости (С)
НЕ ДАЙТЕ ОБМАНУТЬ СЕБЯ В ДРУГОМ МЕСТЕ! ПОКУПАЙТЕ У НАС! (С)
Кхм,куда 4 круга испили? Чтобы запорную втулку и подшипник снять?Это ты переборщил
Кладем полуось,лучше зажимаем в тисы,берем болгарку и пилим хоть подшипник вначале,хоть втулку без разницы в каком порядке Делаем два надреза на внешней обойме подшипника-она распалась,сепаратор выпал,шарики осыпались,дальше пилим одновременно внутреннюю обойму и втулку под углом относительно самой полуоси,чтобы рез получился длиннее,внимательно смотрим чтоб не зацепить посадку на полуоси для подшипника и втулки,делаем также 2 реза друг напротив друга,берем зубило и молоток хотя бы 1 кг и бьем между полуосью и втулкой,если прорезано нормально то втулка распадется на две части,с обоймой еще проще,т.к. она каленая то удара с первого разлетается,только глаза аккуратнее,вот и все.минут 10 на все про все
RAV_21, обойму подшипника может даже раскалывать не понадобится - после одного-двух надрезов болгаркой немного не до конца посадка часто ослабевает достаточно, что обойму можно чуть ли не снять руками. С запорным кольцом наверное так не получится - натяг очень большой.
Я конечно понимаю, что в гаражах такого инструмента нет, но тем не менее, при самостоятельной замене подшипника я бы рекомендовал посадку на полуоси мерить микрометром, а новое запорное кольцо подбирать с нутромером. Допуски есть везде, а запорные кольца так вообще могут делать все, кому не лень без всякого контроля качества и никакой гарантии попадания в размеры нет - как нет и понимания достаточности натяга при установке такого кольца без предварительных измерений, а это критически важный параметр в данном случае. Нет доверия к качеству продаваемых запчастей вообще и запорных колец в частности.
3.7.1 Полуоси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Установить автомобиль на смотровую канаву или подъемник и слить масло из заднего моста. 2. Снять декоративный колпак заднего колеса, ослабить колесные болты, приподнять заднюю часть автомобиля, отвернуть колесные болты и снять колесо. 3. Снять то.
3.7.2 Разборка полуоси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять тормозной щит. Снять запорную втулку 1, сбив ее. Спрессовать подшипник 2. Снять корпус 3 наружного сальника. Отвернуть два винта 4 и вынуть из корпуса наружный сальник с войлочной прокладкой. 2. Снять пружинное кольцо 1 и, при необходимости.
3.7.3 Осмотр и дефектовка деталей полуоси
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Проверить осевое биение полуоси на посадочном месте под тормозной барабан, под подшипник и на наружном диаметре шлиц. Если величина биения превышает 0,07 мм, то полуось подлежит замене. Величина биения на торце фланца не должна превышать 0,12 мм. 2. Пров.
3.7.4 Сборка полуоси
Собирают полуось в порядке, обратном разборке. При этом новую запорную втулку перед запрессовкой необходимо нагреть до температуры 300 °С в масле.
3.7.5 Установка полуоси
Устанавливают полуось в порядке, обратном снятию. При этом завернуть четыре гайки крепления полуоси моментом 65–80 Н·м (6,5–8 кгс·м).
Видать, судьба мне менять подшипник полуоси гаражных условиях. В сборе покупать полуось жаба давит. Изучил мануал. Больше всего опасений вызывает подбор запорной втулки (это которая по-горячему садится). В мануале написано ,что ее надо подбирать +- очень точно по диаметру полуоси. А в магазине есть, собственно, просто "запортная втулка для Волги". У кого опыт есть, поделитесь.
Brother, не ломай полуось раньше времени исключи остальные возможные варианты - аммортизаторы, тормоза и прочее..
Не логично начинать с самого сложного это во-первых, а во-вторых тогда уж менять обе полуоси в сборе - т.к. пробег и обслуживание у них д.быть одинаковым примерно и если ты предполагаешь что именно в ней проблема, а вторую не махнешь, то она в самое ближ. время тоже начнет чудить.
Это я к чему. сомнительно что подшипник полуоси, как я понял звуки характерные именно для подшипника отсутствуют.
Все верно. подшипник не шумит. . но все более простые причины я уже проверил, а идей по-прежнему нет :( Не факт, что сразу буду подшипник менять, но полуось таки достану, посмотрю. А если в ней причина окажется, то хочу быть готовым к потенциальным трудностям.
Замена подшипника полуоси на взгляд не сильно сложная операция но
1. Узел очень ответственный. Саморазборка приводит к вылетанию полуоси вместе с колесом ( обычно в повороте). Последствия разные но приятных среди них - ни одного.
2. Втулка должна быть из вполне определенного материала. Изготовлена точно по размерам.
3. Греть втулку при посадке нужно до строго определенной температуры - перегрев приводит к пластической деформации, недогрев - к механическим повреждениям втулки при посадке. Результат - непрочная посадка.
4.Снимать старую втулку нужно так чтоб не повредить посадочное место под ней что в конечном счете может привести к ослаблению посадки новой.
Если вы можете выполнить все эти условия - разговора нет. Если собираетесь использовать подручные средства - я бы не советовал. Сейчас начнуться рассказы - грел на костре и до сих пор жив.. Ну из окна тоже кто-то падает и те, кто выживает, говорит что можно :-)).
Я бы советовал купить полуось в сборе.
а я ездил в ТМП Там старую втулку выжимали прессом а новую загоняли кувалдой.
ЗЫ. до сих пор жив, пробег полуосей уже 500тык и нормально.
еще может съемник полуоси понадобится или старый колесный диск, который не жалко.
На моей волге левая полуось руками выдергивалась нималась, а правую "обратным молотком" (тем самым съемником) минут 5 выстукивали.
А вообще я бы наверное доверил этут тему ТМП (таксомоторному парку)
На двух своих машинах сальник менял НИКАКИХ проблем. А вот к совету выше насчет покупки в сборе присоединюсь - совет правильный. Еще напомню, что сальников на полуось нужно ставить не 1, а 2 при сборке. Качество сальников в запчастях далеко не то, что ставят на заводе, поэтому 2 - хоть какая-то гарантия, что масло не погонит.
С двумя засада может быть. Между ними обязательно нужно литола напихать. Иначе второй просто может разрушится.
С демонтажем полуоси 31102403069 автомобиля ГАЗ 3110 Волга особых проблем возникнуть не должно если вы поддерживаете свою машину в надлежащем состоянии и всегда смазываете резьбовые соединения. Чтобы её демонтировать придется снимать тормозной барабан и откручивать 4 болта крепления полуоси. Вместе с снятием полуоси всегда стоит менять и сальник. Если у вас задняя полуось не в сборе с подшипником, то придется изрядно помучаться дабы его туда напрессовать.
Наглядно посмотреть как снять полуось на Волге ГАЗ 31110 можно на коротеньком видео.
Читайте также: